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BMW-Rückruf: BMW ruft 324.000 Autos wegen Brandgefahr zurück (AGR)

BMW 5er F10
Themenstarteram 7. August 2018 um 18:59

Link T-Online

Diese Fahrzeuge von BMW sind offenbar betroffen:

Zurückgerufen würden BMW 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X3, X4, X5 und X6 mit Vierzylinder-Dieselmotoren, die zwischen April 2015 bis September 2016 gebaut wurden, und mit 6-Zylinder-Dieselmotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden.

Mein "Dicker" natürlich auch wieder dabei... :rolleyes:

Beste Antwort im Thema

...wer sich gegenüber BMW verpflichtet, dauerhaft ohne AGR rumzufahren, bekommt statt eines neuen AGR-Kühlers ein Erlebniswochenende mit Horst Seehofer in Berlin-Kreuzberg geschenkt.

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Hi zusammen, ich stehe ein wenig auf dem Schlauch wegen dieser Nummer auf dem AGR Kühler, bei meinem ist die Nummer 8 517 724 05 drauf, 530 D Bj 2/2016 ist der OK ?

Grüße

Lt. BMW Dokument ja.

Asset.JPG

Danke für die schnelle Antwort, habe heute nach Meldung Kühlwasser Stand zu niedrig nämlich ca. einen halben Liter Wasser nachgefüllt. Werde das weiter beobachten.

Zitat:

@marco80_E60 schrieb am 22. November 2019 um 11:53:52 Uhr:

"Ursache ist eine aus BMW-Sicht minimale Brandgefahr [...]"

"Deutlich mehr Modelle mit moderater Brandgefahr"

Ja was denn nun? Moderat oder minimal?

Und dann die "logische" Schlussfolgerung:

"Da die Durchführung vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nicht überwacht wird, dürfte die tatsächliche Brandgefahr eher gering sein."

Wenn ich sowas schon lese... wurde ja schon ausgiebig zerkaut. Das verursacht bei mir aber immer noch Kopfschütteln (gerade im Hinblick wie damit praktisch umgegangen wird).

Da haben die Lobbyisten wieder "gute" Arbeit geleistet.

...interessiert die Offiziellen auch nicht. Bei der Gefährdungslage müsste schon längst eine Staatsanwaltschaft aus eigenem Antrieb tätig geworden sein - ganz unabhängig vom KBA.

Natürlich sollte "die Offiziellen" das interessieren, denn die sind dafür zuständig!

Sonst würde es quasi gar keine offiziellen erzwungenen Rückrufe geben und die Hersteller alle so handeln wie in diesem Fall.

Staatsanwaltschaft ist eine ganz andere Schiene..

 

https://www.kba.de/.../marktueberwachung_node.html

...erstaunlich ist, wie verschieden die Maßstäbe doch sind:

Der AGR-Rückruf von BMW hat den KBA-Status "nicht überwacht", obwohl schon etliche abgebrannt sind und in Korea ein Zwangsrückruf angeordnet und wegen zögerlicher Umsetzung Zwangsstillegungen und Strafen angedroht wurden, nachdem knapp 40 Karren abgebrannt waren.

https://www.handelsblatt.com/.../22909770.html?...

Der KBA-Rückrufeintrag (#8124) erfolgte erst am 18.11.19 - war also vorher von der Aufsichtsbehörde der allgemeinen Wahrnehmung nicht anheim gestellt.

Ein ähnlich gelagerter VOLVO-Rückruf, bei dem ebenfalls die AGR-verquarzten Kunststoff-Luftsammler abfackeln können, ist dagegen KBA-überwacht (#8861 vom 13.06.19).

Bei solch gutsherrlicher Handhabung des KBA wäre eine andere Instanz eventuell hilfreich.

Ob mein Fahrzeug betroffen ist, antwortet die BMW Kundenbetreuung, das sie mir das aus Datenschutzgründen nicht sagen kann. Wo bitte ist hier das personenbezogenen Datum einer Fahrgestellnummer und einer notwendigen Serienstandsanhebung?

Selbst wenn mir die FGNo nicht gehören würde ist der Eigentümer doch nicht Teil des Autos...

wenn die mal bei allen Anfragen so gründlich wären, amsonsten ist es ne schlechte Haufrauenhotline sorry, aber heute geht alles " aus Datenschutzgründen" nicht mehr was nix mit der DSGVO zu don hätt.

Kotzmodus aus

Maxmosley, genau das verstehe ich eben auch nicht!

Aber ich denke, bevor es hier keine Toten gibt, wird da gar nix passieren. Und selbst dann müsste auch erst nachgewiesen werden, dass der Brand vom AGR ausging.

 

Zum Thema keine Auskunft wegen Datenschutz: Der nächste Witz des Tages! Aber das kannst du auch selbst ohne VIN herausfinden. Scroll mal im Thread nach oben und vergleiche die Teilenummer deines AGR. Alles andere ist reine Zeitverschwendung, denn sowohl KB als auch manche Händler/ Serviceberater stellen sich entweder ahnungslos oder sind es wirklich.

ah supi dank dir

darf ich die teilenummer den googeln ( aus Datenschutzgründen?) ;-)

edith: is nur in "F" Baureihenverbaut, nicht in "E's"

komisch, dass die nich die teilenummer ändern und mit extra Revisionständen arbeiten

hier wäre es ja mal nen Grund is ja nich so das die nie Nummern ändern

Die Nummern wurden ja geändert ;-)

Zitat:

@cpet schrieb am 23. November 2019 um 17:41:32 Uhr:

Die Nummern wurden ja geändert ;-)

ja ;-) im ETK kannn man die Änderung aber nicht nachvollzieghen da Revisionstände da ja intransparant bleiben.

So konnte mann schön die Änderungshistorie "vermuten" siehe elktr. Lenkgetiebe F30 da muss man scrollen..

@Serk_95 was kam bei dir jetzt raus?

am 7. Dezember 2019 um 5:45

Mein 320d aus 2008 stinkt auch extrem aus dem Agr Kühler bereich. Es ist eigentlich kaum auszuhalten im Fahrzeug selber. Erst wenn er Warm ist traue ich mich wieder die Umluft auszuschalten.

Habe auch sehr viele probleme mit dem Dpf in letzter Zeit.

Krümmer ist dicht und Flexrohr ist ganz. Wagen brauch auch extrem lange bis er auf Temperatur ist.

Auf meiner Kühler steht folgende Nummer drauf :

7 797 371 04

Wisst ihr ob ich auch davon betroffen bin?

7 797 371 04 im ETK nicht (mehr) zu finden also ersetzt worden ( manchmal fliegen Teilenummern auch aus der Historie) wenn sie den richtig war.

Aber nicht im Zuge dieser Technischen Aktion

Zitat:

@Zerro36 schrieb am 7. Dezember 2019 um 06:45:03 Uhr:

Mein 320d aus 2008 stinkt auch extrem aus dem Agr Kühler bereich. Es ist eigentlich kaum auszuhalten im Fahrzeug selber. Erst wenn er Warm ist traue ich mich wieder die Umluft auszuschalten.

Habe auch sehr viele probleme mit dem Dpf in letzter Zeit.

Krümmer ist dicht und Flexrohr ist ganz. Wagen brauch auch extrem lange bis er auf Temperatur ist.

Auf meiner Kühler steht folgende Nummer drauf :

7 797 371 04

Wisst ihr ob ich auch davon betroffen bin?

Ob deine Nummer von betroffen ist kannst du im Anhang finden. Ist mit Fotos gut beschrieben. Wurde in diesem treat aber auch schon gezeigt. Wegen der Temperatur würde ich mal das Thermostat vor der Wasserpumpe tauschen, AGR Thermostat gleich mitmachen, und dann werden auch die Probleme mit dem DPF auch gleich weniger oder vielleicht gänzlich gelöst.

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