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BMW Service Inklusive Paket : lohnt es sich?
Hallo,
Ich habe meinen M4 Competition Xdrive im Dezember 2022 bestellt (3-Jahres-Leasing, 45000 km).
Der Verkäufer empfiehlt mir, das BMW Service Inclusive Paket zu nehmen, da es seiner Meinung nach günstiger ist. Ich weiß nicht, was ich denken soll. Bitte eure Hilfe !
Vielen Dank für Ihre Erfahrungen und/oder Meinungen.
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51 Antworten
Zitat:
@Union2000 schrieb am 13. Januar 2023 um 08:26:32 Uhr:
Ich hatte jetzt das Problem mit Service Inklusive. Hatte 36/40.000 gebucht und durch die zwangsweise Leasingverlängerung bis zur Auslieferung des G83 musste ich eine Wartung manuell bezahlen. Ich habe mich jetzt erstmal innerlich auch beim G83 für Service Inklusive mit 36/40.000 entschieden, schwanke aber noch, ob W+R vielleicht nicht doch besser ist.
Kann man das noch im Leasing nachbuchen, wenn der G83 da ist (vor der ersten Inspektion)?
Hi,
meines Wissens kann man das nicht nachbuchen. Wenn du es dabei haben möchtest, müsste der Verkäufer bei der Bank den Vertrag eben noch einmal anfragen zu den aktuellen Konditionen.
Heißt: wenn sich die Leasingkonditionen, wie es aktuell ja passiert, verschlechtern sollten, kann es daher auch sein, dass zusätzlich zum W+R Zuschlag die Leasingrate extra steigt durch verschlechterte Konditionen. Das W+R Paket ist ja am Leasingvertrag gebunden und ein Angebot bzw. Service der BMW Bank. Service Inklusive ist ein Zusatz, der von der BMW AG angeboten wird und bis zur 1. Inspektion nachträglich auf die FIN gebucht werden kann.
Okay, dann ist das Thema durch. Der Nachlass ist heute deutlich geringer als im Juni 2022 und der Leasingzins auch deutlich höher. Das würde die Rate ein paar Hunderter erhöhen. Ergo werde ich dann Service Inklusive bei der Einfahrinspektion buchen und gut ist…
Habe auch ein 48 Monatspaket gebucht. Frage mich nur, wie kulant BMW das handhabt. Wenn z.B. der Ölwechsel alle 2 Jahre fällig ist (meine das war immer so, Kilometerleistung mal außen vor), dann ist der zweite bei 48 Monaten fällig. Buche ich den jetzt eine Woche früher, wäre er noch inklusive nehme ich an. Ist der Termin eine Woche danach, bezahle ich selbst? Und wie war das mit HU nach den ersten 3 Jahren? Ist nicht enthalten meine ich.
Hier ne Zusammenfassung / Vergleich der in den Paketen enthaltenen Leistungen….danach ist HU abgedeckt….
Zitat:
@leachim60 schrieb am 13. Januar 2023 um 18:59:20 Uhr:
Hier ne Zusammenfassung / Vergleich der in den Paketen enthaltenen Leistungen….danach ist HU abgedeckt….
Von wann ist diese Liste/Zusammenfassung?
Denn nach meinem Kenntnisstand ist HU/AU nicht mehr bestandteil von Service Inklusive Pakte.
Lt. https://www.bmw.de/de/topics/service-zubehoer/bmw-service/service-inclusive.html sind nur noch folgende Service inkl.:
Service Motoröl inkl. Nachfüllmengen
Service Fahrzeug-Check entsprechend den BMW Vorgaben
Service Luftfilter
Service Kraftstofffilter (bei Dieselmotoren)
Service Mikrofilter
Service Zündkerzen (bei Benzinmotoren)
Service Bremsflüssigkeit
HU ist tatsächlich kein Bestandteil der Pakete mehr.
Anmerkung:
Bei W+R ist es weiterhin enthalten.
Laut der BMW-Website https://www.bmw.de/.../service-inclusive.html (zum Plus muss man etwas scrollen) ist HU dort ebenfalls nicht enthalten.
Aus meiner Sicht/Erfahrung lohnt sich das Service-Inklusive-Paket durchaus, daher habe ich es für mein Auto auf 7 Jahre / 100.000 km verlängert. Die Verlängerungen habe ich jeweils im Sonderangebot ergattert, so dass das Gesamtpaket mich kaum über 1.000 EUR brutto gekostet hat.
Ich spreche nicht vom Plus, sondern von W+R der BMW Leasing. Dort ist es inklusive. War ja auch kurz (durch mich) die Rede hier im Thema.
Also ich für meinen Teil sehe da keinen Gewinn. Das günstigste Service Inklsuive Paket kostet mich für 3 Jahre/40.000 km 1380,40€.
Basis ist ein absoluter Neuwagen M4 Competition (G82).
Die ersten Services bei BMW, Einfuhrkontrolle und erste Inspektion (klein) liegen bei 1331€. Ohne das Service Inklusive Paket in einer Rabattaktionen zu erhaschen, rechnet sich dies für das kleinste Paket nicht.
Wer daran denkt das eigene Öl mitzubringen, naja der kann sicherlich noch einiges sparen. Jedoch kostet bspw. das für M Fahrzeuge verwendete M Power Oil in 7l 210€. Klar, man kann günstigeres nehmen … aber bei 100k+ Fahrzeugen würde man schon das nehmen, was auch (hoffentlich) BMW in die M Fahrzeuge kippt.
Habe für meinen G82 die Kostenübersicht für die erste zwei Services vorliegen. Ich frage noch nach einem Rabatt an, ansonsten zahle ich einfach die anfallenden Kosten. Natürlich kann jetzt der Servicepreis steigen in einem Jahr, aber das Risiko muss man eingehen :)
Naja mein M4 bekommt sicherlich nicht das 0w30 welches seit April 23 bzw. ab Baudatum April 23 vorgesehen ist! CO2 Einsparung auf Kosten der Lebensdauer des Motors. Meine Einfahrservice hat doch glatt 250€ gekostet mit eigenem hochwertigen Öl + 120€.
Aber es kann ja jeder machen wie er mag ;-)
LG
Nur aus Neugier, welches Öl ist es geworden?
Ravenol 5w40 RUP
Mal der Neugier halber: ist das Paket bei euch (die ihr es habt) in MyBMW hinterlegt? Ich habe es (zumindest habe ich dafür bezahlt), finde es aber nirgends.
Ja es wird mir im Tab „BMW Services & Store“ unter „Service und Wartung“ ganz unten angezeigt.