Bremsenumbau beim 4B
Hallo an das Forum,
ich habe in nächster Zeit vor meine Bremsen umzubauen, nur bin ich mir nicht ganz sicher welche Hersteller
und welche Art der Bremsen ? Daher hoffe ich auf Tipps und Tricks von euch. Hatte schonmal eine Anleitung im Netz gefunden nur war das gleich ne ganze Menge Input.
Sind Keramik Bremsen besser als normale ?`
ich bin für eure Antworten sehr Dankbar... 🙂
Beste Antwort im Thema
So es ist geschafft und hoffe es soweit verständlich, Detailfragen werden bleiben aber dafür gibt es ja die PN ;-)
oder sollte man dafür besser nen neuen Thread aufmachen ?
571 Antworten
Zitat:
@Fatjoe 1 schrieb am 3. April 2020 um 10:43:33 Uhr:
Doch es gab da Unterschiede bzgl. des Kolben. Scholli wird dir das gerne bestätigen denn er hat mich damals überhaupt erstmal darauf aufmerksam gemacht das ich beim Kauf darauf achten soll.
Den gab es definitiv nicht, weil der Rep-Satz mit Kolben und allen Dichtungen von 2009 bis 2017 bei ATE die gleiche Bestellnummer hat.
Ich habe auch schon mehrere Sätze überholt und immer die gleichen Teile bestellt.
Luft durch das Radhaus, hin zur Bremse leiten ist immer gut, bringt Gesamt aero dynamisch den cw Wert nach oben :-)
Die phaeton Bleche sind von der Idee top nur reicht die Schaufel bei normalem unzerbodenschutz nicht sehr writ in den Fahrt wind, ein Kanal dietekt vor die schaufel bringt da Abhilfe, ubd er muss nicht mal so gross sein
Ich kann die Bleche bei meinem a4 wegen des KW V3 gar nicht mehr fahren. Ich hab an den vorderen Dämpfern noch diesen zusatzbehälter und der ist dem blech im Weg 🙁
Jetzt hab ich auch gefunden wen du meintest bzgl. So viel besser. 😉
Offtopic...
6 Kolben Z18 vom Touareg (3mm an den Ohren weg) + 350mm Benzscheiben for the win
*duckundrenn*
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Zitat:
@Shu-M schrieb am 3. April 2020 um 15:14:41 Uhr:
Offtopic...6 Kolben Z18 vom Touareg (3mm an den Ohren weg) + 350mm Benzscheiben for the win
*duckundrenn*
Dann besser die vom neueren Modell. Da sind die Halter einzeln.
Dann besser die vom neueren Modell. Da sind die Halter einzeln.
Und passen p&p
Die akebono der 375mm Variante, passen am 4b mit 356x34 vom 4g
Die akebono der 400mm Variante mit 380x36mm sq5 Scheiben
Und die akebono der kleinsten 350mm Varianten gehen über die W8 334x32mm Scheiben, vielleicht 1,5 - 2mm Distanzstück zwischen Sattel und Halter
Sehr sexy
Bin mal auf die 4K anlage gespannt. Hat jemand ne ahnung ob es außer bei audi irgendwo den satz zum überholen gibt?
Was meinst du mit überholen?
Was halt auch noch geht ist die Bremse vom A8 D2 4D 4.2
Ist auch ein 4K sattel. Weiß nur nicht aus welchem Material. Passt auf die gleiche 345 Scheibe. Da brauchst du halt nur nen Adapter von Ultimot.
Neue Dichtung und Entlüftungsnippel, meint er sicher
Hauptsächlich dichtungen und evtl kolben. Wobei die noch gut sein sollten bei einem 5 jahre alten auto
Mal bei brembo direkt schauen
Scholli weißt du noch wann wir bei Achim waren? Da hast du mir ja die 4K empfohlen. Seit dem hab ich die ja schon und sie macht genau das was sie soll. Also ein paar Jahre hab ich sie schon völlig ohne Probleme. Aber ich bremse halt auch und hab ne bremse nicht nur das es hübsch aussieht. Selbst die hinteren wo viele Probleme mit haben sieht bei mir von der Scheibe 1A aus.
Repsatz kostet doch in der Regel nicht die Welt. Egal wo du den kaufst.
Bei audi über 100€...also fast so viel der ganze sattel gebraucht. Und mit der oe nr hab ich keinen repsatz gefunden