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Bremsscheiben und Beläge - Haltbarkeit und Kosten
Bei meiner Frau zeigte das Display nun an, dass die Bremsklötze an der Verschleißgrenze sind (oder so ähnlich, habe die Anzeige nicht selber gesehen).
Nun war sie bei VW und was sagt dieser? Scheiben und Bremsen fällig- Kostenpunkt 1.800 Euro, Laufleistung: 37.000 KM. Kann das normal sein? Sie fährt vorausschauend, geht nie voll in die Eisen, keine Rennstrecke oder sonst verschleißförderndes Fahren.
Beste Antwort im Thema
Der Verschleiss der Bremsanlage hängt recht stark von der Software zwischen den Ohren des Fahrers ab.
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338 Antworten
Zitat:
@Marco1969 schrieb am 20. November 2019 um 01:18:29 Uhr:
Da hast du Recht. Kulanz ist flöten wenn Service ein anderer gemacht hat als VW selber. Bremse ist aber egal!
Richtig da geht nur der Versicherungsschutz floeten wenn sie nicht richtig funktioniert und man gebastelt hat.
Ich verstehe das Gejammer nicht mit VW Werkstätten.
Mein Freundlicher hat mir die Bremsanlage erneuert mit meinen Teilen die ich angeliefert habe, die waren deutlich guenstiger als die VW Originalteile.
Soweit ich erinnere war die Arbeitszeit mit um die 200 Euro berechnet.
Material 430€, einbau beim VW Servicepartner für 230€, alles im grünen Bereich.
Zitat:
@boxster36 schrieb am 21. November 2019 um 17:56:15 Uhr:
Material 430€, einbau beim VW Servicepartner für 230€, alles im grünen Bereich.
Meine Rede, es muss kein Krauter um die Ecke sein. :D
Kurzer Nachtrag, für die Vorderachse wurde noch ein Montageset (4 Bolzen, 2 Bleche) benötigt, leider bietet ATE diese nicht bzw. Garnicht an, mussten dann auf BOSCH ausweichen (1 987 474 742). Für die Hínterachse sind 2 Bleche nötig, da nur von Hella lieferbar (8DZ 355 206-181). das ganze gilt für Fahrzeuge mit PR Nummer: 1LC und 2EG. Frohes Schaffen
Kann es sein, das bei 52‘000 Km die Bremsen inkl. Scheiben unten sind? Ist noch die erste Bremse. Beläge sind ja okay finde ich bei dieser Laufleistung bei über 2T. Aber Scheibe kommt doch meistens bei dem 2. Satz Beläge dran. Scheiben sind etwa 1.5 mm pro Seite eingelaufen. Sehe natürlich nur die Außenseite. Hinten und Vorne sind etwa gleich eingelaufen.... Beläge haben etwa noch 3mm. Verschleißanzeige ist noch nicht gekommen. Wird aber denke ich demnächst kommen....
Gruß Marco
Ich habe die ersten Scheiben und die zweite Beläge. Jetzt 103k Km. Beläge bei 57K Km gewechselt. Kommt auf Gebrauch an. Ich nutze den T nicht als Lastesel, und fahre nicht schneller als 120km/h „CH“. Messen heisst die Devise.
Ich fahre ca. am Tag 100 km, davon 80 km in der Schweiz und fahre dort immer mit ACC 83 km/h. Wenn ich mal in Deutschland auf der BAB fahre, fahre ich schon mal über 200, aber eher selten... hätte echt gedacht, ich fahre gut 70‘000 km mit dem ersten Satz bei meiner Fahrweise. Vielleicht heben die auch noch bis über 60‘000 km. Aber da ich im Januar no h zum TÜV muss, denke ich das dieser die Bremse bemängelt...
Zitat:
@Marco1969 schrieb am 21. Januar 2020 um 19:25:15 Uhr:
Aber da ich im Januar no h zum TÜV muss, denke ich das dieser die Bremse bemängelt...
Wenn die Verschleisanzeige noch nicht leuchtet, dann kann er nichts bemängeln. Ausgenommen wäre, wenn die Bremsscheiben komplett eingelaufen sind. Von daher würde ich auf alle Fälle noch zumindest so lange fahren bis die Lampe angeht.
MfG
Hannes
Mach das so wie Hannes schon empfohlen hat, weiter fahren bis die Warnung kommt. Dann alles erneuern. Ich habe bei 60.000km auch die Scheiben gewechselt, obwohl sie noch nicht ganz unter der Verschleißgrenze waren. Die Rostflecken auf dem Scheibentopf konnte ich mir aber nicht mehr ansehen.:cool:
Danke für die Info. Dann lasse ich die noch bis das Lämpchen kommt...
Aber kann es sein, das die Bremse merklich nachlässt und das Lämpchen nicht brennt?
Gerade wenn’s nass ist, finde Ich die Bremsleistung bescheiden... sowas kenne ich von keinem Fahrzeug!
Entweder wurde die Bremse lauter oder das Lämpchen ging an...
beim Touareg ist scheinbar alles okay außer der Biss der Bremse fehlt.
Zitat:
@Marco1969 schrieb am 1. März 2020 um 14:13:53 Uhr:
Aber kann es sein, das die Bremse merklich nachlässt und das Lämpchen nicht brennt?
Gerade wenn’s nass ist, finde Ich die Bremsleistung bescheiden... sowas kenne ich von keinem Fahrzeug!
Eigentlich sollte das nicht sein, außer ein Bremskolben steckt. Ich würde mal auf einen Bremsenprüfstand fahren, dann sollte Klarheit herrschen.
MfG
Hannes
Der T-Rex neigt schonmal zu klemmenden, inneren Bremsbelägen in den vorderen Sätteln.
Vermutlich weil die Werkstätten beim Wechsel der Beläge die Schächte nicht richtig sauber machen.
Bei mir wurden eben noch nie Beläge gewechselt. Habe immer noch die ersten.
Ich bringe ihn einfach mal weg, muss eh Service gemacht werden in 6 Tage....
bin mal gespannt was die Bremsen kosten im Vergleich zu meinem Q5...
