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Bose Sound System Ausfall nach 5-6 Jahren

Mazda 6 GH
Themenstarteram 18. Juli 2014 um 6:27

Bose Sound System Mazda 6 GH

Hallo alle Interessierten!

Hier nochmal meine Antwort ( hoffentlich mit Bild ) zu:

"Modell GH - Ausfall BOSE-System, Lautsprecher-"Klopfen" bei offener Fahrertür"

Immer wieder lese ich die Unzufriedenheit mit dem teuren Bose Soundsystem im Mazda 6GH. Fast alle schreiben, dass die Anlage nach ca. 5 bis 6 Jahren den Geist aufgibt. Der Fehler liegt wohl eindeutig am Verstärker, der unter dem Beifahrersitz an einem speziellen Halteblech eingebaut ist. In 99% aller Fälle liegt die Schuld an den defekten Kondensatoren (3-Stück siehe Bild und Bildausschnitt). Ich behaupte, das dass eine exakte Sollbruchstelle im Verstärker ist. In meinem Fall waren da NICHICON - URZ1E222MHD1TN - CAPACITOR ALUM ELEC, 2200UF, 25V, 20%, RADIAL eingebaut. Die Kondensatoren sind mit einer Lebensdauer von 1.000 Stunden angegeben. Das entspricht im etwa die Zeit von 5 – 6 Jahren wo die Anlage im Auto im Einsatz war. (In meinem Fall: 70.000km Fahrleistung : 40km/h Øgeschwindigkeit entsprechen sogar 1750 Stunden und somit schon deutlich mehr als vorgegeben). Da die Kondensatoren schwer zu bekommen sind habe ich mir über die Fa. RS

Schnellansicht Panasonic Alu Kondensator, Elko Radial Durchsteckmontage 2200?F 25V dc, ±20% RS Best.-Nr. 571-858 Marke Panasonic Herst. Teile-Nr. EEUFC1E222S RoHS-Status Kompatibel

Ø18mm, BH 20mm, Sockelabstand 7,5mm (im Bild vorn nach den Steckern, die mit dem Kreuz obenauf

bestellen lassen. Als Privatmann bekommt man da nichts. Ein KS kostet nicht einmal 1,50€.

Die Kondensatoren lötete ich aus der Platine aus und die neuen wieder ein. Das Ergebnis:

Die Anlage läuft seit nun gut einen Monat wieder einwandfrei.

Beim Mazda Händler sollte ein neuer Verstärker ca. 1.200,00€ und ein Austauschverstärker 467,00€ kosten. Mir kostete der „Spass“ meine Zeit und keine 5,00€. Und als Anmerkung dazu: Ich bin kein Fachmann auf diesem Gebiet und habe den Verstärker trotzdem fachgerecht repariert. Die Bauhöhe der KS stösst bei 23mm an das Gehäuse. Somit nicht über 20mm einbauen.

Hoffe der Artikel war hilfreich

Gruß Alfred

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 18. Juli 2014 um 6:27

Bose Sound System Mazda 6 GH

Hallo alle Interessierten!

Hier nochmal meine Antwort ( hoffentlich mit Bild ) zu:

"Modell GH - Ausfall BOSE-System, Lautsprecher-"Klopfen" bei offener Fahrertür"

Immer wieder lese ich die Unzufriedenheit mit dem teuren Bose Soundsystem im Mazda 6GH. Fast alle schreiben, dass die Anlage nach ca. 5 bis 6 Jahren den Geist aufgibt. Der Fehler liegt wohl eindeutig am Verstärker, der unter dem Beifahrersitz an einem speziellen Halteblech eingebaut ist. In 99% aller Fälle liegt die Schuld an den defekten Kondensatoren (3-Stück siehe Bild und Bildausschnitt). Ich behaupte, das dass eine exakte Sollbruchstelle im Verstärker ist. In meinem Fall waren da NICHICON - URZ1E222MHD1TN - CAPACITOR ALUM ELEC, 2200UF, 25V, 20%, RADIAL eingebaut. Die Kondensatoren sind mit einer Lebensdauer von 1.000 Stunden angegeben. Das entspricht im etwa die Zeit von 5 – 6 Jahren wo die Anlage im Auto im Einsatz war. (In meinem Fall: 70.000km Fahrleistung : 40km/h Øgeschwindigkeit entsprechen sogar 1750 Stunden und somit schon deutlich mehr als vorgegeben). Da die Kondensatoren schwer zu bekommen sind habe ich mir über die Fa. RS

Schnellansicht Panasonic Alu Kondensator, Elko Radial Durchsteckmontage 2200?F 25V dc, ±20% RS Best.-Nr. 571-858 Marke Panasonic Herst. Teile-Nr. EEUFC1E222S RoHS-Status Kompatibel

Ø18mm, BH 20mm, Sockelabstand 7,5mm (im Bild vorn nach den Steckern, die mit dem Kreuz obenauf

bestellen lassen. Als Privatmann bekommt man da nichts. Ein KS kostet nicht einmal 1,50€.

Die Kondensatoren lötete ich aus der Platine aus und die neuen wieder ein. Das Ergebnis:

Die Anlage läuft seit nun gut einen Monat wieder einwandfrei.

Beim Mazda Händler sollte ein neuer Verstärker ca. 1.200,00€ und ein Austauschverstärker 467,00€ kosten. Mir kostete der „Spass“ meine Zeit und keine 5,00€. Und als Anmerkung dazu: Ich bin kein Fachmann auf diesem Gebiet und habe den Verstärker trotzdem fachgerecht repariert. Die Bauhöhe der KS stösst bei 23mm an das Gehäuse. Somit nicht über 20mm einbauen.

Hoffe der Artikel war hilfreich

Gruß Alfred

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Finde die Reperatur nen Tick zu teuer, wenn es wirklich nur 6 Lötstellen sind. Werde es wie Alfred selber probieren. Berichte dann die Tage :)

Zitat:

@bartekino schrieb am 16. Mai 2021 um 11:38:22 Uhr:

Finde die Reperatur nen Tick zu teuer, wenn es wirklich nur 6 Lötstellen sind. Werde es wie Alfred selber probieren. Berichte dann die Tage :)

Heute probiert und es klappte nicht. Werde morgen nochmal löten und versuchen es sauberer zu machen wegen dem multilayer in der Platine.

Falls das nicht klappt, überlege ich ein neues (Android) Radio einzubauen, statt den AMP Service +190€ zu zahlen.

Melde mich nochmal, für mögliche Interessenten zum Verlauf der Sache.

Ich habe die Wochen vergeblich nach einem gebrauchten Verstärker gesucht. Nebenbei habe ich mir Audiosysteme angeschaut und da sind die Preise im Vergleich zu vor circa 8 Jahren, als ich sowas noch angefasst habe, extrem gestiegen.

Entsprechend habe ich mich für den Service von AMP entschieden. Vorher habe ich natürlich hier örtlich einen Elektroniker gesucht. Vergeblich! Die sind ausgestorben. Auch bei ACR gefragt, aber die sind entsprechend teuer.

AMP kostet zwar 190,-, aber ich kann nur Gutes berichten. Montag verschickt und Donnerstag war es wieder zurück. (Mein löten war wohl gut, aber lag halt nicht an den Kondensatorien). AMP hat einen extrem guten Service mit toller Kommunikation, sowas vermisse ich extrem in der Welt da draußen, egal bei Werkstätten oder anderen Dienstleistern.

Nebenbei: Hab ein China Android Radio für 125€ bei eBay geholt und ein Iso Kabel von ACV für 50€ bei Amazon, damit der Verstärker und die Endstufe angesteuert werden. Alles läuft seit heute wieder.

Hallo, habe nun auch einen Mazda 6 der dasselbe Problem aufweist. Würde es gerne zuerst selbst mit dem Löten der Kondensatoren versuchen. Habe zwar noch nie etwas gelötet, aber ihr wisst, es gibt immer ein erstes Mal.

 

Hat jemand noch Bilder von den Lötstellen? Die Bilder im Ursprungspost sind nicht zu sehen.

 

Übrigens schreibt die in diesem Thread genannte Firma Amp Performance, dass das Problem nicht an den Kondensatoren liegt. Nun bin ich etwas zwiegespalten.

 

Danke Euch für die Hilfe und beste Grüße

Wenn Du noch nie gelötet hast, dann lass die Finger davon !!

Zitat:

@Geraumezeit schrieb am 14. Juli 2021 um 09:05:49 Uhr:

Hallo, habe nun auch einen Mazda 6 der dasselbe Problem aufweist. Würde es gerne zuerst selbst mit dem Löten der Kondensatoren versuchen. Habe zwar noch nie etwas gelötet, aber ihr wisst, es gibt immer ein erstes Mal.

Hat jemand noch Bilder von den Lötstellen? Die Bilder im Ursprungspost sind nicht zu sehen.

Übrigens schreibt die in diesem Thread genannte Firma Amp Performance, dass das Problem nicht an den Kondensatoren liegt. Nun bin ich etwas zwiegespalten.

Danke Euch für die Hilfe und beste Grüße

Dazu musst du entsprechend 3 neue Kondensatoren holen und du siehst direkt was du löten musst. Es sind die 2 Füße der Zylinder. Plus und Minus.

Du solltest es lassen, wenn du nicht mal weißt, was du löten musst :D Es ist auch nicht einfach löten. Die Platine ist DL, es sind also 2 Schichten. Triffst du nur eine, hast du keinen Kontakt. Als Laie machst da wirklich nur mehr kaputt. Du kannst auch den Durchfluss der Kondensatoren messen und schauen ob die noch funktionieren/Saft haben(Multimeter).

Wie gesagt, ich hatte das auch probiert, es lag nicht an denen. Spar dir das, mich hat das 3-4 Stunden und (10 EUR) Nerven gekostet.

Ok danke schonmal für Deine Erfahrungswerte.

 

Könnte es zwar auch jmd geben der löten kann, aber wenn die Fehlfunktion nicht zwingend an den Kondensatoren liegt, dann spare ich mir den Aufwand sowie das Risiko tatsächlich lieber und schicke das Ding gleich ein.

 

Wie has du das Problem schlussendlich gelöst?

 

Zitat:

dann spare ich mir den Aufwand sowie das Risiko tatsächlich lieber und schicke das Ding gleich ein.

Wie hast du das Problem schlussendlich gelöst?

AMP hat es gelöst. :) Vllt findest ja einen Gebrauchten, dann kannst dir Kosten sparen.

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