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Brauche mal Euren Rat wie Ihr vorgehen würdet

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 15. August 2018 um 6:49

Hey Folks,

am 07.05.2018 brachte ich meinen A6 aufgrund einer leuchtenden Motorkontrollleuchte fahrbereit in eine Audi Vertragswerkstatt. Am darauffolgenden Tag erreichte mich ein Anruf, dass es sich um eine defekte Glühkerze mit einem Kostenaufwand von ca. 350,-€ handeln würde. Diesen kosten stimmte ich telefonisch zu.

Einen weiteren Tag später erreichte mich ein weiterer Anruf, dass sich die Glühkerze rundgedreht hätte und der Kostenaufwand jetzt ca. 3000,-€ betragen würde.

Dem stimmte ich nicht mehr zu.

Mein Anwalt unternimmt wenig bis gar nichts und ich bin ratlos.

Ich habe vor kurzem einen Kostenvoranschlag angefordert, der eine Summe von 6325,-€ aufruft.

Derzeit ist es so, dass ich am 07.05.2018 ein fahrbereites Fahrzeug zu Audi gebracht habe, das Fahrzeug jetzt nicht mehr fahrbereit ist, dort steht, und die Werkstatt keinerlei Arbeiten vornimmt, sofern ich den Kosten nicht zustimme.

Wie würdet Ihr in diesem speziellen Fall vorgehen?

Ich hoffe auf regen Input.

Viele Grüße

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 10. September 2018 um 10:48

So, wir haben unser Auto wieder.

Der Motoreninstandsetzer hat die Glühkerze entfernen können ohne den Kopf abzunehmen und die anderen beiden dieser Bank direkt mit getauscht.

Es wurde mir hestätigt, dass vorher unsachgemäß versucht wurde, diese auszubauen. Was ich allerdings durch kein Gutachten belegen kann.

Danke an alle, die sich hier konstruktiv mit eingebracht haben und Ihre Hilfe angeboten haben. Ich bin Duch sehr dankbar und froh dass es dieses Forum gibt.

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Keiner.....

CDYA ? Na dann wird es ja spannend!

Also da der Schaden nun festgestellt ist würde ich den Zylinderkopf abnehmen (lassen) und in einer Werkstatt ausbohren und aufarbeiten lassen (Gewindebuchse einsetzen lassen)

Das dürfte wohl am günstigsten werden... oder einen gerbrauchten Kopf suchen..

Ich bleib dabei , erstmal raus holen und dann gucken was man tut.

Themenstarteram 28. August 2018 um 13:02

Zitat:

@derSentinel schrieb am 28. August 2018 um 14:49:55 Uhr:

Also da der Schaden nun festgestellt ist würde ich den Zylinderkopf abnehmen (lassen) und in einer Werkstatt ausbohren und aufarbeiten lassen (Gewindebuchse einsetzen lassen)

Das dürfte wohl am günstigsten werden... oder einen gerbrauchten Kopf suchen..

Danke für den Tip. Hast Du eine Idee was sowas ungefähr kostet?

Falls jemand in Köln eine Werkstatt kenn, die das macht, ich bin für alles offen.

Wie schon geschrieben, ich würde alternativ bei einem Motoreninstandsetzer anfragen oder tatsächlich die Hilfe von @das-weberli in Anspruch nehmen. Ist natürlich doof, wenn man wirklich nicht mehr fahren sollte. Solch eine Kiste trailern ist ja auch nicht unaufwändig, wenn man überhaupt ein entsprechendes Zugfahrzeug hat.

Themenstarteram 28. August 2018 um 13:42

Zitat:

@Schubbie schrieb am 28. August 2018 um 15:04:52 Uhr:

Wie schon geschrieben, ich würde alternativ bei einem Motoreninstandsetzer anfragen oder tatsächlich die Hilfe von @das-weberli in Anspruch nehmen. Ist natürlich doof, wenn man wirklich nicht mehr fahren sollte. Solch eine Kiste trailern ist ja auch nicht unaufwändig, wenn man überhaupt ein entsprechendes Zugfahrzeug hat.

Und das ist das Problem. Ich habe weder Trailer noch Zugfahrzeug. Der A6 ist mein Zugfahrzeug, aber lahmt gerade. :-(

@das-weberli hat ja mehr als einmal Hilfe angeboten und an seiner Stelle wäre mir das Ganze so langsam zu blöd. Soweit ich weiß könnte er auch das Trailerproblem lösen aber auch dafür müsste man endlich mal mit Ihm per PN in Kontakt treten.

Das Ganze um den heißen Brei diskutieren bringt Dich ja auch nicht weiter - die Glühkerze oder das Gewinde ist hin also lass es reparieren, wo auch immer......

Och , mein A8 hat schon viele 4F auf dem Hänger gezogen.

Iss ja schon völlig normal

Ich werde das Gefühl nicht los das da jemand Lust hat wieder mal einen 4f auf dem Trailer huckepack zu nehmen :cool:

Ich wüsste nicht warum man nicht mit dem Auto fahren sollte

 

Kommt in meinem Kopf irgendwie nicht an

Als bei mir damals ein Gewinde kaputt gegangen ist als ich die Glühkerze rausgedreht habe. Da sagte der Werkstattmeister auch zu mir.

Fahr den einfach rein.

Der läuft ja auch auf 5 Zylindern. Hört sich halt nur höllisch an.

Zur Klärung. Die Glühkerze habe ich vernünftig rausgedreht. Dabei ist aber leider am Gewinde etwas kaputt gegangen. Dieses musste nachgeschnitten werden damit die neue Glühkerze wieder passt.

Warum sollte er auf 5 Zylinder laufen?

Solange es nicht minus 20 Grad sind ist das alles halb so wild

Ich meinte damit nur.

Selbst wenn die Kerze bei der Fahrt raus gedrückt wird ist das nicht so schlimm.

Da wird eher nichts passieren.

Nur weiterfahren wird dann wohl eher schwer möglich. Weil ja ein Zylinder ohne Kompression ist. Und es saut auch den motor ein.

Achso ....

Nunja , Kerze dürfte ja noch fest sitzen .

Kopf sollte ab sein

Themenstarteram 30. August 2018 um 16:10

Hallo Ihr alle. Ich habe den Wagen jetzt zu einem Motoreninstandsetzer in Köln gebracht.

Bin gespannt was der sagt.

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