Briggs and Stratton Rasentraktor springt nicht an
Hallo zusammen,
Ich habe eine Problem. Der Rasentraktor springt nicht mehr an. Es ging eine zeitlang dass er mit Glück angesprungen ist aber jetzt rührt sich nichts mehr. Es kommt auch kein Zündfunke. Ich dachte es lag am Zündschloss, das habe ich ausgetauscht aber er springt trotzdem nicht an. Dann habe ich mich ein wenig mit der Elektrik befasst und drei Bauteile gefunden, siehe Foto im Anhang, wo ich nicht weiß was das überhaupt ist. Das eine Teil macht ein komisches Fiepen oder Piepen. Aber nicht konstant sondern durch ein Wackelkontakt nur ab und zu. Jetzt weiß ich auch nicht ob das Piepen überhaupt so sein muss? Ich kann es mir eig nicht vorstellen. Ich wäre über jeden Rat etc. sehr dankbar. Im Anhang befindet sich auch ein Video dass ich einem Freund geschickt habe dass die Töne beim Einschalten der Zündung zeigt. Desweiteren hört das Piepen auf sobald ich die Kupplung betätige (Was ich ja machen muss bevor ich, den Traktor starten kann) Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
MfG
31 Antworten
Zitat:
@Bopp19 schrieb am 5. Juli 2017 um 18:27:34 Uhr:
das Piepen ist nicht normal ,kannste mir glauben oder nicht.Wenne aber nicht mal bereit bist die Batteriespannung zu prüfen oder dazu in der Lage bist wo soll man da ansetzen ?
B 19
So ich hab jetzt nochmal ein video zum Sachverhalt gemacht, da man meiner Beschreibung ja schlecht Folge konnte.
Der Aufkleber ist vom Getriebe. leider kann ich aufgrund dieses einzelnen Fotos noch nicht erkennen um welchen Hersteller es sich handeln könnte.
Zitat:
@skymaster83 schrieb am 6. Juli 2017 um 09:39:20 Uhr:
Der Aufkleber ist vom Getriebe. leider kann ich aufgrund dieses einzelnen Fotos noch nicht erkennen um welchen Hersteller es sich handeln könnte.
Ja mehr Infos kann ich nicht geben. Habe keine weiteren Unterlagen
Zitat:
@jackiia schrieb am 6. Juli 2017 um 11:07:47 Uhr:
Zitat:
@skymaster83 schrieb am 6. Juli 2017 um 09:39:20 Uhr:
Der Aufkleber ist vom Getriebe. leider kann ich aufgrund dieses einzelnen Fotos noch nicht erkennen um welchen Hersteller es sich handeln könnte.Ja mehr Infos kann ich nicht geben. Habe keine weiteren Unterlagen
Ein paar Fotos sind aber sicher möglich?!
Ähnliche Themen
Am Besten du machst ein Foto vom elektrischen Fehler, dann wissen mir alle bescheid. 😎
Zitat:
@skymaster83 schrieb am 6. Juli 2017 um 14:31:50 Uhr:
Zitat:
@jackiia schrieb am 6. Juli 2017 um 11:07:47 Uhr:
Ja mehr Infos kann ich nicht geben. Habe keine weiteren Unterlagen
Ein paar Fotos sind aber sicher möglich?!
Hier zwei Fotos.
Wenn ich von diesem Teil keinen Plan hätte, würde ich von diesem uminösen Relais aus - den Drähten nach schauen, was damit angesteuert/geschalten wird und dort nach Ursachen/Defekten weiter suchen.
Wenn ein Relais schattert gibt es doch nur zwei Möglichkeiten.
1 Die Ansteuerung ist fehlerbehaftet
2 Die Batteriespannung ist zu gering am Anschluss 85 und oder 86.
Ich habe dir genau beschrieben was du prüfen sollst,warum machste das nicht?
Die Ergebnisse werte ich dann schon aus ,dazu brauche ich keinen Schaltplan jedoch deine Mitarbeit.
Schelle wer nicht mal in der Lage ist die Spannung zu prüfen dem bleiben auch die Drähte aus dem schwarzen Kasten ein Rätsel.
B 19
Ganz der Meinung, Bopp, nur nützen dann die akademischen Erklärungen auch nichts. 😁
Zitat:
@Bopp19 schrieb am 6. Juli 2017 um 22:15:02 Uhr:
Wenn ein Relais schattert gibt es doch nur zwei Möglichkeiten.1 Die Ansteuerung ist fehlerbehaftet
2 Die Batteriespannung ist zu gering am Anschluss 85 und oder 86.
Ich habe dir genau beschrieben was du prüfen sollst,warum machste das nicht?
Die Ergebnisse werte ich dann schon aus ,dazu brauche ich keinen Schaltplan jedoch deine Mitarbeit.
Schelle wer nicht mal in der Lage ist die Spannung zu prüfen dem bleiben auch die Drähte aus dem schwarzen Kasten ein Rätsel.
B 19
Auf dem Bild siehst du den Wert den ich an der Batteriegemessen habe. Zwischen zeitlich war der auch unter 12V aber hat sich dann Irgendwie auf 13 eingependelt.?! Und zwischen den Anschlüssen 85 und 86 habe ich ca 5V gemessen.
Zitat:
@Bopp19 schrieb am 6. Juli 2017 um 22:15:02 Uhr:
Wenn ein Relais schattert gibt es doch nur zwei Möglichkeiten.1 Die Ansteuerung ist fehlerbehaftet
2 Die Batteriespannung ist zu gering am Anschluss 85 und oder 86.
Ich habe dir genau beschrieben was du prüfen sollst,warum machste das nicht?
Die Ergebnisse werte ich dann schon aus ,dazu brauche ich keinen Schaltplan jedoch deine Mitarbeit.
Schelle wer nicht mal in der Lage ist die Spannung zu prüfen dem bleiben auch die Drähte aus dem schwarzen Kasten ein Rätsel.
B 19
im Grunde hast Du die wichtig Hinweise erhalten ?
ich nehme mal an es fehlt am Messgerät und der hier vorausgesetzten Schrauberpraxis
dann halt anders
Dein Auto läuft ? Rasentraktor und PKW haben eine 12V Batterie
nimm mal deine Starthilfekabel (oder die vom Nachbarn) Auto und Starterbatterie vom Rasentraktor überbrücken (wie das geht haben wir in der Fahrschule gelernt), wenn der Mäher dann problemlos anspringt, liegt es tatsächlich an der Batterie (Kammerschluß?) oder die ist einfach mal leer
hast Du die Batterie mal aufgeladen? ändert sich dann was?
die wenigsten wollen hier klugschei..en, etwas Hilfe Deinerseits (Infos+ Abarbeitung der Hinweise und Rückmeldung) ist aber nötig um den Fehler einzukreisen
Zitat:
@LusYM1500 schrieb am 7. Juli 2017 um 09:19:35 Uhr:
Zitat:
@Bopp19 schrieb am 6. Juli 2017 um 22:15:02 Uhr:
Wenn ein Relais schattert gibt es doch nur zwei Möglichkeiten.1 Die Ansteuerung ist fehlerbehaftet
2 Die Batteriespannung ist zu gering am Anschluss 85 und oder 86.
Ich habe dir genau beschrieben was du prüfen sollst,warum machste das nicht?
Die Ergebnisse werte ich dann schon aus ,dazu brauche ich keinen Schaltplan jedoch deine Mitarbeit.
Schelle wer nicht mal in der Lage ist die Spannung zu prüfen dem bleiben auch die Drähte aus dem schwarzen Kasten ein Rätsel.
B 19
im Grunde hast Du die wichtig Hinweise erhalten ?
ich nehme mal an es fehlt am Messgerät und der hier vorausgesetzten Schrauberpraxisdann halt anders
Dein Auto läuft ? Rasentraktor und PKW haben eine 12V Batterie
nimm mal deine Starthilfekabel (oder die vom Nachbarn) Auto und Starterbatterie vom Rasentraktor überbrücken (wie das geht haben wir in der Fahrschule gelernt), wenn der Mäher dann problemlos anspringt, liegt es tatsächlich an der Batterie (Kammerschluß?) oder die ist einfach mal leer
hast Du die Batterie mal aufgeladen? ändert sich dann was?die wenigsten wollen hier klugschei..en, etwas Hilfe Deinerseits (Infos+ Abarbeitung der Hinweise und Rückmeldung) ist aber nötig um den Fehler einzukreisen
Ja danke für den Hinweis. Ja ich werde das mal so ausprobieren. Aber wie in meinem Post schon vorher hab ich die Spannung an der Batterie ja gemessen und die haut hin. Ich werde es dann trotzdem mal probieren danke. Ja ich versuch ja die Sachen abzuarbeiten. Habe heute den Post gemacht mit Spannungsmessung Batterie und Anschlüsse 85,86.
Zitat:
@LusYM1500 schrieb am 7. Juli 2017 um 09:19:35 Uhr:
Zitat:
@Bopp19 schrieb am 6. Juli 2017 um 22:15:02 Uhr:
Wenn ein Relais schattert gibt es doch nur zwei Möglichkeiten.1 Die Ansteuerung ist fehlerbehaftet
2 Die Batteriespannung ist zu gering am Anschluss 85 und oder 86.
Ich habe dir genau beschrieben was du prüfen sollst,warum machste das nicht?
Die Ergebnisse werte ich dann schon aus ,dazu brauche ich keinen Schaltplan jedoch deine Mitarbeit.
Schelle wer nicht mal in der Lage ist die Spannung zu prüfen dem bleiben auch die Drähte aus dem schwarzen Kasten ein Rätsel.
B 19
im Grunde hast Du die wichtig Hinweise erhalten ?
ich nehme mal an es fehlt am Messgerät und der hier vorausgesetzten Schrauberpraxisdann halt anders
Dein Auto läuft ? Rasentraktor und PKW haben eine 12V Batterie
nimm mal deine Starthilfekabel (oder die vom Nachbarn) Auto und Starterbatterie vom Rasentraktor überbrücken (wie das geht haben wir in der Fahrschule gelernt), wenn der Mäher dann problemlos anspringt, liegt es tatsächlich an der Batterie (Kammerschluß?) oder die ist einfach mal leer
hast Du die Batterie mal aufgeladen? ändert sich dann was?die wenigsten wollen hier klugschei..en, etwas Hilfe Deinerseits (Infos+ Abarbeitung der Hinweise und Rückmeldung) ist aber nötig um den Fehler einzukreisen
Danke für deinen Tipp. Mit dem Überbrücken ist er angesprungen. Zum Glück. Es wundert mich nur was mir dann mein Messgerät da angezeigt hat aber naja. Problem gelöst. Danke für die Hilfe eurerseits
Wer misst, misst Mist !!! Und wer nicht an Sprichwörter glaubt, ist selber schuld. 😁
Zitat:
@jackiia schrieb am 8. Juli 2017 um 18:42:30 Uhr:
Zitat:
@LusYM1500 schrieb am 7. Juli 2017 um 09:19:35 Uhr:
im Grunde hast Du die wichtig Hinweise erhalten ?
ich nehme mal an es fehlt am Messgerät und der hier vorausgesetzten Schrauberpraxisdann halt anders
Dein Auto läuft ? Rasentraktor und PKW haben eine 12V Batterie
nimm mal deine Starthilfekabel (oder die vom Nachbarn) Auto und Starterbatterie vom Rasentraktor überbrücken (wie das geht haben wir in der Fahrschule gelernt), wenn der Mäher dann problemlos anspringt, liegt es tatsächlich an der Batterie (Kammerschluß?) oder die ist einfach mal leer
hast Du die Batterie mal aufgeladen? ändert sich dann was?die wenigsten wollen hier klugschei..en, etwas Hilfe Deinerseits (Infos+ Abarbeitung der Hinweise und Rückmeldung) ist aber nötig um den Fehler einzukreisen
Danke für deinen Tipp. Mit dem Überbrücken ist er angesprungen. Zum Glück. Es wundert mich nur was mir dann mein Messgerät da angezeigt hat aber naja. Problem gelöst. Danke für die Hilfe eurerseits
Die Batterie ist hin, da wirst Du dennoch 12 bis 13 Volt messen, so wie aber Leistung (Anlasser) gefordert wird bricht sie zusammen - schön das das Prob gefunden ist, bliebe noch zu prüfen ob deine "Lima" i.O. bzw. ob die Batterie denn im Betrieb einen Ladestrom bekommt - sonst ist die neue auch bald alle - unwahrscheinlich aber möglich