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BMW X1 Preise in UK
Hallo,
im Thread Audi A5 und Audi Q5 verfolge ich z. Zt. die Preispolitik in England.
Nachdem man bei Audi bemerkt hat, dass viele Deutsche in England ihren
SUV oder PKW gekauft hatten, gingen die Prozente von 10% auf 5-6% runter.
Im Augenblick besteht ein sehr guter Umtauschkurs.
Der Q5 z. B. hat in UK eine bessere Austattung ohne Mehrpreis.
Hat von Euch schon jemand Erfahrung mit BMW in England gemacht?
Preise in England: http://www.bmw.co.uk/.../..._bs-WDE%3D%40bb-WDE%3D%40sit-bmwuk,00.html
Gruß
Jagdhorni
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von jagdhorni
Hallo PR-Power,
evtl. mal einen Ort/Stadt (London??) in England eingeben und eine
MailAnfrage dorthin senden.
Das ganze Procedere kann man oben im Thread vom
Kauf eines Q5 in UK einsehen.
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/dealerlocator/0,,___,00.html
Gruß
Jagdhorni
Bin für meinen Kollegen gerade einen X1 2,0xdrive aus England am Verhandeln.
Übrigens die korrekte Adresse ist "BMWparklane" in London: Guckst du hier: http://www.bmwtaxfree.co.uk/6000-export/index.html
Is übrigens kein großes Ding so ein Auto aus England zu holen. Lest euch die threads im Audi Q5 und A5 Forum durch. Die Rabatte liegen in UK allerdings im Vergleich zu D oder Ö mittlerweile nurmehr bei 4% und nicht mehr bei 10% wie bei mir, als ich im Februar d.J. meinen Q5 drüben gekauft habe.
Da die neuen Autos alle EU Typenscheine (=COC= Certificate of conformity) besitzen ist das kein Prob.
Man muß allerdings achten, dass man bereits bei der Anfrage angibt einen "LHD"= Linkslenker haben zu wollen. Dies muß auch explizit auf dem Angebot vermerkt sein. Erkennt man daran, da die meisten engl. Autohäuser für einen Linkslenker einen "Aufpreis" von ca. 500-600 Pfund haben wollen.
Beim derzeitigen Pfundkurs ist das Wunschauto meines Kollegen noch immer 6T € billiger als das beste Angebot eines Händlers in Ö! (32T zu 38T) - wohlgemerkt bereits inkl. aller Abgaben (MWST & NOVA) und Ausgaben (Flug, Eurotunnel & Hotel) :) :eek:
Vergleicht mal:
1) Englischer Konfigurator Preis -15% = engl. Nettopreis in Pfund;
2) -4% Rabatt
3) + ca. 550 Pfund für "LHD" Ausführung (wird nicht rabattiert)
4) * derzeitigem Pfundkurs (zur Zeit 1,08) = Nettopreis in €
5) Danach die MWST drauf (in D19%, in Ö20%) -> In D= Ihr habt euren Einkaufspreis
6) in Ö: noch die NOVA drauf (beim 2,0xdrive: 7%)
7)Die Kosten für die Eintragung in die Fahrzeugdatenbank (in Ö: 180€, in D???) sowie Flug, Eurotunnel und 1xHotel könnt ihr in Summe mit ca. 500 € ansetzen. Dann habt ihr den effektiven Vergleich zu D bzw Ö.
Viel Spass beim konfigurieren eines englischen X1.
Ihr werdet staunen, was in UK die Optionen "nur" kosten, bzw. was ein X1 in UK z.b. in der "SE" Ausführung bereits serienmäßig hat, wofür in D bzw. Ö nochmal dick in die Tasche greifen müsst. Fazit, umso teuer das Auto wird, umso größer ist die Ersparnis.
Bei meinem Q5 3,0 TDI s-line mit s-tronic und ziemlicher Vollausstattung war die eff. Ersparnis 17T € (!) :eek: im Vergleich zum besten Angebot zu Ö! Gekauft in UK umgerechnet auf € inkl. aller Nebenkosten um 51T - in Ö gleiches Auto 68T.
(LP war 77.300 - 12%)
Für alle "insider" aus Ö, die die Werbung kennen "Das Lohn(er)t sich"! :D:D:D
so long,
MAXQ5
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31 Antworten
mit rechtslenkung?????
Nein,
die bestellten Fahrzeuge sind Linkslenker.
Gruß
Jagdhorni
Hallo Clausx1,
sieh Dir mal diesen Thread an:
http://www.motor-talk.de/forum/q5-einkauf-in-uk-t2156850.html
Gruß
Jagdhorni
Hm, nicht schlecht. Wobei in Österreich nochmal bis zu 14% Normverbrauchsabgabe dazukommt. Aber der Unterschied ist schon groß!
Da würde mein mit Vernunft ausgestatteter 20d "nur" 33t € kosten ohne Rabatt.
Kennt jemand Vermittler die sich auf England spezialisieren?
Hallo PR-Power,
evtl. mal einen Ort/Stadt (London??) in England eingeben und eine
MailAnfrage dorthin senden.
Das ganze Procedere kann man oben im Thread vom
Kauf eines Q5 in UK einsehen.
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/dealerlocator/0,,___,00.html
Gruß
Jagdhorni
Zitat:
Original geschrieben von jagdhorni
Hallo PR-Power,
evtl. mal einen Ort/Stadt (London??) in England eingeben und eine
MailAnfrage dorthin senden.
Das ganze Procedere kann man oben im Thread vom
Kauf eines Q5 in UK einsehen.
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/dealerlocator/0,,___,00.html
Gruß
Jagdhorni
Bin für meinen Kollegen gerade einen X1 2,0xdrive aus England am Verhandeln.
Übrigens die korrekte Adresse ist "BMWparklane" in London: Guckst du hier: http://www.bmwtaxfree.co.uk/6000-export/index.html
Is übrigens kein großes Ding so ein Auto aus England zu holen. Lest euch die threads im Audi Q5 und A5 Forum durch. Die Rabatte liegen in UK allerdings im Vergleich zu D oder Ö mittlerweile nurmehr bei 4% und nicht mehr bei 10% wie bei mir, als ich im Februar d.J. meinen Q5 drüben gekauft habe.
Da die neuen Autos alle EU Typenscheine (=COC= Certificate of conformity) besitzen ist das kein Prob.
Man muß allerdings achten, dass man bereits bei der Anfrage angibt einen "LHD"= Linkslenker haben zu wollen. Dies muß auch explizit auf dem Angebot vermerkt sein. Erkennt man daran, da die meisten engl. Autohäuser für einen Linkslenker einen "Aufpreis" von ca. 500-600 Pfund haben wollen.
Beim derzeitigen Pfundkurs ist das Wunschauto meines Kollegen noch immer 6T € billiger als das beste Angebot eines Händlers in Ö! (32T zu 38T) - wohlgemerkt bereits inkl. aller Abgaben (MWST & NOVA) und Ausgaben (Flug, Eurotunnel & Hotel) :) :eek:
Vergleicht mal:
1) Englischer Konfigurator Preis -15% = engl. Nettopreis in Pfund;
2) -4% Rabatt
3) + ca. 550 Pfund für "LHD" Ausführung (wird nicht rabattiert)
4) * derzeitigem Pfundkurs (zur Zeit 1,08) = Nettopreis in €
5) Danach die MWST drauf (in D19%, in Ö20%) -> In D= Ihr habt euren Einkaufspreis
6) in Ö: noch die NOVA drauf (beim 2,0xdrive: 7%)
7)Die Kosten für die Eintragung in die Fahrzeugdatenbank (in Ö: 180€, in D???) sowie Flug, Eurotunnel und 1xHotel könnt ihr in Summe mit ca. 500 € ansetzen. Dann habt ihr den effektiven Vergleich zu D bzw Ö.
Viel Spass beim konfigurieren eines englischen X1.
Ihr werdet staunen, was in UK die Optionen "nur" kosten, bzw. was ein X1 in UK z.b. in der "SE" Ausführung bereits serienmäßig hat, wofür in D bzw. Ö nochmal dick in die Tasche greifen müsst. Fazit, umso teuer das Auto wird, umso größer ist die Ersparnis.
Bei meinem Q5 3,0 TDI s-line mit s-tronic und ziemlicher Vollausstattung war die eff. Ersparnis 17T € (!) :eek: im Vergleich zum besten Angebot zu Ö! Gekauft in UK umgerechnet auf € inkl. aller Nebenkosten um 51T - in Ö gleiches Auto 68T.
(LP war 77.300 - 12%)
Für alle "insider" aus Ö, die die Werbung kennen "Das Lohn(er)t sich"! :D:D:D
so long,
MAXQ5
Komme für einen Sdrive 2.0d auf ca. 26TE vs 33TE (ohne VAT). Wenn man nun die genannten 4% Rabatt ansetzt vs. 14% (geschätzt) in Deutschland, komme ich auf einen EK von ca. 25KEuro in GB vs 29KEUro in Deutschland, jeweils zzgl. VAT.
Das ist natürlich schon Geld, abzgl. der Flugkosten, Linkslenkerpauschale etc. dürften es immer noch 3KEuro + 19% MwSt. sein, also knapp 3500€ die ich sparen könnte.
Nicht schlecht, aber schade dass der Rabatt in GB i.d.Z. so eingedampft wurde.
-Mousi
Zitat:
Original geschrieben von mousi
Komme für einen Sdrive 2.0d auf ca. 26TE vs 33TE (ohne VAT). Wenn man nun die genannten 4% Rabatt ansetzt vs. 14% (geschätzt) in Deutschland, komme ich auf einen EK von ca. 25KEuro in GB vs 29KEUro in Deutschland, jeweils zzgl. VAT.
Das ist natürlich schon Geld, abzgl. der Flugkosten, Linkslenkerpauschale etc. dürften es immer noch 3KEuro + 19% MwSt. sein, also knapp 3500€ die ich sparen könnte.
Nicht schlecht, aber schade dass der Rabatt in GB i.d.Z. so eingedampft wurde.
-Mousi
Ich kenne Leute, die sind für weniger als 500 € Ersparnis mehrere 100 km gefahren! ;) Rechne mal: 3,5K bei 33T sind mehr als 10%! :eek:
Also ich weiß nicht was du verdienst, aber ich muß für 3500 Netto doch ein paar Stunden arbeiten! :D
Ich geb dir allerdings recht, DIE Ersparnis wie bei mir (17T) is es nicht - irgendwo muß man sich auch ein Limit setzen, bis wohin sich der "Aufwand" lohnt nach England rüberzufliegen und ein Auto zu kaufen. Bei meinem Kollegen sind es akutell eben 7T, und das lohnt sich schon noch, aber bei 3,5 wär ich mir auch nicht mehr so sicher..
So long,
MAXQ5
Und wie ist das mit der Garantie oder Gewährleistung vom Hersteller BMW bzw. Audi bei einen solchen Fahrzeug welches aus UK stammt?
Haben die EU geltende Garantie oder wie soll das bitte funktioieren?
Weil ich würde bei BMW & Audi 15% Nachlass auf den LP erhalten inkl. Kostenloser Lieferung etc.
15 % als normaler Kunde ?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von KaiserSoze
Und wie ist das mit der Garantie oder Gewährleistung vom Hersteller BMW bzw. Audi bei einen solchen Fahrzeug welches aus UK stammt?
Haben die EU geltende Garantie oder wie soll das bitte funktioieren?
Weil ich würde bei BMW & Audi 15% Nachlass auf den LP erhalten inkl. Kostenloser Lieferung etc.
Garantie ist EU weit aber nicht global.
Meines Wissens gibt es in UK sogar 3 Jahre Garantie.
Frage mal bei maxQ5 nach.
Gruß
Jagdhorni
Ich habe mir meinen Wunsch BMW X1 sowohl auf BMW.AT als auch auf BMW.CO.UK bzw. BMW http://www.bmwtaxfree.co.uk/ konfiguriert und unter Berücksichtigung von MWST NOVA und EURGBP Kurs von derzeit 0,9327 EURGBP berechnet. Einkalkuliert derzeit 4% Nachlass in UK und 8% Nachlass in AT.
Ist ein doch kompliziertes Excel geworden.
Interessant ist, dass so Dinge wie Radio, Klimaautomatik oder X-Line Design in UK Serie sind.
In Summe würde ich mir unter Einrechnung von EUR 1.000,- Überführungskosten inkl. Zusatzkosten knapp 4.000 Euro oder 14% sparen.
Ganz perfekt ist die REchnung noch nicht, weil mich der billigste sDrive18d interessiert und da gibt es in UK noch nicht die Zubehörpreise, habe aber die Zubehörpreise des xDrive hergenommen...
Also es ist sicher eine Überlegung wert.