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Bräuchte mal Hilfe zum Beetle 2,0 tsi

VW Beetle 5C
Themenstarteram 19. Mai 2016 um 20:06

Schönen guten Abend zusammen!

Vorab schonmal Entschuldigung falls das Thema schon durchgekaut wurde, habe mich aber durchs Forum gewühlt und unterschiedliches gelesen, bin also nicht schlauer als vorher.

Folgendes Problem:

Nachdem ich meinen TT verkauft habe, möchte ich mir als nächstes einen Beetle zulegen.

Haber auch schon einen gefunden, der mir soweit ganz gut gefällt aber habe ein Problem bzw. ne Frage:

Folgende Eckdaten:

Beetle 2,0 tsi 200 ps

ca. 55000 km

6-gang dsg

Kann mir jemand mal verlässlich sagen ob es sich bei dem 2,0 tsi um den Golf 5 Gti-Motor mit Zahnriemen oder einen gedrosselten 6-er Gti mit Kette handelt?

Falls es der Kettenmotor sein sollte: Wie sieht es mit der Steuerkettenproblematik im Baujahr 2012 aus?

Mir ist klar, dass es bei einem Gebrauchten auch Glücksache ist.

Möchte nur bezüglich der Geschichte mit der Steuerkette Gewissheit haben, nachdem ich über den Golf-6 Gti einige Horror-Storys bezüglich Motorschäden bei sehr geringen Laufleistungen gelesen habe.

Muss ich sonst noch auf bekannte Schwachstellen achten?

Wie gesagt Sorry nochmal falls das Thema schonmal behandelt wurde!

Würde mich über fachundigen Rat freuen!

Ansonsten allen noch einen angenehmen Abend!

W

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21 Antworten

Zitat:

@Rickracing schrieb am 24. Mai 2016 um 21:35:38 Uhr:

Im Käfer ist der EA888 3. Generation und das ist ein Kettenmotor.

Und den gibt es auch mit 1800 ccm ;)

Der 1,8 Liter gibt es aber leider nicht in Europa. Meines Wissens nach gibt es den für die USA. Wenn der in Deutschland bestellbar wär, hätte ich den genommen. Würde mich nur mal so nebenbei interessieren wieso es den hier nicht gibt?

Audi hat doch auch einen 1,8 Liter im Programm.

Nicht im Käfer,richtig.Ich meinte generell.

genau: 1,8er nicht im Käfer

Heute Morgen stand noch ein Golf 7 mit 1,8er und irgendwas zw. 170 und 180 PS bei mobile drin. Schade, dass ich den jetzt nicht mehr finde....

Hatte nie behauptet das es den 1,8er im Käfer gibt.;)

Wie schon gesagt, leider gibt es den 1,8 Turbobenziner mit 170 PS für den Beetle nur in den USA. Zumindest laut angehängtem Artikel. Den hätte ich gerne für Europa gehabt.

http://www.autobild.de/.../...le-dune-im-test-fahrbericht-5164385.html

ist der 220 PS Motor wirklich nicht der aus dem Golf 7 GTI, sondern nur ein gepimpter Motor aus dem Golf 6 GTI?

Die Leistungsdaten sind die gleichen, ob das genau der gleiche Motor ist kann ich erst nachdem Urlaub schauen (-;

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