ForumW212
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W212
  7. Bremsenwechsel! Abzocke bei Mercedes?

Bremsenwechsel! Abzocke bei Mercedes?

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 15. Februar 2016 um 21:07

Habe heute mein Auto bei Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg abgeholt.

Mein Auto war in der Werkstatt wegen Bremsenwechsel, Folgendes ist gemacht:

- neue Bremsbeläge vorne und hinten

- neue Bremsscheiben vorne und hinten

- reparatur Feststellbremse (angeblich zu wenig benutzt)

Der Preis: 1.564 euro

Es handelt sich um einen Mercedes E 200 CDI Elegance Automatik EZ 02/2010 mit km-Stand 180.000 km.

Das Auto war auch nicht gewaschen nach der Reparatur, die Gummimatten waren auch nicht sauber.

Also, sofort ab zum Tankstelle und das Auto und die Gummimatten waschen in der SB Waschbox, hat mir 4 euro und 50 cent plus eine Stunde zeit gekostet.

Der Preis ist doch viel zu hoch oder?

 

/ Henrik

Beste Antwort im Thema
am 15. Februar 2016 um 21:19

Moin,

für 4,50€ waschen und aussaugen ist doch okay? Warum hat es eine Std. gedauert?

Und warum soll man sich für die Wäsche einen Kostenvoranschlag machen lassen?

Gruß

206 weitere Antworten
Ähnliche Themen
206 Antworten

Ich kenne solche Wucherpreise von meinen früheren Firmenfahrzeugen. Ich bin früher gut 60 bis 80.000 km im Jahr gefahren und die Inpsektionsintervalle lagen bei 15 oder 20.000 km. Man kann sich schon denken, dass meine Firma jährlich gut 2 bis 3000 € für Wartung und Inspektionen bezahlt hat. Im Prinzip hatte ich nicht viel an Reparaturen, da Fahrzeuge nur auf langen Strecken bewegt wurden. Ich kann mich an Inspektionen erinnern, da wurde nur ÖL gewechselt und das Auto gereinigt. So nach dem Motto, der Typ war vor 4 Monaten hier, da müssen wir nichts machen. Ich habe sogar Markierungen gemacht oder Scheibenwischer beschädigt, um meiner NL zu zeigen, dass die absolut NICHTS gemacht haben und trotzdem alles abgerechnet haben. Ich will den Namen der NL nicht nennen aber im Prinzip geht es nur darum soviel Kohle wie möglich zu machen.

Also es ist ja nicht uninteressant, aber man muss das ja auch gar nicht groß ausdiskutieren. Es sei jedem freigestellt, sich in der MB-Werkstatt ein Angebot machen zu lassen, was eine Reparatur kostet und sich Angebote über die gleiche Reparatur bei anderen Werkstätten einzuholen, zu vergleichen und sich für den vernünftigsten Preis zu entscheiden.

Mal Hand auf's Herz: wenn ich auf Amazon.de surfe, habe ich das Gefühl, dass heutzutage beim Kauf eines Bügeleisens für 29,95 EUR dreieinhalb Tage im Internet recherchiert wird, Preise und Produktbewertungen verglichen werden, das favorisierte Produkt im Elektroladen besichtigt wird und anschließend beim günstigsten Online-Händler bestellt wird. Warum dann nicht wenigstens ansatzweise diesen Aufwand betreiben, wenn es um eine Reparatur des Autos in Preisklassen jenseits der 1000 Euro geht.

Jeder kann dann selbst entscheiden, ob die Werkstatt einen Stern auf dem Dach hat oder ein Aral-Zeichen oder was weiß ich was. Es gibt gewisse Unterschiede, die zu bedenken sind. Ein manchmal nicht unwichtiger Faktor ist der Leihwagen, den ich bei Mercedes bisher immer ohne Diskussion und ohne Bezahlung bekommen habe oder die Tatsache, dass mein Auto beim Mercedes bisher immer äußerlich gewaschen und vorne ausgesaugt aus der Werkstatt kam. Das ist bisher immer erste Klasse gewesen, genauso wie Kaffee, Kuchen und belegte Brötchen beim Reifenwechsel.

Ganz sicher ist aber auch, dass hier dem Kunden schöne Illusionen gemacht werden, denn diese scheinbaren Extras, die's mal so dazu gibt, bezahlt man mit seiner Rechnung in Teilen mit, da braucht man sich mal nichts vorzumachen. Daimler ist ein Großunternehmen und wer in so'nem Laden arbeitet, der weiß, wie die ticken und der weiß auch, dass da gnadenlos kalkuliert wird und dass die eben NICHTS zu verschenken haben. Den "kostenlosen" Leihwagen bezahle ich eben anteilig damit, dass das Motoröl deutlich teurer ist, die Belegten Brötchen bezahle ich eben mit gewissen Zuschlägen... nicht ohne Grund kostet alleine der Reifenwechsel bei Mercedes mal 50% mehr, als in der Werkstatt, die ihn für mich macht und ich unterstelle auch mal, dass ich über die Laufzeit, die ich mein Auto fahre, vermutlich auch Teile der Rabatte zurückzahle, die mir beim Kauf gewährleistet worden sind.

Aber wie gesagt: man muß es ja eben auch nicht tun. Man kann ja auch zu einer anderen Werkstatt gehen, vergleichen oder es selbst machen. Für die Inspektionen zieht es mich und mein Auto irgendwie immer "nach Hause" zu Mercedes. Ich muss auch sagen, dass ich da eine Werkstatt habe, die (Zusatzarbeiten mal außen vorgelassen) die reine Inspektion für nicht mehr Geld erledigt, als z.B. Opel das auch beim Insignia gemacht hat. Von daher kann ich nicht klagen, dass Mercedes extra teuer ist - ich lasse aber auch die Inspektion immer im Herbsturlaub in Füssen im Allgäu machen und fahre nicht hier nach Frankfurt oder Offenbach.

Zitat:

@E220TCDIBlutec schrieb am 17. Februar 2016 um 07:11:58 Uhr:

 

Moin,

hat denn nun schon jemand die Rechnung gesehen? Es schreiben sich hier einige die Finger wund, aber es weiß keiner, was, wie berechnet wurde.

Gruß

So kann eine Reparatur bei Mercedes für Bremsen komplett aussehen (Anhang).

Das sind brutto gut € 1.600,--

Also nicht rumjammern über lächerlich billige Rechnungen von € 1.300,-- oder noch weniger ;-)

Gruß

der cobold

P.S. und der ganze Spass war bei km-Stand 23.000 !

Bremsenrechnung

Zitat:

....

So kann eine Reparatur bei Mercedes für Bremsen komplett aussehen (Anhang).

Das sind brutto gut € 1.600,--

Also nicht rumjammern über lächerlich billige Rechnungen von € 1.300,-- oder noch weniger ;-)

Gruß

der cobold

P.S. und der ganze Spass war bei km-Stand 23.000 !

... "wer bremst, verliert!" ... :D

sG, nbg_lennon

Ich finde ja das Ab- und anmontieren jedesmal wieder einen Schnapp mit > 70 Euro. :D

am 17. Februar 2016 um 21:04

Vorne und hinten Bremsscheiben aus-/einbauen = 21 AWs

Vorne und hinten Bremsbeläge aus-/einbauen = 13 AWs

4 Räder ab-/anmontieren = 6 AWs

In Summe 40 AWs = 3,33 Std.

Bei allem Wohlwollen, aber da ist mindestens 1 Std. Zwangspause drin.

Zum brutto Std. Satz von 153,51 EUR sag ich mal garnichts, mir stockt der Atem.

am 17. Februar 2016 um 21:20

Du hast noch die 3AW für den Bremsentest vergessen :D

Der AW-Preis deutet auf NL hin. Die AW-Anzahl ist aber höher als bei meinem S212.202. Entweder das Fahrzeug ist "komplizierter" oder MB hat nicht nur die AW Preise sondern auch die Anzahl angezogen.

Der Preis für die TS Beläge (vorn?) und Scheiben ist mehr als saftig - auch im Vergleich zu meinem Bremsenwechsel in der NL.

Fairerweise wird bei mir in der NL statt 6 AW Räder ab/anbauen nur der Reifenwechselpreis von 20€ brutto berechnet. Und keinerlei Kleinmaterial wie Reiniger, Paste, Kleinteile - das machen vorwiegend die Vertragshändler.

Warum ist der Scheibenwechsel hinten eigentlich schwieriger als vorn?

Mir hat mal jemand gesteckt, dass die AW-Vorgabezeiten vom Mechaniker deutlich unterboten werden müssen um den Monatsbonus zu bekommen... :):rolleyes:

Aber bleiben wir bei den 40AW = 3h20. Mein Spezi (leider verzogen) hat bei meinem vorn Scheiben und Beläge und hinten nur Beläge mit dem (Rangier-)wagenheber vor der Haustür in ganz knapp über einer Stunde gewechselt. Mit Bühne und Schlagschrauber wäre das sicherlich unter ner Stunde erledigt gewesen. Es wurde gewissenhaft gearbeitet und auch die Bremssättel ordentlich gereinigt.

Zitat:

@Baarcky schrieb am 17. Februar 2016 um 22:20:46 Uhr:

 

Warum ist der Scheibenwechsel hinten eigentlich schwieriger als vorn?

Weil hinten noch die Feststellbremse involviert ist. ;)

Zitat:

@Baarcky schrieb am 17. Februar 2016 um 22:20:46 Uhr:

Fairerweise wird bei mir in der NL statt 6 AW Räder ab/anbauen nur der Reifenwechselpreis von 20€ brutto berechnet.

Ja, so kannte ich den Reifenwechsel aus einer alten Rechnung auch - 20-30 Euro.

Daher fragte ich beim nächsten Wechsel nicht vorher nach dem Preis. War halt ein teurer Fehler, denn dieses Angebot hätte man "wegen geringer Nachfrage" (!) vor einiger Zeit abgeschafft. Da könne man leider auch nichts machen...

Ich bin ja der letzte der wegen ein paar Minuten feilschen will, und von mir aus darf auch der Monteur ein nettes Leben führen.

Aber wir reden hier von Stundensätzen um die 150 Euro für eine Hiwi-Tätigkeit, die im ersten Lehrmonat erledigt werden können. Man zahlt ja auch keinen Chefarzt-Herzchirurg für's Blutdruck-Messen.

Zitat:

@nochW124er schrieb am 16. Februar 2016 um 11:24:28 Uhr:

Zitat:

@winsfalke schrieb am 16. Februar 2016 um 08:24:41 Uhr:

 

das stimmt

Ein guter Monteur braucht, um seinen Familie vernünftig zu ernähren und damit zufrieden zur Arbeit zu kommen mindestens einen Stundenlohn von 17 - 19 Euro. Macht grob 3000 Euro brutto. Wenn man dann den Urlaub (30) und die Feiertage (10) dazurechnet, die Lohnnebenkosten (20%), das Urlaubsgeld (40%) und das Weihnachtgeld (40%), was der Arbeitgeber zu tragen hat dazurechnet, kommt man schon auf Kosten von 48.500 Euro im Jahr / Monteur. Diese muss der Mann in ca. 250 Tage wieder reinholen. Dann kostet der Mann schon fast 24 Euro. Krankheit, Lehrgänge, Schulungen, etc. nicht eingerechnet. Selbst wenn ich nun eine gute Werkstatt habe, kann ich nicht das ganze Jahr eine 100% Beschäftigung garantieren. Also gehe ich von einer Auslastung von 85% aus (wenn das zu wenig ist, sagst mir). Also kostet der Mann schon fast 29 Euro für die tatsächlich gearbeitete Stunde. (48.500 / 250*,85 / 8). Dann kommen Werkstatt, Miete, Löhne für die Verwaltung, Telefon, Heizung, Strom, Wasser, Steuer, etc. noch drauf. Wer jetzt mal seine eigene Nebenkostenabrechnung nachschaut, sieht was eine Wohnung im Monat so kostet. Eine Werkstatt ist nicht günstiger.

Daher halte ich einen Stundenlohn von 35 Euro für sehr gering. 65 sollten es bei einem 5 Mann Betrieb schon sein. Wenn natürlich die Autohersteller die Glasbauten vorschreiben geht der Preis hoch.

Bin schon auf die Einwände und eure konstruktive Kritik gespannt.

Gruß Sascha

Das durchschnittlich Gehalt eine KFZ-Mechaniker mit mindestens 5 Jahr Berufserfahrung beträgt in Frankfurt am Main ca. 2.000 € brutto im Monat.

Ich denke 3.000 € im Monat da träumen einige Jungs von....

Ich habe eben mal bei meinen Fahrzeugingenieuren nachgefragt, eine KFZ-Mechaniker liegt bei uns am Flughafen so bei ca. 2.200 € im Monat. Ich finde das gar nicht so schlecht und auch angemessen...

Hallo Controller,

bevor ich diesen Text hier geschrieben habe, bin ich an ein paar KFZ ler ran getreten und habe sie gefragt. Auch habe ich bei unserer eigenen KFZ Werkstatt gefragt, wo die Jungs liegen. Da waren Summen von 2150 für Anfänger und 2950 für einen Altgesellen drin. Laut Aussage eines Meisters bekommen fleißige Gesellen auch noch Prämie.

Wenn ich dann dazu noch immer bei den Inspektionen die Gesellen wiedersehe, die ich schon seit Jahrzehnten sehe, kann das nicht ein unterbezahlter Job sein. Schwarze Schafe ausgenommen.

Aber selbst wenn der Lohn nur bei 2500 läge, sind die Kosten für den Chef immer noch hoch. Und selbst bei 2000 brutto sind 35 Euro zu wenig.

Gruß Sascha

Hi Sascha das sehe ich auch so wie du, was du bei uns noch dazurechnen musst sin die ganzen geldwerten Vorteile (von Betriebsrente, Versicherungen, Prämien Kantine, Personaltankstelle, Unterstütungsverein ...)

Bei 3 T€ liegen bei uns Vorarbeiter, Teamleiter etc.

Was mir nur auffällt das zwischen Wunschgedanken und Realität oft eine Lücke klafft. Schau dir nur an was deine Friseurin verdient, da frage ich mich wirklich bei den Kosten für Miete etc. wie kann man da hier im Rhein-Main-Gebiet nur damit über die Runden kommen und das ist Heute bei dem Mindestlohn von 8,50 € schon viel. Davor wurde meine Friseurin echt Scheiße bezahlt. Seit ich das weis kriegt die von mir immer 5 € Trinkgeld fürs "Schafscheren"

Tip an alle: schaut mal unter Gehaltscheck was eure Berufe oder die für euch interessant sind so im Schnitt verdienen, das ist oft weniger als man meint... ist leider Realität

Ich bekomme auch weniger, als ich verdiene...:eek:

Ich habe einen Kumpel der hat in einer freien LKW-Werkstatt gelernt. Der hat geschuftet wie ein Berserker dort. Seine Hände waren nie sauber, weil er den ganzen Dreck nicht mehr runterbekommen hat. Motorenwechsel mit Kettenzügen und Muskelkraft. Wenn er seinen Job nicht geliebt hätte, dann wäre er dort kaputt gegangen. Gehalt: 1.500€ brutto, keine Prämien, kein Weihnachts- oder Urlaubsgeld! Ich hab ihn einmal dort abgeholt und wäre am liebsten rückwärts wieder rausgegangen.

Jetzt arbeitet er bei MAN, weil er dort ein Angebot bekam. Er verdient jetzt 2.100€ brutto und erzählt in was für einen Luxus er leben kann. Tarifvertrag mit Boni. Sein Meister verdient dort 2.900€ brutto. Da bleibt einem die Spucke weg! In meiner Firma würde so mancher keinen Finger krumm machen für 2.900€. Wenn man aber selber mal als Mechaniker angefangen hat, dann kriegt man schon ein schlechtes Gewissen. Ich habe in meiner Firma als Mechaniker 3.500€ brutto bekommen.

Und meine Friseurin bekommt auch immer ein größeres Trinkgeld. Meistens auch so um die 5 bis 6€, an Weihnachten auch mal 10€.

Ich gebe meinem Mechaniker (und Kumpel) eigentlich immer 10,- bis 20,- Euro direkt in die Hand. Er sagt zwar immer: "Nee, komm lass..." und ich sage dann "Nee, komm nimm...". Aber dafür berät er mich gut...macht auch mal was außer der Reihe für mich oder meine Frau und hilft mir schon/uns mal hier und da. Verdienen tut er in ner freien Werkstatt auch nicht so doll...ich will allerdings nicht fragen, was er raus bekommt...ich würde beim Zwiebelnschneiden wahrscheinlich besser wegkommen...

Dem Friseur kann ich kein Trinkgeld geben, da war ich schon über 20 Jahre nicht mehr (von dem gesparten Geld habe ich mir meinen S212 gekauft).:D

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W212
  7. Bremsenwechsel! Abzocke bei Mercedes?