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Borbet auf Stilo ?

Themenstarteram 2. März 2006 um 6:31

Hallo Leute,

passen eigentlich die Borbet CF Design 7,5'' x 16 H2

auf den Stilo Multiwagon ohne Umbau ?

Die Reifen dazu sind glaub ich 205/55R16.

Was ich bis jetzt gelesen habe muss man die Radausschnitte umlegen, kann ich gar nicht glauben.

Was ich noch nicht verstehe ist, bei Borbet wird diese Felge mit 35,38,40 ET angeboten, aber in jedem Felgenkonfigurator stehen immer nur die 35ET drin.

Man ist das alles kompliziert. :)

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24 Antworten
am 11. März 2006 um 23:13

Aber wenn der Tüv spitz kriegt das ich die laut Auflagen zu erfüllenden Veränderungen nicht vorgenommen habe, kann ich doch direkt wieder fahren oder? Wie breit sind denn deine Felgen und hast du überhaupt was verändert für die Felgen. Noch was: Woraus setzt sich die Reifenhöhe zusammen? Felge + 2xQuerschnitt des Reifens + ??

Glaubst du das es einen großén Gewichtsunterschied bei den Reifentypen gibt? Weil langsamer wird er ja bedingt durch die Felgengröße bestimmt sein.

der TÜV wird nach Tests dir auch ne Abnahme geben, wenn du manche Auflagen nicht erfüllt hast, aber trotzdem dein Fahrzeug verkehrssicher ist. Wenn nix schleift oder aufsitzt wenn der TÜV z.B. Gewichte reinlegt oder eben schnell durch die Kurven fährt etc. und alles passt, bekommst du die Abnahme.

Reifenhöhe: Felgendurchmesser in Zoll x 25,4 mm (1"=25,4mm) + Reifenbreite, also bei 215/40 sind das 40 % aus 215 mm, das dann mit 2 multiplizieren (Sorry hatte ich bei meinen Berechnungen vergessen, dann wird er Unterschied etwas größer) Sorry!

Beispiel: Felge 18"x25,4mm = 457,20 mm

Reifenhöhe 40 % aus der Breite 215 mm = 86 mm

Jetzt da du oben und unterhalb der Felge hat Reifenhöhe hast, meine ich dass man dann nochmals 86 mm draufrechnen muss. GGF wenn du wenig Profil hast, kannst du noch 1 mm abziehen :)

 

Ich hab rein gar nichts verändern müssen. ist ja der Witz, ich kauf ne Zubehörfelge in 7Jx17 und da sind Auflagen ohne Ende drin, dann geh ich zu Fiat und hol ne Originale und muss nix ändern. Ich weiß es geht auch um die Einpresstiefe etc, aber bei mir ist noch viel Platz!

 

Gruss

Themenstarteram 15. März 2006 um 8:38

So, ich hab die Borbet im Ca Design 16x7 205/55 ET38

bestellt, der TüV hat sich schwammig ausgedrückt, könnte, sollte eventuell, alles Flachpfeifen.

Hab ein Stilo mit 16 Zollfelgen angeguckt, da passen noch ganz andere Kaliber drauf.

Und die 3mm ET Unterschied kann man auch vergessen.

Hab mit meinen Reifenhändler die Auflagen durchgearbeitet und gehe das Risiko ein.

Mal sehen wie es ausgeht.

Melde mich dann :)

Zitat:

Original geschrieben von schreckwurm

So, ich hab die Borbet im Ca Design 16x7 205/55 ET38

bestellt, der TüV hat sich schwammig ausgedrückt, könnte, sollte eventuell, alles Flachpfeifen.

Hab ein Stilo mit 16 Zollfelgen angeguckt, da passen noch ganz andere Kaliber drauf.

Und die 3mm ET Unterschied kann man auch vergessen.

Hab mit meinen Reifenhändler die Auflagen durchgearbeitet und gehe das Risiko ein.

Mal sehen wie es ausgeht.

Melde mich dann :)

Wenn de da nen Trottel vom Fach hast beim TÜV, kannste leider lange auf eine Vorantwort verlassen. ich denke aber bei 7x16 Felgen egal welche ET und den Reifen, die ja zumal noch Serienmäßig eingetragen sind, gibt es keine Probleme.

Ich will mal behaupten, dass man 7,5x18 mit schönen 225/40 R 18 oder sogar 8x18 oder 8x19 mit 225/35 R 19 ohne größeren Aufwand drunterbekommt, wenn man das Serienfahrwerk hat.

Wie schon oft erwähnt, wenn ich meine SR drauf habe, da hab ich ca. 10 cm Platz nach oben :) (naja, ein wenig übertrieben)

Gruss

Themenstarteram 29. März 2006 um 12:52

So Leute,

Die Botten sind drauf, Luft nach allen Seiten, alles passt.

Musste lediglich die Zentrierstifte abschrauben.

Mit der Abnahme warte ich zum TüV.

Muhaha :)

Zitat:

Original geschrieben von schreckwurm

So Leute,

Die Botten sind drauf, Luft nach allen Seiten, alles passt.

Musste lediglich die Zentrierstifte abschrauben.

Mit der Abnahme warte ich zum TüV.

Muhaha :)

würde ich sofort machen, denn du musst das unverzüglich tun. Unverzüglich bedeutet "ohne schuldhaftes Zögern". Das heißt, man darf die Dinger montieren, darf dann aber nur zum TÜV und nicht noch in den urlaub :) oder so spazieren.

Da sparst du ja eh nix, wenn du bis zur HU wartest!

Gruss

Themenstarteram 6. April 2006 um 12:08

Wieso eigentlich, ABE habe ich ja, geht ja nur um den Eintrag im Schein, oder wie ?

Sag mal .

Zitat:

Original geschrieben von schreckwurm

Wieso eigentlich, ABE habe ich ja, geht ja nur um den Eintrag im Schein, oder wie ?

Sag mal .

ABE ist nicht gleich ABE, unter anderem kann da trotzdem eine Abnahme erforderlich sein. Und zum Eintag brauchst du nicht zum TÜV. Denn das geht über die Zulassungsstelle, nur den Eintrag kannste vergessen, da du bei der Zulassungsstelle nur neue Papiere bekommst (Zulassungsbescheinigungen Teil I + II). Da kann man rein gar nix eintragen. Daher auf jeden Fall die ABE mitführen.

 

Kann ja sein, dass keine Abnahme erfoderlich ist, so ist es auch bei meinen Winterreifen von Borbet, nur wenn ich am Fahrwerk was verändere oder eben wenn man andere Reifengröße benutzt, als im Schein drinstehen.

Was hat dein Händler gesagt?

Gruss

am 8. April 2006 um 13:37

Hab die Felgen mittlerweile erhalten, zwar noch keine Reifen (vielleicht nen Tipp?) aber irgendwie kann die Berechnung nicht stimmen, denn dann hätte ich bei nem 40er Querschnitt 7,5 cm Reifen überstehen und das kann ja irgendwie nich sein. Aber wenn ich nur einmal 86mm draufrechne stehen nur 2,5 cm über.

Was seitlich übersteht kann man nur sagen, wenn man die ET hat und die Zoll in Breite.

Wegen der HÖhe:

 

Felgendurchmesser in Zoll + 2x Querschnitt

1 Zoll = 25,4 mm und der Querschnitt ist der 2. Wert der Reifengröße im Verhältnis zur Reifenbreite.

Gruss

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