Bremsbeläge
Hallo,
Könnt ihr mir bitte Eure Erfahrungen mit Bremsbelägen beim Q7 Modell 2016 mitteilen.?
Bei 22.000 km mussten sowohl Bremsbeläge vorne als auch hinten erneuert werden. Und dies bei äußerst zurückhaltender Fahrweise.
Ich bin noch in der Gewährleistung und werde gegen Audi vorgehen.
Die Laufleistung ist völlig indiskutabel. Bei sämtlichen Vorgängern ( 6 x A 8 lang )
Gab es dieses Problem zu keinem Zeitpunkt. Meine Fahrweise war damals deutlich aggressiver und die Bremsbeläge wurden erstmals bei 45-50.000 km fällig.
Ich halte euch auf dem Laufenden und bin für eure Mitteilungen dankbar
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22 Antworten
Bei mir nur Beläge bei ca. 41.500 km... Kosten ca.800
Muss mal (blöd) fragen, weil ich die Betriebsanleitung gerade nicht zur Hand habe.
Es ist doch richtig, dass die Quh eine Bremsenverschleißanzeige hat, oder?
Wenn ja, wovon ich jetzt erstmal ausgehe wieviel Restbelag in mm ist dann noch auf den Bremsbelägen wenn diese sich meldet?
Beim A6 waren dann immer noch 4-5mm da. Hat die Werkstatt zumindest gesagt. Wurde beim A6 aber nur an einer Bremse geprüft.
Zitat:
@derJan82 schrieb am 9. Juni 2019 um 10:52:49 Uhr:
Beim A6 waren dann immer noch 4-5mm da. Hat die Werkstatt zumindest gesagt. Wurde beim A6 aber nur an einer Bremse geprüft.
Heißt das jetzt auch der Q7 hat eine Verschleißanzeige...?
Ja hat eine. Nicht günstig was um die 50€ und dann sind noch max 2000 km fahrbar. Gefahr daß die Seite ohne Sensor weiter unten ist an Belagstarke und vor Meldung Stahl auf stahl kommt
Meine SQ hatte ab 12tsd. Kilometer extrem starke Riefen in den Scheiben vorne, heute bei 17tsd. hat Audi beides auf Kulanz getauscht, bin 70% Autobahn mit Tempomat gefahren.
Dieser Rote Staub an Felgen und Karosse geht nicht mehr ab bei der Wäsche, mal gucken was Audi jetzt zur Aufbereitung auf deren Kosten sagt.
Bei meinem vorigen A6 competition bin ich bei gleicher Fahrweise sage und schreibe 93000km mit den ersten Steinen und Scheiben auf der VA gefahren
Zitat:
@newOutlaw schrieb am 9. Juni 2019 um 17:19:08 Uhr:
Ja hat eine. Nicht günstig was um die 50€ und dann sind noch max 2000 km fahrbar. Gefahr daß die Seite ohne Sensor weiter unten ist an Belagstarke und vor Meldung Stahl auf stahl kommt
Die Verschleißsensoren sind auf beiden Seiten verbaut und der erste Beschädigte löst die Meldung aus.
Die Gefahr, dass also die andere Seite einen höheren Verschleiß hat, besteht nicht.