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BMW-Rückruf: BMW ruft 324.000 Autos wegen Brandgefahr zurück (AGR)
Diese Fahrzeuge von BMW sind offenbar betroffen:
Zurückgerufen würden BMW 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X3, X4, X5 und X6 mit Vierzylinder-Dieselmotoren, die zwischen April 2015 bis September 2016 gebaut wurden, und mit 6-Zylinder-Dieselmotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden.
Mein "Dicker" natürlich auch wieder dabei... :rolleyes:
Beste Antwort im Thema
...wer sich gegenüber BMW verpflichtet, dauerhaft ohne AGR rumzufahren, bekommt statt eines neuen AGR-Kühlers ein Erlebniswochenende mit Horst Seehofer in Berlin-Kreuzberg geschenkt.
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5456 Antworten
Zitat:
@BMW-F10-Fahrer schrieb am 8. Juni 2020 um 13:41:56 Uhr:
Zitat:
@flashmonster schrieb am 7. Juni 2020 um 13:24:05 Uhr:
Aber was sehen meine entzündeten Augen, im Fehlerspeicher steht der Agr Kühler drin.
29EB00 Abgasrückführ-Kühlung, Plausibilität :Agr Kühler Bypass Klappe defekt oder Kühler Wirkungsgrad zu niedrig.
Also ist das Ding wieder hin?
Wo und womit liest Du den Fehlerspeicher aus? Im check Control finde ich nichts und mit der Bimmer App und dem V-Gate Modul von Icar gibt es keinen Punkt mit Fehlerspeicher
Mit Bimmer-Tool kannst du Fehler auslesen, das geht nicht mit bimmercode!
...aka "BimmerLink"...
Nein, nicht bimmerlink. B(immer)-tool.
Was für ein Adapter braucht man für bimmerlink?
Ich hab ein Carly obd WLAN Adapter
VGate iCar Pro BLuetooth habe ich und der funzt sowohl mit Bimmercode als auch diesem B-Tool. Für Bimmerlink schaust du am besten auf der HP vom Erfinder... da sind kompatible Adapter aufgelistet. Carly kannste in die Tonne kloppen, der läuft nur mit Carly (zumindest mein VAG Carly).
Bimmerlink Apfel Handy Pflicht.
Bimmerlink ist natürlich auch auf Android erhältlich. Den Adapter vorausgesetzt.
Oh cool, super Tipp. Bimmerlink für Android ist neu.
Bei mir wars mal ein undichter Unterdruckschlauch rot o. schwarz, weshalb die Bypassklappe nicht funktionierte.
Die Schläuche werden mit der Zeit steinhart.
BMW NL 250€
Zitat:
@Pczwiebel schrieb am 9. Juni 2020 um 05:41:44 Uhr:
Bimmerlink ist natürlich auch auf Android erhältlich. Den Adapter vorausgesetzt.
Das ist es Zeit geworden
Zitat:
@Michael82 schrieb am 9. Juni 2020 um 10:51:03 Uhr:
Bei mir wars mal ein undichter Unterdruckschlauch rot o. schwarz, weshalb die Bypassklappe nicht funktionierte.
Die Schläuche werden mit der Zeit steinhart.
BMW NL 250€
...die Schläuche verspröden mit der Zeit.
Im o.g. Fall ist die Bypassklappe - wenn das Sensorsignal korrekt ist - aber permanent (teil-)geöffnet. Dazu muss der Unterdruck zur Druckdose gelangen.
Wenn die Bypassklappe nach Kaltstart nicht öffnet, z.B. weil der Unterdruck fehlt - wie bei Dir -, ist das für den Motorbetrieb grundsätzlich unwesentlich. Der Bypass des AGR-Kühlers dient dem Schutz vor Versottung durch kondensierendes Wassergas (Abgasbestandteil) an den noch kalten Kühlerlamellen und der schnelleren Aufheizung des Oxy-Kats, um die Kaltstartemissionen zu senken.
Rückstände des Kondensats verstopfen mit der Zeit den Kühler und können zu Fehlereinträgen wegen Luftmassenabweichungen führen.
Unterdrucksystem: Die Leckage einer Zuleitung führt nicht zum Totalverlust des Unterdrucksystems, weil Drosselbohrungen in den Leitungen den Gasfluss begrenzen und die anderen unterdruckgesteuerten Stellglieder weiter funktionieren.
Zitat:
@Michael82 schrieb am 9. Juni 2020 um 10:51:03 Uhr:
Bei mir wars mal ein undichter Unterdruckschlauch rot o. schwarz, weshalb die Bypassklappe nicht funktionierte.
Die Schläuche werden mit der Zeit steinhart.
BMW NL 250€
Moin zusammen,
Habe heute morgen bei BMW vorgesprochen, die haben Fehler ausgelesen und es war tatsächlich auch bei Ihnen der Fehler im Tester.
Ach was, Echt?
Der eine Unterdruck Schlauch war am Anschluß wohl ausgefranst, also abgeschnitten und wieder raufgesteckt.
Das soll es laut bmw gewesen sein.
Ich beobachte das mal...
...m.a.W.: nicht-vorhandener Unterdruck (Leck wegen Ausfransens) führt zum Öffnen der Bypassklappe, für das Unterdruck anliegen muss...das ist interessant.
Ohne Unterdruck werden die Abgase immer gekühlt.Dadurch versottet der AGR Kühler in der Warmlaufphase schneller.Ruhestellung Bypass geschlossen.Wurde ja schon öfter erwähnt.
Ich muss normal meinen Senf dazu geben! ??
Nach dem Termin zur AGR Prüfung, hatte ich ja einen einen Durchschnitt Verbrauch von 13,6 Liter !
Bis heute ist mir noch nicht ganz klar, wie die dass gemacht haben !??
Mein Problem ist jetzt aber, seitdem bekomme ich den Verbrauch nicht mehr unter 8,5 Liter im Stadtverkehr!??
Vor der Überprüfung lag der Verbrauch im Stadtverkehr immer bei ca. 7,5 Liter !??
Ich bin mittlerweile davon überzeugt, dass ich eine andere Software bekommen habe. ??

