Bremsen erneuern, Empfehlung für Beläge/Scheiben
Hallo Leute ich muss bei mir jetzt die bremsen machen mit Scheiben .. kann mir jemand was empfehlen.. fahre nen A3 1.8 tfsi quattro.. will etwas besseres als das original, da meine Scheiben zu heiß geworden sind und sich verzogen haben! Danke schon mal im vorraus :)
Beste Antwort im Thema
Habe die Standardbrembo benuzt, hier gibt es nur diese Variante.
Also Komplettpaket Brembo HA+VA, Scheiben+Beläge
Konnte bei keinem Hersteller Keramikbeläge für den A3 8V finden, daher blieb ich bei Serienbeläge.
Sportbeläge wollte ich nicht, hört man zu oft dass die Scheiben zu schnell weg sind und bei kalter Bremse, bzw. zusätzlich noch Nässe Anfangs deutlich schlechteren Griff haben bevor sie dann bei warmer Bremse ordentlich zupacken.
Das ganze hab ich im Internet für 305€ + Versand bestellt und 2 Tage später war das Paket da. Wer die normale Ausführung (also nicht lackiert oder geschlitzt) nimmt, ist natürlich noch günstiger.
Wenn du Originalteile bei VW/Audi kaufst bist du locker 100-150€ mehr los und wir wissen ja was für ein Rostwunder die Serienqualität ist. Von daher kann ich eben teuer nicht bestätigen, auch wenn sie vllt etwas mehr als andere Hersteller kosten.
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561 Antworten
Zitat:
@DAdler schrieb am 23. September 2016 um 12:10:16 Uhr:
Ja die Kombi passt :)
Alles klar! Dann werde ich das nächsten Monat mal angehen und berichten. :-)
Hallo zusammen,
ich habe jetzt 90.000km auf meinem A3 drauf und habe eben die Bremsen geprüft. Leider bin ich kein Fachmann, das einzige was ich erkennen konnte ist das die Bremsscheibe an der außenseite etwa 1mm verschließen ist.
Kann man auch sagen das spätestens zb nach 120.000km auf jeden Fall die Bremsen gewechselt werden müssen? Wie ist da die Reihenfolge mit Bremsbelag und Bremsscheiben?
Danke :)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wie erkenne ich verschlissene Bremsen am A3 und welche Alternativen gibt es?' überführt.]
gewechselt wird, wenn die verschleissanzeige angeht
wenn es die ersten scheiben sind, auf jedenfall beides wechseln
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wie erkenne ich verschlissene Bremsen am A3 und welche Alternativen gibt es?' überführt.]
Bei einem Rand/Grat von ca 1mm sollten die Beläge entweder schon der 2. Satz sein oder die sind aller Wahrscheinlichkeit nach schon ziemlich runter. Bei 90.000KM Laufleistung würde ich schon sagen das mal ein neuer Satz Scheiben und Beläge fällig wäre. Es ist aber richtig das du ja eine Belagverschleißanzeige hast. Jedoch nicht für die Bremsscheiben. Ist also der 2. Belagsatz noch i.O. kann die Scheibe bereits am Limit sein.
Ich mache bei mir gerade vorne und hinten alles neu bei unter 40.000KM Laufleistung weil ich da Spaß dran habe und das Material von ATE oder in meinem Fall Brembo echt nicht die Welt kostet, da bekommst du bei Audi gerade mal 2 Bremsscheiben für Vorne für das Geld.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wie erkenne ich verschlissene Bremsen am A3 und welche Alternativen gibt es?' überführt.]
Ich habe bisher immer mit ATE gute Erfahrungen gemacht. Ich kaufe die immer in der Bucht ein. Ceramtik hatte ich auch schon einmal, die fingen aber relativ früh an zu quietschen. Deshalb fahre ich jetzt wieder normale Klötzer. Ich finde Preis-Leistung kann man bei ATE nicht meckern.!
Habe selbst von Textar welche seit etwa 8tkm. Sind absolut top und von der Preis/Leistung unschlagbar.
Sind glaub ich sogar Erstausstatter?! Korrigiert mich, falls ich falsch liege.
Ja ATE, Textar, Bosch und Brembo sind Erstausrüster
Ich überlege mehr aus optischen Gründen die Bremsscheibe am S3 8V zu wechseln. Daher bin ich auf der Suche nach Empfehlungen für gelochte, genutete oder geschlitzte Bremsscheiben.
Bisher habe ich welche von Zimmermann und EBC mit 340mm gefunden, die sollen auch ABE haben.
Habt ihr noch andere Hersteller parat welche für den S3 8V vFL etwas ähnliches anbieten?
Bei ATE habe ich nur blanke mit 340mm gefunden und von Zimmermann raten die ein oder anderen ab... daher weiß ich noch nicht was ich machen soll.
Finde die EBC Turbo Groove Disc Black recht teuer ~320€ für die Scheiben, hat wer damit Erfahrungen?
Brembo hat auf der Website seit Monaten etwas "in Development" wird aber wohl nicht gelocht sein. Für die Hinterachse gibt es dagegen gelochte Scheiben^^
Hallo Gemeinde
bin auf der Suche nach Bremsscheiben und Belägen und evtl. Stahlflexleitungen. ( 2.0 TDI quattro 150 PS)
EBC hat bis heute keine Zulassung für die farbigen beläge.
Bei brembo bin ich für mein Model auch nicht fündig geworden.
Ich möchte das sie besser bremsen, weniger Stauben, keine Riefen bilden an der HA und nicht Rosten auch nicht da wo der Belag nicht ist.
Hat jemand schon mal bei MTM angefragt? Wollte am 1.8. mal MTM besuchen fahren und fragen.
Gruß
Hallo zusammen,
ich muss bei meinem S3 die Bremsen machen. Hinterachse ist fast total im Eimer - Vorderachse so lala. Folgendes Angebot habe ich gefunden :
https://rover.ebay.com/.../0?...
Alternativ ein Satz von ATE mit Ceramikbeläge.
Nun die Frage :
Die Brembo oder ATE ?
Grüße
Zitat:
@Garfield30 schrieb am 19. Februar 2019 um 12:57:49 Uhr:
Hallo zusammen,
ich muss bei meinem S3 die Bremsen machen. Hinterachse ist fast total im Eimer - Vorderachse so lala. Folgendes Angebot habe ich gefunden :
https://rover.ebay.com/.../0?...
Alternativ ein Satz von ATE mit Ceramikbeläge.
Nun die Frage :
Die Brembo oder ATE ?
Grüße
Bin auch noch auf der Suche nach neuen Scheiben und Belägen für meinen S3. Ist zwar noch nicht fällig aber ich informiere mich ein wenig vorher.
"Passt nicht für Audi A3 Limousine 2015 8VS S3 quattro 1984 ccm, 221 KW, 300 PS" kommt leider bei deinem Angebot aus der Bucht. Wüsste aber nicht warum es nicht passen sollte.
Ich bin momentan noch am überlegen ob ich die Brembo nehme, oder die Zimmermann.
Beläge wollte ich, zumindest vorne, die Ceramic von ATE ausprobieren.
bremsen von ebay? hm, da wäre ich vorsichtig... gibt leider genug Plagiate.
noch dazu wenn der Händler seit über 8 Jahren angemeldet ist und gerade mal 1000 Bewertungen hat.
ATE mit Ceramicbelägen sind eine gute Wahl ……
Gruß, Thomas
Ich fahre ebenfalls die ATE Ceramic, umgerüstet bei km-Stand 5000 zwecks Reduktion des Bremsstaubs. Das war die korrekte Entscheidung!
Bremsleistung wie Serie, aber die Räder sind nach einer Woche noch sauber, zuvor nach 15 km geschwärzt.
Du musst beim Tausch der Scheiben lediglich auf ungelochte Scheiben zurückgreifen.
Ich war ja in diversen Threads immer Verfechter der Brembo Teile, nun hatte ich damit in 2 Autos Probleme mit verzogenen Bremsscheiben/ rubbelnden Bremsen etc
Ich fahre mittlerweile auf einem Auto ATE Scheiben mit den ATE Ceramic Belägen und bin damit sehr zufrieden.
Wenn die Bremse was mehr aushalten soll bei sportlicher Fahrweise dann EBC kaufen.
Mit den Zimmermann Scheiben habe ich auch eher schlechte Erfahrungen gemacht.