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BORPOWER Erfahrungen?

Themenstarteram 9. Februar 2008 um 20:58

Hallo habe von diesem neuen Additiv gehört, hat hier jemand schon Erfahrungen damit gemacht würde wirklich sehr interessieren ist ja auch vom TÜV Nord getestet worden.

Habe mal ein Link zugefügt leider nur vom Vetreiber und der wird natürlich nix negatives reinschreiben:)

http://www.nnt-nanotechnology.com/de/produkte/borpower-s-250/

Beste Antwort im Thema

Hallo,

 

ich wüßte nur zu gerne, warum in zyklischen Abständen immer wieder diese Zusätze auf- und wieder untertauchen. Vor einigen Jahren hat jemand versucht, mir ein solches Produkt auf Keramik-Basis aufzuschwatzen, und er lobte es in den höchsten Tönen mit Zertifizierung blabla...

 

Es war sehr teuer, und auf der Flasche war sehr wenig Information. Dafür gab es ein paar schlecht fotokopierte Schreibmaschinenblätter mit allerlei Tabellen und Kurven und deutlich wahrnehmbarer Pseudo-Information.

 

Ehrlich gesagt, man kann doch froh sein, dass solch ein Super-Mittel nicht den Motor kaputt macht.

 

Wenn es tatsächlich diese angepriesenen Eigenschaften hätte, wer würde sich wohl zuallererst die Patente dafür unter´n Nagel reißen?

 

Ich KANN da beim besten Willen kein Vertrauen aufbringen, weder dafür, dass mein Geld nicht verplempert wurde, noch dass mein Motor was Wesentliches davon hat.

 

Und wenn dann hier Menschen, die gesunden Menschenverstand sowie eine gesunde Skepsis und außerdem einen Haufen Lebenserfahrung haben, auch noch von oben runter und mit höchster Arroganz blöde angemacht werden ("...Der Müll, der hier manchmal geredet wird ist völlig unqualifiziert."), dann wird mir klar, warum es immer wieder diese Wundermittelchen gibt: Weil es immer wieder Hochintelligente Schlauberger gibt, die man auf diese Weise erleichtern kann. Von denen bekommt man dann wahrscheinlich erklärt, warum die Autoindustrie ja gar kein Interesse an langlebigen Motoren bzw. Ölzusätzen habe, weil sie ja dann keine Ersatzmotoren mehr verkaufen würden etc...:D

 

Und da es eben tatsächlich KEINE Wundermittel sind, verschwinden sie auch wieder vom Markt. Um später wieder mit anderem Design und geänderter Strategie wieder aufzutauchen, bis dahin sind wieder einige Schlauberger nachgewachsen...

 

Auf diesem Gebiet gibt es hier im MT kein Zusammenkommen. Diejenigen, die dran glauben wollen, halten die anderen für blöde und umgekehrt. Zu welcher Fraktion ich gehöre, weiß ich.

 

Den anderen wünsche ich trotz der Zusätze viele störungsfreie Kilometer.

 

Gruß

Espaceweiß

 

 

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Zitat:

Original geschrieben von A6-Turbofan

Moin!

 

Spannend bei euch....... ;)

 

Nein jetzt mal ohne spaß, kommt es nichtmal auf den Motorzustand selbst an, meiner hat jetzt gut 200.000 km runter, obwohl ich schon bei 150.000km Ceratec verfüllt habe! Hatte bei 112.000km schon ein Hitzschlag am Motor, hatte den Turbo zerschossen, bei 140.000km haben die Nockenwellen ein Schlag wegen eines Unfalls erlitten, Nockenwellen eingelaufen und sowas als ergebniss!

Denke der Motor hat schon viel mitgemacht, aber seitdem ich dieses Ceratec verfüllt habe, läuft er ruhiger und nimmt auch etwas besser gas an, also ganz soo schlecht kann das Zeug ja nicht sein, auch wenn ich anfangs selber gezweifelt hatte, bereue ich es nicht mal im Ansatz!

 

Kleine Info nebenbei, kenn einen Passat mit 1.8l mit 300.000km auf der Uhr und hatte es bei 190.000km verfüllt und läuft wie eine Biene....

 

 

Man sollte jedem seine eigene Erfahrung machen lassen und nicht aus streitsucht alles schlecht reden in irgend einer Art!!!

.

.

Hallo A6-Turbofan,

 

grundsätzlich tut die Mikrokeramik jedem Motor gut. Dennoch sind die Effekte bei einem älteren Motor deutlich mehr feststellbarer. Mit einem Verschleißschutz kann aber nicht früh genug beginnen. Besonders wenn ein Turbolader drin ist. Dennoch empfehle ich bei Neuwagen die Einlaufphase abzuwarten. Bekanntlich ist ja der erste Verschleiß erwünscht.

 

Als ich gelesen habe „der läuft wie ne Biene“ mußte ich lächeln. Genau das hat vor einem halben Jahr meine Ex-Ehefrau gesagt. Ich hatte ihr eine kleine Flasche für ihren nagelneuen Nissan-Micra geschenkt. Allerdings hatte auch der schon 3.000 km weg als EP2000 eingefüllt wurde. Läuft wie ne Biene, das höre ich so gerne, auch wenn es diesmal um ein Konkurrenzprodukt geht.

 

Noch eine Frage an dich, haben vielleicht deine Bekannten auch Keramik-Additive in Ihren Fahrzeugen? Wenn ja, welche Produkte sind das und wie sind deren Erfahrungen.

 

Gruß

Keramikmann

 

am 13. Mai 2008 um 20:45

Zitat:

Original geschrieben von Downfire

www.autobild.de/artikel/neuer-oelzusatz-prolong_41097.html

kennen wir schon-hatten wir schon-das ist was anderes,als EP2000-aber kannst ja nicht wissen!

am 13. Mai 2008 um 20:45

Zitat:

Original geschrieben von JackMcBeer

 

Machen Audis und Volksautos sonst nach 200.000 schlapp?

 

Es geht hier nicht darum, irgendetwas schlecht zu reden und schon garnicht aus Streitsucht.

Ohne Worte, aber wenn ich bedenke was der Motor alles durch hat...., aber wir wollen ja kein Streit suchen :mad:;)

 

Wenn derjenige sich sowas aufschwatzen lässt ist er doch selber Schuld, habe für Ceratec nichtmal 20€ ausgegeben ( 300ml )

wenn ihr euch daran stört, naja mir egal, gutes muss nicht immer teuer sein!!! Es geht ja auch um Erfahrungswerte, nicht um die Gedanken von wegen könnte ja sein, oder sowas...

 

 

PS: jeder Ring steht für 100.000km, bei dir glänzt nur der erste ... ;)

am 13. Mai 2008 um 20:50

Zitat:

Original geschrieben von A6-Turbofan

Spannend bei euch....... ;)

Nein jetzt mal ohne spaß, kommt es nichtmal auf den Motorzustand selbst an, meiner hat jetzt gut 200.000 km runter, obwohl ich schon bei 150.000km Ceratec verfüllt habe! Hatte bei 112.000km schon ein Hitzschlag am Motor, hatte den Turbo zerschossen, bei 140.000km haben die Nockenwellen ein Schlag wegen eines Unfalls erlitten, Nockenwellen eingelaufen und sowas als ergebniss!

Denke der Motor hat schon viel mitgemacht, aber seitdem ich dieses Ceratec verfüllt habe, läuft er ruhiger und nimmt auch etwas besser gas an, also ganz soo schlecht kann das Zeug ja nicht sein, auch wenn ich anfangs selber gezweifelt hatte, bereue ich es nicht mal im Ansatz!

Kleine Info nebenbei, kenn einen Passat mit 1.8l mit 300.000km auf der Uhr und hatte es bei 190.000km verfüllt und läuft wie eine Biene....

Spannend? Klar, immer. ;)

Danke für deinen Beitrag. Bissel Futter muss ja sein.

Zu deinem A6: Du hast dir das Ceratec eingefüllt. Ok. Aber woher soll nun jemand wissen, ob es nun geholfen hat oder der Motor dies auch ohne Ceratec im gleichen Endzustand hinter sich gebracht hätte?

Zu dem Passat: Ich kenne welche, die ohne Fliesen, ähm Mikrokeramik, im Blut die gleiche Strecke und mehr gelaufen sind. Hier gilt das Gleiche.

Um zu einem wirklichen handfesten Ergebnis zu kommen, müsste man das Mittel von unabhängiger Stelle in einem umfangreichen Vorher/Nachher-Test unter gleichen Bedingungen testen.

Zitat:

Original geschrieben von dizeldriver

na,also!.......hätte gute lust,die reste von meiner keramik zusammenlaufen zu lassen, und zu pepe nach offenburg(ist ja gleich von mir um die ecke) zu fahren-um es in seinen alten 87er golf einzufüllen.....na ja ,bei der anschliessenden probefahrt müsste schon ich fahren ,sonst gibt er nur halbgas!!:D

Das macht Pepe bestimmt. Im Gegenzug schreddere ich ein paar Fliesen und füll dir die dann superkleinen Keramikteilchen in deine E-Klasse. Danach hast du durch das fortwährende Schleifen eine Hubraumerhöhung, daraus resultierend die berühmte Leistungssteigerung, die sich dann auf den bekannten Prüfständen zeigt. Aber eins nicht vergessen: Bei der zweiten Leistungsprüfung erst Winterreifen mit anderem Umfang aufziehen, damit es auch gerecht und ordentlich zugeht.

am 13. Mai 2008 um 20:53

@Keramikmann

 

Der hatte dieses Ceratec drin, ist glaube ich von Luiqi Molly, darum habe ich dieses ja auch eingefüllt....!

 

Ein einfahren bleibt ja trotzdem Sinnvoll, das meinte ich ja mit meinem Motor, er hat schon viel gelitten auch am strengen Gasfuß (nicht Schweißfuß), somit denke ich auch das es bei meinem Sinnvoll war! Bei Neuwagen eher weniger, da es ja auch mit Garantie wohl etwas probleme geben dürfte, das Zeug soll sich ja auch in die abgenutzten Bereiche verbreiten....

Zitat:

Original geschrieben von JackMcBeer

Machen Audis und Volksautos sonst nach 200.000 schlapp?

Es geht hier nicht darum, irgendetwas schlecht zu reden und schon garnicht aus Streitsucht.

Es geht darum, dass hier jemand ein Zaubermittelchen für viel Geld an den Mann bringen will, welches bei Verwendung von modernen Ölen (die eh für unsere Autos vorgeschrieben sind) völlig überflüssig sind, sondern im Gegenteil ein gutes Öl schlecht machen kann.

Moderne Motoren halten bei Einhaltung der Herstellervorgaben locker 200.000 - 500.000 Kilometer. Die meisten Motoren gehen erst in der Schrottpresse kaputt oder auf den staubigen Straßen Afghanistans (wenn nicht gar als Autobombe).

 

jan.

.

.

Hallo JackMcBeer, du suchst die Konfrontation? ... die kannst du haben.

Als Mercedesfahrer brauchst du dich mal nicht so aufzublasen. Da hört man genug!

Mit der Bezeichnung “Zaubermittelchen“ machst du dich bei immer mehr Leuten hier lächerlich. Du hast definitiv nicht die „Weisheit mit Löffeln gefressen“ und bist nur ein Opfer der Werbung der Ölindustrie. Auch deren Öle werden immer besser, steht zumindest auf den neuen Öldosen. Und moderne Turbomotoren sind nur noch mit einer Laufleistung von 250.000 km angegeben. Bei einer Manipulation am Chip nur noch mit 160.000 km. Deshalb sind auch meine Kunden, also die Motortuner so offen für EP2000. Also mach dich vorher schlau, bevor du Audi-Fahrer angreifst. Erneut mußte ich deine angebliche fachliche Qualifikation in Frage stellen.

Keramikmann

 

am 13. Mai 2008 um 21:01

@frucht999

 

Der Motor ist ja in seiner Laufkultur ruhiger, bin ja bei meiner Werkstatt für meine Feinfühligkeit bekannt, mein empfinden ist sehr ruhig und auch etwas druchzugskräftiger.

Wenn nicht würde ich ja auch sagen das es nichts bringt...

 

Gewissheit bringen ja auch nur das zerlegen und vermessen der Daten, mir zu teuer und subjektiv bin ich damit echt zufrieden!

 

Hatte vorher immer das Gefühl das der Motor brummt und auch etwas schwächelt...

 

 

Der Passat, kann ich auch nicht sagen ob er auch ohne noch so ruhig gelaufen hätte, aber das er es tut, und ich weiß wie mein Jetta nach 320.000km klang und auch lief, lässt darauf schliessen das es etwas gebracht haben muss!?!

Er hat ja einen ähnlichen Fahrstil wie ich damals...

am 13. Mai 2008 um 21:03

Zitat:

Original geschrieben von Keramikmann

Als Mercedesfahrer brauchst du dich mal nicht so aufzublasen. Da hört man genug!

... Also mach dich vorher schlau, bevor du Audi-Fahrer angreifst.

Versuch doch hier nicht billig Mißgunst zu sähen.

Zitat:

Original geschrieben von Keramikmann

Erneut mußte ich deine angebliche fachliche Qualifikation in Frage stellen

In Frage stellen darfst du viel. Aber wie schaut es bei dir so aus? Wie wäre es mal mit Antworten, Fakten und echten Ergebnissen?

Zitat:

Original geschrieben von Downfire

www.autobild.de/artikel/neuer-oelzusatz-prolong_41097.html

.

.

.

Prolong ist kein Keramikprodukt. Kommt aus den Staaten. Ich liefere dorthin! Sehr überrascht waren die, was da so aus Deutschland kommt!

Keramikmann

am 13. Mai 2008 um 21:05

Zitat:

von frucht

Das macht Pepe bestimmt. Im Gegenzug schreddere ich ein paar Fliesen und füll dir die dann superkleinen Keramikteilchen in deine E-Klasse. Danach hast du durch das fortwährende Schleifen eine Hubraumerhöhung, daraus resultierend die berühmte Leistungssteigerung, die sich dann auf den bekannten Prüfständen zeigt. Aber eins nicht vergessen: Bei der zweiten Leistungsprüfung erst Winterreifen mit anderem Umfang aufziehen, damit es auch gerecht und ordentlich zugeht............

gute idee frucht,aber-ich hab schon keramik drin!?

am 13. Mai 2008 um 21:07

Zitat:

Original geschrieben von A6-Turbofan

Der Motor ist ja in seiner Laufkultur ruhiger, bin ja bei meiner Werkstatt für meine Feinfühligkeit bekannt, mein empfinden ist sehr ruhig und auch etwas druchzugskräftiger.

Gewissheit bringen ja auch nur das zerlegen und vermessen der Daten, mir zu teuer und subjektiv bin ich damit echt zufrieden!

Hatte vorher immer das Gefühl das der Motor brummt und auch etwas schwächelt...

Der Passat, kann ich auch nicht sagen ob er auch ohne noch so ruhig gelaufen hätte, aber das er es tut, und ich weiß wie mein Jetta nach 320.000km klang und auch lief, lässt darauf schliessen das es etwas gebracht haben muss!?!

Er hat ja einen ähnlichen Fahrstil wie ich damals...

Ein Zerlegen bringt ja nichts, da man kein Gegenstück hat. Da hilft nur unter klinischen Bedingungen ein Fahrzeug über mehrere 100km zu scheuchen und danach noch mal, dann aber mit Mittel. Dies wurde ja schon mit etlichen Mitteln gemacht. Immer das gleiche Ergebnis: Kein Unterschied. Und das seit Jahrzehnten. Es ist soweit, dass einschlägige Zeitungen und Automobilclubs davor warnen.

Deine Erfahrungen in allen Ehren... aber dies ist nun mal nur der "Popometer" und subjektiv.

am 13. Mai 2008 um 21:08

Zitat:

Original geschrieben von dizeldriver

gute idee frucht,aber-ich hab schon keramik drin!?

Kein Problem. Kann nie genug rein. Am Ende hat dein Auto 8 Liter Hubraum, hat 700 PS und verbraucht nur noch 5 Liter.

am 13. Mai 2008 um 21:10

Zitat:

Original geschrieben von frucht999

Zitat:

Original geschrieben von dizeldriver

gute idee frucht,aber-ich hab schon keramik drin!?

Kein Problem. Kann nie schaden. Am Ende hat dein Auto 8 Liter Hubraum, hat 700 PS und verbraucht nur noch 5 Liter.

ich komme-geb mir deine adresse!;)

am 13. Mai 2008 um 21:14

Zitat:

Original geschrieben von dizeldriver

ich komme-geb mir deine adresse!;)

Brauchst nicht herzukommen. Kannst dir den Sprit/Diesel sparen und dem EP2000 zusprechen.

Ich schick dir die 5kg Keramik per Post. Auf den Karton schreibe ich EP3000 drauf. Oder soll ich es für dich EP4000 nennen?

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