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BMW-Rückruf: BMW ruft 324.000 Autos wegen Brandgefahr zurück (AGR)
Diese Fahrzeuge von BMW sind offenbar betroffen:
Zurückgerufen würden BMW 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X3, X4, X5 und X6 mit Vierzylinder-Dieselmotoren, die zwischen April 2015 bis September 2016 gebaut wurden, und mit 6-Zylinder-Dieselmotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden.
Mein "Dicker" natürlich auch wieder dabei... :rolleyes:
Beste Antwort im Thema
...wer sich gegenüber BMW verpflichtet, dauerhaft ohne AGR rumzufahren, bekommt statt eines neuen AGR-Kühlers ein Erlebniswochenende mit Horst Seehofer in Berlin-Kreuzberg geschenkt.
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5456 Antworten
@Bender2k
Nee, nur das, was ich geschrieben habe, dass es im Rahmen eines Services offenbar gecheckt wird.
Er sagte aber auch, dass morgen bereits wieder etwas anderes drin stehen und ich doch wieder betroffen sein könnte.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Ja wenn es nur eine interne Info ist, die beim Service beachtet wird, dann kann das nichts wildes sein, weil BMW klar sein muss dass 2022/23 viele F10/11 nicht mehr direkt bei BMW geserviced werden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Ich denke eher, dass die jetzt alle zwei Jahre so eine Überprüfungsgeschichte initiieren, um sich rechtlich im grünen Bereich zu bewegen bezüglich Fahrzeugbrände. Nach dem Motto "Wir haben ja alles mögliche gemacht!"
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Zitat:
@roabsn schrieb am 2. Dezember 2022 um 12:37:22 Uhr:
Mein 525d von anfang 2015 ist nun auch dabei.
2019 wurde der Kühler das letzte mal begutachtet.
Wurde heute vom Händler angerufen,am 16.1 ist Termin und die Teile bis dahin auf Lager.
Es wird aber,sollte er Dicht sein nicht getauscht laut Händler
Interessant, das wurde mir ganz anders gesagt. Alle sollen, egal ob dicht oder nicht, den neuen Kühler und das neue Ventil bekommen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Keine Ahnung obs in Österreich anders läuft,mir wurde es so gesagt
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 23. November 2022 um 15:28:35 Uhr:
Bei dem Rückruf um den es hier geht - also die TA 0011570600 - werden Kühler UND Ventil getauscht. Die ASB wird nur dann getauscht, wenn der Funktionstest Drucksensorik scheitert. Damit lässt sich feststellen, ob die ASB dicht ist. Den kannst du mit Ista auch selbst machen. Wenn der bestanden wird, gibt es keine neue.
Kannst du mir sagen wie sich der ABL genau nennt? Konnte ihn bei mir im RG nicht finden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Ich glaube es war irgendwas in Richtung luftmassensystemtest oder Ladedruck … hab gerade keinen Zugriff auf die pdfs, die ich mir dazu gespeichert habe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Vorgehensweise "Funktionstest Drucksensorik" mit dem Diagnosetester:
• Fehlerspeicher des DDE-Steuergerätes auslesen
• Fahrzeugbehandlung
• Fehlersuche
• Funktionsstruktur
• Antrieb
• Diesel Elektronik
• Luftmassensystem
• Ladedruckregelung
• Ladedrucksensor
• ABL Ladedrucksensor
• Funktionstest Ladedrucksensor (Test starten, beinhaltet komplette Drucksensorik
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Und sie brennen und brennen....
https://www.wa.de/.../...errung-feuerwehr-einsatz-fahrer-91839038.html
https://emergency-report.de/.../
https://www.sauerlandkurier.de/.../...-autobahn-sperrung-91945692.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Dann geht er aber ins Notlauf und bei 120km.ist Schluß.
Ich meine b47.
Zitat:
@kurdtkuei schrieb am 23. November 2022 um 19:10:56 Uhr:
Zitat:
@Rentnerauto schrieb am 23. November 2022 um 18:43:20 Uhr:
Dazu brauchst du erstmal ein älteres Ista.
Geht bis 4.2.x oder so, bis dahin kannst du es komplett ausschalten.
Ist es tatsächlich so? Ich weiß nur von der egr rate, die so wie so nichts bringt.
Wg Ventil, ich habe den mit holzhammer Methode deaktiviert, sprich Stecker raus. Hab ehrlich kein Bock den Wagen zum n-mal bei bmw aufs Platz zu stellen. Und wenn ich die ganzen Probleme mit den rückrufaktionen sehe, war das richtige Entscheidung. Seit 60t km schnurrt der Wagen wie ne Katze.
Auch wenn ich schon mind. 3 Briefe zu der Rückrufaktion bekommen habe, wird mein Wagen bmw Werkstatt erst sehen, wenn ich ihn verkaufen will.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
[
Nach dem neusten Update kann man nicht mehr verändern, egal mit welche Software, wurde ganz blockiert.
quote]
@steffmaster78 schrieb am 28. November 2022 um 12:42:28 Uhr:
Zitat:
@Rentnerauto schrieb am 28. November 2022 um 12:03:31 Uhr:
Uff...
Für die mit dem Kauderwelsch:
Das wurde lang und breit schon im Forum diskutiert. Einer der ersten Einträge bei Google mit Erfahrungsbericht.
Anleitung mit ISTA und Tool32:
Ja nee is klar, ich denke mir das mitm Umsetzen nur aus.
Die alten ISTA können auf 0,7 bzw 70% Frischluft /FFmax bis Version 4.02, Gerüchten zufolge 4.05 einstellen.
Besser so?
Nein, es wird immer schlimmer. Du verwechselst da was. Die Frischluftrate zu erhöhen hat rein garnichts mit der Deaktivierung vom AGR System zu tun. Wie kommst du darauf, dass Frischluftrate 0,7 70% frischer Luft entspricht? Der Wert kann übrigens auf Max. 1,5 angehoben werden. Deiner Rechnung zufolge werden dann 150% Frischluft angesaugt? Macht’s jetzt endlich klick?
Bitte lies dich ein, und hör auf den Quatsch zu verbreiten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Was man da einstellt ist doch g/Hub oder?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Was man wo einstellt?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Die Frischluftrate in ISTA
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]
Bei mir steht Rückrufaktion INFO511056, mein Händler weiß noch nichts,
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mal wieder … AGR Rückruf' überführt.]