- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 2er
- 2er F45 & F46
- Bruch der Pendelstütze Stabilisator Vorderachse
Bruch der Pendelstütze Stabilisator Vorderachse
Beim Räderwechsel habe ich einen Bruch der Pendelstütze, des Stabilisators an der Vorderachse festgestellt. Komisch ist nur, dass der Schaden schon längere Zeit zurückliegen muss, wenn man sich die Korrosion an der Bruchstelle anschaut. Jedenfalls habe ich beim Fahren nichts festgestellt. Fährt nach wie vor wie immer, alles unauffällig. Auch fahre ich keine Paris-Dakar Rallyes sondern ganz normal.
Der BMW Händler in meiner Nähe hatte gar kein Interesse Nachforschungen anzustellen, ob evtl. noch an anderen Fahrzeuge vergleichbare Schäden vorgekommen sind. Auf Anfrage, ob man mit einer Kulanz rechnen könnte, wurde mir bei dem Baujahr 2014 und dem Km Stand von 147.000 km verneint. Als Rechnung hätte ich mit 3 1/2 Arbeitsstunden (200€ pro Stunde) und Material + Mehrwertsteuer, also insgesamt ca. knapp 1000€ Rep.Kosten zu rechnen.
Als Maschinenbauer habe ich sowas in meiner 40 jährigen Tätigkeit noch nicht gesehen. Für mich liegt hier ein Materialfehler an einem sicherheitsrelevanten Bauteil vor. Bevor so eine Stange mit dem Durchmesser und der Wandstärke bricht, fliegen vorher die Kugelgelenke auseinander.
Jedenfalls bin ich von BMW sehr enttäuscht. Das Desinteresse des Autobauers an dem Vorfall hat mir gezeigt, dass das wohl der letzte BMW gewesen sein wird.
Interessieren würde mich, ob jemand jemanden kennt, oder vllt selbst so einen Schaden hatte und wie dieser dann abgewickelt wurde.
Ähnliche Themen
9 Antworten
ich hatte vor etlichen Jahren einen VW Sharan mit einem Schaden an der Antriebswelle.
Die Kosten beliefen sich auf 1500€ und eine Kulanzanfrage wurde vom Händler sofort angeschmettert.
Stinksauer rief daraufhin den Kundenservice von VW an und schilderte mein Problem.
2 Tage später rief mich der Händler an, entschuldigte sich, er hätte die falsche Rechnung rausgeschickt.
Danach erhielt ich eine neue Rechnung über 250€.
Der Händler, bei dem ich das Fzg auch gekauft hatte, sah mich danach nie wieder
Da ist der Stabilisator selbst gebrochen, hab ich so auch noch nicht gesehen.
Zitat:
@ducer schrieb am 26. Oktober 2023 um 00:32:36 Uhr:
Da ist der Stabilisator selbst gebrochen, hab ich so auch noch nicht gesehen.
Richtig. Ich tippe da jetzt fast eher auf äußere Gewaltanwendung, zum Beispiel abgerutschter Stempel einer Wagenheberaufnahme und dann wurde der Knick gerade gebogen. Hält natürlich nicht lange.
Aber das ist nur Theorie.
Wie soll denn da der Wagenheber hinkommen? Aber schon interessant. Und das hat keinerlei Geräusche verursacht und nichts am Fahrverhalten verändert??? Das sollte klappern wie verrückt und auch das Fahrverhalten sollte doch anders sein.
Die Beanspruchung ist ja eher gering. Für mich sieht das eher nach einem Dauerbruch aus. Permanente schwellende oder wechselnde Schwingungen können nach längerer Zeit auch bei geringer Belastung zum Bruch führen. Unterdimensioniert ist das Teil sicher nicht sonst würde das öfter auftreten.
Eine Verformung durch Gewalteinwirkung ist auf den Bilder nicht zu sehen.
Risse entstehen aber auch gerne an Fehlstellen in der Oberfläche die bei der Herstellung oder Handhabung entstanden sind. Federn brechen ja auch ganz gerne nach längerer Laufzeit, insbesondere wenn die Oberfläche durch Rost angegriffen ist
Seit ich gesehen habe, wie bei einem Bekannten die Bühne abgelassen wurde, während er die Kardanwelle mit einem Getriebeheber abstützen, wundert mich nichts mehr und wie manche Reifen wechseln, oder eine Pendestütze ...
Ist jetzt natürlich nicht der Themenstarter gemeint.
Thema Inspektionskosten auf Seite 62 in diesem Forum, ziemlich unten. Bin leider zu blöd für einen Link
Vielleicht kanns wer nachreichen
Hab ich grad beim Stöbern gefunden.
Im 7. Beitrag übernimmt BMW die vollen Kosten bei einem Stabibruch bei mehr als 5 Jahren und 113000 km.
Scheint also doch möglich zu sein.
Vielleicht hilft dem TS ja noch
Zitat:
@Brunobaer schrieb am 29. Oktober 2023 um 02:19:07 Uhr:
Thema Inspektionskosten auf Seite 62 in diesem Forum, ziemlich unten. Bin leider zu blöd für einen Link
Vielleicht kanns wer nachreichen
Hab ich grad beim Stöbern gefunden.
Im 7. Beitrag übernimmt BMW die vollen Kosten bei einem Stabibruch bei mehr als 5 Jahren und 113000 km.
Scheint also doch möglich zu sein.
Vielleicht hilft dem TS ja noch
Finde keinen 7. Beitrag! :-( Kann mir jemand den Link nachreichen?
In der Suche Inspektionskosten eingeben. Beim ersten Beitrag mit Inspektionskosten als Thema auf dieses Wort klicken und dann der 7. Beitrag.


