- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Biker-Treff
- BMW R1200GS - widerlich!
BMW R1200GS - widerlich!
Liebe Biker/innen!
Dauernd wird hier die Frage nach dem ultimativen Motorrad gestellt, dem Besten, Tollsten,
Alleskönner, eierlegende Wollmichsau aber trotzdem gepflegt und wohlriechend, Klassenbester...
Brauchen wir das? Natürlich nicht, wir können's auch so...:D
Aber meine französischen Kollegen von moto-TV sind der Sache mal auf den Grund gegangen:
Die 1200 GS: Das Mopped, dass wütend macht!
Beste Antwort im Thema
schönes Filmchen.
Nur - ich schätze, dass 90% def GS-Fahrer nix davon mit ihrem Bike beherrschen.
Der letzte, den ich gesehen habe, hat ja kaum den Kantstein bei Louise geschafft.
Immerhin ist sie gut fürs Image..
Ähnliche Themen
178 Antworten
Ist ja auch alles mit einem Augenzwinkern. Ist mir schon klar, dass jeder andere Kriterien hat. Aber wenn GS-Anbeter sich zum Maßstab aller Dinge machen, dann kann ich das auch. :cool:
Mit euch nach Frankreich? Nee, erstmal muss ich meine Fahrkünste weiter aufpolieren, sonst fahrt ihr mir auch in euren Eisenschweinen (das ist liebevoll gemeint) auf und davon. Ich kenne die Grenzen meiner Fähigkeiten - da hilft auch leider auch mein Weltbestes Motorrad nicht weiter. ;)
Mein Schlusswort für heute......Solange da nicht 4 Kolben rumwerkeln, ist das eh alles nur Behelf.......:D Allerbeste Grüsse an alle 1. - 2. - und 3 Zylinderfahrer :p
Zitat:
Original geschrieben von -six-
Mein Schlusswort für heute......Solange da nicht 4 Kolben rumwerkeln, ist das eh alles nur Behelf.......:D Allerbeste Grüsse an alle 1. - 2. - und 3 Zylinderfahrer :p
... eine Aussage, die Bihumi wohl kaum mehr als ein müdes Lächeln abringt. Dessen K1600 hat 6.
Ich nehme jetzt den V2. Ein hammergeiles Motorrad.
Zitat:
Original geschrieben von sampleman
Zitat:
Original geschrieben von Dessie
schönes Filmchen.
Nur - ich schätze, dass 90% def GS-Fahrer nix davon mit ihrem Bike beherrschen.
Der letzte, den ich gesehen habe, hat ja kaum den Kantstein bei Louise geschafft.
Immerhin ist sie gut fürs Image..
Das ist der Hauptnachteil an allen Produkten aus dem Hause BMW. Die Käufer anderer, minderwertiger Motorräder kompensieren ihre offensichtliche Inkompetenz bei der Auswahl ihres Motorrades damit, dass sie den BMW-Besitzern fahrerische Inkompetenz unterstellen. Na ja, Neid fördert halt nicht immer das Schönste im Menschen ans Licht:D
Nach meiner unmaßgeblichen Einschätzung sind BMW-Fahrer fahrerisch im Schnitt ganz gut dabei. Eine GS für 16 Riesen hat nicht so viel Bling Bling, dass man damit eine Show vor der Eisdiele abziehen könnte, deshalb kaufen diejenigen Motorradfahrer, für die so was den Kern ihres Motorrad-Hobbys darstellt (ich will das gar nicht werten), sich eher anderes Material. IMHO kann man recht gut sehen, ob jemand mit seiner GS gern im Dreck spielt oder nicht: Hat er Stollenreifen drauf, spielt er, hat er Tourance oder softer drauf, spielt er lieber auf der Straße Japaner jagen. Und: Im Schnitt fahren GS-Fahrer einfach mehr mit ihren Motorrädern als andere. Im GS-Forum berichtete jetzt einer von der Viertelmillion, die er auf seiner '02er R1150GS voll gemacht hat.
Du hast es geschafft. Ich musste mir jetzt nicht mal den Finger in den Hals stecken.
Zitat:
Original geschrieben von Sonntagnachtsfahrer
Eines kann die GS nicht: gut aussehen. Die ist mir einfach zu hässlich.
Da schließe ich mich mal an.
Und etwas teuer ist sie noch dazu, zumindest im Vergleich mit anderen.
Sie war ursprünglich vielleicht mal ein schönes Moped. Aber dann durften Kinder ran mit Legosteinen und da und dort, hüben und drüben, links und rechts, vorne und hinten noch etwas dranbasteln. Da einen kleinen Halter für irgendetwas, dort auch noch einen, auch mal zwei nebeneinander oder drei hintereinander...
Alles für sich wunderschön gefertigte Teile. Zusammen aber Schloß Neuschwanstein.
Trotzdem sicher ein supergutes Moped. Aber für mich ohne Charakter und nicht zum gernhaben.
Wenn sich wenigstens die beiden Zylinder genau gegenüberstehen würden!
Dann wäre auch das fürchterliche Schütteln beim Anlassen weg.
Aber, jedem das seine.
Und mir meine XX! :D
Die geb ich nicht mehr her.
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Fahr nächstes Jahr mit nach Frankreich und wir gucken mal, wie die Reisetauglichkeit eine Street Triple ist. ;)
Die Street Triple ist ein schönes Motorrad, aber die Reisetauglichkeit ist in etwa so wie bei der Tuono unseres Freundes Hubert:rolleyes:.
Die GS ist ein schönes Bike, für das ich mich immer schon etwas interessiert habe und nach dem was ich hier so alles gelesen habe, wird die zunehmend interessanter;).
Im Frühjahr 2014 kommt die CBF weg und dann entscheidet es sich zwischen einer XTZ oder eben einer GS.
Darf ich überhaupt noch mit nach Frankreich Lew, wenn ich eine GS kaufen würde:confused:. Naja, ich fahre eh immer hinten und da muss ja dann keiner das widerliche Bike den ganzen Tag anschauen:(.
Abends würde ich die GS dann etwas abseits parken, damit sich keiner der Teilnehmer schämen muss:D;).
Gruß Michi
Das Problem ist eher, dass Du die zwischen den ganzen anderen GSen dort nicht wiederfindest. Steht ja sonst nix anderes da rum. ;)
Wie heißt bloß noch der Gockel von ''Tom und Jerry''??
Zitat:
Original geschrieben von Dessie
Wie heißt bloß noch der Gockel von ''Tom und Jerry''??
Der gelbe Kanarienvogel??? Hatte der einen Namen? Kann mich nicht erinnern.
Tweety???
Kann mich aber auch täuschen.
Ist lange her. So gute und realistische Sendungen kommen heute leider nicht mehr.
Zitat:
Original geschrieben von XX-Ghost
Tweety???
Kann mich aber auch täuschen.
Ist lange her. So gute und realistische Sendungen kommen heute leider nicht mehr.
Nee, Tweety war bei Sylvester
Hallo, Leute!
Komme gerade von einem kleinen Ausritt wieder , ca. 300 Km, und sehe mit Vergnügen,
dass hier heiss diskutiert wird. Etwa 150 Km davon Strassen dritter Ordnung, mit Schotter, Schlaglöchern,
Rissen im Asphalt und zum Teil angegrasst. Meine BT 1100, etwa so schwer wie die GS, bei nur 65 PS,
hat da Leistung im Überfluss, 50 PS hätten auch gereicht. Ein Blick auf den Tacho: Meist so zwischen 70 und 80 Km/h, nur auf den seltenen Geraden kurz Vollgas ohne runterschalten: 120 Km/h. Also flott unterwegs, ohne zu übertreiben. Immerhin hat der Metzeler Elefant jetzt keinen Rüssel mehr, und selbst die Beinchen sind kaum noch zu erkennen:). Brauch' ich dafür das beste Mopped der Welt? Nee. Irgendein Mopped tut's auch.
Kann eine GS das viel schneller? Müsste man mal ausprobieren. Ehrlich gesagt glaube ich's nicht. Oder höchstens mit einem guten Fahrer, der zudem Kopf und Kragen riskiert: Denn bei uneinsichtigen Kurven dieser Strassenart kann alles möglich auf den nächsten 50 Metern lauern: Hirsche, Traktoren, tiefer Split, Erdrutsche,
gefallene Bäume, LKWs, Kinder...Wer meint, er könnte diese Kurven im Vertrauen auf ABS und Anti-schlupf 10 oder 20 Km/h schneller fahren (wozu auch?) der wird sich irgendwann auf dem Boden der Tatsachen wiederfinden.
Ich weiß, wen sie meint. Diese stattlichen Gockel mit den Hühnern, eins davon mit Brille.
Der Name fällt mir nicht ein. Aber der Bogen zur GS gerade auch nicht. ;)
also ich würde mir diese neue 2013 widerliche gs karre sofort bestellen - und zwar mit allem zip und zapp für 18 riesen, wenn ich genug kohle hätte
gibts eigentlich bald auch ne neue adventure ?
wäre zwar natürlich nur meine zweitkarre - weil ich ja ne harley fahre ;)
aber für typen ab 1,90 aufwärts ist die gs schon state of the art - da gibts keine zwei meinungen m.e.
und der boxer sound ist ja fast so historisch geil wie von ner harley
keep on rockin
butch
Wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich eine Multistrada nehmen.