Bremsenwechsel Audi A6 - Preise und Fragen
Hallo ihr liebenden,
ich hab das Gleiche Problem mit der Bremse... die beisst mir nicht genug zu,
Pedal ist mir zu weich, ich muss relativ kräftig reinlatchen bis was
passiert.
Habe 2 Theesen: Musste nach der FZG Abholung aus Ing. einmal auf der Bahn heftig bremsen
da ich sonst die Ausfahrt verpasst hätte : Beläge verglast (Scheibe war leicht bläulich danach :( )
Ich weiss, war ne total dämliche Aktion mit der flammneuen Bremse, hab in
dem Moment nicht dran gedacht... war blöd.
2. die Bremse ist einfach scheisse, was ich nicht glauben kann, da hier sonst wenige meckern.
FRAGE:
Habe mir bisher für alle Autos (Z4 MQP, div andere Turbos ) immer die
EBC YellowStuff (V) in Kombi mit RedStuff (H) nachgerüstet - packen wesentlich
besser zu als Originale und haben fast kein Fading. Auch nicht
mit Serienscheiben. Toller Nebeneffekt ist der Bremsstaub, welchen
ich mit nem Finger auch nach 5tkm noch abstreichen kann.
Nun hat der Lukas mal im EBC Katalog geschaut und siehe da - für den
313er TDI und den 313er A7 TDI gibt es keine EBC Bestellnummern in der
Excel Datei. :(
Laut Ebay sind die Beläge aber identisch mit den 204PS / 245 PS Bremsen
und kompatibel?? (gleiche Teilenummer / PR Nummer)
--} Kann doch nicht sein, da die Bremse doch wesentlich grösser ist und auch die Bremszange optisch deutlich grösser wirkt ?
Bin ich jetzt zu blöd, oder sind die Bremsen von den Belägen her tatsächlich gleich?
Es geht halt nur um die Beläge und nicht um Scheibengrösse/Dicke.
Es muss ja einen Grund geben, dass der 313er zwar in der Liste enthalten sind
aber eben die Teilenummern nicht - also komplett fehlen. Die Jungs von
EBC sind ja auch nicht blöde und würden das doch ergänzen.
Kann mich mal jemand mit den Belägen aufklären oder mir vielleicht ne Alternative zu EBC geben?
Wenn die Scheiben leicht bläulich waren, sind die dann auch hinüber ? Mittlerweile sind
sie nicht mehr bläulich am schimmern, sehen ganz normal aus.
Danke und viele Grüsse
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsenfrage zum Bitu' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Finde das Argument selten bescheuert "wer sich nen A6 leisten kann muss sich von Werkstätten über den Tisch ziehen lassen".
Darüber könnte ich mich jedes Mal aufregen. Nur weil ich einen anderen Fokus habe, und lieber in nem vernünftigem Auto statt einem Twingo durch die Gegend fahre, muss ich mich verarschen lassen? Und sorry, 800€ für Bremsenwechsel an einer Achse ist nichts anderes als Verarsche. Dafür finde ich keine anderen Worte.
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1945 Antworten
ich hole mir die bremsen orginal und baue die ein alles top.
@MoeZart
Da muss ich dir zustimmen ich kaufe auch Originalteile und baue die lieber selbst ein das geht auch als nicht Fach-Mann.
Hatte erst wieder vor kurzem so eine nettes Erlebnis mein BiTdi war wegen einem Garantiefall dort man hatte nur leider vergessen das Öl wieder aufzufüllen das Ding hörte sich an wie ein Traktor er war wohl nicht ganz leer aber unter min ist halt nur leider kein aufgefallen.
Ich glaube das bekommen auch Werkstätten hin die wesentlichen billiger sind also wozu den freundlichen Aufschlag bezahlen?
Hallo zusammen,
bei meinem A6 Allroad, 3.0 TDI, 218 PS, erschien vor kurzem die Anzeige zur Verschleißgrenze der Bremsbeläge im Display. Der Wagen hat jetzt knapp 50.000 km gelaufen. Mein Audi-Händler offenbarte mir dann, dass alle Bremsscheiben und Beläge getauscht werden müssten und nannte einen Preis von 1.900 Euro.
Zunächst war ich angesichts der Kilometerleistung erstaunt, dass das jetzt schon fällig wird. Jedoch habe ich den A6 mit 25.000 km übernommen und weiß nicht, was der Vorbesitzer damit gemacht hat (evtl. viel Anhängerbetrieb). Außerdem muss man dazu sagen, dass seitdem ich den Wagen übernommen habe, die Bremsen immer mal wieder durch Quietschen auf sich aufmerksam gemacht haben. Dazu sagte der Händler jedoch, es bestehe zunächst kein Handlungsbedarf.
Jedenfalls habe ich die Montage zum genannten Preis abgelehnt. Kurz darauf rief mich der Händler erneut an und teilte mir mit, dass ein Mechaniker versehentlich bereits damit begonnen hätte, die Beläge zu demontieren. Dabei hätte er sie beschädigt. Da ich bei Abgabe des Wagens klar mitgeteilt hatte, dass ich vor Beginn der Arbeiten auch wegen der Kosten Rücksprache halten möchte, bot er mir 1.050 Euro für alles an.
Ist das jetzt ein günstiger Preis? Wäre es in einer freien Werkstatt evtl. noch günstiger? Könnte es bei der Abgabe des Wagens nach Ende der Leasing-Laufzeit Probleme geben, wenn eine freie Werkstatt das mit Originalteilen macht?
Vielen Dank für die Hilfe!
also prinzipiell wenn ein Mech was macht waas ich definitiv abgelehnt habe, ist das Problem beim Händler..
Aber: 1050 für Bremse komplett vorne/hinten ist schon fast nur der Materialpreis und er kommt dir damit sehr entgegen.
Aber gerade daran sieht man, was auf Bremsenteile rabattmäßig drin wäre... ;)
Sowas kann man gar nicht erfinden...... ;)
Der Preis von knapp 1000 Euro ist heiß. 1900 Euro wären wohl der übliche Audi-Aufschlag gewesen.
Die ganze Geschichte schreit zum Himmel, aber wen juckts.
Stichwort Bremsenverschleiß:
Wer viel mit ACC unterwegs ist, hat einen entsprechend höheren Bremsenverschleiß.
Ja, sehr heiß. Auch weil "knapp 1000€" eben weniger als die vorgeschlagenen 1050 sind. :D
Die Reaktion des Händlers ist schon "vorbildlich", vorausgesetzt es ist ehrlich gemeint und entspricht seinem sonstigen Auftreten. Die 1900 vom KVA sind schon verdammt fett. Etwas Gedanken würde ich mir ggf. über den Monteur machen. Wenns die Zeit erlaubt, könnte man ggf. etwas eher hinfahren und sich das Ganze mal zeigen lassen. Ein guter Anlass, auch mal mit dem Werkstattmeister ein paar Worte zu wechseln hinsichtlich zukünftiger Zusammenarbeit. Den "Fehler" mit dem Betrag im KVA muß er ja nicht nochmal machen. :cool:
Würde das Angebot annehmen. Bei einer freien Werkstatt bist du vielleicht 200€ günstiger. Dann aber nicht mit original sondern Zubehörbremsen ..... Welche nicht immer schlechter sein müssen.
Aber 1900€ halte ich auch für lachhaft
… und wenns passt und dir sympathisch ist auch nen 10er in die Kaffeekasse tun.. das macht einfach nette Stimmung..
Kannst auch uns nen Zehner überweisen, für die kompetente Beratung und das eingesparte Geld.
:D
Zitat:
@darkchylde schrieb am 25. Dezember 2018 um 07:30:14 Uhr:
Moin,
...
Kann jmd. vielleicht einen Bremsenspezi im Raum Hannover empfehlen?
Ist erstmal nicht dringend (erst 17t km runter), aber bei Audi möchte ich den S-Zuschlag zusätzlich zum quattro-Zuschlag zusätzlich zum opulenten Grundpreis bei derartigen Arbeiten nicht zwingend zahlen. Zumal ein Reifen/Bremsenspezi ohnehin meist mehr Erfahrung damit hat. :)
Danke im Voraus.
Hallo Darkchylde,
ich weiß zwar nicht, aus welcher Ecke von Hannover du kommst, welche Werkstatt ich aber empfehlen kann, ist das Autohaus Rahlves in Ahlten bei Hannover. Da fahren wir immer hin, wenn irgend etwas anliegt.
Habe da zwar noch keine Bremsen machen lassen, aber die sind sehr kompetent und seriös. Traue denen das auf jeden Fall zu. S6 Bremse Vorderachse (Belege + Scheiben ATE) soll laut Telefonat rund 1000€ kosten.
Als ich unseren S6 Anfang 2018 gekauft habe, musste die Bremse der Vorderachs gemacht werden (Belege + Scheiben). Da wir das Fahrzeug dort gerade gekauft hatten, haben wir einen Sonderpreis von 1350€ bezahlt. Regulär 2000€ (nur VA!!!)
Zitat:
@AJ_76 schrieb am 3. Januar 2019 um 15:06:22 Uhr:
Zitat:
@darkchylde schrieb am 25. Dezember 2018 um 07:30:14 Uhr:
Moin,
...
Kann jmd. vielleicht einen Bremsenspezi im Raum Hannover empfehlen?
Ist erstmal nicht dringend (erst 17t km runter), aber bei Audi möchte ich den S-Zuschlag zusätzlich zum quattro-Zuschlag zusätzlich zum opulenten Grundpreis bei derartigen Arbeiten nicht zwingend zahlen. Zumal ein Reifen/Bremsenspezi ohnehin meist mehr Erfahrung damit hat. :)
Danke im Voraus.
Hallo Darkchylde,
ich weiß zwar nicht, aus welcher Ecke von Hannover du kommst, welche Werkstatt ich aber empfehlen kann, ist das Autohaus Rahlves in Ahlten bei Hannover. Da fahren wir immer hin, wenn irgend etwas anliegt.
Habe da zwar noch keine Bremsen machen lassen, aber die sind sehr kompetent und seriös. Traue denen das auf jeden Fall zu. S6 Bremse Vorderachse (Belege + Scheiben ATE) soll laut Telefonat rund 1000€ kosten.
Als ich unseren S6 Anfang 2018 gekauft habe, musste die Bremse der Vorderachs gemacht werden (Belege + Scheiben). Da wir das Fahrzeug dort gerade gekauft hatten, haben wir einen Sonderpreis von 1350€ bezahlt. Regulär 2000€ (nur VA!!!)
Man muss aber fairer Weise dazu sagen das eine S6 Bremse ein anderes Kaliber ist als die von einem 218PS Diesel, allein schon da du bei der S6 Bremse nahezu keine Alternativen im Zubehör bestellen
kannst
Und warum jetzt dieses Vollzitat?
Zitat:
@AJ_76 schrieb am 3. Januar 2019 um 15:06:22 Uhr:
Habe da zwar noch keine Bremsen machen lassen, aber die sind sehr kompetent und seriös. Traue denen das auf jeden Fall zu. S6 Bremse Vorderachse (Belege + Scheiben ATE) soll laut Telefonat rund 1000€ kosten.
Als ich unseren S6 Anfang 2018 gekauft habe, musste die Bremse der Vorderachs gemacht werden (Belege + Scheiben). Da wir das Fahrzeug dort gerade gekauft hatten, haben wir einen Sonderpreis von 1350€ bezahlt. Regulär 2000€ (nur VA!!!)
Danke für den Tipp.
Aber irgendwie verstehe ich deine Preisangaben nicht ganz. :)
2000€ für S6 VA komplett bei Rahlves? Ist das günstig? :confused:
Wenn ich ehrlich bin habe ich mit Kosten in der Höhe für einen Wechsel beim offiziellen Audi Händler gerechnet ...
Was nun? Laut KVA per Telefonat 1000€, gleich nach dem Kauf 1350€ !?
OK,
sorry, ich habe mich falsch ausgedrückt. Gekauft haben wir den S6 bei der Audi Niederlassung in Paderborn, da haben wir 1350,- statt 2000,- bezahlt. Kurz darauf habe ich dann bei Rahlves nachgefragt, die wollten eben "nur" 1000,- haben. Da hatten wir die Bremsen aber schon drin, sonst hätte ich es dort machen lassen.