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BMW Motorrad braucht euch...
Liebe Motorradfahrer,
Was klingelt bei den folgenden Begriffen? S 1000 RR Superbike, Long Way Down, G 450 X, Die ’Unstoppable’ Kampagne, World Superbike WM, G 650 X Modelle, BMW Motorrad Days, Resident Evil 3 Product Placement,…
In den letzten Jahren hat sich bei BMW Motorrad viel getan. Neue Segmente, neue Modelle, der ’Unstoppable’ Slogan sowie ein verstärktes Interesse am Motorrad Motorsport waren hierbei bezeichnend.
Wie sehen Sie die Marke BMW? – Was würden Sie der Marke gerne sagen? Warum fahren Sie gerne BMW? Oder andere Frage: Warum würden Sie nie im Leben eine BMW kaufen?
Ob BMW Fahrer oder Fremdfabrikatsfahrer – Jede Meinung ist uns wichtig!
Warum ich das alles frage? Im Moment führe ich im Rahmen meiner Master Thesis eine Studie zum Markenimage von BMW Motorrad durch. Um einen Eindruck vom Status Quo der Marke zu erhalten habe ich den nachfolgenden Online-Fragebogen entwickelt:
http://www.onlineforschung.org/bmw_mot2?set=US
Ich hoffe Sie können sich die Zeit nehmen, um mich bei meinem Projekt zu unterstützen denn Ihr
Feedback ist wichtig, um die Marke BMW Motorrad weiter in die richtige Richtung zu entwickeln.
Die Beantwortung wird ca. 8-10 Minuten in Anspruch nehmen.
Als kleine Motivation wird unter allen Teilnehmern 10 BMW Motorrad Merchandise Artikel verlost.
Mit freundlichen Grüßen
Hermann Riess
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von helu54
.............................
Wie sehen Sie die Marke BMW? – Was würden Sie der Marke gerne sagen? Warum fahren Sie gerne BMW? Oder andere Frage: Warum würden Sie nie im Leben eine BMW kaufen?
...............................
Ich fand die Fragestellungen ein wenig oberflächlich und konnte nicht erkennen, dass es tatsächlich um die Meinung bezüglich BMW-Motorrädern geht.
Eine entscheidende Frage, die sich viele Motorrad-, speziell BMW-Fahrer stellen, sind die BMW-Motorräder immer noch das, wofür sie bekannt waren: Robust, Zuverlässigkeit, sehr gute Qualität und Technik, welches das hohe Preisniveau rechtfertigt.
Immer häufiger wird sich die Frage gestellt, werden auch bei BMW billige Materialien aus Asien verwendet.
Aktuelles Beispiel: Original BMW-Bremsbeläge mit dem Aufdruck: Made in China.... und das zum doppelten Preis zu vergleichbaren Produkten.
Es scheint eher, dass BMW von sehr guten Eigenschaften, welche die Marke so beliebt gemacht hat, Abstand nimmt.
Aktuelles Beispiel: Die BMW-typischen Blinkerschalter rechts und links werden bei den neuen 1300ern durch die überall üblichen linken Einhand-Wippschalter ersetzt. Massive und stabile Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehälter werden durch bunte Plastikbecher ersetzt. (K1300GT)
Auch der Punkt Service in dieser Preisklasse, bezogen auf Kaufpreis und z.B. Inspektionskosten, sollte anders aussehen. Es kann nicht sein, dass ein frisch poliertes Moped aus einer Inspektion kommt und mit jede Menge öligen Fingerabdrücken bedeckt ist. Viele Werkstätten nutzen bereits Einwegstoffhandschuhe bei den Arbeiten. Sollte bei den Preisen von BMW (Inspektion 650,- €) auch im Budget sein !
Auch wenn ich teilweise andere Motorradwerkstätten sehe, die teilweise top gepflegt sind (sauber wie bei der Formel I), hat hier BMW einiges aufzuholen.
Meiner Meinung nach stimmt insgesamt das Preis- / Leistungsniveau nicht mehr. BMW wird langfristig keine Freunde an dieser Politik haben.
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20 Antworten
Von einem "inskribierten Studenten" (uiuiui... ;) ) einer Elitehochschule von internationalem Rang hätte ich allerdings mehr erwartet.
Abgesehen davon stellen selbst die profanen Hochschulen für das gemeine Folk seriösere Instrumente zur Marktforschung bereit.
Den Hinweis auf fehlende Internetseiten, die für jeden BMW-Fahrer ein "Muss" sind, ist auch durchaus nicht von der Hand zu weisen.
Sollten wir alle dir hier Unrecht tun fände ich diese Umfrage als Resultat einer Zusammenarbeit mit der Internationalen Marketingstragie und Kommunikationsabteilung von BMW allerdings recht mau.
Und ich frage mich auch warum die Arbeit eines Studenten der Grenoble Graduate School of Business (Sitz in den französischen Alpen) von einer Universität in London betreut wird (Brunel Unversity)...
Alles in Allem ... naja.
Zitat:
Original geschrieben von helu54
Es geht auch nicht ausschließlich um BMW Motorradfahrer. Das ist der Hintergrund der ganzen Sache. Auch Fremdfabrikatsfahrer haben ein gewisses Mindset zur Marke BMW Motorrad. Uns dies mag anders sein als das gespürte Markenimage eines z.B. GS Fahrers. Daher wurden bewusst auch solche Foren angeschrieben.
Wenn ich schon so nen neu-sprech-denglisch wie "gewisses Mindset zur Marke" lese...
Du bist Deutscher? Und fragst in einem deutschsprachigen Forum über Fragen über eine deutsche Marke?
Aber davon abgesehen, ich hab ja nicht onduliert oder wie das heisst, aber ich weiss, das dies hier ein AUTO (=nicht Motorrad) Forum ist, das nur zufällig ne Motorradecke hat. (in der weniger los ist als in manchem Biker-Forum mit nicht mal 2 Promille der Mitglieder hier)
Ach ja, und die allegemeine Motorradecke dieses Boards (markenübergreifend) ist hier:
http://www.motor-talk.de/forum/biker-treff-b16.html
Wenn du auch Meinungen von nicht-BMW-Fahrern hättest haben wollen, wäre das wohl eher der richtige Ort gewesen.
Denn die Ducati-, Honda- und-was-weiss-ich-Fahrer werden wohl kaum die BMW-Ecke lesen, oder?
Wahrscheinlich versteh ich das einfach nur nicht, weil ich nicht irgenwo inskripiert bin um zu ondulieren oder so. :D
Zitat:
Original geschrieben von helu54
Mir ist auch klar, dass für viele ein solches Posting als Ablassventil für etwaige Kritiken in Hinsicht auf BMW Motorrad darstellt.
Wenn ich was zu kritisieren hab, benötige ich dazu sicherlich nicht erst extra nen Thread von jemand anders...
Meine Kritik an BMW liest sich tausendfach an vielen Orten seit Jahren im Netz.
Hochmut kommt vor dem Fall.
Mir tun nur die Mitarbeiter im Werk Berlin leid ,die jeden fehlgriff solcher super Marktfuzzi (für so was ist genug Geld da) zu spüren bekommen.
Aber so ist das ja immer, es wird gespart bis die Kunden wegbleiben, und dann muß der Mitarbeiter den Karren aus dem Dreck ziehen.
Fazit: soviel zum Thema - BMW braucht euch (1.April ist schon vorbei)
Zitat:
Original geschrieben von EL OSCURO
Hochmut kommt vor dem Fall.
Mir tun nur die Mitarbeiter im Werk Berlin leid ,die jeden fehlgriff solcher super Marktfuzzi (für so was ist genug Geld da) zu spüren bekommen.
Ach, die brauchen dir nicht mehr leid zu tun...die werden (natürlich "nur wegen der Krise") demnächst "für den Arbeitsmarkt frei gesetzt".......;)
Konnte man ja schon lesen..............KLICK
Die Herstellung wird dann vermutlich ganz nach China verlagert (für die BMW-G-Modelle kommen die Motoren ja schon von der chinesischen Firma Loncin) :eek:
Wie man bereits lesen konnte......KLICK
Vielleicht dienen die Links dem Herrn Meinungsforscher bei seiner Arbeit...:D
*Popcorn holt* :D
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Onkel
Zitat:
Original geschrieben von EL OSCURO
Hochmut kommt vor dem Fall.
Mir tun nur die Mitarbeiter im Werk Berlin leid ,die jeden fehlgriff solcher super Marktfuzzi (für so was ist genug Geld da) zu spüren bekommen.
Ach, die brauchen dir nicht mehr leid zu tun...die werden (natürlich "nur wegen der Krise") demnächst "für den Arbeitsmarkt frei gesetzt".......;)
Konnte man ja schon lesen..............KLICK
Die Herstellung wird dann vermutlich ganz nach China verlagert (für die BMW-G-Modelle kommen die Motoren ja schon von der chinesischen Firma Loncin) :eek:
Wie man bereits lesen konnte......KLICK
Vielleicht dienen die Links dem Herrn Meinungsforscher bei seiner Arbeit...:D
Das ist die wahre Sauerei!!! Es stimmt leider schon das BMW nur noch "preislich" Premium ist, das Problem liegt wie schon beschrieben am Renditeorentierten denken, welches an sich ja nicht schlecht wäre, würde es auch das "Qualitative" denken/handlen nicht ausschließen. Es muß immer nochmal alles 5% billiger sein, es werden viel zu viele Leute bei BMW und anderswo für "Rotstift" ansezten bezahlt, anstatt für die Qualitativen Verbesserungen. Aber so ist es halt, mit dem Ergebnis das immer mehr Leute die Marke wechseln. Aber hauptsache das jetzige Quartal ist gut...
Zur Wartung selbst muß man sagen das bei fast allen Marken/Motorrädern man heute fast nichts mehr selbst machen kann, Stichwort "Spezialwerkzeug", dies ist natürlich bewußt so gewollt, denn die Händler wollen ja schließlich auch Ihre Verkaufspaläste(BMW) bezahlen etc.
Das beste Beispiel ist das vorhandene BORDWERKZEUG von BMW das keine 5 EURO wert ist, und das bei einem Motorrad von 13 bis 15 TSD Euro! Das ist bei jeder anderen Marke deutlich besser!!!!
Aber vielleicht braucht BMW einfach mal ne Lernphase, vielleicht müssen erst viele Kunden verloren werden um ein umdenken in der Vorstandschaft zu bewirken...