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BMW-Rückruf: BMW ruft 324.000 Autos wegen Brandgefahr zurück (AGR)

BMW 5er F10
Themenstarteram 7. August 2018 um 18:59

Link T-Online

Diese Fahrzeuge von BMW sind offenbar betroffen:

Zurückgerufen würden BMW 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X3, X4, X5 und X6 mit Vierzylinder-Dieselmotoren, die zwischen April 2015 bis September 2016 gebaut wurden, und mit 6-Zylinder-Dieselmotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden.

Mein "Dicker" natürlich auch wieder dabei... :rolleyes:

Beste Antwort im Thema

...wer sich gegenüber BMW verpflichtet, dauerhaft ohne AGR rumzufahren, bekommt statt eines neuen AGR-Kühlers ein Erlebniswochenende mit Horst Seehofer in Berlin-Kreuzberg geschenkt.

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Und wenn der nächste fünfer brennt, hat BMW den AGR Tausch wiedermal verpennt:

https://www.facebook.com/.../1420761651388133?...

Oder so ähnlich...

am 1. Januar 2019 um 12:14

Ja viele bekommen auch eine Absage,oft fragt man selbst nach und dann ist es noch zu früh für BMW.Sind ja mehr als 1,6 Millionen.Bestimmt bleiben da einige auf der Strecke von uns.

So lange nichts passiert.

Außerdem eine Schleuder weniger und der Kunde kauft neu,besser könnte es für BMW nicht laufen.

In diesem Fall zahlt dann die Versicherung und die geben es an uns weiter.

So erwischt es wie immer den kleinen Mann.

mega peinlich...

Danke für eure Antworten, also kann ich mal versuchen beim Auslesen die Softwarestände mitgeteilt zu bekommen.

Habe nun einen Termin Mitte Januar bekommen. Das Auto soll am gleichen Tag fertig werden. Ist das realistisch?

Leihwagen steht bereit.

...ja ist realistisch!

am 2. Januar 2019 um 22:08

"Zum Motorschutz darf das AGR abgeschaltet werden". Ha ha, das gewinnt ja eine völlig neue Bedeutung.

Naja, also ist die Blindplatte doch gar nicht so verkehrt. Fehlermeldung kommt jetzt auch keine mehr, nachdem der Ansaugtemperatursensor fest auf 75grad Celsius eingestellt wurde.

Zitat:

@12ab34 schrieb am 9. Dezember 2018 um 18:00:03 Uhr:

Seit langer Zeit meine Aussage: Solange das Fahrzeug nicht schmort, kommt mir in dieser Angelegenheit sowie in dem ganzen Dieseldrama keiner ran! Man kann doch den ganzen Murks insbesondere mit dem sw-updates gar nicht überprüfen. Und danach lassen Sie einen mit den ganzen Nachteilen hängen! Nicht mit mir. Der 35d aus 2013 läuft mit 100tkm im ORIGINALZUSTAND wie ein Uhrwerk. Nebenbei: Mit SHELL Vpower Diesel jetzt noch besser. So soll und wird es bleiben! Zur Not gehe ich nur noch in Freie Werkstätten!

Nur wenn dir das Auto abbrennt und die Versicherung bei BMW rückfragt und du dem Rückruf nicht gefolgt bist, sieht das schon ganz schön teuer aus.

Zitat:

@Mauskugelreiniger schrieb am 10. Dezember 2018 um 09:30:46 Uhr:

Sorry, aber bei diesem Verhalten seitens BMW schwillt mir der Kamm. Und nein, ich kann trotzdem ruhig schlafen und fahre ihn auch weiter - weil ich keine Wahl habe und das Auto beruflich dringend benötige.

vielleicht melden Sie sich noch bei dir. Bei meinem BMW war ich im Oktober dort mit der genau gleichen Antwort. Aber Sylvester kam der Brief.

Trotz der sehr vielen Bedenken hier, werde ich das Update machen müssen, weil mir sonst die Versicherung im Brandfall keinen Schaden ersetzen wird. Nicht auszudenken wenn dann noch beim Brand Menschenleben gefährdet wird. Ich würde mich strafbar machen. Und das alles, damit ich evtl 1 Ltr/100km Diesel weniger verbrauche? Nein.

...Was spricht denn dagegen, dass eine freie Werkstatt den AGR-Kühler tauscht und das bescheinigt. Dann eben ohne Softwareupdate?

Gruß Crazyalex1980

Zitat:

@Crazyalex1980 schrieb am 3. Januar 2019 um 10:20:09 Uhr:

...Was spricht denn dagegen, dass eine freie Werkstatt den AGR-Kühler tauscht und das bescheinigt. Dann eben ohne Softwareupdate?

Gruß Crazyalex1980

Das wird der Hersteller nie zulassen können. Denn das SW Update gehört ja wohl zwingend zu den neuen "Einstellungen" für den AGR

Der Hersteller ist mir schnuppe!

Die freie Werkstatt kann den AGR-Kühler kaufen, einbauen und den Austausch/Einbau einschließlich Produktionsdatum des AGR-Kühlers schriftlich bestätigen.

Wenn dann noch jemals was passieren würde (hinsichtlich Fahrzeugbrand) könnte man das der Versicherung unter die Nase halten.

Gruß Crazyalex1980

Zitat:

@BMW-F10-Fahrer schrieb am 3. Januar 2019 um 10:15:52 Uhr:

Zitat:

@Mauskugelreiniger schrieb am 10. Dezember 2018 um 09:30:46 Uhr:

Sorry, aber bei diesem Verhalten seitens BMW schwillt mir der Kamm. Und nein, ich kann trotzdem ruhig schlafen und fahre ihn auch weiter - weil ich keine Wahl habe und das Auto beruflich dringend benötige.

vielleicht melden Sie sich noch bei dir. Bei meinem BMW war ich im Oktober dort mit der genau gleichen Antwort. Aber Sylvester kam der Brief.

Danke für die Rückmeldung. Ja, ich denke, das werde ich so machen. Von dem Kulanzantrag, der angeblich im Oktober gestellt wurde, habe ich eh nichts mehr gehört und will denen auch gar nicht mehr hinterherrennen. Mittlerweile hat sich eine Kulanz sowieso erledigt, da ich zwei Wartungen selbst gemacht habe. Bei dem, was ich da gespart habe, kann ich notfalls selber den AGR-Kühler tauschen. Zudem würde es sicherlich nicht schlechter gemacht als bei dem Händler hier bei uns, aber das Thema würde den Rahmen hier sprengen. Die Kulanzbereitschaft von BMW hatte mich in der Vergangenheit auch schon enttäuscht. Ich hatte damals einen E61, gekauft als Premium Selection mit Euro+ und immer bei BMW gewartet. Eine Kulanz für eine Reparatur, die von der Euro+ im Kleingedruckten ausgeschlossen wurde, wurde von BMW verweigert. Das Auto war damals gut 4 Jahre alt und hatte ca. 110.000km gelaufen.

Zitat:

Trotz der sehr vielen Bedenken hier, werde ich das Update machen müssen, weil mir sonst die Versicherung im Brandfall keinen Schaden ersetzen wird. Nicht auszudenken wenn dann noch beim Brand Menschenleben gefährdet wird. Ich würde mich strafbar machen. Und das alles, damit ich evtl 1 Ltr/100km Diesel weniger verbrauche? Nein.

Da stimme ich Dir voll und ganz zu. Sollte ein Rückruf kommen, werde ich dem wohl folgen, eben genau aus versicherungstechnischen Gründen. Die wie auch immer geartete bittere Pille, die die Aktion evtl. mit sich bringt, werde ich schlucken, da ich mich gedanklich eh schon von dem Wagen verabschiedet habe. Ich fahre ihn aus wirtschaftlichen Gründen wohl noch ein paar Jahre. Von dem Gedanken, den Wagen wie unseren alten E61 bis 300.000km zu fahren, habe ich mich verabschiedet.

Zitat:

@Crazyalex1980 schrieb am 3. Januar 2019 um 10:31:26 Uhr:

Der Hersteller ist mir schnuppe!

Die freie Werkstatt kann den AGR-Kühler kaufen, einbauen und den Austausch/Einbau einschließlich Produktionsdatum des AGR-Kühlers schriftlich bestätigen.

Wenn dann noch jemals was passieren würde (hinsichtlich Fahrzeugbrand) könnte man das der Versicherung unter die Nase halten.

Gruß Crazyalex1980

Ich kann Dich voll und ganz verstehen, aber das zu beweisen, dürfte erstens schwierig sein und zweitens ne Menge Geld verschlingen - mit ungewissem Ausgang.

Wenn BMW den AGR Kühler nur in Verbindung mit dem Software Update einbaut dann wird diese Vorschrift auch für die freie Werkstatt gelten. Einbauen werden Sie den Kühler aber das Update wird dann BMW machen müssen.

 

Ich kann mir auch nicht vorstellen daß eine freie Werkstatt das Risiko auf sich nimmt und das Teil ohne Update einbaut und auch noch bescheinigt. Dann wären die im Schadensfall ja der Schuldige.

Wenn wir hierzu noch keinen Brief oder ähnliches bekommen haben, sollen wir BMW selber anrufen und bzgl. der Rückruf fragen?

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