Bremsscheiben und Beläge, welche nehmen? - Bessere Qualität als Audi?
moin moin
gibt es da wass. Kann ja eigendlich nicht sein dass die schon bei 22000 Total am ENDE sind.:eek::confused:
ok ich bin ein harter und Später bremsser aber 30000 hätt ich schon erwaertet :D
nee spass bei seite
A4 3.2 FSI sucht bremsscheiben und Beläge die besser sind als Orginal.
wenn da einer wass weis
Beste Antwort im Thema
pb.joker - Wenn du nichts zum Thema beitragen kannst, dann lass es! Deine Meinung interessiert keinen. Hier gehts um bessere Bremsperformance. Die Serienbremse ist nunmal nicht die Tollste! Das ist Fakt.
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198 Antworten
Alles gut ;)
Habe das selbe mit der Radschraube auch in einem anderen Forum gehört.
Ich bin erstmal froh das es jetzt wieder einwandfrei funktioniert. Sollte es sich ändern, sage ich Bescheid.
Ach ja, warum ich zu den EBC Scheiben gegriffen habe?
Weil das die einzigsten Scheiben waren, wo der verwendete Stahl aufgeführt wurde. Zudem ein super Tel Support.
Gruß
Zitat:
@firestarter72 schrieb am 23. Juli 2018 um 20:35:22 Uhr:
Ich habe die Original Anlage vorne mit Tarox F2000 und hinten mit Brembo Xtra Scheiben ausgestattet.
Die Tarox kosten aber richtig paar Euro mehr als z. B. die Brembo Xtra. Wo hast Du gekauft?
Bei Bremsen Heinz, ich meine 397Euro.
Wir waren vorhin in Berchtesgaden auf der Sommerrodelbahn.
Fast 1000m höhe und 24% Steigung. Bergab ging es fast 10min und nur auf der Bremse. An der nächsten Ampel mussten wir dann starke Rauchbildung aus den Bremsen feststellen und es stank sehr verbrannt.
Frau schon voll in Panik mit Wasserflasche in der Hand ....
Scheinbar sind die Blackstuff Beläge "etwas" heiß geworden aber die Turbo Groove Scheiben sind noch nicht einmal blau angelaufen.
Bremsen tut er jedenfalls noch wie vorher ...
Naja, Urlaub ist noch nicht vorbei ;)
Ich muss ehrlich gestehen das ich mit den Standard ATE Belägen und Scheiben nie Probleme hatte. Sind immer zuverlässig gewesen :)
Dem stimme ich zu
Zitat:
@ChrisA4B8 schrieb am 26. Juli 2018 um 07:47:25 Uhr:
Ich muss ehrlich gestehen das ich mit den Standard ATE Belägen und Scheiben nie Probleme hatte. Sind immer zuverlässig gewesen :)
Ich auch nicht. Deswegen verbaue ich auch schon lange nichts anderes mehr. Aber es gibt viele hier die noch rum experimentieren wollen...
Zitat:
@CAHA_B8 schrieb am 26. Juli 2018 um 08:23:59 Uhr:
Zitat:
@ChrisA4B8 schrieb am 26. Juli 2018 um 07:47:25 Uhr:
Ich muss ehrlich gestehen das ich mit den Standard ATE Belägen und Scheiben nie Probleme hatte. Sind immer zuverlässig gewesen :)
Ich auch nicht. Deswegen verbaue ich auch schon lange nichts anderes mehr. Aber es gibt viele hier die noch rum experimentieren wollen...
Ich finde es immer amüsant wenn manche mit den Bremsen rumexperimentieren, oder großartig aufrüsten, dann aber Nankang Reifen fahren :D
Ich war anfangs auch mit den Standard Scheiben Brembo Coated zufrieden, bis wir in den Urlaub gefahren sind. Im Flachland (bei uns im Ruhrgebiet) ist das nichts wildes aber in den Bergen mit dem schweren Waagen sieht das dann ganz anders aus.
Zitat:
@Fresh_Thing schrieb am 26. Juli 2018 um 09:40:55 Uhr:
Ich war anfangs auch mit den Standard Scheiben Brembo Coated zufrieden, bis wir in den Urlaub gefahren sind. Im Flachland (bei uns im Ruhrgebiet) ist das nichts wildes aber in den Bergen mit dem schweren Waagen sieht das dann ganz anders aus.
Das glaube ich. Für jeden Anspruch gibt es das passende Material :)
Zitat:
@Fresh_Thing schrieb am 26. Juli 2018 um 09:40:55 Uhr:
Ich war anfangs auch mit den Standard Scheiben Brembo Coated zufrieden, bis wir in den Urlaub gefahren sind. Im Flachland (bei uns im Ruhrgebiet) ist das nichts wildes aber in den Bergen mit dem schweren Waagen sieht das dann ganz anders aus.
Ist das jetzt ein Plädoyer für Standard- und gleichwertige Scheiben oder für Sport/Performance?
Also ich wohne im Schwarzwald, bergig, hohe Belastungen der bremsen ... Ich fahr mit original prima und ohne Probleme . Selbst mit vollbeladenem Autotrailer sprich 2t hinten dran... Und ich zische auch Mal flott den berg rauf und auch runter...ich sehe halt auch immer wieder Autofahrer die bergab permanent leicht auf der Bremse stehen, dass die dann Heiss werden ist ja wohl logisch... Da sag ich nur, vorausschauend fahren, vor der Kurve auch Mal satt anbremsen und weiter geht's dass die Scheiben auch wieder gekühlt werden können...oftmals liegt der Fehler halt auch beim Fahrer... Ohne jmd jetzt zu nahe zu treten...
Nordschleife oder so ist kein Thema für mich.
Mir geht es um starkes Abbremsen auf der AB, sofortiges Ansprechen der Bremse bei Nässe und auch Optik.
@ dve
Ich kann die EBC Klamotten bisher absolut weiter empfehlen. Vieleicht wäre es sogar besser bei den Turbo Groove Scheiben die Yellostuff Beläge zu nehmen. Am besten bei EBC mal anrufen und die ein wenig ausquetschen. Haben einen sehr gute Support und machen gute Preise am Tel. ;)
@ boere
Vielleicht hast Du garnicht so unrecht was das Bremsen angeht. Ich bin zwar auch ein sehr vorausschauender Fahrer aber hätte vieleicht doch lieber ein paar mal kräftiger reintreten sollen ...
Egal, die EBC leisten gute Arbeit.
Moin,
Welche Bremsscheiben und Belag Kombination fahrt ihr und würdet ihr auch weiter empfehlen.
Wichtig als Empfehlung wäre mir:
-etwas mehr bissigkeit und hitzebeständigkeit.
-preisleistung
-Optik gelocht/geschlitzt etc.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Bremsen Hersteller fahrt/empfehlt ihr? 3.0 TDI' überführt.]

