Brauche dringend hilfe!! Schwarzer rauch!!
Hallo!
Ich habe noch immer Probleme mit meinem A6 3.0 TDI aus 2004 (BMK)
Das Problem heisst: schwarzer rauchentwicklung!
Das agr ventil is schon ersetzt und vergangene Woche sind 6 neue injektoren rein weil die grenzwertig waren, aber das Problem (rauchen) habe ich noch immer...
Hat jemand noch ein Idee woran das liegen kann?
Bei ziemlich stark beschleunigen fangt er an zu qualmen.
Gr. Arno aus Holland
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von arnoe1980
Ich hoffe ihr versteht mir weil ich Hollaender bin und nicht perfekt Deutsch schreiben kann....Gr. Arno
Mach dir da mal keine sorgen... gibt viele Deutsche die das nicht mal annährend so gut sprechen wie du!
viel erfolg bei der suche
85 Antworten
Mehr Infos bitte! Was genau fährst du? mit DPF? wann genau und wie stark äußert sich das Rauchen?
Hallo!
Es handelt sich um ein a6 3.0 TDI Quattro OHNE DPF!
Ich fahre meistens kurzstrecken. Aber das rauchen hat er vorher auch nicht gemacht! Ich fahre ungefaehr 40km zur Arbeit und zurueck auch 40 natuerlich.
Bin gerade auf der A31 zwischen meppen und emden gewesen und hab 260km erreicht, aber rauchen tut er noch immer...
Ich muss dazu sagen das die 260 meiner meinung nach verzoegert erreicht werden....
Gr. Aus Holland
niemand?
Zitat:
Original geschrieben von arnoe1980
Bin gerade auf der A31 zwischen meppen und emden gewesen und hab 260km erreicht, aber rauchen tut er noch immer...Ich muss dazu sagen das die 260 meiner meinung nach verzoegert erreicht werden....
260? Wie hast du das denn geschafft? Raucht er durchgehend oder ist das Rauchen weg, wenn du die Geschwindigkeit hälst?
wie stark sind die Rauchzeichen? Wird hinter dir gehupt, weil keiner mehr was sehen kann oder ist es kaum sichtbar?
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Das rauchen ist weg, wenn ich die geschwindigkeit halte.
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Gr.
Also für mich hört sich das immer noch nach defekten Injektoren (oder einer defekten Motor-Stg.) an.
Der Fehlerspeicher ist leer?
Wenn, dann raucht er nicht, weil Diesel im Öl ist, sondern entweder weil er Öl verbrennt - ist dann ein bläulicher Rauch - oder weil die Injektoren immer noch nicht richtig funktionieren. In letzterem Fall hast du dann zusätzlich noch Dieseleintrag ins Öl, weil einfach zu viel / zeitlich nicht richtig eingespritzt wird.
Okay, aber ich habe am 14. Juli neue injektoren bekommen und hab noch kein oel wechsel gemacht.. Soll ich das machen??
Fehlerspeicher ist leer!
Ein Ölwechsel schadet sicher nie, den Qualm wird er aber mit ziemlicher Sicherheit nicht beseitigen.
Moin,
wer hat die Injektoren gewechselt?
Audi?
Egal, wäre nicht das erste Mal, dass nur die Injektoren gewechselt werden und die Spannbratzen nicht, d.h. die neuen Injektoren sind nicht dicht und du hast die gleichen Symptome wie mit verschlissenen.
MFG
Jochen
Was sind spannbratzen???
Spannbratzen sind die Dinger, die die Injektoren festhalten. Die "lockern" sich gerne mit der Zeit und somit kommt es wohl zu einer Fehlstellung der Injektoren.
Grüße
und die müssen beim Wechsel zwingend erneuert werden.
MFG