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Bremsassistent MOPF-Bremse

Themenstarteram 25. Februar 2008 um 11:50

Nachdem ich gestern auf der Rückfahrt vom Sippi einmal den BAS in Anspruch nehmen musste, war ich als Nicht-SBC-Neuling doch überrascht oder sogar erschrocken.

Ich musste also auf der BAB bei ca. 170km/h einmal ruckartig vom Gas auf die Bremse und plötzlich sackte das Pedal nach anfänglichem Gegendruck mit einem "Knips" weg. Bei voller Bremswirkung allerdings. Das Pedal fühlte sich in etwa an wie das Gas beim Kickdown.

Reicht die Bremse etwa nun Assistenzeingriff auch nach innen an das Pedal durch? Ist das normal oder sollte ich mir Sorgen machen? :confused:

War das doch schön mit der SBC. Da wußte man immer, woran man ist. Hier merkte man nur das beruhigende Kompressorgeräusch ab und zu. :D

Beste Antwort im Thema
am 26. Februar 2008 um 8:50

Zitat:

Original geschrieben von Rambello

Lustig mit welchen "Ablenkungsmanövern" und "Argumenten" Du Dich jetzt rausreden willst.

Wir halten also als Ergebnis weiter fest : Es ist eben nicht so !!!

So, damit Du nicht glaubst das ich zu den Menschen gehöre die sich nicht belehren lassen.

Habe gerade bei den Sternjung's angerufen.

Du hast recht Es gibt keine Zylinder die immer unter Druck stehen. Es handelt sich hier um einen Behälter der immer runter Druck steht. Das habe ich dann mal falsch verstanden.

Weiter möchte ich mich für die falsch interpretierte Aussage meinerseits entschuldigen.

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@ mcaudio

"Hier sitzt an jedem Rad ein Zylinder der über die Pumpe immer auf 2 bar gehalten wird"

Ich lese hier nur still mit, will ja eigentlich nix mehr schreiben zu SBC, aber zumindest das muß ich -zum wiederholten mal- korrigieren, weil es total falsch ist:

Dann würde ja dauernd gebremst :confused: . . .

Deshalb haben MERCEDES mir SBC wohl einen so hohen Verbrauch :D ???

Wir wissen doch, daß Du von nichts eine Ahnung hast.Laß es doch einfach und entroste Deinen 124er. :D

am 26. Februar 2008 um 7:57

Zitat:

Original geschrieben von Rambello

@ mcaudio

"Hier sitzt an jedem Rad ein Zylinder der über die Pumpe immer auf 2 bar gehalten wird"

Ich lese hier nur still mit, will ja eigentlich nix mehr schreiben zu SBC, aber zumindest das muß ich -zum wiederholten mal- korrigieren, weil es total falsch ist:

Dann würde ja dauernd gebremst :confused: . . .

Deshalb haben MERCEDES mir SBC wohl einen so hohen Verbrauch :D ???

Auch das habich und einige andere hier schon öfter als einmal erklärt. Aber du bist ja, wie immer Beratungsresistent.

Es ist so, jeder Zylinder steht unter Duck. Es genügt eine leichte Druckerhöhung und die Bremsen sprechen an.

hier

I c h glaube eher Du hast überhaupt keine Ahnung, sonst würdes Du hier nicht immer solche völlig sinnfreien Beiträge schreiben.

Entroste lieber jetzt schon Deinen W211 !!!

Sonst sieht er nach 20 Jahren sicher nicht so gut aus, wie mein 124er:

Themenstarteram 26. Februar 2008 um 8:03

Ich kenne aus dem Vormopf ja die SBC. Die bremst aber auch bei Vollbremsung nur so lange, wie man auf das Pedal tritt. Nur kommt dort keinerlei Rückmeldung am Pedal an, was ja nun bei der MOPF-Bremse wieder anders ist.

Es war bei mir neulich tatsächlich ein Umschalten vom BAS in den "normalen" Modus, wenn ich das mal laienhaft so nennen darf. Die Beschreibung von Gnarf passt genau.

Trotzdem vermisse ich das beruhigende Gebrabbel des SBC-Kompressors von links vorn... :D

@ mcaudio

"Es ist so, jeder Zylinder steht unter Duck"

Es ist eben nicht so !!!

Ist echt albern hier, ständig von "beratungsresistenten" Leuten mit

"nichtssagenden Luftbeiträgen" oder mit nicht einmal "Halbwissen" attakiert zu werden. . .

Wie der in 20 Jahren aussieht ist mir ehrlich gesagt schnurzpiepsegal. Und zum übrigen wurde schon genug geschrieben. Du lebst halt in Deiner kleinen, eigenen Welt.:rolleyes:

@mcaudio: danke für den Link zu dem PDF von BOSCH, das ist schon interessant was da im Auto so alles abgeht wenn man einfach nur auf die Bremse tritt um langsamer zu werden oder anzuhalten :D

@Topfgucker: was die Rückmeldung angeht, sowas möchte ich glaube ich gar nicht allzu sehr, einfach nur reintreten und wenn die Verzögerung nicht groß genug, halt fester reintreten - bis das Pedal am Boden ist im schlimmsten Fall :D

am 26. Februar 2008 um 8:24

Zitat:

Original geschrieben von Rambello

@ mcaudio

"Es ist so, jeder Zylinder steht unter Duck"

Es ist eben nicht so !!!

Ist echt albern hier, ständig von "beratungsresistenten" Leuten mit

"nichtssagenden Luftbeiträgen" oder mit nicht einmal "Halbwissen" attakiert zu werden. . .

Auch wenn das jetzt wieder dazu führen sollte das ich mir eine Ermahnung einhandele. ES ist mir egal.

Es tut mir ja Leid, aber dann verdrücke dich doch in dein 124 Forum und lass uns doch endlich hier in Ruhe.

Ich hatte es schon einmal geschrieben. Jedesmal wenn es hier nur nach SBC Bremse riecht kommst Du mit deinem ewigen genörgele. Das geht nicht nur mir fürchterlich auf den Sack. Aber Du wirst ja hier von den Mods auch noch unterstützt und wir sind immer die Dummen. Ich habe die Nase jetzt voll.

Zitat:

Original geschrieben von mcaudio

Zitat:

Original geschrieben von Rambello

@ mcaudio

"Es ist so, jeder Zylinder steht unter Duck"

 

Es ist eben nicht so !!!

 

Ist echt albern hier, ständig von "beratungsresistenten" Leuten mit

"nichtssagenden Luftbeiträgen" oder mit nicht einmal "Halbwissen" attakiert zu werden. . .

Auch wenn das jetzt wieder dazu führen sollte das ich mir eine Ermahnung einhandele. ES ist mir egal.

Es tut mir ja Leid, aber dann verdrücke dich doch in dein 124 Forum und lass uns doch endlich hier in Ruhe.

Ich hatte es schon einmal geschrieben. Jedesmal wenn es hier nur nach SBC Bremse riecht kommst Du mit deinem ewigen genörgele. Das geht nicht nur mir fürchterlich auf den Sack. Aber Du wirst ja hier von den Mods auch noch unterstützt und wir sind immer die Dummen. Ich habe die Nase jetzt voll.

Leider ist es so, habe mittlerweile das Gefühl das dieses Forum bewusst kaputt gemacht werden soll.

Anders kann ich das Verhalten der Moderatoren nicht deuten.

Lustig mit welchen "Ablenkungsmanövern" und "Argumenten" Du Dich jetzt rausreden willst.

Wir halten also als Ergebnis weiter fest : Es ist eben nicht so !!!

Tja, das ist es ja. Andere werden gesperrt aber die Ursache für den Stunk darf seinen Stuß weiter ungestraft verbreiten. Komische Logik.

Übrigens:

Ich habe -derzeit- den "Mozilla Firefox".

Seit heute... kann ich meine frischen Beiträge nicht mehr "bearbeiten"

Dieser "Botton" fehlt ganz!

All die anderen "Bottons" blitzen nur kurz auf beim "Darüberstreichen"

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