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BMW Rückruf wegen AGR Brandgefahr

BMW 3er F31
Themenstarteram 22. September 2018 um 12:37

Hallo,

 

Wollte mal fragen wem sein F31 auch vom dem Rückruf betroffen ist und ob es bei euch schon ausgetauscht wurde.

Meiner steht seid 3 Wochen in der Werkstatt und wartet auf das Ersatzteil.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückruf AGR - F31' überführt.]

Beste Antwort im Thema

Ich hatte keine Info von BMW und bin einfach auf Verdacht hingefahren. ERGEBNIS: sofortige Stilllegung! 330dGt mit 80oookm. AGR Modul kann nicht geliefert werden ! Täglich werden neue Fahrzeuge gebaut und ausgeliefert, aber die Altkunden werden hingehalten und auch verärgert. Das ist für BMW mehr als unwürdig !

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Ich habe auch ein Schreiben von BMW zur Aktion AGR Kühler bekommen. In der Fahrzeughistorie war ersichtlich, dass das Fahrzeug 320dT bereits beim Vorbesitzer zur Kontrolle in der Werkstatt war. Nun wurde nach einer halbstündigen Prüfung entschieden, dass der AGR-Kühler gewechselt wird. Das AGR-Ventil wurde nicht getauscht. Ich habe keinen Kühlwasserverlust bemerkt. Ein Leihwagen wird nach Aussage des BMW-Serviveberaters nur gestellt, wenn der AGR-Kühler getauscht wird. Wenn lediglich eine Sichtprüfung erfolgt, gibt es kein Ersatzfahrzeug

am 19. Dezember 2019 um 9:31

Hallo,

Kurzes Update. Ein Ersatzwagen wird gestellt, wenn die Prüfung ergibt das der AGR Kühler getauscht werden muss.

Bei mir ist anscheinend alles dicht und daher wird kein Austausch vorgenommen. Mich irritiert das etwas, da ich insgesamt bereits 2mal Kühlflüssigkeit nachfüllen

musste.

Kann man irgendwie das Ergebnis der Prüfung einsehen? Was würdet ihr jetzt tuen?

Ich möchte nur sichergehen, dass tatsächlich alles in Ordnung ist.

Nochmal ein Update.

Die BMW Werkstatt hatte sich dann doch aufgrund des Kühlmittelverlustes entschieden den Austausch vorzunehmen. Es wurde auch eine kleine Leckage dann doch am Übergang zum Schlauch gefunden. Dies wurde mir auf einem Foto gezeigt.

Alles wurde heute recht schnell erledigt und ich konnte den Wagen bereits ab 15 Uhr wieder abholen. Für die Zeit hatte ich einen Ersatzwagen bekommen. Alles lief reibungslos und der Service-Berater war sehr engagiert und recht kompetent. Bin daher zufrieden vom Hof gefahren.

Ich habe allerdings als ich zuhause angekommen bin, bzw. bereits nach Abfahrt von der Autobahn einen leichten Geruch von Verbrannten im Auto wahrgenommen. Zuhause in der Garage direkt die Motorhaube geöffnet und für meinen Eindruck war alles viel zu heiss unter der Motorhaube. Die Strecke vom Händler beträgt ca. 25km davon 17 Autobahn. Ich bin recht moderat gefahren. Ich werde morgen nochmal den Stand der Kühlmittelflüssigkeit prüfen und eine Probefahrt machen zur Kontrolle.

Hatte hier jemand nach dem AGR Service ähnliche Erfahrungen?

Besten Dank

VG

Bei mir zwar kein rueckruf, aber agr Ventil verursachte Fehlermeldung hinsichtlich antrieb. Agr Ventil hakte scheinbar und wird demnächst sogar auf Kulanz (Baujahr 2012) getauscht. Daumen hoch dafür.

Zitat:

 

Ich habe allerdings als ich zuhause angekommen bin, bzw. bereits nach Abfahrt von der Autobahn einen leichten Geruch von Verbrannten im Auto wahrgenommen. Zuhause in der Garage direkt die Motorhaube geöffnet und für meinen Eindruck war alles viel zu heiss unter der Motorhaube. Die Strecke vom Händler beträgt ca. 25km davon 17 Autobahn. Ich bin recht moderat gefahren. Ich werde morgen nochmal den Stand der Kühlmittelflüssigkeit prüfen und eine Probefahrt machen zur Kontrolle.

Hatte hier jemand nach dem AGR Service ähnliche Erfahrungen?

Besten Dank

VG

Mein AGR-Kühler wurde Mittwoch auch aufgrund der technischen Aktion getauscht (nachdem das AGR selber vor einem halbem Jahr schonmal hing und wegen Rucklern ausgetauscht wurde).

Den Geruch habe ich auch nach dem Abholen festgestellt, denke aber das ist normal da sich erstmal Konservierung usw. von dem neuen Teil verflüchtigen müssen müssen. Morgen gehts auf Strecke. Entweder es hält oder ->112.

Dito , Motor kam mir auch extrem heiss vor , sogar der Luftfilter war heiss. Aber danach alles ok .

am 23. Dezember 2019 um 9:52

Also es scheint alles ok zu sein. Nach dem AGR-Wechsel bedarf es wohl etwas Einfahrzeit.

Motor läuft ruhig, keine außergewöhnliche Hitzeentwicklung mehr und Kühlflüssigkeit liegt bei knapp unter Max.

Frohe Weihnachten

Bei mir hat die Prüfung ergeben dass alles dicht ist und somit bezüglich der Aktion nichts gemacht werden muss. Jedoch werden die Kanäle mit Nussgranulat gestrahlt, und die komplette Ansaugbrücke wird erneuert...deshalb ruckelte der Wagen.

 

Komisch, und das mit nur 60‘000km und meinem fast nur Autobahn-Fahrprofil

Da ich kein Abo der Bild Zeitung besitze kann ich nur erahnen um welches Problem es sich hier handelt:

https://www.bild.de/.../...mw-zoegert-beim-rueckruf-68589048.bild.html

am 7. Februar 2020 um 12:28

Der Artikel würde mich interessieren

Zitat:

@dieselfreak89 schrieb am 25. Dezember 2019 um 09:36:43 Uhr:

Bei mir hat die Prüfung ergeben dass alles dicht ist und somit bezüglich der Aktion nichts gemacht werden muss. Jedoch werden die Kanäle mit Nussgranulat gestrahlt, und die komplette Ansaugbrücke wird erneuert...deshalb ruckelte der Wagen.

Komisch, und das mit nur 60‘000km und meinem fast nur Autobahn-Fahrprofil

Na dann würde mich mal interessieren wie meine ASB aussieht ;) habe schon 174.000 km auf der Uhr . Allerdings , Toi Toi , kein ruckeln bisher .

Was tankt ihr denn, Ultimate oder normalen Diesel ?

Normalen Diesel , aber fast nur Marke. Esso etc.

Okay....manche sollen ja schon viel früher verkokt sein und Probleme kriegen. Liegt sicher auch am Fahrprofil und Einsatzgebiet !

Nachdem mich mein Freundlicher 2x "gebeten" hat vorzufahren, kam nun ein Schreiben von BMW. Wird jetzt als Rückruf- und nicht mehr Serviceaktion eingestuft. Eine Datenschutzerklärung des KBA ist beigefügt. Der Druck nimmt wohl jetzt zu. Beim nächsten Service schrauben sie dann sowieso daran rum.

Läuft bislang astrein. Kein Kühlwasserverlust.

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