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BMW X7 (G07) Leasingkonditionen
Hi zusammen,
hat jemand schon Infos vom Freundlichen zu Leasing und Rabatten X7?
Ich habe heute mal eine Anfrage gestartet.
VG
lalamuc
Beste Antwort im Thema
ja, sind ja 25Tkm/Jahr...
Bitte nicht falsch verstehen... ich bin auch gerne mal Schnäppchenjäger und es ist auch okay so... Aber gerade bei dem Fahrzeug werde ich hier vom Verkäufer schon sehr gut bedient (er lädt mich auf die IAA, in die Blackrooms und zur Vorstellungen ein, ermöglicht diverse Probefahrten mit tollen Fahrzeugen usw). Das ist mir dann lieber, als 50-100 Euro/Monat einzusparen. Und bei allen Problemchen mit der Werkstatt hat er sich auch immer mal stark gezeigt und sich immer an meine Seite gestellt... so einen, der nicht nur verkauft, sondern auch richtig nett und fähig betreut (bin mit ihm auch per whatsapp im Kontakt), findet man nicht alle Tage... Daher wie gesagt, bin ich bereit, nicht den letzten Euro aus dem Verkäufer herauszuholen.
Mal sehen wie es dann im Q3 aussieht, er meinte die Konditionen werden etwas besser.
Gruß
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195 Antworten
Hallo zusammen, ich fahre aktuell einen G05 30d und liebäugele als Nachfolger mit einem X7 40i oder d.
Habt ihr mal ein paar beispielhafte Leasingbeispiele für mich? Mich interessieren die derzeitigen Konditionen.
Danke euch vorab!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Aktuell liegen die 40d-Konditionen für 0/36/10.000 (oder auch 0/36/15.000) bei leicht unter LF1.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Gerne mit UPE und Laufleistung/Laufzeit fragen dann kann ich mal was kalkulieren…
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@ThomasG. schrieb am 31. August 2023 um 17:43:09 Uhr:
Aktuell liegen die 40d-Konditionen für 0/36/10.000 (oder auch 0/36/15.000) bei leicht unter LF1.
Also ich weiß nicht von welcher Leasinggesellschaft du sprichst, aber unter LF1 wird niemand einen X7 leasen können in der aktuellen Zeit….
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
Zitat:
@ThomasG. schrieb am 31. August 2023 um 17:43:09 Uhr:
Aktuell liegen die 40d-Konditionen für 0/36/10.000 (oder auch 0/36/15.000) bei leicht unter LF1.
Also ich weiß nicht von welcher Leasinggesellschaft du sprichst, aber unter LF1 wird niemand einen X7 leasen können in der aktuellen Zeit….
"In der aktuellen Zeit" befinden sich alle Preise im Sinkflug. Mir liegen sogar zwei derartige Angebote unabhängig voneinander vor.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Anbei meine Wunsch Konfiguration: https://configure.bmw.de/.../...01,S0851,S0879,S08KA,S08R9,S08WT,S0925
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@ThomasG. schrieb am 31. August 2023 um 18:16:41 Uhr:
Zitat:
Also ich weiß nicht von welcher Leasinggesellschaft du sprichst, aber unter LF1 wird niemand einen X7 leasen können in der aktuellen Zeit….
"In der aktuellen Zeit" befinden sich alle Preise im Sinkflug. Mir liegen sogar zwei derartige Angebote unabhängig voneinander vor.
Spannend, ich dachte eigentlich auch, dass die Angebote ähnlich der aktuellen Zinslage für den Endkunden nicht wirklich prickelnd sind.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@ThomasG. schrieb am 31. August 2023 um 18:16:41 Uhr:
Zitat:
Also ich weiß nicht von welcher Leasinggesellschaft du sprichst, aber unter LF1 wird niemand einen X7 leasen können in der aktuellen Zeit….
"In der aktuellen Zeit" befinden sich alle Preise im Sinkflug. Mir liegen sogar zwei derartige Angebote unabhängig voneinander vor.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@Flecky schrieb am 31. August 2023 um 18:20:50 Uhr:
Spannend, ich dachte eigentlich auch, dass die Angebote ähnlich der aktuellen Zinslage für den Endkunden nicht wirklich prickelnd sind.
Wir leasen seit 25 Jahren BMW, alle Modelle von 1er bis 7er, und die Leasingkonditionen waren eigentlich noch nie von den Zinsen abhängig, das sind i.d.R. reine Marketing-Preise.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@ThomasG. schrieb am 31. August 2023 um 20:24:16 Uhr:
Zitat:
@Flecky schrieb am 31. August 2023 um 18:20:50 Uhr:
Spannend, ich dachte eigentlich auch, dass die Angebote ähnlich der aktuellen Zinslage für den Endkunden nicht wirklich prickelnd sind.
Wir leasen seit 25 Jahren BMW, alle Modelle von 1er bis 7er, und die Leasingkonditionen waren eigentlich noch nie von den Zinsen abhängig, das sind i.d.R. reine Marketing-Preise.
Also bei mir sind in der Leasingkalkulation Restwert, Preis und Zins hinterlegt, welche für die Berechnung wichtig sind. Kannst du mir bitte erklären, wie ein LF unter 1 möglich ist? Ich bin immer gewillt neues zu lernen, mit dem was ich aktuell weiß als Verkäufer ist mir das neu…
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@bmwdealer schrieb am 31. August 2023 um 20:37:52 Uhr:
Also bei mir sind in der Leasingkalkulation Restwert, Preis und Zins hinterlegt, welche für die Berechnung wichtig sind. Kannst du mir bitte erklären, wie ein LF unter 1 möglich ist? Ich bin immer gewillt neues zu lernen, mit dem was ich aktuell weiß als Verkäufer ist mir das neu…
Damit hast du doch schon die wichtigsten Stellschrauben, an denen für die Berechnung gedreht wird. Wer das kann/darf, mag im Einzelfall unterschiedlich sein, aber dass es geht, beweisen die diversen Angebote, die sich an sich ja auch relativ leicht finden lassen.
Hier kommen täglich Angebote mit Leasingfaktoren bis herunter zu teils sogar unter 0,4 herein, hier mal ein paar wenige Beispiele aus den letzten Wochen:
MINI Cooper SE, Bestellfahrzeug, LF 0,7 bei 0/24/10.000
Volvo XC 60 T6, Bestellfahrzeug, LF 0,63 bei 0/24/10.000
Jeep Compass S, Bestellfahrzeug, LF 0,49 bei 0/12/10.000
Cupra Leon Sportstourer VZ 2.0, Bestellfahrzeug, LF 0,46 bei 0/24/10.000
Für den 8er GC 40d, übrigens, liegen die Angebote wie für den X7 ebenso bei um die 0,96 - und zwar bei Lieferzeiten von 3-4 Monaten, um auch das zu erwähnen.
Apropos Zinsniveau: Reine Finanzierungsangebote (für beliebige Produkte) gibt es nach wie vor zu günstigen Zinssätzen ab 0,68% und teils sogar noch darunter.
Eines noch, was oft und gern übersehen wird: "Der Markt" interessiert sich nicht für interne Richtlinien, Abläufe, Vorgaben etc., die sind an der Stelle ganz einfach vollkommen egal.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@ThomasG. schrieb am 1. September 2023 um 11:12:12 Uhr:
Zitat:
@bmwdealer schrieb am 31. August 2023 um 20:37:52 Uhr:
Also bei mir sind in der Leasingkalkulation Restwert, Preis und Zins hinterlegt, welche für die Berechnung wichtig sind. Kannst du mir bitte erklären, wie ein LF unter 1 möglich ist? Ich bin immer gewillt neues zu lernen, mit dem was ich aktuell weiß als Verkäufer ist mir das neu…
Damit hast du doch schon die wichtigsten Stellschrauben, an denen für die Berechnung gedreht wird. Wer das kann/darf, mag im Einzelfall unterschiedlich sein, aber dass es geht, beweisen die diversen Angebote, die sich an sich ja auch relativ leicht finden lassen.
Hier kommen täglich Angebote mit Leasingfaktoren bis herunter zu teils sogar unter 0,4 herein, hier mal ein paar wenige Beispiele aus den letzten Wochen:
MINI Cooper SE, Bestellfahrzeug, LF 0,7 bei 0/24/10.000
Volvo XC 60 T6, Bestellfahrzeug, LF 0,63 bei 0/24/10.000
Jeep Compass S, Bestellfahrzeug, LF 0,49 bei 0/12/10.000
Cupra Leon Sportstourer VZ 2.0, Bestellfahrzeug, LF 0,46 bei 0/24/10.000
Für den 8er GC 40d, übrigens, liegen die Angebote wie für den X7 ebenso bei um die 0,96 - und zwar bei Lieferzeiten von 3-4 Monaten, um auch das zu erwähnen.
Apropos Zinsniveau: Reine Finanzierungsangebote (für beliebige Produkte) gibt es nach wie vor zu günstigen Zinssätzen ab 0,68% und teils sogar noch darunter.
Eines noch, was oft und gern übersehen wird: "Der Markt" interessiert sich nicht für interne Richtlinien, Abläufe, Vorgaben etc., die sind an der Stelle ganz einfach vollkommen egal.
Verstehe trotzdem nicht wie das alles zustande kommt. Evtl. Mit einem Nachlass von 35% - wie letztens beim MINI SE aufgrund der Herstellerprämie i. H. v. 7500€ netto.
Aber Zinssätze beim Leasing bei der BMW Bank können wie der Restwert nicht angepasst werden.
Nochmals zu meiner Frage: läuft das über die BMW Bank oder wo anders?
Aktuell sind LF 1,5 und höher zu haben…. Und Zinssätze von unter 1%, gar unter 3% sind für mich fremd und müssen einen Haken haben. Alleine der Leitzins liegt bei 4%
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Ein LF von 1,5 ist vollkommen absurd, das liegt mehr als 50% über dem Markt, da lohnt es sich noch nicht mal über den Preis zu sprechen. Aber wenn man jemanden findet, der das zu zahlen bereit ist...
Lies vielleicht noch einmal was ich schrieb:
- "Die Leasingkonditionen waren eigentlich noch nie von den Zinsen abhängig, das sind i.d.R. reine Marketing-Preise"
- "Damit hast du doch schon die wichtigsten Stellschrauben, an denen für die Berechnung gedreht wird. Wer das kann/darf, mag im Einzelfall unterschiedlich sein..."
Damit sollten wir es dann jetzt aber auch bewenden lassen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Nachdem mein Vater sich nun doch ebenfalls für einen X7 LCI entschieden hat kann ich die Aussage von Thomas bestätigen.
X7 40d > 0 Euro / *48 Monate* / 15.000km pa. LF 0,98
Lieferzeit wurde gestern mit 15 Wochen angegeben und so auch in der Bestellung eingetragen (natürlich steht da wieder "Kundenwunsch" ! :-) )
Edit: ohne zu wissen ob es viel Auswirkungen hat muss noch erwähnt werden: Business-Kunde
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]
Zitat:
@Darko-BO schrieb am 1. September 2023 um 17:10:36 Uhr:
Nachdem mein Vater sich nun doch ebenfalls für einen X7 LCI entschieden hat kann ich die Aussage von Thomas bestätigen.
X7 40d > 0 Euro / *48 Monate* / 15.000km pa. LF 0,98
Lieferzeit wurde gestern mit 15 Wochen angegeben und so auch in der Bestellung eingetragen (natürlich steht da wieder "Kundenwunsch" ! :-) )
Edit: ohne zu wissen ob es viel Auswirkungen hat muss noch erwähnt werden: Business-Kunde
Danke dir! Ich lease privat und bin gespannt, was ich für ein Angebot erhalte. Das wäre dann mein vierter BMW bei diesem Händler. Ich hoffe, dass ich preislich relativ gut etwas raushandeln kann.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Leasingkonditionen' überführt.]