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BMW-Rückruf: BMW ruft 324.000 Autos wegen Brandgefahr zurück (AGR)
Diese Fahrzeuge von BMW sind offenbar betroffen:
Zurückgerufen würden BMW 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X3, X4, X5 und X6 mit Vierzylinder-Dieselmotoren, die zwischen April 2015 bis September 2016 gebaut wurden, und mit 6-Zylinder-Dieselmotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden.
Mein "Dicker" natürlich auch wieder dabei... :rolleyes:
Beste Antwort im Thema
...wer sich gegenüber BMW verpflichtet, dauerhaft ohne AGR rumzufahren, bekommt statt eines neuen AGR-Kühlers ein Erlebniswochenende mit Horst Seehofer in Berlin-Kreuzberg geschenkt.
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5456 Antworten
Liebe BMW Freunde...
Macht doch nicht alle so einen Wirbel um den AGR-Rückruf...letztendlich muss er gemacht werden ob ihr wollt oder nicht..sonst sieht es im Schadensfall mit der Versicherung sehr schlecht aus(habe heute mal damit telf.bei der Vers.nachgehakt...)
Habt lieber "Freude am Fahren" bevor un,s das auch noch genommen wird...:)
Fahrt euer Fahrzeug anschliessend lieber bis das der Tüv euch scheidet und gut iss...wird dann wohl für uns alle der letzte Diesel werden demnächst....wer weiss was da noch alles diesbezüglich auf uns zukommt und erwartet im neuen Jahr...
Da wird der Tausch und das Update von BMW, wohl noch das kleinste Übel sein...:rolleyes:
https://rp-online.de/.../...-und-e-autos-weniger-foerdern_aid-35418659
Ich lade schonmal mein E-Bike auf...besser ist das... ;)
Zitat:
@LippiE61 schrieb am 3. Januar 2019 um 12:20:58 Uhr:
Wenn BMW den AGR Kühler nur in Verbindung mit dem Software Update einbaut dann wird diese Vorschrift auch für die freie Werkstatt gelten. Einbauen werden Sie den Kühler aber das Update wird dann BMW machen müssen.
Ich kann mir auch nicht vorstellen daß eine freie Werkstatt das Risiko auf sich nimmt und das Teil ohne Update einbaut und auch noch bescheinigt. Dann wären die im Schadensfall ja der Schuldige.
Was soll denn da "bescheinigt" werden und welche "Vorschrift"? Das ist kein offizieller Rückruf wie das Schummeldieselupdate bei VW. Den AGR Kühler muss man beim Einbau in einer freien Werkstatt ohnehin selbst bezahlen. Dann bei der Werkstatt anliefern und einbauen lassen. Gut ist es. Für den Fall der Fälle hat man eine Rechnung für die Versicherung (als Laie ist man da aus der groben Fahrlässigkeit wohl raus, wenn diese im Vertrag nicht ohnehin ausgeschlossen ist) und die freie Werkstatt, die weiß das BMW dort ein SW-Update mit aufspielt, musst du vermutlich erst suchen. Selbst wenn, solange danach die MIL aus bleibt ist denen das vermutlich schlicht egal. Der Auftrag war Teiletausch.
Das ist ein HW-Problem und mit dem HW-Tausch somit an mit Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch gelöst. Was BMW da mit dem SW-Update treibt weiß ich nicht. Ich vermute aber ganz stark, dass es am Ende (auch) dazu dient, die NOx Emissionen im Bestand zu reduzieren - mit den üblichen "Nebenwirkungen".
Laut Auskunft meines BMW Händlers ist meiner z.Z. nicht betroffen. Zum Vertragshändler geht er dennoch nur noch im Falle von Garantiereparaturen. Hab ohnehin bis zum 5 Jahr Euro+, da kann ich den Service auch woanders machen lassen ohne Sorgen um eine mögliche "Kulanz" zu haben.
Falls BMW doch noch auf den Trichter kommt, dass der AGR Kühler auch bei mir getauscht werden sollte, dann werde ich das keinesfalls bei BMW machen lassen und lieber die paar Kröten selbst investieren.
Der Meinung schließe ich mich an :-)
Gruß Crazyalex1980
Dann warte ich schon auf den Thread: "Hilfe, meine Versicherung will nicht zahlen, weil Rückrufaktion in freier Werkstatt gemacht wurde."
Da sag ich schonmal viel Spaß und Geduld beim Klagen... :D
Ich kenne jemandem bei dem die karre auf der Autobahn abgefackelt ist. Da hat die Versicherung nicht nach dem Grund gesucht warum es passiert ist, wie denn auch wenn nichts mehr als Metall im Motorraum übrig ist.
Zitat:
@marco80_E60 schrieb am 3. Januar 2019 um 18:22:23 Uhr:
Dann warte ich schon auf den Thread: "Hilfe, meine Versicherung will nicht zahlen, weil Rückrufaktion in freier Werkstatt gemacht wurde."
Da sag ich schonmal viel Spaß und Geduld beim Klagen... :D
Mir fällt als rechtliche Grundlage nur „grobe Fahrlässigkeit“ ein solange man das Auto nicht mutwillig anzündet. Jeder der bei einem solch unwahrscheinlichen Szenario wie „Auto brennt trotz getauschtem AGR Kühler wg. fehlendem SW-Update“ schon Angst bekommt sollte wenigstens eine Autoversicherung mit dem Ausschluss des Einwands der groben Fahrlässigkeit haben. Das Szenario „Versicherung zahlt nicht (alles) wegen Einwand grober Fahrlässigkeit“ kommt nämlich tatsächlich häufiger vor. Z.B. wenn man wg. Smartphone & Co kurz abgelenkt war.
Für mich ist diese ganze Versicherungsdiskussion im Hinblick auf den AGR-Kühler nur Panikmache, sonst nix. Aber muss jeder selbst wissen.
Bis "jetzt" war das Ganze ja auch noch nicht so bekannt.
Aber das mit den Rückrufen ging ja nun durch alle Medien. Und die Versicherungen sind nicht doof und haben alle nichts mehr zu verschenken und forschen bei größeren Summen auch gern mal nach. Nur meine Meinung...
@marco80_E60
Ja aber zu belegen das der AGR Schuld war ist bei nem Haufen Asche oder geschmolzenes Metall unmöglich. Also immer ein wenig warten bevor man die Feuerwehr ruft:)
Sowie so brennen lassen die Fehl Konstruktion.Hätten sie was Gescheites ein gebaut.
Und wer will dann Geld von wem bzw. wer muss wem was beweisen? ;-)
Ich wollte damit nur ausdrücken, dass das durchaus was Langwieriges werden KANN...nicht muss, wenn sich die Versicherung zunächst weigert!
Naja die Versicherung muss beweisen das grobe Fahrlässigkeit vorliegt aber ich gebe dir insofern recht das ich auch keine Lust hätte „meinem“ Geld hinterherzurennen :-) also käme bei mir ein Update würde ich es auch machen lassen
Nochmals, ich kann nur absolut jedem raten eine Versicherung mit Ausschluss der Einrede der groben Fahrlässigkeit abzuschließen. Für alle die das nicht haben, ist das AGR Ventil zumindest versicherungstechnisch noch das kleinste Problem.
Zitat:
@ChrisBMW535 schrieb am 4. Januar 2019 um 14:30:33 Uhr:
@marco80_E60
Ja aber zu belegen das der AGR Schuld war ist bei nem Haufen Asche oder geschmolzenes Metall unmöglich. Also immer ein wenig warten bevor man die Feuerwehr ruft:)
Soll ich Dir was sagen? DAS ist echt meine größte Sorge. :D Wenn er denn richtig abfackelt, dann ist das halt so, dann brauch ich ihn nicht mehr verkaufen. Solange niemand zu Schaden kommt, ist das in Ordnung. Aber bei unserem Glück kommt dann ein großer "Retter" mit Feuerlöscher und man steht mit einem leicht angeschmorten Häufchen Müll da. Man kann sich für den Fall der Fälle im Kopf alles parat legen, aber das Leben hat oft seine eigenen Regeln. ;)
EDIT: So wie bei dem Facebook-Post hier im Thread ein paar Seiten zurück:
Zitat:
Beim Eintreffen des Löschgruppenfahrzeug (LF16/12) war der Entstehungsbrand bereits durch Passanten gelöscht worden.
Leute, kein Mensch braucht ein brennendes Auto. Egal wie einen die Karre ankotzt, ich stelle mir das Spektakel nicht so prickelnd vor, erst recht wenn der Karren voll besetzt und/ oder man in nem Tunnel steht... nur mal so.....
Und natürlich wird kein Mensch aus nem Haufen Asche den undichten AGR-Kühler finden
Zitat:
@xx771 schrieb am 4. Januar 2019 um 15:48:34 Uhr:
Leute, kein Mensch braucht ein brennendes Auto. Egal wie einen die Karre ankotzt, ich stelle mir das Spektakel nicht so prickelnd vor, erst recht wenn der Karren voll besetzt und/ oder man in nem Tunnel steht... nur mal so.....
Und natürlich wird kein Mensch aus nem Haufen Asche den undichten AGR-Kühler finden
Braucht und will garantiert hier keiner, aber das gehört wohl bei einigen Modellen zur Serienaustattung - ungefragt.