- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 1, 2
- Bock auf VR6
Bock auf VR6
Hey Leute,
ich und mein Golf 2 wollen etwas mehr PS haben.
Ich denke über einen VR6 nach.
Wollte mal fragen ob es jemanden nähe Wilhelmsburg (Hamburg) einen hat, und mir diesen vielleicht mal vorführen kann.
Vielleicht auch mit Rat und Tat zu seite steht.
Haut rein..
Ähnliche Themen
241 Antworten
Der Wert haut mich nicht vom Hocker. 100 im zweiten Gang nehme ich mal an. Wie siehts auf 160 aus
(ich schätze 25 sec) ?
Zu dem Rennen Corri VR gegen 2er G60:
Ist doch ein guter Vergleich und der Corri ist trotzdem paar kilos schwerer als der 2er.
Drehmoment PG: 225 Nm
Drehmoment ABV: 245 Nm
Das Rennergebnis spiegelt genau das wieder wenn beide Serie waren (und der G60 wird öfter einfach mal per Laderad leistungsgesteigert als der VR, weils dort zu teuer wird .. wer wei´wer weiß).
Mfg
Fire and Ice
Handy Messungen (nach Tacho nehme ich mal an) sind natürlich viel genauer als originale VAG Angaben :D
bis 110 hab ich ihn in der 2 geknechtet !
Das Getriebe am VR macht das aber auch nich mehr lang mit. Der kriegt ja ne ganze weile schon nur Feuer. Irgendwie muss man ja voran kommen.
Ich Schnitt fahren ich so mit 16.9 und das Frauchen mit 13. Langstrecke fährt die Frau mit 9 und ich mit 12 :D
Edit: Ja knacksen!!! Und VW Angaben sind so präzise wie die Angaben in der Bild Zeitung. Mach dich vom Acker zu Pfeiffe !!! Du kannst hier eh nich mit reden.
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Ich Schnitt fahren ich so mit 16.9 und das Frauchen mit 13.
Ja, wenn du in so einer "Geheimsprache" schreibst, dann versteh ich auch net viel :D
Aber ist sowiso sinnlos, ich glaube wenn du uns beweisen solltest das 1 und 1 = 3 ergeben wärst du mit ähnlichem Elan dabei :D
Schon klar Meister.... man darf auch ma nen Vertipper haben.
War aber klar das du dich dran aufgeilst :D
Naja, fahr du schön VR und ich hab was zu Grinsen wenn ich meinen VR ausgebaut hab. Kannst den ja dann kaufen. Kriegst sogar die Rechnungen von VW dazu. Kette und Spanner iss neu, ZKD ebenfalls und auch sonst ist alles okay.
Kannst dich dann freuen das du nen Motor hast der GANZ TOLL geht
Hehe, gibt schon Spinner hier.........107 PS, wow.......was für ne Boden-Boden-Rakete. Schmeiss mich gleich vom Hocker hier. :)
Scheinst wohl im Moment etwas wenig Geld für Benzin zu haben, oder warum bietest du hier alle 2 min. deinen Schrott an.
Anders kann man das wohl nicht nennen, wenn man sich die Bilder von deinem "top gepflegten" VR ansieht.
Für meinen Teil habe ich keine Bedarf, da ich das geeignetere Material schon hier habe ;)
Bin schon gespannt, ob du uns auch noch erzählst, wie du mit deinem PF einen 911er verbläst.
Man sollte manche Leute hier nur etwa so ernst nehmen. :D
Mit nem Handy die Zeit stoppen und das auch noch auf die 10tel Sekunde genau.:confused:
Ihr seit die totalen Assis....
kein Wunder das des Forum so runter iss und nen schlechten Ruf bekommt.
Ja des Handy hat ne Stoppuhr Funktion! Minute, Sekunde, und hundertstel !!!
Für nen groben Vergleich reicht das. Und unsere Teststrecke reicht dafür ebenfalls.
LOL Bilder :D
Ich hab hier ein Bild von meinem VR drin und da iss noch der rostige Hella DE Scheinwerfer dran und die komische Frontmaske. Der war komplett orginal wo ich den gekauft hab und gepflegt iss der Allemal... Ich hatte da nur schnell die Hella De´s und die Maske dran gestopft weil die Orginal Optik auch nich gerade die tollste iss.
Happich Ausstellfenster Schrott ? Junge die sind Locker 200 Euro Wert genau so wie die Fensterheber für´n Passat. Aber von sowas habt ihr oberschlauen mal wieder keine Ahnung :D
Edit: Und ja ich muss zugeben das im Tank ebbe herrscht. Kann ja nichts dafür das der VR so ne Benzinkuh ist. Wenn man den voll lässt passt da nen 1/4 Tank auf 100KM durch die Leitung (70 Liter Tank)
@ Knacksen : Hast du eigentlich schon irgendetwas produktives dazu beigetragen?
Ich finde gerade nichts, vielleicht kannst du mir den Ausschnitt ja mal zeigen. Und mit produktiv meine ich nicht andere Leuts Tipfehler ausfindigt zu machen. Und mit deinen Rufmordartigen Äußerungen würd ich mich mal ganz duckes halten...
Nochmal zum Thema, und vorallem nochmal an den TE:
Schau dir am besten einfach mal einen 2er Golf mit einer VR6 Maschiene an, und auch mal einen mit nem 4 Zylinder. Das muss ja nicht zwingend der 8v sein, der 16v oder gerade der G60 hat auch schon viel Spaßpotential. Am besten schaust du mal selbst, und vorallem live.
Es soll ja auch Leute geben die den VR6 nur aus Soundtechnischen Gründen fahren. ( ;-) )
LOL Olli.... Wegen dem Sound :D
Naja ... stimmt ja irgendwie. Er hört sich ja schonma schnell an. Das verzaubert :D
Ja, wie schön ist's im Zauberland bei Oz. Aber ich meine das Alice auch ihren harten wirklichen Weg aus dem Wunderland zurück fand :)
Dann musst du dir den Fred mal eben ordentlich durchlesen.
Ich persönlich kann zumindest mit original Angaben mehr anfangen, als mit irgendwelchen handgestoppten Zeiten (und wohl offensichtlich einige andere hier auch).
Und das ein PF einen besseren Sound als ein VR liefert, hat in etwa den selben Wahrheitsgehalt wie die Aussage dass ein Golf mit ersterer Maschine schneller ist als mit letzerer ;)
Nie über den Tellerrand geschaut was?
Ich glaube einfach das Papier gerade in diesem Punkt sehr geduldig ist. Sicher sind gemessene "Stopuhr"-Zeiten nicht das Wahre, aber klare Beschleunigungsverläufe sind fakt.
Wie ich oben geschrieben hatte, ist ein AAA im Golf 3 (wiegt natürlich noch etwas mehr als ein Zweier) 2,5 sec (!) schneller als ein PF im Zweier.
Damit man jetzt mit dem PF trotzdem schneller ist, muss entweder der VR6 einen Defekt haben, der PF aufgemotzt sein oder ein Opi im VR6 sitzen.
Aber innerhalb der Toleranz ist da nichts zu machen. (Soweit können die Motoren gar nicht streuen).
Zu den Vergleichen "Serien VR" gegen komplett gemachten PF oder G60 mit kleineren Laderädern brauche ich wohl nichts mehr zu schreiben, wäre das Thema Äpfel mit Birnen.