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BMW-Rückruf: BMW ruft 324.000 Autos wegen Brandgefahr zurück (AGR)

BMW 5er F10
Themenstarteram 7. August 2018 um 18:59

Link T-Online

Diese Fahrzeuge von BMW sind offenbar betroffen:

Zurückgerufen würden BMW 3er, 4er, 5er, 6er, 7er, X3, X4, X5 und X6 mit Vierzylinder-Dieselmotoren, die zwischen April 2015 bis September 2016 gebaut wurden, und mit 6-Zylinder-Dieselmotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden.

Mein "Dicker" natürlich auch wieder dabei... :rolleyes:

Beste Antwort im Thema

...wer sich gegenüber BMW verpflichtet, dauerhaft ohne AGR rumzufahren, bekommt statt eines neuen AGR-Kühlers ein Erlebniswochenende mit Horst Seehofer in Berlin-Kreuzberg geschenkt.

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mal interessehalber nachgefragt: warum fackeln die motoren denn ab wenn wasser austritt. wasser löscht doch feuer, oder?

Zitat:

@p47860 schrieb am 21. Februar 2019 um 21:48:27 Uhr:

mal interessehalber nachgefragt: warum fackeln die motoren denn ab wenn wasser austritt. wasser löscht doch feuer, oder?

Das ist das Glykol in verbindung mit dem Öl-Russschlamm der Ansaugbrücke, das brennt wohl gerne. Zudem kann ein zugesetzter AGR Kühler zu einem offenen Bypassventil führen was heisse Abgase in die Ansaugbrücke leitet, wodurch diese dann schmilzt bzw dann auch brennt.

N'Abend.

Leide auch unter Kühlwasserverlust. Dank Euch auf das Problem aufmerksam geworden 535d, Baujahr 11/2014. Habe allerdings nachgefüllt, ohne die Warnmeldung gehabt zuhaben. Was empfiehlt mir, kann ich Meldung (ohne Nebenwirkungen) provozieren? 60tKm Inspektion steht an.

Wollte auch noch den Index vom AGR-Kühler nachsehen. Wo sitzt das Sch...ding, was muss runter? Gruss und Danke!

Mach dir doch keine Arbeit. Wenn dein Auto betroffen ist, schaut die Werkstatt bei der Inspektion kostenlos nach.

Laut BMW e-mail aus Dezember nicht betroffen..., wäre ja nicht erste. Von daher wollte ich mich ein bisschen "vorbereiten" + Neugier und Interesse.

War bei mir ja auch so. Lt. Mail nicht betroffen. Als meiner in der Werkstatt stand hieß es dann auf einmal doch.

Wollte eigentlich bald anfangen die ASB und das AGR Ventil zu inspizieren bzw. zu reinigen. Jetzt werde ich erst einmal beim Freundlichen nachfragen...Mein Schätzchen ist ein 530d F11 aus 09/2011 mit ca. 170.000 km...der hat garantiert die selben Probleme...wahrscheinlich ist aus dem Bj noch keiner abgebrannt und es wird deshalb nix gesagt...

Wenn der 258PS hat ist er wohl dabei.

Zitat:

@Heizölheizer schrieb am 23. Februar 2019 um 01:28:59 Uhr:

Wenn der 258PS hat ist er wohl dabei.

Ja er hat 258PS. Ich werde nächste Woche anrufen und hier berichten was es ergeben hat.:):rolleyes:

Möglicherweise können die das nur abrufen, wenn sie den Schlüssel einlesen. So wie ich das mitbekommen habe, kann die Werkstatt die Maßnahme nicht nur nach Fahrgestellnummer abrufen.

Je nach Index des verbauten AGR Kühlers 07 und kleiner, muss BMW denn AGR endoskopisch untersuchen. Es gibt in diesem thema irgendwo auf Seite102- 105 das Schreiben von BMW zi dieser Problemarik

Seite 104

Ich habe eben mal meinen Kühlwasserstand gecheckt. Er ist unter Min. Letztes Jahr habe ich bereits im Rahmen der technischen Aktion einen neuen AGR Kühler bekommen, die Ansaugbrücke wurde gereinigt und alles was dazu gehört. Das war im Oktober, mein F11 (07/2013) mit damals ca. 150.000km stand 6 Wochen in der Werkstatt, bis das Ersatzteil verfügbar war. Ich bin jetzt echt verwundert und frage mich, ob es wieder mit dem AGR Kühler Zusammenhängen kann oder diesmal etwas anderes ist.

Naja, ich werde morgen direkt mal zur Werkstatt fahren.

 

Habe mal ein Bild vom AGR Kühler angehängt, das habe ich damals gemacht nachdem ich den Wagen wieder hatte.

Ich bin mir jetzt unsicher, aber der Index ist die Zahl, die ganz oben steht? Das wäre bei mir ja eine 05 (wenn ich es richtig erkenne) und somit würde es in die Aktion fallen, obwohl der AGR Kühler von Ende August 2018 ist und aufgrund des Rückrufs getauscht wurde..? Bin echt verwirrt im Moment.

 

Hat evtl noch jemand, der einen neuen AGR Kühler bekommen hat, erneute Probleme mit Kühlwasserverlust?

 

Schönen sonnigen Sonntag an alle :cool:

Asset.PNG.jpg

Gemäss Bild wurde dir ja ein neues AGR eingebaut datum August 2018. Mir wurde zumindest gesagt, dass der Kphlmittelverlust im Zusammenhang mit dem AGR Modul steht. Man müsse jedoch bloss dieses austauschen und dann sollte auch das Problem betreffend Kühlmittel lösen...

mein N47 aus 03/2013 wird im März auch überprüft.

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