BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Zitat:
@TheM340 schrieb am 8. Mai 2020 um 16:20:16 Uhr:
Zitat:
@Turbothaler schrieb am 29. April 2020 um 15:13:20 Uhr:
Das wäre wirklich interessant zu wissen, ob die BMW Bank! das ins Leasing mit aufnimmt. Beim xy40i F3x konnte man das hauseigene MPPSK mit ins Leasing hinein nehmen, soweit ich weiß.Habe heute das okay bekommen. Kostet allerdings ab dem Umsetzungsmonat 105€ mehr pro Monat (!) und für die vergangenen Monate muss es einmalig entrichtet werden. Also eigentlich wird der Gesamtbetrag nur durch 36Monate abgestottert und es gehört dann wohl BMW bei Rückgabe. Ich warte noch auf das schriftliche Angebot.
Das hätte ich nicht gedacht. Vielen Dank für Info. Sehr interessant. Berichte doch bei Gelegenheit von vorher nachher. :-))
Also, Auftrag ist erteilt und ich werde nochmal vor dem Einbau auf den Prüftstand gehen und die Leistungswerte PS/NM mit Kurven festhalten, sowie Beschleunigungstest machen 0-100, 0-200, 60-140 und 80-160. Dann Ende Mai der Einbau und anschließend nochmal selber Prüfstand und selbes Programm. Den Einbau berechnet BMW separat und bei Leasingrückgabe muss das Gerät wieder raus sein, gehört dann aber dem Leasingnehmer und kann verkauft oder woanders eingebaut werden. Ich berichte dann entsprechend inkl. Doku, falls jemand drüber nachdenkt, diesen Schritt ebenfalls zu tun und hoffe, dass der Zuwachs gut spürbar sein wird...
Du erwartest dir einen Zuwachs der Beschleunigung auf dem Prüfstand durch Performance Parts und die rote Bremse?
Oder ist hier irgendwas untergegangen?
Zitat:
@marre schrieb am 7. Mai 2020 um 17:53:37 Uhr:
Zitat:
@comforter schrieb am 7. Mai 2020 um 14:00:30 Uhr:
Die Scheiben sind größer und die Sättel auch !Bevor du hier falsche Informationen verbreitest, solltest du dich erst richtig informieren. Einfach mal bei Leebmann24 auf Teilesuche, und dann Angaben vergleichen, dann bist auch du schlauer. Die Beläge haben übrigens die selbe Teilenummer, die Scheiben und die Sättel nicht, haben ja auch unterschiedliche Farben, bzw sind gelocht, aber die Maße stehen dort auch drin.Und noch mal zur Verdeutlichung, ich sprach von der M-Technik Bremse, nicht von der M- Bremse.
Hallo,
Wo finde ich M-Technik Bremse? Die M-Sportbremse mit 348x36 mm Scheiben und blaue Satteln wie auch die MPerformance Bremse mit 374x36 Scheiben und rote Satteln sind mir klar.
SG
Jukka
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Zitat:
Du erwartest dir einen Zuwachs der Beschleunigung auf dem Prüfstand durch Performance Parts und die rote Bremse?
Oder ist hier irgendwas untergegangen?
Er spricht hier von der AC Schnitzer Leistungssteigerung.
Ist übrigens in der Schweiz nicht möglich ins Leasing zu nehmen.
VG,
yoox10
Zitat:
@jukkarin schrieb am 12. Mai 2020 um 13:08:08 Uhr:
Zitat:
@marre schrieb am 7. Mai 2020 um 17:53:37 Uhr:
Bevor du hier falsche Informationen verbreitest, solltest du dich erst richtig informieren. Einfach mal bei Leebmann24 auf Teilesuche, und dann Angaben vergleichen, dann bist auch du schlauer. Die Beläge haben übrigens die selbe Teilenummer, die Scheiben und die Sättel nicht, haben ja auch unterschiedliche Farben, bzw sind gelocht, aber die Maße stehen dort auch drin.Und noch mal zur Verdeutlichung, ich sprach von der M-Technik Bremse, nicht von der M- Bremse.
Hallo,
Wo finde ich M-Technik Bremse? Die M-Sportbremse mit 348x36 mm Scheiben und blaue Satteln wie auch die MPerformance Bremse mit 374x36 Scheiben und rote Satteln sind mir klar.
SG
Jukka
Noch mal zum mitschreiben,
Internet Leebmann24 eingeben, Teilesuche, 3er, G20 Limo, M340ix, Fahrwerk, Bremse.
Dann kommen 3x Bremse Vorne, gleich die erste ist die M-Technik Bremse, da steht: Für Fahrzeuge mit M-Technik Paket.
So, jetzt sollte das aber wirklich jeder finden.
Danke, war mein Denkfehler ...Sorry!
Jukka
Dann sieht es jetzt doch so aus, dass die rote M-Performance Bremse größer ist als die blaue M-Paket Bremse oder nicht? Da schien es ja unterschiedliche Meinungen zu geben oder hat sich das erledigt?
Zitat:
@TheM340 schrieb am 13. Mai 2020 um 11:47:18 Uhr:
Dann sieht es jetzt doch so aus, dass die rote M-Performance Bremse größer ist als die blaue M-Paket Bremse oder nicht? Da schien es ja unterschiedliche Meinungen zu geben oder hat sich das erledigt?
Blaue M-Sportbremsen 348x36 mm
Blaue M-Technik Bremsen 374x36 mm
Rote MPerformance Bremsen 374x36 mm gelocht
Alle maßen für Vorderachse
Jukka
Wie groß ist dann eigentlich die normale non-M Bremsscheibe?
Steht doch oben 348 x 36 mm
Auf Bimmerpost gab es letzte Woche einen Post zum M340i, Modelljahr 2021.
Laut Ordersystem gibt es ab Modelljahr 2021 angeblich optional die M Sport-Bremse mit roten Sätteln (ob es eventuell sogar die M Performance Bremse ist, bleibt im Post unklar) und Interieurleisten in Carbon.
Thx! Zum Glück hab ich das alles jetzt schon mit MJ 2020 an Bord. Keine Versuchung für einen Wechsel bei mir :-D
Auch ne starke Farbe:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Haha nee, sowas von nicht. 😁
Aber über Geschmack...