Bremsen Umbau vorn Q5/A4 B8/A5 von 320 auf 345
Hi, habe jetzt als ich die Sq5 Bremse nachgerüstet habe und auf der Suche nach etwas innenbelüfteten für hinten bin, einen super günstige und gute Variante für vorn im Netz gefunden. Mann kann den Bremssattelträger vom S4 B8 (8T0 615 125 A) mit dem normalen Bremssattel von der 320 Bremse kombinieren und eine 345x30 montieren. Also günstiger kommt man nicht zu einer größere Bremse.
Also wenn es interessiert....
Beste Antwort im Thema
Hi, habe jetzt als ich die Sq5 Bremse nachgerüstet habe und auf der Suche nach etwas innenbelüfteten für hinten bin, einen super günstige und gute Variante für vorn im Netz gefunden. Mann kann den Bremssattelträger vom S4 B8 (8T0 615 125 A) mit dem normalen Bremssattel von der 320 Bremse kombinieren und eine 345x30 montieren. Also günstiger kommt man nicht zu einer größere Bremse.
Also wenn es interessiert....
187 Antworten
Ach ist ja auch egal optisch macht sie auf jeden Fall was her und man sieht auch eine Bremse in der Felge. 😉
Zitat:
@Q5toto schrieb am 12. März 2016 um 07:12:33 Uhr:
Ach ist ja auch egal optisch macht sie auf jeden Fall was her und man sieht auch eine Bremse in der Felge. 😉
Jawohl so muss das
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../437605975-223-1324
Hier ein Schnäppchen
Zitat:
@Q5toto schrieb am 11. März 2016 um 09:43:21 Uhr:
Die Bremse ist definitiv Unterdimensoniert. Das ist eine bremse die serienmäßig im A4 und A5 verbaut ist.
Demnach muss der A4 bremsen wie ein Panzer, denn ich fahre die älteste Kuh im Forum und hatte in all den Jahren trotzdem noch nie das Gefühl, dass die Q-Bremsen irgendwie zu schwach ausgelegt wären und/oder schnell weich werden und ich gehöre ganz bestimmt nicht zu der Nasenpopler Fraktion unter den Tussi-SUV Fahrern.
Nicht desto trotz würde ich auch stärkere Bremsen einbauen, wenn das PnP geht und ohne Stress machbar, da ich eh bald neue Scheiben und Beläge brauche, dann mach ich halt die Sättel mit.
Hast du das mit Q5-Bremse auch mal irgendwo dokumentiert oder hast du vielleicht die ET-Nummern zufällig zur Hand?
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Hast du ein Bild deines vordern bremssattels? Sollte aber bei jeder VFL kuh funktionieren.
http://www.motor-talk.de/.../...8-a5-von-320-auf-345-t5286449.html?...
Hier hatte ich die Teile die benötigt werden gepostet.
http://m.ebay.de/itm/381431387509?...
Hier nochmal ein deutscher Lieferant der scheiben und ceramic beläge.
Und schon jemand umgebaut?
Nein noch nicht aber ich denke meine Bremsen müssen dieses Jahr noch neu gemacht werden.
Nix mus. Aber vieles kann. 😉
Oh ja. Da hast du recht.
331318591126 ebay Nummer.
Kann mir jmd sagen ob ich die 1zu1 auf meinen 170ps tdi b8 anbauen lassen kann? Bzw was ich noch brauche für den Umbau.
LG
Oder lieber anstatt Zimmermann originale ate mit ceramic Beläge?
ATE und Ceramic ist besser.
Ok dann lieber diese, hab ich das richtig gelesen das man für den Umbau auf 345 theoretisch nur die Sattel Halter noch braucht?
Zitat:
@VerITaS1336 schrieb am 24. März 2016 um 12:04:50 Uhr:
Ok dann lieber diese, hab ich das richtig gelesen das man für den Umbau auf 345 theoretisch nur die Sattel Halter noch braucht?
Ja, stimmt.
Und die größere Scheibe natürlich.
Sattel und Belag bleibt.
Werde ich jetzt über Ostern auch machen.
Vielen Dank an Q5toto, der hier auf die TRW Halter hingewiesen hat.
Bei Audi kosten die fast das doppelte.
THX
Dann Last auch mal bilder sehen. 😉 Vorher nachher. Vielleicht auch in 20" zoll. Damit man sich das mal besser vorstellen kann, in größeren felgen.