BMW X5 G05 Facelift
Guten Tag in die Runde,
ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.
Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.
Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.
Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.
Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.
Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.
Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.
Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)
F33 4er - 08/20
F83 M4 - 08/20
F36 4GC - 06/21
F22 2er - 06/21
F87 M2 - 06/21
F23 2er - 10/21
G12 7er - 06/22
F48 X1 - 06/22
G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)
G31 5er - 02/24
F39 X2 - 02/24
G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)
G15 8er - 06/24
F40 1er - 06/24
F44 2er - 06/24
G14 8er - 10/24
G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)
G16 8er - 02/25
G02 X4 - 06/25
G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)
G29 Z4 - 10/25
G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)
G21 3er - 06/26
G05 X5 - 07/26
G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)
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Zitat:
@manolofisi schrieb am 22. Februar 2023 um 20:41:38 Uhr:
Status kann Dir nur der Händler mitteilen - da kannst selber nichts nachschauen
Ok dann warte ich zuerst mal auf die Auftragsbestätigung
..und vielleicht sollten wir mal abwarten, bis die Produktion im April erst einmal anläuft.
Gabs eigentlich bei den letzten 45e Bestellungen auch solche Engpässe? Wenn nein würde das doch darauf hindeuten, dass ers vorallem mit den neuen Felgenmodellen zu tun hat. (ich spreche mir selber etwas Zuversicht zu) 🙂
Neu: Individual Frozen Pure Grey metallic.
Für meinem Geschmack super sportlich, edel und cool. Ich bin mir allerdings nicht sicher, wie kratzempfindlich der „Frozen Lack“ ist.
Frozen Lack schaut mega aus! Aber unglaublich empfindlich - allein schon wegen Vogelkacke oder Blätter mal etwas langer am Lack liegen - ich würde davon abraten!!
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Hab meinen in Skyscraper grey bestellt - finde ich sehr schön und stimmig mit M Paket
Zitat:
@manolofisi schrieb am 22. Februar 2023 um 20:36:03 Uhr:
Datei:
An dieser Stelle hätte man aber noch kein Recht vom Vertrag zurücktreten zu können, da grundsätzlich lieferbar, allerdings mit Verzögerung, richtig?
VG
Ja - da kannst nicht zurücktreten. Und viele Händler schreiben bei Liefertermin „ehest möglich“ - da wird’s schwer mit Rücktritt.
Zitat:
@Podo86 schrieb am 21. Februar 2023 um 21:11:53 Uhr:
Zitat:
@Vollhonk99 schrieb am 21. Februar 2023 um 21:05:18 Uhr:
Ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll. 🙄
Kurz und knapp:
Bei 45.000km wird maximal ein Bremsbelagwechsel vonnöten sein und der kostet maximal 500€. Bei meinem 30d, welcher auf der BAB viel und stark zusammengebremst wurde, waren die vorderen Beläge erst nach 70.000km fällig.
Dein Verkäufer hat also an dir einen guten Job gemacht. 😉Aber nun zurück zum Thema: LCI!
Ich habe mir einen m60 bestellt, wir haben da Snack meinem Fahrstil ausgerechnet:-)
Ich habe mittlerweile bei 62.000 km einmal komplett große Hafenrundfahrt. Ölwechsel, große Inspektion, und komplett Bremsen vorne hinten neu. Scheiben samt Beläge. Habe mittlerweile fast 4.000€ in Service gesteckt. Daher beim neuen W&R inkl. Bedenke 2,7 to von 250km/h runter auf 100 bremsen brauch massiv Material. Dann brauch der auch nicht nur 3l Öl beim Wechsel.
Das Auto hat erst 62tkm und du hast schon 4.000€ in Service gesteckt?!
Wechselst du das Öl quartalsweise oder was?
Zitat:
@Mko schrieb am 22. Februar 2023 um 21:50:43 Uhr:
Das Auto hat erst 62tkm und du hast schon 4.000€ in Service gesteckt?!
Wechselst du das Öl quartalsweise oder was?
Bremsen vorne hinten komplett waren 1.900€, große Inspektion 1500€ erster Öl Wechsel 600€
Zitat:
@romandoering schrieb am 22. Februar 2023 um 21:58:50 Uhr:
Zitat:
@Mko schrieb am 22. Februar 2023 um 21:50:43 Uhr:
Das Auto hat erst 62tkm und du hast schon 4.000€ in Service gesteckt?!
Wechselst du das Öl quartalsweise oder was?Bremsen vorne hinten komplett waren 1.900€, große Inspektion 1500€ erster Öl Wechsel 600€
Dann hatte mein Händler wohl doch recht
Zitat:
@manolofisi schrieb am 22. Februar 2023 um 20:54:30 Uhr:
Frozen Lack schaut mega aus! Aber unglaublich empfindlich - allein schon wegen Vogelkacke oder Blätter mal etwas langer am Lack liegen - ich würde davon abraten!!
Bist du Lackexperte oder hattest du mal BMW mit Frozen? Oder wieso wird hier so vehement davon abgeraten?
Dass die empfindlich waren, war früher mal, ist mittlerweile auch nicht mehr so. Schwierig wird es nur dann, wenn dir einer die Bude anfährt und du ein Karosserieteil ersetzen musst.
Ich hatte vor 1 Jahr einen matt Lack auf der G Klasse und die matt Lacke sind mega empfindlich! Wenn da Vogelscheisse einen Tag am Lack war hat man das immer auch nach Waschen später noch in der Sonne gesehen - und das stört mich einfach!!!
Werden beim M Sport Pro eigentlich auch die Rückleuchten abgedunkelt?
Zitat:
@romandoering schrieb am 22. Februar 2023 um 21:44:34 Uhr:
Zitat:
@Podo86 schrieb am 21. Februar 2023 um 21:11:53 Uhr:
Ich habe mir einen m60 bestellt, wir haben da Snack meinem Fahrstil ausgerechnet:-)
Ich habe mittlerweile bei 62.000 km einmal komplett große Hafenrundfahrt. Ölwechsel, große Inspektion, und komplett Bremsen vorne hinten neu. Scheiben samt Beläge. Habe mittlerweile fast 4.000€ in Service gesteckt. Daher beim neuen W&R inkl. Bedenke 2,7 to von 250km/h runter auf 100 bremsen brauch massiv Material. Dann brauch der auch nicht nur 3l Öl beim Wechsel.
Also da bin ich jetzt auch neugierig.
Bei ~60.000km ist nunmal der große Service fällig, das ist klar und weiß man auch. (Bei jedwedem BMW)
1. Dein X5 wiegt 2,7t?
2. Deine Bremsen wurden, inkl. Scheiben, bei 62.000km bereits gewechselt? Bist du Rennstrecke gefahren?
3. Wie investiert man, bis 62.000km bereits fast 4.000€ in Service & Verschleiß? Bietet dein 🙂 da noch Sonderbehandlungen an?
4. Die Ölmenge, egal welche Fahrweise an den Tag gelegt wird, ist immer gleich. Was genau bedeuten jetzt diese „nicht nur 3l Öl“?