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BMW-Rückruf: BMW ruft 324.000 Autos wegen Brandgefahr zurück (AGR)
Diese Fahrzeuge von BMW sind offenbar betroffen:
Zurückgerufen würden BMW 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X3, X4, X5 und X6 mit Vierzylinder-Dieselmotoren, die zwischen April 2015 bis September 2016 gebaut wurden, und mit 6-Zylinder-Dieselmotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden.
Mein "Dicker" natürlich auch wieder dabei... :rolleyes:
Beste Antwort im Thema
...wer sich gegenüber BMW verpflichtet, dauerhaft ohne AGR rumzufahren, bekommt statt eines neuen AGR-Kühlers ein Erlebniswochenende mit Horst Seehofer in Berlin-Kreuzberg geschenkt.
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5462 Antworten
Solange der AGR Kühler nicht undicht ist wird er in der Regel nicht gewechselt.
Das ist aber auch in den Niederlassungen total unterschiedlich!
Naja, ich habe das Auto in Karlsruhe gekauft und wohne in der Nähe von München. Ich war schon bei einem Händler in meiner Nähe und habe mein Problem geschildert. Das Auto wurde nach Rücksprache mit dem verkaufenden Händler "geprüft" (also Fehlerspeicher ausgelesen). Da steht nichts drin, also wird erstmal nichts weiteres gemacht.
...ob das Fahrzeug zu den vom Kühlercheck betroffenen zählt, kann man doch selbst feststellen, indem man den Produktaufkleber an der Frontseite des AGR-Kühlers anschaut.
AGR-Kühler mit der Teilenummer 7 823 210x (x<8) und solche mit der Teilenummer 8 517 724x (x<5) müssen geprüft werden.
Die Info ist hier schon mehrfach gepostet worden.
hmmm... Fehlerspeicher auslesen ist ja eine Sache...
hat der Meister eine ausgiebige Probefahrt gemacht und konnte er den Fehler den du beschrieben hast auch bemerken/feststellen?
Und der AGR-Kühler wird nicht einfach nur so auf blauen Dunst getauscht, entweder dein Fahrzeug ist betroffen, oder weißt explizit entsprechende Fehler dies bezüglich auf...
Wie Maxmosley es hier schön beschreibt kannst du dies aber auch selber prüfen ab dein Fahrzeug betroffen ist;)
Zitat:
@Cslm3power schrieb am 7. Juli 2019 um 15:03:38 Uhr:
hmmm... Fehlerspeicher auslesen ist ja eine Sache...
hat der Meister eine ausgiebige Probefahrt gemacht und konnte er den Fehler den du beschrieben hast auch bemerken/feststellen?
Und der AGR-Kühler wird nicht einfach nur so auf blauen Dunst getauscht, entweder dein Fahrzeug ist betroffen, oder weißt explizit entsprechende Fehler dies bezüglich auf...
Wie Maxmosley es hier schön beschreibt kannst du dies aber auch selber prüfen ab dein Fahrzeug betroffen ist;)
Eben der Fehlerspeicher interessiert mich doch nicht wenn das Auto ruckelt... dann ruckelt es egal was im Fehlerspeicher
steht und wenn der Mangel reproduzierbar umso besser eine Probefahrt hilft manchmal weiter als der OBD Stecker....
Zitat:
@MacAudi schrieb am 7. Juli 2019 um 14:55:25 Uhr:
Naja, ich habe das Auto in Karlsruhe gekauft und wohne in der Nähe von München. Ich war schon bei einem Händler in meiner Nähe und habe mein Problem geschildert. Das Auto wurde nach Rücksprache mit dem verkaufenden Händler "geprüft" (also Fehlerspeicher ausgelesen). Da steht nichts drin, also wird erstmal nichts weiteres gemacht.
...neben anderen weniger wahrscheinlichen Ursachen kann - wie schon oft im Forum berichtet - das Verteilergetriebe (VTG) des xDrive zu Ruckeln führen ebenso ein schwergängiges AGR-Ventil.
Beides führt nicht unbedingt zu Fehlerspeichereinträgen, weil sowieso nicht alle Fahrzeugfunktionen sensorisch überwacht werden.
Das VTG kann man bei der Fehlersuche ausschließen, indem man dessen Stromversorgung unterbricht (Sicherung entfernen). Damit ist die Kupplung des VTG geöffnet und es besteht nur noch Hinterradantrieb.
Die Freigängigkeit des AGR-Ventils kann man ohne großen Aufwand händisch untersuchen - das sagt auch das Wartungssystem.
Das AGR-Ventil ist zwar positionsüberwacht und es werden Fehlereinträge erzeugt, falls es seine Endpositionen nicht mehr erreicht. Ein sporadisches Hängenbleiben in einer Zwischenposition führt zu Ruckeln aber nur eventuell zu einem mittelbaren Fehlereintrag bezüglich einer Luftmassenabweichung.
Denn bleibt das AGR dem jeweiligen Betriebspunkt entsprechend zu weit geöffnet, ist die gemessene zugeführte Frischgasmasse geringer als die berechnete - ein Fehlereintrag wird abgelegt.
hallo...ich muss maxmosley echt für sein Wissen und Bereitschaft sowie andere, die sehr viele fleißige, die pausenlos "arbeiten" echt loben.....ich bewundere euch....vielen dank....
Hallo,
bisher nur still mitgelesen … letzte Woche örtliche NL angerufen, ganz gemütlich, sie wüssten von nichts, man würde vom KBA angeschrieben werden … und dann gab man mir irgendeine Münchner Nummer, ich könne mich dort erkundigen … gestern aus dem Büro in die Tiefgarage, spontan eingefallen, dass ich mal den Kühlwasserstand prüfen könnte … der Stand soll ja zwischen MIN und MAX sein, aber bei mir war es dort furztrocken … keine Meldung vom Bordcomputer, gar nichts …
Mein Modell: F11 520d, EZ 05/2013, incl. M-Power-Gedöns 8komme grad nicht auf den Namen), knapp 200.000 km …
Einfach mal in München anrufen, oder was meint ihr?
Danke, herzlichst ...
Ja genau
Ja und die NL wechseln, entweder total verblödet oder belügen dich, kannst du dir aussuchen.....
Es ist die Standard Vorgehensweise. Da kannst Du alle Niederlassungen durchgehen. Es ist kein offizieller Rückruf, wird nur "nebenbei" gemacht, wenn man zur Werkstatt kommt. Wer nicht kommt, wird auch nicht informiert. Und wer fragt, dem wird gesagt, es liegt nichts vor.
… wenn man mal zur Werkstatt kommt, wegen Inspektion, Reparatur oder die Buben einfach "überfallen"? Und was macht man mit der Aussage aus dem Telefonat? Also wenn es heißen sollte, ja man sei betroffen, ab in die NL … wie verklickert man denen das? Gibt es dann eine Vorgangsnummer oder ähnliches?
Man kann auch einfach sagen, dass man es im Forum gelesen hat und wenn man zu den betroffenen Seriennummern gehört eine Prüfung einfordern. Diese wird einem dann auch sicher nicht verwehrt. Sollte man kein Kühlwasser verlieren wird der AGR Kühler dicht sein und sie werden sagen, dass alles ok ist. Das wiederum würde ich mir schriftlich geben lassen . Dann sollte man Kühlwasserstand im Auge behalten, was heute dicht ist kann ja nächsten Monat undicht werden. Sobald man Kühlwasser verliert, ohne dass nen Fleck unterm Auto ist erneut prüfen lassen....
Oder mal nach der am 10.1.2019 verschickten TA mit dem Betreff
"0011970400 : AGR-Kühler prüfen ggf. ersetzen"
fragen.
Diese wurde
"An die Service Leiter der betroffenen BMW Händler und Niederlassungen, interne Fachstellen"
versendet.
Mein Auto ist total Schäden deklariert bmw520 !bj/12/15 !50000 km gefahren!um die MwSt von die Versicherung zukriegen....wie alt muss das neue Auto sein und wie viel km soll drauf haben!!!besten Dank für die Antwort...