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Brüchige Kupplung Ford ruft 190.000 Autos zurück

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 22. Juli 2018 um 11:51

So nun hat es den MK3 mit 6 Gang Getriebe wohl erwischt. Hat schon jemand von Euch, etwas von Ford bekommen?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@zorro99_1 schrieb am 26. Oktober 2018 um 02:52:22 Uhr:

Ich schulde hier keinem irgendetwas.

Lies bitte meinen Beitrag noch einmal und dann wird Dir dieser Satz auffallen:

„So ich versuche meine Sicht der Dinge zu schildern….“ Und das war doch wirklich lustig.

Ich habe auch nicht zu vermeintlich qualitativ minderwertigen Beiträgen meine Meinung kundgetan. Aber wenn Du der Meinung bist wird das auch stimmen. Was ist mit Deinen Beiträgen?

Du greifst mich an, weil ich denen, die ohne irgendwelche Fakten zu haben 10 Seiten Kokolores Schreiben, den Spiegel vorhalte?

Welche Fakten hast Du denn? Heiße Luft?

Und ich darf nicht meine Theorie aufstellen?

Vorab, ich greife dich nicht an, ich stelle lediglich fest!

Dein letzter Beitrag ist praktisch die Definition von "Wasser predigen, und selbst Wein saufen".

Lese deine Beiträge bitte selbst nochmal durch, dann solltest Du, wenn die FB-Brille mal abgesetzt ist erkennen, dass Du mit deinem provokanten "Spiegel vorhalten" nur erreicht hast, dass man dir den Spiegel auch mal vorhält, bezogen auf dein Verhalten.

Da scheinst Du nicht sonderlich gut mit klar zu kommen, und weichst Fragen bezüglich deiner getätigten Aussagen mehr oder weniger gekonnt aus.

Unterstellst den Leuten aber selbst, dass sie nur Stammtisch Geschwätz betreiben, um anschliessend den Eindruck zu erwecken, dass Du alleine das geballte Fach bzw Hintergrundwissen hast, aber dann jede fundierte Antwort "schuldig" bleibst, wenn man nachfragt.

Fakten bzw nachvbollziehbare Rückschlüsse zum Rückruf wurden hier genügend geäußert, und eben genau diese meist negativ und manchmal auch sarkastisch gegenüber Ford getätigten, sind dir ein Dorn im Auge, und dann fängst Du an den Spiegel in die Hand zu nehmen.

Sarkasmus liegt aber eben auch nicht jedem.

Stattdessen versuchst Du erfolglos diejenigen lächerlich dastehen zu lassen bzw vorzuführen.

Da Du aber nach Fakten gefragt hast, habe ich tatsächlich ein paar für dich,

- Du forderst von den Leuten Beweise für ihre Aussagen, und legst selbst keine Beweise vor.

- 95% der dich störenden Beiträge sind näher an der Wahrheit, als deine einfach in den Raum geworfenen, und doch sehr abwegigen Behauptungen.

- Du reitest auf einzelnen Beiträgen einiger Leute herum, und versuchst diese auf das Gesamtbild des Users zu übertragen.

- Du stellst die Leute als ahnungslos hin, und hast selbst keine Ahnung.

- Du nimmst dir raus, dich über Reaktionen auf deine Beiträge zu amüsieren, gestehst den Betroffenen aber keinerlei Galgenhumor zu.

- Du provozierst, und möchtest selbst nicht provoziert werden.

- Du siehst dich immer dann in der Opferrolle, wenn Du Gegenwind bekommst.

-Du redest bzw schreibst dich teilweise um Kopf und Kragen, und wenn Du drauf hingewiesen wirst, haben alle Anderen es nur falsch verstanden.

- Du bis gegenüber Ford treuer, als dir selbst gegenüber. (bezogen auf die Aussage,"Ich bin hier jetzt raus...")

...usw, usw

Nimm es nicht persönlich, nur funktionieren zumindest bei mir deine Methoden nicht, und ich habe ehrlich gesagt auch keine Lust mehr mich mit dir auseinanderzusetzen. Denn es führt zu nichts.

 

 

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am 28. November 2018 um 17:43

Zitat:

@Racingwolle schrieb am 28. November 2018 um 04:08:17 Uhr:

Hallo,

es mutet schon recht merkwürdig an, mit welchen Sprüchen man hier als Lügner dargestellt wird.

Über "Geschichten aus dem Paulaner Garten..." und "Sägezahnbildung an den Rädern" bis hin zur totalen "Unglaubwürdigkeit" wird hier so einiges vom Stapel gelassen!

Vielen Dank dafür!

Als Neues Mitglied hier im Motor-Talk-Forum bin ich schon arg enttäuscht.

Mein Bericht sollte lediglich dazu dienen, die Verfahrensweise hier in Berlin speziell in meinem Fall darzustellen.

Ob grundsätzlich bei allen Fahrzeugen dieser Modellreihe so pauschal der Kupplungstausch vorgenommen wird, entzieht sich meiner Kenntnis.

Eine Erklärung warum bei mir trotz Start/Stopp System so gehandelt wurde habe ich leider nicht erhalten.....

Es gibt immer zwei Seiten:

Hier im Forum tauchen nun immer mal wieder Forentrolle auf, die von Motorschäden, Durchrostungen und anderen Problemen berichten. Meistens schreiben Sie nur ein bis zweimal.

Hier im Forum gibt es auch eine Fraktion, die sich auf solche Berichte stürzt mit dem Tenor: Ford ist „sch…“.

Und es gibt andere, die eben misstrauisch sind und dem „Internet“ kritisch gegenüberstehen.

Ich habe bisher mit meiner Werkstatt und dem Kulanzverhalten von Ford nur gute Erfahrungen gemacht.

Ich kann auch manchen Schilderungen nicht glauben.

Bsp:: FORD-Werkstätten taugen alle nichts. Die Mitarbeiter der FORD-Werkstätten werden regelmäßig geschult und haben normalerweise Ihre Ausbildung bei FORD gemacht. Bei meinem FORD-Händler haben die Mechaniker Benzin im Blut.

Bsp.: FORD-Werkstätten sind zu teuer. Das kann nur jemand ohne betriebswirtschaftliches Hintergrundwissen schreiben. Typisch Internet: Keine Ahnung, aber „dicke Fresse.“

Wenn Du weitere Beispiele willst, kannst Du dich gerne melden. Hier wird Dich geholfen.

Ich frag mich echt was bei dir in der Muttermilch war was allen anderen nicht bekamen glücklicherweise.

am 28. November 2018 um 19:08

Zitat:

@Focus 115 schrieb am 28. November 2018 um 19:38:18 Uhr:

Ich frag mich echt was bei dir in der Muttermilch war was allen anderen nicht bekamen glücklicherweise.

Lies Dir diesen Beitrag von Dir durch - dann weißt Du was bei Dir in der Muttermilch war:

"Mmh,glaub da bist du nicht der erste dem das passiert ist,scheint ne Focusbaustelle zu sein die aber nicht allzu oft auftritt u.ein Konstruktionsfehler zu sein scheint.

Wenn ich meinen im Frühjahr wieder bewege werde ich dies kontrolliert haben u.werde auch Vorsichtsmaßnahmen treffen gleich.

Hast du Xenon u.wenn war das die Pumpe o.die für die Pumpe für die Frontscheibe?"

Noch Fragen?

Zitat:

@TURBOBORG schrieb am 28. November 2018 um 15:59:16 Uhr:

Hallo Mein Auto ist 05/2012 zugelasen worden ( 1,6 ecoboost ).

Bei mir im ETIS steht : 18S07 - CLUTCH SLIP DETECTION SOFTWARE

Ich dachte erst Modelle ab 01.08.2012 wäre betroffen ??

Bisher habe ich aber noch keinen Brief enthalten .

Beim KBA steht bei meinem Baujahr nur die Rückrufaktion mit dem Kühlmittelsensor.

Weis jemand von euch was da los ist ?

Gruss

Du fährst evtl. einen S-Max oder C-Max? Da geht es schon ab 1.8.2009 los.

Gibt drei potentiell betroffene Motorvarianten in 9 verschiedenen Fahrzeugen mit 4 verschiedenen Startdaten

Ja, cmax. Mist dann muss ich wieder zum händler für software und mein chiptuning ist am Arsch !

Mein Focus habe ich im Frühjahr 2011 bestellt und wurde im Mai 11 zugelassen.

Ich hab auch die Software bekommen, scheinbar betrifft das Problem die ganzen Focus von Baubeginn bis Ende.

Zitat:

@TURBOBORG schrieb am 29. November 2018 um 11:14:17 Uhr:

Ja, cmax. Mist dann muss ich wieder zum händler für software und mein chiptuning ist am Arsch !

Wieso hast du denn überhaupt noch nicht den Kühlwasserbehälter umbauen gelassen?

Ich hätte an deiner Stelle ganz andere Sorgen wie das mein Tuning im Arsch ist, wenns blöd läuft kann es passieren das dein Motor von jetzt auf gleich im Arsch ist wenn dir der Schlauch um die Ohren fliegt.

Der kühlwasserbehälter wurde vor paar monaten gemacht und danacv wieder getunt. Jetzt wieder von neu

Achso, ich dachte weil du ein paar Antworten vorher geschrieben hattest das beides im ETIS hinterlegt wäre.

Weill wenns ja gemacht ist verschwindet es auch im ETIS.

Zitat:

@Fordrallyesport schrieb am 29. November 2018 um 12:40:04 Uhr:

Mein Focus habe ich im Frühjahr 2011 bestellt und wurde im Mai 11 zugelassen.

Ich hab auch die Software bekommen, scheinbar betrifft das Problem die ganzen Focus von Baubeginn bis Ende.

Beim Focus ab 1.8.2012 lt. Händleranweisung und nur 1.0, 1.5 und 1.6 Ecoboost Schalter

Hast du den offenen Rückruf selber im eTis gesehen?

Ja bei mir stand da abweichend vom 1,5l vom Kumpel Update Clutch Detection Software oder so und bei meinem Kumpel ein anderer Wortlaut. Laut meines FFH wurde bei der Inspektion vor zwei Wochen auch eine neue Software aufgespielt. Der Rückruf erschien in ETIS aber erst später wie bei meinem Kumpel.

Wenn man hier im Thread paar Seiten vorblättert, da hatte ich was dazu geschrieben. Ich glaube da hatte ich gefragt warum bei mir was anderes steht.

Mein Focus ist 15.5.2011 vom Band gelaufen und wurde von mir am 29.05.2011 erstzugelassen.

Zitat:

@Fordrallyesport schrieb am 17. September 2018 um 20:41:44 Uhr:

Hallo was ist das für ein Rückruf?

Gleiche Nummer, aber andere Bezeichnung?

18S07 - CLUTCH SLIP DETECTION SOFTWARE

@Norbert-TDCI

ich zitiere mich mal selbst.

Mein 5/2011 Ecoboost hat seit einiger Zeit auch eine schriftliche Einladung bekommen.

Bis zu welchem Baujahr ist denn der Rückruf, ergo das Kupplungsproblem?

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