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BMW M340i xDrive (auch LCI) Thread
Nachdem der Original-Thread aus bekannten Gründen geschlossen wurde, eröffne ich hiermit einen neuen, mit der Hoffnung, dass diesen nicht das gleiche Schicksal ereilt (also Cool down).
Gleich Mal eine Frage an die Runde.
Wie bzw. womit pflegt ihr das Sensatec falls vorhanden? Nachdem ich kein Leder gewählt habe, betrifft das bei mir die Seitenwangen der Sitze und das Armaturenbrett (eher Tablet-Tafel ;-))
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1475 Antworten
Zitat:
@voeri schrieb am 10. Juli 2023 um 09:26:56 Uhr:
Moin miteinander,
wer braucht eigentlich einen 340d? :)
Fahrprofil: 10% Stadt, 40% Landstraße, 50% Autobahn mit Tempomat 120/130 (das Hörspiel war so spannend :) )
Das wird mit einem G81 wahrscheinlich so nicht mehr zu erreichen sein.
Viele Grüße aus dem Norden
Witzig, die Frage habe ich mir die letzten Wochen auch mehrfach gestellt, da mich die Verbrauchsangaben des 340i wirklich überrascht haben.
Dennoch bleibt für mich der 340d das Fahrzeug meiner Wahl. Alles etwas unaufgeregter und bei meiner durchschn. Reisegeschwindigkeit von 150/160km/h erhoffe ich mir hier einfach den besten Mix aus Leistung und Verbrauch.
Ist wie immer eine Frage des persönlichen Fahrprofils
Was man aber sagen kann ist, den d fährt man im Vergleich immer mit 2 Litern weniger, d.h wenn man wie oben so einen schönen gleichmäßigem idealfluss hat dann landet man eben bei ca. 4,3 bis 4,5...
Dem schließe ich mich gerne an.
Falsch macht man mit einem 340i/d selten etwas, wenn man es sich leisten kann. Beide sind perfekte Daily Driver mit optionaler Leistung deutlich über dem Durchschnitt.
Ich freue mich auch definitiv auf den M. Zufälligerweise hatte ich am Samstag einen G80 auf der Bahn erst vor, später hinter mir, der die Vorfreude definitiv wieder gehoben hat. Da hab ich den Verbrauch allerdings nicht fotografiert :D
Viele Grüße aus dem Norden
Zitat:
@CLAKiel schrieb am 10. Juli 2023 um 10:24:18 Uhr:
Zitat:
@voeri schrieb am 10. Juli 2023 um 09:26:56 Uhr:
Dennoch bleibt für mich der 340d das Fahrzeug meiner Wahl. Alles etwas unaufgeregter und bei meiner durchschn. Reisegeschwindigkeit von 150/160km/h erhoffe ich mir hier einfach den besten Mix aus Leistung und Verbrauch.
Also aufgeregt ist am M340i gar nichts. Eine äußerst souveräne Art der Fortbewegung und wenn gewünscht, auch deutlich emotionaler als im "d". Also kein Fahrzeug das einen ständig "anstachelt" performant unterwegs zu sein....nur wenn man es selbst möchte.
Aber auch klar, wenn ich "Kilometerfresser" z. Bsp. ala @GTDennis bin, dann belastet der "d" den Geldbeutel schon ein Stück weit weniger. Sonst spräche aus meiner Sicht nichts für den Diesel, weil Drehmoment haben mittlerweile auch die Benziner (mit Turbo) mehr als genug.
Und der formidable ZF-8-Gang-Automat erledigt unmerklich den Rest.
Apropo Kilometerfresser: was fahrt ihr denn im Jahr etwa? Ich bin jetzt bei 63tkm nach exakt 25Monaten
VG
Ich bin bei knapp 51tkm nach 22 Monaten
10 Monate 11tkm LCI
Kilometerstand 1.815 km nach 5 Monaten seit EZ :rolleyes: :D Waren allerdings ein paar Umstände, die bis dato mehr Kilometer verhindert haben. Aber i.d.R. 8-9.000 km p.a.
Zitat:
@voeri schrieb am 10. Juli 2023 um 10:55:21 Uhr:
Apropo Kilometerfresser: was fahrt ihr denn im Jahr etwa? Ich bin jetzt bei 63tkm nach exakt 25Monaten
VG
Zwischen 25k - 35k / Jahr. Wir gehen gerade dazu über, die kürzeren Strecken (bis 300km) elektrisch zu fahren. Alles was darüber hinaus geht, darf dann künftig der Diesel übernehmen.
Aktuell reißen wir alles mit einem Golf GTI und einem X4M Comp. ab. Über beide Fahrzeuge liegen wir dann bei 50k+ jährlich.
Zitat:
@GTDennis schrieb am 10. Juli 2023 um 10:27:04 Uhr:
Was man aber sagen kann ist, den d fährt man im Vergleich immer mit 2 Litern weniger
Braucht der d hinterm LKW auf der Autobahn mit ausreichend Abstand wirklich nur 2,6 Liter?
Yup, wenn ich mit den LKW mit 80-95 km/h mitrolle, zeigt mein 340d um die 3,2 l/100 km an.
Mit Rückenwind und/oder bergab, kommt er dann auf 2,5 - 2,8 l, je nachdem wie stark Gefälle und/oder Wind sind und wie viel Strecke man Segeln kann :D.
Wofür steht die 23 am Anfang? Sind das die Kilometer ab individual?
Habe ich noch nicht probiert aber bei guter Topographie denke ich das man über 50km auf jeden Fall bei einer niedrigen 3 landen würde.
Also wenn du z.B die Tauernautobahn Richtung Salzburg runter fährst bin ich mir sicher dass ich durch Segeln auch bei 3 Liter liege da brauche ich auch keinen Windschatten
Nur mal so als Vergleich die 4,3 mit knapp 100 im Schnitt über 300km
Ok, das sind viele Liter davon entfernt, die ein M340i je zuvor gesehen hat :) Von der Rolle im FIZ zur Typzulassung vielleicht mal abgesehen.
VG aus dem Norden
Zitat:
@GTDennis schrieb am 10. Juli 2023 um 13:24:25 Uhr:
Wofür steht die 23 am Anfang? Sind das die Kilometer ab individual?
Die 23 sind der Momentanverbrauch wenn man dann nach 48,5km im Stau steht :D
Höhenzunahme auf die 48km waren rund 100m
Glaube die ca. 2l Differenz gelten, wie sooft bei Diesel vs. Benziner, bei typischen mittleren Verbräuchen oder Durchschnittsgeschwindigkeiten. Sobald man davon deutlich nach oben oder unten abweicht wird die Differenz größer oder kleiner. Der Diesel hat nach oben bei weitem keine so großen Ausschläge bei mehr Vollgasanteil. Das macht ihn auch so interessant für zügige längere Autobahnetappen.
Mein M4 braucht schonmal an die 30l bei längerer Autobahnfahrt. Da ist der Tank unter 200km leer. Auch bei schneller Überlandfahrt gehen locker über 23l/100km. Das ist mit dem 340d zum Glück nicht machbar :-).
VG

