Bremsenwechsel Audi A6 - Preise und Fragen
Hallo ihr liebenden,
ich hab das Gleiche Problem mit der Bremse... die beisst mir nicht genug zu,
Pedal ist mir zu weich, ich muss relativ kräftig reinlatchen bis was
passiert.
Habe 2 Theesen: Musste nach der FZG Abholung aus Ing. einmal auf der Bahn heftig bremsen
da ich sonst die Ausfahrt verpasst hätte : Beläge verglast (Scheibe war leicht bläulich danach :( )
Ich weiss, war ne total dämliche Aktion mit der flammneuen Bremse, hab in
dem Moment nicht dran gedacht... war blöd.
2. die Bremse ist einfach scheisse, was ich nicht glauben kann, da hier sonst wenige meckern.
FRAGE:
Habe mir bisher für alle Autos (Z4 MQP, div andere Turbos ) immer die
EBC YellowStuff (V) in Kombi mit RedStuff (H) nachgerüstet - packen wesentlich
besser zu als Originale und haben fast kein Fading. Auch nicht
mit Serienscheiben. Toller Nebeneffekt ist der Bremsstaub, welchen
ich mit nem Finger auch nach 5tkm noch abstreichen kann.
Nun hat der Lukas mal im EBC Katalog geschaut und siehe da - für den
313er TDI und den 313er A7 TDI gibt es keine EBC Bestellnummern in der
Excel Datei. :(
Laut Ebay sind die Beläge aber identisch mit den 204PS / 245 PS Bremsen
und kompatibel?? (gleiche Teilenummer / PR Nummer)
--} Kann doch nicht sein, da die Bremse doch wesentlich grösser ist und auch die Bremszange optisch deutlich grösser wirkt ?
Bin ich jetzt zu blöd, oder sind die Bremsen von den Belägen her tatsächlich gleich?
Es geht halt nur um die Beläge und nicht um Scheibengrösse/Dicke.
Es muss ja einen Grund geben, dass der 313er zwar in der Liste enthalten sind
aber eben die Teilenummern nicht - also komplett fehlen. Die Jungs von
EBC sind ja auch nicht blöde und würden das doch ergänzen.
Kann mich mal jemand mit den Belägen aufklären oder mir vielleicht ne Alternative zu EBC geben?
Wenn die Scheiben leicht bläulich waren, sind die dann auch hinüber ? Mittlerweile sind
sie nicht mehr bläulich am schimmern, sehen ganz normal aus.
Danke und viele Grüsse
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bremsenfrage zum Bitu' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Finde das Argument selten bescheuert "wer sich nen A6 leisten kann muss sich von Werkstätten über den Tisch ziehen lassen".
Darüber könnte ich mich jedes Mal aufregen. Nur weil ich einen anderen Fokus habe, und lieber in nem vernünftigem Auto statt einem Twingo durch die Gegend fahre, muss ich mich verarschen lassen? Und sorry, 800€ für Bremsenwechsel an einer Achse ist nichts anderes als Verarsche. Dafür finde ich keine anderen Worte.
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1945 Antworten
1100 € für alles von einer Audi-Werkstatt durchgeführt finde ich jetzt nicht zu teuer.
Ich habe die vordere Achse vor zwei Wochen wechseln lassen, also Scheiben wie auch Beläge von TRW. Hat in meiner Werkstatt des Vertrauens - abzgl. Rabatt weil guter Kunde :) - 699€ gekostet. Ist, meine ich, ein unschlagbarer Preis. Der Rabatt betrug etwas über 100€, dies nur am Rande.
Der ahw-shop gewährt aktuell 5% Rabatt auf alle Teile.
Code VAG2023ORIGINAL
danke, wenn man unbedingt originale Teile haben muss, bietet sich das ja an.
Besorge dir doch ein komplettes Set bei Bandel (oder Ähnliche) und lass das in einer freien Werkstatt einbauen? Ich glaube, ich hatte 300 für das Bremsenset (Scheiben / Beläge / Kontakt) bezahlt und 100 für dein Einbau. Eine Bremse ist ja keine S-Tronic oder Steuerkettenwechsel. Das kann jede gut sortierte Werkstatt.
100 Euro für alles einbauen, 4xScheiben incl Beläge?
Das geht nur bei einem guten Kumpel
Ansonsten brauche ich die Adresse der Werkstatt.
Ok… Ist ein Bekannter. Aber mit Rechnung.
Ich hab bei, eBay Kleinanzeigen, Scheiben für den bitdi gefunden. Angeblichen nur 7000km Gefahren. Ob es nun Originale von Audi sind steht nicht da. Alle beide für 145 Euro. Wer Interesse hat hier der https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a6-a7-4g-bremsscheiben-326ps-3l-tdi-bitdi-competition-356mm/2332404518-223-2423?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
So eine Rechnung würde ich mir auch gefallen lassen. Das letzte Mal als ich die Bremsen (beide Achsen, neue Scheiben und Beläge von ATE) in einer freien Werkstatt machen ließ, war im März 2016 an einem 4F für 840,00 €. Audi wollte damals 1250 € dafür haben.
Zitat:
@maxxer90 schrieb am 29. Januar 2023 um 19:04:58 Uhr:
Ich hab bei, eBay Kleinanzeigen, Scheiben für den bitdi gefunden. Angeblichen nur 7000km Gefahren. Ob es nun Originale von Audi sind steht nicht da. Alle beide für 145 Euro. Wer Interesse hat hier der https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a6-a7-4g-bremsscheiben-326ps-3l-tdi-bitdi-competition-356mm/2332404518-223-2423?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Und wenn die nicht in Ordnung sind, Schlag oder ähnliches haben, sind 145 € weg.
Am Samstag habe ich auch meine bremsen komplett erneuert (bekannte in freie Werkstatt hat das für 200 Euro gemacht,inkl krafstoffilter wechseln)bremsen kosten 455 euro
3.0 tdi 218ps bj 2016
Zitat:
@Wadim82 schrieb am 29. Januar 2023 um 21:35:02 Uhr:
Und wenn die nicht in Ordnung sind, Schlag oder ähnliches haben, sind 145 € weg.
Sehe ich genauso. Es gibt Sachen, die kauft man einfach nicht gebraucht.
Das sehe ich bei Bremsen auch so, bei Bremsen, Reifen und Lenkung werden bei mir immer Neuteile verwendet.
Ich kaufe mir doch nicht so ein Schiff von Auto und heule über Verbrauch, die Preise der Einzel oder Ersatzteile.
Dann sucht euch lieber was, wo man Golfteile verbauen kann.
Sorry musste mal raus .
Wenn es dir gutgetan hat, es herauszulassen, ist deine Welt doch sicher wieder in Ordnung :D
Aber nur weil man einen großen Wagen fährt, muss man sein Geld ja nicht zum Fenster herauswerfen.
