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BMW Rückruf Aktion 0011130700 - Tausch AGR Komponenten

BMW 5er G31
Themenstarteram 16. Mai 2023 um 12:40

Hallo liebes Forum,

habe auf der BMW Rückrufseite ( https://www.bmw.de/.../rueckrufe.html ) einen neuen Rückruf für mein Fahrzeug mit Code "001130700" und da ich den Berater nicht erreiche ( Urlaub ) bitte ich um Hilfe, was das sein könnte.

Hat einer denselben Rückruf und kann Auskunft geben?

Nicht, dass ich mit dem Fahrzeug weiter Fahre und Probleme bekomme.

Bild anbei.

P.S.: Es handelt sich um einen 520D

Vielen Dank

Bildschirmfoto-2023-05-16-um-13-46
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396 Antworten

Ist alternativlos, zwangsweise vom KBA. Dient dazu dass dir das Auto nicht abfackelt.

 

Von daher, du kannst es dir nicht aussuchen. Es erhöht dir aber nicht die AGR Rate wie bei VAG z.B.

Ich möchte mich hier mal mit einem zum Glück noch positiven Fall äußern.

Auf Grund des übermäßigen Kühlwasserdurst meines 530xd Bj 2017 (1 Liter in drei Monaten) habe ich mich nach möglichen Ursachen informiert und bin hier auf dieses Thema gestoßen.

Nach eingehendem Studium habe ich dann bei BMW nach einer Service Aktion gesucht und bin direkt fündig geworden. Noch am selben Abend (28.11.23) beim örtlichen Händler einen Termin für den 13.12.2023 vereinbart.

Am nächsten Morgen einen Anruf der Werkstatt erhalten, ich solle schnellstmöglich zum Dichteitstest des Kühlsystems vorbei kommen. Am nächsten Morgen 7:30 Uhr das Fahrzeug abgestellt und ein kostenloses Ersatzfahrzeug erhalten.

Am gleichen Tag Nachmittags ruft mich die Werkstatt an, das Fahrzeug müsse stehen bleiben und darf nicht weiter fahren. AGR Kühler wäre stark verrußt und hätte ein Kühlwasserleck.

Ein neuer AGR Kühler wäre in einer anderen Werkstatt bestellt, die Reparatur würde am nächsten Tag stattfinden und ich solle den Ersatzwagen bis zum Abschluss der Reparatur behalten.

Am nächsten Tag war gegen Mittag alles erledigt und ich habe mein Fahrzeug wieder abgeholt.

In diesem Zuge wurde auch die Ansaugbrücke untersucht, die hatte ich aber schon Anfang des Jahres selbst getauscht, daher alles in Ordnung.

Ich war bisher nur zwei mal bei diesem Händler, jedes Mal wegen notwendiger Service/Rückruf oder TÜV Maßnahmen, da ich alles andere selbst mache.

Daher finde ich diese Bearbeitung sehr professionell und Kundenorientiert.

Ich finde es aber sehr schade dass man werde von BMW noch vom KBA über notwendige Service Maßnahmen informiert wird.

Das war eine Top Leistung ! Händler kann an wohl empfehlen Gratuliere und allzeit Gute Fahrt

Normalerweise musst du aber ein Schreiben vom KBA bekommen. Alles andere wäre dann ein Einzelfall. Ansonsten hat es das KBA vielleicht verbummelt oder sowas.

Zitat:

@CrAzY DiD schrieb am 28. November 2023 um 19:36:26 Uhr:

Die AGR Aktion mit dem Software Update bei BMW war schon letztes Jahr.

Bezüglich des Fehlerspeichers kann ich sagen, dass die Motorkontrollleuchte immer wieder kommt.

Mein letzter Service Termin war am 30.10.23 wegen einem BMW Saison Check (da sollte eigentlich die Ansaugbrücke & AGR Aktion in einem Wisch mitgemacht werden...). Da wurde dann eh der Fehlerspeicher gelöscht. Die Motorkontrollleuchte war nach Fahrzeugabholung für ~ 30min aus. Ab dann wieder durchgehend fröhlich an.

Fehlerspeichereinträge reiche ich hier nach. Aber wie meine Vorposter ihre Erfahrungen schon mitgeteilt haben, so passt das Prozedere ganz gut zusammen.

Ich bin euch noch meinen Fehlerspeicher schuldig. Hier vom Sa, 02.12.23

Mein Auto war am 30.10.23 bei BMW zum Saison-Check. Also ein Zwischen Check, um einfach mal UptoDate zu sein, ob Mängel existieren. Die Europlus läuft ja nicht ewig.

Es kamen keine Mängel heraus, außer, dass die Hardyscheibe rissig ist & das wohl die Europlus übernehmen würde. Alles was im Fehlerspeicher zu sehen ist, war sehr wahrscheinlich auch schon am 30.10 dort drin.

 

Fehlerspeicher 02.12.23 G31 530d

Also:

Der Drallklappensteller hat evtl. einen Weg. Dazu müsste man zumindest etwas am Motor schrauben.

Die Kühlerjalousie geht wohl ständig kaputt. Das hatte ich auch gehabt. Das musst du reparieren lassen. Gefühlt ist der Drallklappensteller aber das größere Übel.

Ja genau. Das mit der Kühlluftklappe steht dort allerdings schon seit Ewigkeiten immer drin. Trotz aller Services zwischendrin.

Laut BMW ist alles in Ordnung.

Das Thema Drallklappen wird wohl etwas mit der Motorkontrollleuchte zutun haben. Die leuchtet ja fröhlich seit April.

Zitat:

@CrAzY DiD schrieb am 4. Dezember 2023 um 16:52:19 Uhr:

 

Das Thema Drallklappen wird wohl etwas mit der Motorkontrollleuchte zutun haben. Die leuchtet ja fröhlich seit April.

Was? Seit April fährst du mit Motorkontrollleuchte in der Gegend rum?

Lass dich nicht abwimmeln und dir schleunigst eine neue Ansaugbrücke verbauen.

Bei mir wurde das im November 2022 erledigt, nachdem mein Wagen im Oktober das Pflichtupdate erhalten hat und bei der Fahrt nach der Abholung sofort die MKL anging.

Das Thema hatte ich ja vor ein paar Tagen hier gepostet > Link im Beitrag

Habe das Thema nun bei einer BMW Niederlassung angefragt, um bei dieser Problematik weg von dem Vertragshändler zu kommen. Schauen wir mal...

Mach nicht lange rum mit Anfragen, vor allem nicht schriftlich.

Bestehe persönlich in der NL auf dein Recht.

Verweise auf deinen inkompetenten Händler und die Zeit, die sie dich schon hinhalten. Verweise auf Folgefehler und sprich schon mal vorsorglich mit deinem Anwalt über diese Sache.

Ein verstopfter DPF ist wohl eher nicht zu erwarten, aber Änderungen im Abgasverhalten, respektive Nox.

Was richtig ist: TÜV bekommst du mit Motorkontrollleuchte grundsätzlich nicht, da brauchst du den Wagen überhaupt nicht erst vorstellen.

Ja, hoffentlich geht die Aktion noch gut aus.

Aber ich habe keine Lust mehr auf den Vertragshändler vor Ort & bin aktuell mit der Niederlassung nun dran. Sehe aber auch keinen Sinn nun spontan zu BMW zu fahren & dort auszuflippen.

Werde in den nächsten 1-2 Wochen vor Ort vorstellig & dann wird gesprochen.

Wenn sich da kein Fortschritt ergibt, wird es wohl in die rechtliche Schiene laufen müssen mit Anwalt.

Danke dir

...der Aktivierung der MKL wird durch den Drallklappenfehler verursacht. Dessen Sipannungssignal wird zwar empfangen, liegt aber unterhalb des gültigen Wertebereichs. Das kann elektrische Ursachen haben, deshalb sollen Kabel- und Steckverbindung von Stellmotor/Positionssensor geprüft werden.

Üblich ist aber eher der Bruch der Anlenkung zwischen Stellmotor und Drallklappenwelle, weil die Drallklappen ihre Endposition wegen der allgegenwärtigen Öl-Ruß-Ablagerungen im Luftsammler nicht mehr erreichen können.

Nach Bruch der mechanischen Verbindung "überfährt" der Stellmotor die abgespeicherte Endposition, was den Fehlereintrag auslöst - die Position der Drallklappen ist danach nicht definiert - sie könnten also einen erhöhten Strömungswiderstand bilden...BMW sieht den Tausch des Luftsammlers vor.

Von ausflippen habe ich auch nichts gesagt.

Auf ordentliche Art und Weise Druck machen sollst du.

Deinen Anwalt konsultieren solltest du evtl, weil du jetzt schon ewig mit Motorkontrollleuchte rumfährst, wegen möglicher Folgeschäden und wer für deren eventuelle Beseitigung aufkommt.

Ich rate dir das nur, wissen musst du es selbst.

Mich wollten die letztes Jahr auch erst mal nicht ernst nehmen, da ich auch noch relativ jung bin, was damals gerade 37 geworden.

Das hat schon was mit dem Alter zu tun und weil ich mich erdreistet habe, im August 2022 einen Gebrauchtwagen bei der NL München gekauft zu haben.

Als Gebrauchtwagenkäufer bist du eh schon unten durch und wenn du noch dazu einigermaßen jung bist, dann hast du richtig verloren.

Nimm den Text von Max Mosley hier als Vorlage und schildere der NL persönlich was bereits passiert ist.

Btw: wie lange hast du deinen G31 schon?

...die Beseitigung der Fehlerursache ist das eine - die Kostenübernahme das andere.

Der Luftsammler wird m.W. im Rahmen des AGR-Rückrufs nur getauscht, wenn er den Drucktest nicht besteht (evtl. Schmorlöcher infolge AGR-Leck).

ÖL-Ruß-Schmier-bedingte Schäden werden als "natürliche" Begleiterscheinung der modernen Dieselkultur betrachtet und höchstens im Rahmen einer Gebrauchtwagengarantie/-gewährleistung reguliert.

Vielen herzlichen Dank euch, wirklich!

Kurz zu den Fahrzeugdaten:

BMW G31 530xD Touring

EZ: 07/2017

Von mir gekauft beim BMW Vertragshändler (ein anderer Händler) in 11/2020

War ein 3 Jahre Leasingückläufer (also 1 Vorbesitzer)

Seit dem Europlus Garantie (Ablauf: 11/2024)

Aktueller KM-Stand: 119.000

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