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Boardcomp zeigt 269 km/h

Themenstarteram 14. September 2008 um 19:51

Bin gestern Nacht von Österreich auf der A8 Richtung Stuttgart gefahren und da ab Ulm unbegrenzt ist wollte ich mal schauen was geht !!!

Ich weiss dass ein Tacho differenzen Aufweisst aber wie kann es sein, dass ein 2,0 TFSI der mit vMax um 230 angegeben ist auf einmal mit Abweichungen über 15% mehr anzeigt ??? Zudem dachte ich er sei bei 250 abgeregelt (was er ja eigentlich gar nicht erreichen dürfte) .

Beste Antwort im Thema

es gibt tage, da vermisse ich die alte zweiwege-bewertungsfunktion des boards...

wer meint er müsse aufgrund der extremen überlegenheit seines fahrzeugs auf öffentlichen strassen 280 einhändig fahren um sich besser auf die unterhaltung konzentrieren zu können, der möge bitte beim zerschellen an einem unerwarteten hindernis versuchen, durch seine umherfligenden körper- und trümmerteile so wenige unbeteiligte fahrzeuge wie möglich in mitleidenschaft zu ziehen. vielen dank.

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Zitat:

Original geschrieben von acidschnitzel

dann solltest du dir gedanken machen, denn selbst mit meinem TTR 2,0 und

der ist nur bis 237 angegeben habe ich mittlerweile 265 auf dem tacho

geschafft. jetzt gilt es die 269 zu knacken!

Zitat:

Original geschrieben von acidschnitzel

Zitat:

Original geschrieben von Girks

Also wie man 269 mit den Serien 200 PS schaffen will ist mir ein Rätsel. Mit dem ABT Tuning schaffe ich diese Werte auf der Geraden. Aber vorher ohne stand bei exakt 250 die Nadel still und zwar egal ob Gerade oder Bergab. Einen richtige Schubbegrenzung konnte man nicht spüren, wie auch die 200 PS sind bei 240 ja schon am Ende und man rollt eher auf die 250 zu. An diese große Streuung der PS bei dem Motor glaube ich einfach nicht.

@A4 Sportler was drehst du auf einmal so ab? Solch weiterführenden sinnfreien Provokationen tragen sicher nicht dazu bei das es in dem Thread ruhiger wird. 1.38 Uhr schon was im Tee gehabt :D

Die Zugspitze runter und Rückenwind dann klappt das ;) *Spass*

Was weiss ich was du für ein Gefälle gefahren bist, oder welchem Windschatten gefolgt. Mit Chip schafft es meiner auch, ohne nicht.

Ich habe hier keine Autobahn auf Bergen wo man sich runter stürzen kann. Da mache ich mir gar keine Gedanken.

Man kann hier schlecht vergleichen..... Wind ja nein, Wieviel % Gefälle, Aussentemperatur etc etc etc viel zu viele Variablen die nicht identisch sind und nie sein können. Und die Streuung des Motors die ja scheinbar ungeheuerlich ist.

 

am 16. September 2008 um 12:06

Zitat:

Original geschrieben von Girks

Zitat:

Original geschrieben von acidschnitzel

dann solltest du dir gedanken machen, denn selbst mit meinem TTR 2,0 und

der ist nur bis 237 angegeben habe ich mittlerweile 265 auf dem tacho

geschafft. jetzt gilt es die 269 zu knacken!

Zitat:

Original geschrieben von Girks

Zitat:

Original geschrieben von acidschnitzel

 

Die Zugspitze runter und Rückenwind dann klappt das ;) *Spass*

Was weiss ich was du für ein Gefälle gefahren bist, oder welchem Windschatten gefolgt. Mit Chip schafft es meiner auch, ohne nicht.

Ich habe hier keine Autobahn auf Bergen wo man sich runter stürzen kann. Da mache ich mir gar keine Gedanken.

Man kann hier schlecht vergleichen..... Wind ja nein, Wieviel % Gefälle, Aussentemperatur etc etc etc viel zu viele Variablen die nicht identisch sind und nie sein können. Und die Streuung des Motors die ja scheinbar ungeheuerlich ist.

natürlich war es bergab und vielleicht war auch rückenwind dabei, aber windschatten ganz bestimmt nicht ;)

ich will hier auch gar nicht vergleichen, es geht einfach nur darum, daß es ohne tuning möglich ist.

bei mir hier im ruhrpott ist das natürlich nirgendswo möglich, aber in süddeutschland und im osten

gibt es noch schöne freie bahnen.

 

 

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