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Bmw Neuwagen / Finanzierung oder Barkauf

Themenstarteram 8. August 2008 um 23:40

Hallo zusammen,

ich hab da mal eine Frage an euch bzw. mich würde das einfach mal interessieren. Zur Zeit beschäftige ich mich ein wenig mit Bmw-finanzierungen. Momentan fahr ich noch nen E36 coupe. Der wird nächstes Frühjahr verkauft und dann kommt vermutlich erst nochmal ein e46 her. Grund: Ich bin Barzahler. Und wenn ich mir nen E90 oder E92 holen würde, dann geht mir da einfach momentan noch zu viel kohle flöten. Aber ich würde mir auch so einen immer Bar holen.

Im E36-Forum gibt es gewisse Personen die sagen dass ein Barkauf unklug sei. Wer klug ist und rechnen kann der finanziert, so ein User. Kluge sprüche wie "heutzugage finanziert man" sind ebenfalls zu lesen. Ein stichhaltiges Argument konnte mir jedoch nicht genannt werden.

Ich möchte an dieser Stelle ganz ausdrücklich sagen, dass es mir nicht im irgendwelche VW oder Opel 0,9 % Finanzierungen geht. Und auch nicht um irgendwelche Sonderaktionen von Bmw. Bei Ladenhütern z.B.

Nein, mir geht es hier um die durchschnittliche Bmw Neuwagenfinanzierung. Bei diesen Finanzierungen liegt der effektivzins zwischen mimimum 6 Prozent und geht bis 9 Prozent. Hier bin ich doch mit dem Barkauf immer im Vorteil, denn es gibt derzeit kein seriösen Geldanlageangebot einer Bank welches mehr wie 6 Prozent bietet. Somit lohnt eine Finanzierung wirklich nicht.

Der einzige Grund warum Leute soetwas machen liegt meiner Ansicht nach darin, dass sie die Kohle momentan nicht haben aber so ein neues Auto haben wollen und dafür bereit sind den Zins zu zahlen.

Barkauf ist meiner Meinung nach der einzig richtige Weg. Man kann in der Regel auch einen besseren Kaufpreis als Barzahler aushandeln. Was ebenfalls gegen eine Finanzierung spricht.

Frage: Seht ihr den Barkauf auch als die bessere Variante an?

 

Grüße

hoinz

 

P.S. Ich sags nochma extra, da ich im E36 Forum sehr schlechte Erfahrungen gemacht hab. Mir geht es NICHT um LEASING oder irgendwelche Sonderangebote von BMW sondern um eine Durchschnittliche Finanzierung. Und auch bitte keine Schiffsfonds aus Russland mit 15 % Rendite oder sowas als seriöse Geldanlage nennen. ;)

Beste Antwort im Thema

Nun, zunächst mal muß einmal die Fehlannahme ausgeräumt werden, beim Barkauf hättest Du eine bessere Verhandlungsposition. Das stimmt schon lange nicht mehr. 

 

Da Du einen E36 fährst gehe ich einmal davon aus, daß Du eine relativ lange Haltedauer anstrebst. In dem Fall stimmt Deine Aussage natürlich. Zwischen einem nicht subventionierten Kreditzins und einer Geldanlage mit garantiertem Ertrag wird immer ein Gap bestehen, also ist der Barkauf günstiger. Punkt.

 

Anders sieht es aus, wenn Du - so wie ich - alle drei Jahre ein neues Auto fahren möchtest. Speziell bei BMW ist das Leasingsponsoring in Form von unrealistisch hohen Restwerten ein gängiges Vertriebsinstrument, und zwar beileibe nicht nur für Ladenhüter. Und dann ist es einfach so, daß sich die Gesamtkosten günstiger gestalten, weil Du zwar Zinsen bezahlst, aber im Barkaufsfalle das Auto selbst wieder loswerden musst. Und dabei eben bei weitem nicht den Restwert erzielen wirst, der beim Leasing oder der Select-Finanzierung zugrunde liegt.

 

Und, ehrlich gesagt, selbst wenn der Barkauf unter dem Strich etwas günstiger wäre würde ich mich immer für Leasing entscheiden. Ich habe einfach keinen Bock darauf, in der heutigen Zeit mein Altfahrzeug selbst zu vermarkten. Das Risiko wälze ich lieber auf den Händler ab. Lass mal den Benzinpreis auf drei Euro steigen oder die Regierung Tempo 120 einführen...schwupps sind Autos wie meiner mit >200 PS unverkäuflich.  

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Zitat:

Original geschrieben von bolle_at

privatleasing ist geld verbrennen

stop. bitte nicht immer so pauschalisieren. bitte unter anderem an sonderleasing denken als auch an die möglichkeit, teils für 20€ im monat ne versicherung dazu zu bekommen! diese möglichkeit habe ich als barzahler nicht, und gerade bei jungen leuten, die normalerweise hoch eingestuft werden, kommen dabei sehr günstig weg.

es gibt teils wirklich "krasse" angebote von bmw, alleine mal das "verramschen" der z4 coupes. leasung für 2xx€, und das bei fast neuem wagen, 231 ps, super ausstattung und oft individual. bitte im z4-bereich mal nachsehen, echt der wahnsinn. wer DA nämlich bar kauft, wäre schön doof. aber klar, das sind auch ausnahmen. EDIT wegen vorangegangenem post: stimmt, halbes jahr alt, im 3. jahr noch kulanz, 6 monate jedoch "risiko", stimmt!

wobei die 199€-angebote für den 116i ja "die regel" sind, unverhandelt. da noch für 20€ im monat ne vollkasko drauf...., billiger geht es kaum?

daher: JA, privatleasing KANN geld verbrennen sein, MUSS es aber nicht!

viele grüße, Jan

Zitat:

Original geschrieben von OHV_44

Zitat:

... da gibt es scheinbar verschiedene Sichtweisen ! ;)

Finde, wenn ich die Kohle liegen habe und nicht durch eine Barzahlung binde, bin ich flexibler. Bei Barzahlern ist das Geld nämlich in diesem Augenblick weg und erst wieder da, wenn die Karre veräußert wird - zu welchem Rest-/Marktwert auch immer !?

Genauso sehe ich das bei Immobilien, weil Du gerade von Verpfändung - ich würde schreiben : Zwangsversteigerung - "redest" ! Welches Haus ist denn heutzutage in D bar bezahlt ??? Möchte nicht in der Haut der vielen Häuslebauer stecken - total emotional gesehen - man denen gehört ja das Haus gar nicht - auweia - mir meine Etagenwohnung auch nicht - OMG, die ist ja nur gemietet ! :p :o

verpfändet/zwangsversteigert - bin schweizer und somit leicht sprachbehindert:)

genau - häuslebauer - gehört alles den banken. oder wie in meinem fall dem arbeitgeber. auch das müsste uns in dieser diskussion zu denken geben wie "hornmic" schon geschrieben hat. über das auto, die wohnung, die stereoanlage oder tv wird heutzutage alles auf pump finanziert. solange es den geldgebern (banken/versicherungen) gutgeht und die zinsen tief bleiben läufts ja auch wie geschmiert. sobald sich das ändert und eine bank hopps geht kommt es zur ablösung von verträgen und was mach ich dann wenn ich plötzlich alles prompt bar zurückzahlen muss? eben, ich denk konservativ, laufe durch eine neuanschaffung nicht auf der letzten rille und bleibe flexibel.

uff, das thema wurde glaub ich ziemlich zerredet, gell, themenstarter ??;)

Zitat:

Original geschrieben von trickli

 

genau - häuslebauer - gehört alles den banken. oder wie in meinem fall dem arbeitgeber. auch das müsste uns in dieser diskussion zu denken geben ...

... wobei die Laufzeiten gerade bei Haus - und/oder Auto-"Finanzierungen" leicht differieren ! ;)

 

Zitat:

verpfändet/zwangsversteigert - bin schweizer und somit leicht sprachbehindert:)

... macht gar nichts - dafür könnt ihr schicke Uhren bauen ! :D

Themenstarteram 11. August 2008 um 13:32

Zitat:

Original geschrieben von hilden

und man doch das 5 % Tagesgeldkonto mit den 50.000 Euro angreifen muss.

Bei welcher Bank bist du?:eek::D

Zitat:

[... macht gar nichts - dafür könnt ihr schicke Uhren bauen ! :D

auch die kann man auf pump kaufen .....

somit haben wir themenstarter hoinz69 den letzten nerv abgemurckst

Themenstarteram 11. August 2008 um 13:37

Zitat:

Original geschrieben von Feldtins

Zitat:

Original geschrieben von bolle_at

privatleasing ist geld verbrennen

es gibt teils wirklich "krasse" angebote von bmw, alleine mal das "verramschen" der z4 coupes. leasung für 2xx€, und das bei fast neuem wagen

Ach, jetzt gibts auf einmal doch was für 2xx Euro zu leasen. Sowas. Ich denke da besteht noch erheblicher Nachholbedarf:D Und jetzt, husch, inne Uni.

Der Sandkasten ist gestrichen für heut.:D

Zitat:

Original geschrieben von trickli

auch die kann man auf pump kaufen ..... 

... das würde ich nie tun - stell´Dir mal vor, ich geh´ ins KaDeWe und laufe mit einer Uhr am Handgelenk dort raus und die gehört mir gar nicht - rein emotional gesehen, nicht auszuhalten ! :D

Obwohl es schon Finanzierungen mit 0 vH Zinsen gab ...

... sry 4 OT ! :p

 

Zitat:

Original geschrieben von hoinz69

Zitat:

Original geschrieben von Feldtins

 

es gibt teils wirklich "krasse" angebote von bmw, alleine mal das "verramschen" der z4 coupes. leasung für 2xx€, und das bei fast neuem wagen

Ach, jetzt gibts auf einmal doch was für 2xx Euro zu leasen. Sowas. Ich denke da besteht noch erheblicher Nachholbedarf:D Und jetzt, husch, inne Uni.

Der Sandkasten ist gestrichen für heut.:D

hm? habe doch in deinem e36-thread den link zum entsprechenden thread im z4-forum gepostet :confused:?! die wurden tatsächlich so billig "verleast". bei wem besteht da jetzt nachholbedarf :confused:? diese fahrzeuge wurden subventioniert. gleiches gilt für bestimmte 1er-modelle.

edit: habs netterweise nochmal rausgesucht:

http://www.motor-talk.de/forum/z4-coupe-superangebot-t1688209.html

weiterführend, erster thread reicht aber im prinzip:

http://www.motor-talk.de/.../...ue-angebote-bitte-melden-t1733761.html

hier noch der "damalige" beitrag

http://www.motor-talk.de/.../...36-e46-e90-vertreten-t1928316.html?...

am 11. August 2008 um 14:34

Mhm jetzt noch ne Geschichte aus eigener Erfahrung...was das Finanzieren Barkauf usw angeht...

Hatte vor meinem BMW kurzfristig einen Suzuki Swift Sport....den haben wir 2007 sehr günstig bekommen und durch die supergünstige Finanzierung von 0,9% natürlich finanziert und gedacht....das lohnt sich.....war aber alles gelinde gesagt fürn Arsch.....

Erst fuhr einer hinten rein dann wollte ein Reh mal gucken wie es sich als Kühlerfigur macht ...na ja alles in allem war das Auto auch nicht wirklich qualitativ der Höhepunkt des Autobaus...hätt ich Depp eigentlich vorher wissen müssen na ja das Teil ging mir auf die Nerven...Problem beim Verkauf war..es war noch für über 12000 zu finanzieren,der Wert nach 1 Jahr lag aber nur noch bei 9000....tja Pech gehabt auf den Kröten bin ich sitzen geblieben....Das Risiko hat man bei der Finanzierung und beim Barkauf immer. Es kann so nach hinten losgehen ...und man muss immer mit der Dummheit Anderer rechnen.....

Beim Leasing haste das Problem zum Glück nicht gibste nach 3 Jahren ab und egal wer da reingefahren ist gegnerische Versicherung muss zahlen und man kann sich wieder en neuen ausssuchen und sich nicht mit den Wertverlust rumschlagen....

Wenn man natürlich selbst Mist baut....tja da ist egal was du für eine Kaufstratgie gewählt hast...is immer blöd....:-)

Gut, daß ich das Angebot für das Z4 Coupe nicht kannte, da hätte mein unvernünftiger Traum aj in Erfüllung gehen können. Und meine Familie hätte zu Fuß gehen müssen ....

Der Nachteil bei (Privat)-Leasing ist:

- der Wagen gehört mir micht, d.h. ich kann nicht mit ihm machen was ich will: Vorher verkaufen, nicht zurück geben, den Wagen bemalen, umbauen :D

- ich habe nicht das 'gehört mir' Gefühl (bescheuert, aber ist so)

- ich kann nicht so viel km fahren wie ich will ohne nachher kräftig draufzahlen zu müssen. Wenn er mir gehört fahre ich wann ich will und wie ich will... auch mal 4000 km in den Urlaub.

- ich muss die Zinsen zahlen und muss ihn zum definierten Zeitpunkt zurück geben. Bei meinem Wagen habe ich die Wahl wann ich ihn abstosse, wann ich was neues will, etc... Das KANN finanziell ungünstiger sein, kann aber auch oft viel besser sein als bei Leasing.

am 12. August 2008 um 8:42

Am Besten: Jeder so wie er will und kann...es gibt so viele unterschiedliche Kriterien bei der Bezahlung die jeder für sich persönlich entscheiden muss. Es gibt sicherlich interessante Angebote von BMW für nicht Barzahler. Allerdings sind dies die Fahrzeuge, die nicht so gute Verkaufszahlen bringen. Ich habe das Pech gehabt, das ich die Modelle gut finde, die andere auch gut finden und da gibt es leider keine günstige Ramschfinanzierung. Ich habe Angebote für Z4 und 7er bekommen, die waren unschlagbar günstig, warum wohl? Für x3, 3er QP/ Cabrio gibt es sowas leider nicht. Und dann ist "Nichtbarzahlen" immer teurer für private Käufer, selbst wenn ich mich um den Wiederverkauf kümmern muss...

am 12. August 2008 um 10:24

Hallo zusammen,

sehr interessante Diskussion.

Ich finde es schön, dass es so viele Sichtweisen gibt und dass meistens offen und respektvoll diskutiert wird.... ;)

Selber habe ich vor fast 4 Jahren einen 535d Touring um gesamt €92T gekauft.

Da wir jetzt wieder in die Stadt ziehen und weniger fahren werden, habe ich mir diese Woche einen 335 xi Touring bestellt (besserer Motor, 20T billiger) und überlege mir den jetzt zu leasen.

Am freien Markt bekomme ich für meine 535d mit 120T km ca. € 30. Also ein EXTREMER Verlust. Der von BMW akzeptierte Restwert für den 335 xi würde sich nach vier Jahren auf ähnlichem Niveau einpendeln.

Ich bekomme 12% Firmenkundenrabatt bei beiden Varianten. Beim Leasing gibt's - zumindest in ÖSterreich - noch ein paar Zuckerln, wie gratis Garantieverlänegrung auf 4

Jahre und gratis Service bis 60T km. Demnach werde ich meinen Frequenz alle vier Jahre ein neues Auto zu kaufen aufrecht erhalten.

Was mich sehr verwundert hat, dass die Zinssätze beim Leasing vom Händler extrem beeinflussbar sind und weit von denen auf der website abweichen. Er sagt mir, dass er das stark beeinflussen kann. Ich war dann auch sehr überrascht über den großen Ratenunterschied im Vergleich zum Rechner auf der website.

Für mich vor allem interessant ist die Möglichkeit, das Auto nach 4 Jahren zu den vereinbarten Konditionen einfach zurückzustellen. Gerade bei teuren, mit Sonderausstattumgen vollgestopften, und PS starken Autos sehe ich dies als einen großen Vorteil. Der freie Markt garantiert mir nicht einmal, dass ein 335 xi in 4 Jahren überhaupt noch zu verkaufen ist! Ich sehe es jetzt bei meinem 535d, für den ich nicht mehr bekommen, als für einen 525d ohne Sonderausstattungen.

Daher habe ich mich, trotz anfänglicher großer Skepsis für Leasing entschieden.

Themenstarteram 12. August 2008 um 11:45

Zitat:

Original geschrieben von cantanto

Der freie Markt garantiert mir nicht einmal, dass ein 335 xi in 4 Jahren überhaupt noch zu verkaufen ist! Ich sehe es jetzt bei meinem 535d, für den ich nicht mehr bekommen, als für einen 525d ohne Sonderausstattungen.

Das ist zwar schon richtig aber kein neues Phänomen. Das war schon immer so. Die Sonderausstattung verliert noch mehr Wert als das eigentliche Auto. Und auch großmotorisierte Wagen haben einen viel höheren Wertverlust. Aber auch dies war vor 20 Jahren nicht anders. Einen e32 zwölfzylinder bekommst du noch günstiger wie ne e36 316i Limousine.

Ich würde sogar fast sagen, dass dieses "Phänomen" besser geworden ist, da hochmotoriesierte wagen heute wesentlich spritsparender sind wie noch vor 20 Jahren.

Beispiel: ein E36 1,6 liter braucht zwischen 7 und 8 Litern. Ein E90 als 318i braucht so 6 - 7 Liter. Also rund nen liter weniger in rund 15 Jahren.

Wenn man jetzt einen e32 750i nimmt verbraucht der locker 17 - 20 liter. Ein heutiger 760i braucht vllt. noch 14 liter. Trotz einem liter mehr hubraum und 145 PS mehr.

Und den Verbrauch eines 335i würde ich ja schon fast als moderat bezeichnen. Der kommt gut mit 10 - 11 litern aus. Du musst ja bedenken dass Autos die heute gebaut werden noch sicherlich 10 Jahre auf unseren Straßen unterwegs sein werden. So schnell geht das Erdölzeitalter dann auch nicht zu ende.;)

am 12. August 2008 um 22:53

Hi,

totaler Quatsch ist ja wohl die Aussage "ich lease nicht, da ich ein blödes Gefühl hab, da mir das Auto nicht gehört!".

Wer steht denn im Brief und im Schein??? DER KUNDE, nicht die BMW Bank. Und wenn ihr Abends bei euch in die Mietwohnung geht, denkt ihr dann auch: "Hier fühl ich mich aber nicht wohl, ich zahl ja Miete!" NEIN, tut ihr nicht!!!

Beim Leasing mietet ihr das Auto auch und was gibt es also besseres als Leasing??? Ihr habt kein Risiko bei der Vermarktung, bei Diebstahl und Totalschaden in den ersten beiden Jahren.

Und was "Stellvertreter" sagt, ich fahre KM so viel ich will.... kannst du auch, aber hast du schon einmal überlegt, dass so der Wert des Autos sinkt?

Ihr könnt mir gerne weitere Nachteile des Leasings nennen und morgen Abend zeig ich euch dann wieder die schöne Seite des Leasings..... :D :D :D

Und als tolles Extra werde ich euch morgen im Betrieb mal eine Barkaufrate im Vergleich zu einer Leasingrate rechnen!

Bis morgen :D

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