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Bridgestone Potzenza 18" Geräuch und Lärm Erfahrungen

Themenstarteram 23. Mai 2015 um 16:03

Hallo miteinander

Ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für meinen Lexus LS400. Die Auswahl der Reifen in der gewünschten Dimension ist bei mir sehr begrenzt.

Die Reifen sollten möglichst leise und etwas komfortabler sein, letzteres ist aber weniger wichtig. Wichtiger wäre für mich auch dass die Reifen noch nach ein paar Jahren nicht allzulaut werden wie z.B. ein Pirelli.

Ich benötige vorne 225/50R18 vorne und hinten 235/45R18 oder alternativ auch 225/50R18. Bisher fuhr ich 225/45R18, diese passen aber nicht wirklich!

Daher stiess ich auf die Bridgestone Potenza RE050 A. Diese sind ich in den gewünschten Dimensionen erhältlich für vorne und hinten. Oder empfiehlt mir jemand was ganz anderes?

Potenza sollen ja ehre sportlicher sein und Turanza eher komfortabler ausgelegt, die Turanaz sind aber nur in 235/45R18 erhältlich... ob die Mischung aus Turanza hinten und Potenza vorne wirklich zusammen harmoniert weiss ich auch nicht wirklich...

Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen?

Beste Antwort im Thema

Ich fahre auf der S-Tonne 245 45 18 und habe den Potenza drauf. Als eine Achse runter wahr gab es nur den Turanza sofort verfügbar und nun fahre ich Mischbereifung.

Ich kann keine Unterschiede feststellen. Der Turanza soll etwas langlebiger sein, so ließt man. Die Bridgestone werden auch sehr sehr laut, wenn sie die Verschleißgrenze bald erreichen. Wahrscheinlich soll der Fahrer akustisch informiert werden, sehe mal nach Deinen Reifen, die sind runter... (Kenn ich vom Motorradreifen, da arbeiten die Bridgestoneleute in den Battlax einen Keil in die Gummimischung ein, der höhe Haftung bringt, weil die Wasserverdrängung mit weniger Profil bekannter Maßen abnimmt. Je abgefahrener der Reifen, desto breiter wird der Keil. Gut möglich, dass in Autoreifen ähnliche Technologie angewendet wird, die die Laustärke erhöht.)

Fährt man lange Strecken ist das nach innen drängende laute Geräusch sehr nervig. Und die S-Tonne ist extrem gedämmt. Trotzdem dringen die Geräusche ein. Wenn man 10km auf Arbeit düst, stört das einem eher nicht. Fester runter, Bassbox an. Spult man 800km am Stück ab, sieht das ganze anders aus. Junge Leute stehen drauf, wenn es fett, breit und laut ist. War ja auch mal jung und Fahranfänger. Auf solche Kommentare brauchst Du nichts geben. :-)

Ursprünglich wollte ich auf Michelin umsteigen, aber erst, wenn alle vier runter fertig sind. Deren Allroundeigenschaften insbesondere die Laufruhe soll unübertroffen sein.

Contis Flüsterreifen?

http://www.motor-talk.de/.../...drigeres-abrollgeraeusch-t4644881.html

Ich war ehemals auf einem Mitsubishi Sigma vom Conti Sportcontact2 überrascht, wie brutal er bremst. Ebenso bei Nässe. Hammer. Ich wurde schon mal hier im Forum für bekloppt erklärt, weil ich schrieb, mein ABS ging bei diesen Reifen nicht rein, egal wie hart man rein latscht. Verzögerung pur, als hätte man einen Anker raus geworfen. Ist aber meine Erfahrung. Aber die Lenkpräzision bei Nässe und das Fahrgefühl war katastrophal. Bei Trockenheit super, bei Nässe dachte ich, ich fahr auf Glatteis.

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Da ist der Bridgestone mMn der Beste. Allerdings habe ich den nicht als leise in Erinnerung, zumindest wenn er nicht mehr ganz neu ist.

Das will schon was heißen, alle anderen die du genannt hast würde ich kaum als Mittelmaß bezeichnen, eher schlechter, zumindest auf Nässe

Themenstarteram 13. Juli 2015 um 23:30

Hallo miteinander. Nochmals danke für die zahlreichen Beiträge.

Also habe jetzt seit einigen Wochen die Potenza RE050 A vorne 225/50R18 und hinten 235/45R18 montiert.

Die Reifen sind mit 71DB Aussengeräusch angegeben, die vorderen sind Made in Japan und nach Dot-Nummer ein knappes Jahr alt, die hinteren sind Made in Poland und stammen aus dem aktuellen Jahr. Die Reifen harmonieren ideal mit dem LS, jedoch wie einige bereits berichtet haben sind die Potenza leider nicht ganz so leise, vorallem bei Autobahngeschwindigkeiten ab 100 Km/h. Mal ganz abgesehen, dass ein LS bei Umdrehungen bis 2'500 U/Min fast so leise wie ein Elektrofahrzeug läuft, ist das Abrollgeräusch umso störender. Beim Bremsweg sowie Seitenführung und Geradeauslauf im trockenen wie bei Nässe sind die Reifen optimal.

Zitat:

@chrischrys schrieb am 14. Juli 2015 um 01:30:57 Uhr:

 

Also habe jetzt seit einigen Wochen die Potenza RE050 A vorne 225/50R18 und hinten 235/45R18 montiert.

Die Reifen sind mit 71DB Aussengeräusch angegeben,

Von den Verfügbaren - Deine Aufstellung vom 25.5.15:

Ist der Bri mit 71 dB rundum der Leiseste.:)

Der Yok hat 75 dB auf der HA

Falken hat unterschiedliche Profile zwischen VA und HA

Vredestein hat die Reifengrößen nicht im Programm

 

Zitat:

Mal ganz abgesehen, dass ein LS bei Umdrehungen bis 2'500 U/Min fast so leise wie ein Elektrofahrzeug läuft, ist das Abrollgeräusch umso störender.

Die nichtmotorisierten Verkehrsteilnehmer werden Dir dankbar sein,

daß sie die Annäherung Deines Fahrzeug´s überhaupt noch wahrnehmen können :p

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