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Bremst Golf generell schlechter als andere Autos

Themenstarteram 23. April 2006 um 17:47

Ich glaub mit meine Bremsen funktionieren nicht richtig.... Ist es beim golf 3 normal, dass der Weg des Bremspedal länger als bei anderen Autos ist? Bremsen sind nämlich neu, dennoch muss ich ständig mehr draufsteigen als bei anderen Autos mit denen ich fahre...

Und kann man da etwas ändern??

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33 Antworten

was wurde an der bremse neu gemacht?

Themenstarteram 23. April 2006 um 17:52

Bremspackeln alsso Glötze und die Scheibe. ich hab das Auto von meinem Vater, der is Mechaniker und hat gsagt das war immer schon so und ist normal... kann ich mir aber nicht vorstellen..... zumindest will ich das ändern wenn das geht.

Ich kann das z.T. bestätigen. Der Pedalweg bis etwas passiert ist bei meinem Golf deutlich länger als bei anderen Fahrzeugen - z.b. die neue A-Klasse, Golf V, E36 - aber dafür um so heftiger ab einer bestimmten Pedalstellung. Meine Bremsen sind auch relativ neu...

Themenstarteram 23. April 2006 um 17:57

kann man da was ändern? dass er früher reagiert??

Bremseweg

 

Hallo!

Es ist normal, daß es den Anschein hat, daß dr Pedalweg länger ist, wenn die neuen Beläge montiert sind. Die Belagmischung ist weicher, als bei den alten Klötzen (sind "verglast" durch die Reibung und der dabei entstehenden Hitze). Dadurch hat man das Gefühl, daß das Auto einen längeren Bremsweg braucht als mit den alten Belägen. Habe das auch schon erlebt. Man hat sich aber sehr schnell wieder daran gewöhnt.

Grüße aus Hattingen

Ralf

ne, aber man kann sich einfach dran gewöhnen... Ich finde es mittlerweile sogar ganz angenehm, weil man gut dosieren kann.

Solang Du das Pedal nicht bis auf den Boden durchtreten kannst, ist alles in Ordnung!

am 23. April 2006 um 18:03

Wie ist das eigentlich mit Stahlflexleitungen?

Bei mir kommen nächste Woche welche rein, verkürzt sich der Pedalweg?

Themenstarteram 23. April 2006 um 18:04

gut danke ist halt immer eine umstellung wenn ich mit anderen autos unterwegs bin..

am 23. April 2006 um 18:05

Das ist bei mir auch so, wenn ich den G4 meiner Freundin fahre dann fliegen die Köpfe die ersten paar mal bremsen gut nach vorne, denn die packen schon bei kleinstem Pedaldruck aggressiv!

am 23. April 2006 um 18:16

kann ich nur bestätigen:)

Wenn ich von meinem Golf auf den Firmenwagen umsteige, packen die bremsen bei der kleinsten bestätigung. Find ich nich wirklich so dolle. Is nen Renault.

Golf is angenehmer:)

Zitat:

Original geschrieben von seggel

Wie ist das eigentlich mit Stahlflexleitungen?

Bei mir kommen nächste Woche welche rein, verkürzt sich der Pedalweg?

:confused:

In wie weit soll das denn gehen? Ich könnte mir vorstellen das ein anderer HBZ/BKV hier etwas bewirken könnte. Aber andere Bremsleitungen ?!

am 23. April 2006 um 18:36

hallo,beim golf 3 gibt es etwas "Toleranz" d.h. man kann ein wenig anbremsen,also man muss nicht jedesmal voll in die eisen. habe schon andere autos gefahren wo es wirklich so war,das nach erreichen eines gewissen punktes der wagen voll in die eisen gegangen ist. Ich finde das schrecklich weil es im normalen verkehr häufig situationen gibt bei denen man nur ein kleinwenig bremsen will...

am 23. April 2006 um 18:44

hi hi,

yep das is normal, mein pedalweg im 3er is auch wesentlich länger als z.b. in dem ford ka meiner freundin.. auch bei neuen steinen + scheiben, neuen bremsschläuchen und bremsen entlüftet ;)

 

gruß markus :)

@kleinaberfein

Ist der Firmenwagen zufällig ein Kangoo??

Wir haben auch einen in der Fa., bei dem brauchste das

Pedal nur Ansehen und alle Nicken einmal kräftig.

Besonders nervig war das Fahren bei Glätte mit dem Gerät,

der hat praktisch nur im ABS Gearbeitet.

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