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Bordcomputer steuern ohne Originalradio - "DISP"- Taste nachbau
Hallo,
habe in russisch/ ukrainisches Mitsu-Forum rausgefunden, wie man Bordcomputer bei Space Star, Carisma (ev. auch andere) ohne Originalradio steuern kann.
Im Prinzip geht es um eine Taste-Nachbau, die Funktion "DISP"- Taste bei dem Original Mitsubishi Radio übernimmt.
Habe gestern bei meinem Space Star (Bj 2003) schon so ein Taster eingebaut. Original W142-Radio durch mein alte MP3-Pioneer ersetzt.
BC-Umschaltung funktioniert wirklich!!!!!! Während der Fahrt auch!!! Für Reset der Verbrauch/ Geschwindigkeit-Anzeige benutz man aber diese schwarze "No Name"- Taste beim Display.
Kostenpunkt ca. 1€ (1 x Widerstand, 1 x Taster, ein Stück Kabel).
Falls jemand Interesse hat, bitte melden. Werde dann näheres Info posten.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Also,
Metod gehört einem Mitglied des Carisma-Club aus der Russland/ Ukraine mit Name PUSHIK.
Display muss ausgebaut und geöffnet werden. Danach wird ein Widerstand (laut Metod-Erfinder 8 kOhm, bei mir hats geklappt mit 6,91 kOhm) durch ein Taster an der "Masse" ( Minus- Pol) angelötet. Beim Display muss man die Stelle finden, wo die Wege von allen Bedienungsknöpfen (H,M, SET, ) zusammen sind. Das wird gesuchte Stelle, wo wir unser Widerstand mit Taster anlöten.
Autor hat es für Carisma beschrieben. Bei mir funktioniert bei der Space Star Bj.12.2003 (Ohne Original-Navi, Manuele Klimaanlage).
Beschreibung für Space Star (wie ich ganze Operazion durchgeführt habe):
1. Wir bauen Info-Display/ Bordcomputer aus:
1.1 hintere Abdekung abklipsen - forsichtig von hinten (Bild 1).
1.2 vier schrauben (2 x links. 2 x rechts) raus (Bild 2)
1.3 jetzt können wir komplette Display mit Frontblende rausnehmen und zwei Steker ausstecken (Bild 3)
2 Bauen Bordcomputer aus:
wieder vier Schrauben raus (2 pro Seite). (Bild 4)
3. Display öffnen in zwei Hälften:
3.1 Frontblende von BC abnehmen (abklipsen) - nun haben zwei Hälften (Bild 5)
3.2 Bilder 6 und 7 von meinem Space Star. Weiße Kabel (links) habe ich schon angelötet. An diese Stelle kommt Signal von allen 3 Tasten des Displays genauso durch Widerstände (Funktion von jeder Taste ist nur über bestimmte Widerstand-Wert erledigt- bei dem Space Star sind alle diese kleine Widestände in Reihe eingeschaltet) . Carisma hat bisschen andere konstruktion von der Display-Leiterplatte. Ihr musst die Leiterbahnen von der Tasten/Widerstände anschauen, wo sie zusammen sind.
Zwei Widerstände auf Bild 7 sind für LED-Hintergrundbeleuchtung des BC (habe die Lampen ersetzt) und haben mit unsere Taste nicht zu tun.
3.3 jetz müssen wir die andere Seite des Kabels mit einem Taster und Widerstand verbinden.
ich habe Wiederstand direct an Taster angelötet.(Bild 8). Es spielt keine Rolle wo Widerstand sein Platz findet : vor dem Taster, nach dem Taster, direct am Display, oder an andere Seite des Kabels bei der Masse.
4. Taster einbauen:
Als Einbaustelle habe ich Tachoabdeckung genommen - unten rechts ( zwei Schrauben oben raus und Abdeckung im Hand). Ein Loch durchgebohrt und Taster eingedreht. (Bilder 9-10).
5. Andere Seite des Kabels and der "Masse" anbringen. In meinem Fall ist das schwarze Schraube unter dem Tacho. (Bild11).
Fertig (Bild 12). Bauen anstatt Original-Radio ein Pioneer (Kenwood, Blaupunkt, Sony .....) und genießen allen funktionen des BC über neueingebaute Taste.
Daten:
- Widerstand: 6,91 kOhm (ev. wird im Bereich 6,8-8 kOhm funktionieren, weil Autor hat über 8kOhm geschrieben. Praktisch kann man mit z.B. 10 kOhm Poti passende Wert finden.
- Taster: jede Taster-Schliesser (kein Schalter). So wie Start oder Reset-Taste beim PC. Habe für mein im Elektroniklafen 36 Cent bezahlt.
Für BC-Reset nutzen wir "No-Name"- Taste links am Display. Es funktioniert aber erst nach dem Ausbau des Originalradios.
Mit Hilfe unsere taste können wir die Funktionen des Bordcomuters (Verbrauch, Tankrestanzeige, Geschwindigkeit) bei laufendem Motor oder nur eingeschaltene Zündung immer umschalten.
Vielen Dank an Metod-Erfinder- PUSHIK!!! Theoretisch soll es bei andere Modellen von Mitsubischi klappen. Bei meinem Space Star funktioniert 100%. Ich weiss aber nicht, ob diese Metod funktioniert bei Autos mit Automatische Klimaanlage (Klimatronic) und mit farbigem Display.
Alle Angaben ohne Gewahr!!!! Ich übernehme keine Haftung.
Ich bitte um Info, ob es bei euch geklappt oder nicht geklappt hat mit Widerstandwerten für eure Autos (Model, BJ, Wid. R=....).
Viel Spass
Gruß
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20 Antworten
Also,
Metod gehört einem Mitglied des Carisma-Club aus der Russland/ Ukraine mit Name PUSHIK.
Display muss ausgebaut und geöffnet werden. Danach wird ein Widerstand (laut Metod-Erfinder 8 kOhm, bei mir hats geklappt mit 6,91 kOhm) durch ein Taster an der "Masse" ( Minus- Pol) angelötet. Beim Display muss man die Stelle finden, wo die Wege von allen Bedienungsknöpfen (H,M, SET, ) zusammen sind. Das wird gesuchte Stelle, wo wir unser Widerstand mit Taster anlöten.
Autor hat es für Carisma beschrieben. Bei mir funktioniert bei der Space Star Bj.12.2003 (Ohne Original-Navi, Manuele Klimaanlage).
Beschreibung für Space Star (wie ich ganze Operazion durchgeführt habe):
1. Wir bauen Info-Display/ Bordcomputer aus:
1.1 hintere Abdekung abklipsen - forsichtig von hinten (Bild 1).
1.2 vier schrauben (2 x links. 2 x rechts) raus (Bild 2)
1.3 jetzt können wir komplette Display mit Frontblende rausnehmen und zwei Steker ausstecken (Bild 3)
2 Bauen Bordcomputer aus:
wieder vier Schrauben raus (2 pro Seite). (Bild 4)
3. Display öffnen in zwei Hälften:
3.1 Frontblende von BC abnehmen (abklipsen) - nun haben zwei Hälften (Bild 5)
3.2 Bilder 6 und 7 von meinem Space Star. Weiße Kabel (links) habe ich schon angelötet. An diese Stelle kommt Signal von allen 3 Tasten des Displays genauso durch Widerstände (Funktion von jeder Taste ist nur über bestimmte Widerstand-Wert erledigt- bei dem Space Star sind alle diese kleine Widestände in Reihe eingeschaltet) . Carisma hat bisschen andere konstruktion von der Display-Leiterplatte. Ihr musst die Leiterbahnen von der Tasten/Widerstände anschauen, wo sie zusammen sind.
Zwei Widerstände auf Bild 7 sind für LED-Hintergrundbeleuchtung des BC (habe die Lampen ersetzt) und haben mit unsere Taste nicht zu tun.
3.3 jetz müssen wir die andere Seite des Kabels mit einem Taster und Widerstand verbinden.
ich habe Wiederstand direct an Taster angelötet.(Bild 8). Es spielt keine Rolle wo Widerstand sein Platz findet : vor dem Taster, nach dem Taster, direct am Display, oder an andere Seite des Kabels bei der Masse.
4. Taster einbauen:
Als Einbaustelle habe ich Tachoabdeckung genommen - unten rechts ( zwei Schrauben oben raus und Abdeckung im Hand). Ein Loch durchgebohrt und Taster eingedreht. (Bilder 9-10).
5. Andere Seite des Kabels and der "Masse" anbringen. In meinem Fall ist das schwarze Schraube unter dem Tacho. (Bild11).
Fertig (Bild 12). Bauen anstatt Original-Radio ein Pioneer (Kenwood, Blaupunkt, Sony .....) und genießen allen funktionen des BC über neueingebaute Taste.
Daten:
- Widerstand: 6,91 kOhm (ev. wird im Bereich 6,8-8 kOhm funktionieren, weil Autor hat über 8kOhm geschrieben. Praktisch kann man mit z.B. 10 kOhm Poti passende Wert finden.
- Taster: jede Taster-Schliesser (kein Schalter). So wie Start oder Reset-Taste beim PC. Habe für mein im Elektroniklafen 36 Cent bezahlt.
Für BC-Reset nutzen wir "No-Name"- Taste links am Display. Es funktioniert aber erst nach dem Ausbau des Originalradios.
Mit Hilfe unsere taste können wir die Funktionen des Bordcomuters (Verbrauch, Tankrestanzeige, Geschwindigkeit) bei laufendem Motor oder nur eingeschaltene Zündung immer umschalten.
Vielen Dank an Metod-Erfinder- PUSHIK!!! Theoretisch soll es bei andere Modellen von Mitsubischi klappen. Bei meinem Space Star funktioniert 100%. Ich weiss aber nicht, ob diese Metod funktioniert bei Autos mit Automatische Klimaanlage (Klimatronic) und mit farbigem Display.
Alle Angaben ohne Gewahr!!!! Ich übernehme keine Haftung.
Ich bitte um Info, ob es bei euch geklappt oder nicht geklappt hat mit Widerstandwerten für eure Autos (Model, BJ, Wid. R=....).
Viel Spass
Gruß
Gute Anleitung!
Hier die Werte für meinen Mitsubishi Pajero Pinin 2.0, BJ 2004:
R = 5,7..7,5 kOhm
In diesem Bereich funktioniert es fehlerfrei!
Hallo,
erst einmal vielen Dank für den Beitrag. Werde die Methode am Wochenende bei meinem Space Star Automatik testen. Bericht folgt.
;)
Also die Methode Funtzt wunderbar
habe ich auch so verbaut ....
in 3 Space Star´s
7,5 KOhm Wiederstand
ABER !!!
dies Funtzt nur mit einem BC wie Egor.S ( Themen Starter ) abgelichtet hat
Da zb . Der Carisma ( ab 2002) einen anderen BC drin hat
da dieser Ansatz / Löt " Punkt " nicht mehr vorhanden ist
wie beim alten BC .
Aber ansonsten Top Anleitung !!!
Kleiner Hinweis
Allgemein
Wenn der Bc mal defekt ist
kan man den vom
Carisma
Space star
Pinin
usw..
-egal welches BJ -
verwenden mit den Standard Funktionen / Anschlüssen
Hallo,
habe die Methode bei meinem Space Star GDI Automatik erfolgreich angewendet.
Habe einen Taster, 1x 6,8 KOhm Widerstand verwendet. Masse habe ich direkt an einer der 4 Schrauben der Displayhalterung abgegriffen. Taster ist auch direkt im vorderen linken Teil des Displays montiert.
Funzt einwandfrei.
Nochmals vielen dank für die super Anleitung.
Zitat:
Original geschrieben von Driver38
ABER !!!
dies Funtzt nur mit einem BC wie Egor.S ( Themen Starter ) abgelichtet hat
Da zb . Der Carisma ( ab 2002) einen anderen BC drin hat
da dieser Ansatz / Löt " Punkt " nicht mehr vorhanden ist
wie beim alten BC .
Geht das bei den neueren Colts oder nicht?
Hallo Motor-Talker,
weiß zufällig jemand ob diese Methode beim Space Star 1.3 (Baujahr 2002) funktioniert?
Danke schon mal!
Grüße, Kuraiko
Hallo ihr
Ich habe bei meinen carisma 1,8 gdi bj 2001 auch einen neuen Radio eingebaut und konnte den bc nicht mehr bedienen habe dann furch Zufall entdeckt, das wenn ich den Schlüssel ins Zündschloss reingesteckt habe und die linke taste vom bc gedrückt habe dann den Schlüssel auf Zündung gedreht und dann mit der set taste kann mann dan die gewünschte Funktion auswählen was mann haben möchte. Geht halt nur im stand leider nicht während der fahrt.
Ich hoffe ich konnte euch noch einen Ratschlag geben.
Zitat:
Original geschrieben von Kuraiko
Hallo Motor-Talker,
weiß zufällig jemand ob diese Methode beim Space Star 1.3 (Baujahr 2002) funktioniert?
Danke schon mal!
Grüße, Kuraiko
Könnte so auch funktionieren wie ich oben beschreiben habe
Zitat:
Original geschrieben von carismabrautnec
Könnte so auch funktionieren wie ich oben beschreiben habe
Jap... diese Methode ist schon ewig bekannt ;) Ich hätte es aber gerne so das es auch wärend der Fahrt geht so wie mit der Taste am Radio... und der Threadstarter hat ja eine Möglichkeit Beschrieben nur wollte ich gerne wissen ob jemand weiß ob es bei dem genannten SpaceStar auch geht ;)
Hi Kuraiko,
wenn Dein Space Star manuele Klimaanlage und "Standart" Display (kein farbige Navi-Display) hat, muss es funktionieren.
Ich vermute das Originalradio/ Display/Disp-Taste ,bei Space Star, gleich für alle Motoren war.
Mfg Egor
Zitat:
Original geschrieben von egor.s
Hallo,
habe in russisch/ ukrainisches Mitsu-Forum rausgefunden, wie man Bordcomputer bei Space Star, Carisma (ev. auch andere) ohne Originalradio steuern kann.
Im Prinzip geht es um eine Taste-Nachbau, die Funktion "DISP"- Taste bei dem Original Mitsubishi Radio übernimmt.
Habe gestern bei meinem Space Star (Bj 2003) schon so ein Taster eingebaut. Original W142-Radio durch mein alte MP3-Pioneer ersetzt.
BC-Umschaltung funktioniert wirklich!!!!!! Während der Fahrt auch!!! Für Reset der Verbrauch/ Geschwindigkeit-Anzeige benutz man aber diese schwarze "No Name"- Taste beim Display.
Kostenpunkt ca. 1€ (1 x Widerstand, 1 x Taster, ein Stück Kabel).
Falls jemand Interesse hat, bitte melden. Werde dann näheres Info posten.
Gruß
Hallo
Das ist ja Super das du eine Lösung hast ich habe Interesse an deiner Lösung
MfG Lupus_Wolf
Hallo ich habe Interesse an deiner Lösung
Mfg Lupus