BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Zitat:
@SQP schrieb am 6. Dezember 2019 um 22:09:18 Uhr:
Zitat:
@Desmo M3 schrieb am 6. Dezember 2019 um 22:01:50 Uhr:
Ist die normale (kleine) M Bremse.
G21 gibts nur mit der M Performance als Zubehör mit 18" Bremse.Mein Verkäufer versicherte mir der Touring hätte immer die Bremse vom Technik Paket. Habs geahnt.
Aus diesem Grunde hab ich die rote M Performance Bremse in 18" bestellt.
M Technik Paket nur für die Limo mit zusätzlicher Kühlung und 18" Bremse...
@Desmo: auf Deinem Foto sieht es in der Tat viel besser aus.
Vielen Dank!
Kommt auch immer auf den Blickwinkel, resp Winkel beim fotografieren an.
Am besten in Natura anschauen.
Zitat:
@Desmo M3 schrieb am 6. Dezember 2019 um 22:13:03 Uhr:
Zitat:
@SQP schrieb am 6. Dezember 2019 um 22:09:18 Uhr:
Mein Verkäufer versicherte mir der Touring hätte immer die Bremse vom Technik Paket. Habs geahnt.
Aus diesem Grunde hab ich die rote M Performance Bremse in 18" bestellt.
M Technik Paket nur für die Limo mit zusätzlicher Kühlung und 18" Bremse...
Das geht doch aber nicht ab Werk - muss doch nachträglich gemacht werden, oder?
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M Performance 18" ist Zubehör, ja.
Das M Technik Paket ist SA ab Werk.
So kenn ich das auch, ich kauf nicht an einem Neuwagen für 2,5k eine Bremse nachträglich zu wenn man für 300€ die ab Werk machen kann nur BMW das nicht anbietet. Mich nervt schon tierisch das ich die 20“ und Carbonleisten nicht ab Werk bekomme.
Das stimmt, ja...
Ich hab mich für die sauteure MP Bremse als Zubehör entschieden, weil ich vorne gerne die grosse Bremse wollte, keine blauen Sättel und v.a. rundum die OEM genuteten und gelochten Scheiben...
Zitat:
@Desmo M3 schrieb am 7. Dezember 2019 um 08:55:33 Uhr:
Das stimmt, ja...
Ich hab mich für die sauteure MP Bremse als Zubehör entschieden, weil ich vorne gerne die grosse Bremse wollte, keine blauen Sättel und v.a. rundum die OEM genuteten und gelochten Scheiben...
Finde ich absolut geil!
Ich wollte unbedingt Carbon innen und die 20", muss ich auch schon nachrüsten. Bei mir passt blau perfekt zum Lack daher hätte ich mich echt gefreut wenn mein Verkäufer Recht behalten hätte.
Mahlzeit,
aktuell fahre ich noch einen M550i. In 2020 wird’s ein M340i touring.
Meine Frage an die M340i touring Fahrer:
hat jemand sich schon mal gedanklich mit dem Umbau der Heckschürze auf den normalen Look des 330i mit M Paket befasst?
Es gibt als Performance Zubehör runde Auspuff-Endstücke in schwarz.
Ich überlege, die (mein Geschmack, bitte nicht darüber streiten) doofen Ofenrohr-Auspuffblenden abbauen zu lassen. Die sind das einzige, was mir am M340i gar nicht gefällt. Steht man hinter dem Auto, sieht man, dass das nur Blenden sind und außerdem die wirklichen Endrohre nicht mal bündig in die Blende münden. Erinnert mich an Skoda und Co.
Bei meinem jetzigen M550i sind es vier echte Rohre, die hinten münden.
Hey,
damit beschäftigt nein, aber eine Alternative für dich wäre ggf. die Alpina Abgas-/Endrohrvariante?
https://www.alpina-automobiles.com/.../..._ALPINA_B3_06_5106dba637.jpg
Alpina hat die M340i Stossstange, nur einen anderen Einsatz.
Zitat:
@GottiB69 schrieb am 7. Dezember 2019 um 10:13:21 Uhr:
Ich überlege, die (mein Geschmack, bitte nicht darüber streiten) doofen Ofenrohr-Auspuffblenden abbauen zu lassen. Die sind das einzige, was mir am M340i gar nicht gefällt. Steht man hinter dem Auto, sieht man, dass das nur Blenden sind und außerdem die wirklichen Endrohre nicht mal bündig in die Blende münden. Erinnert mich an Skoda und Co.
Das sehe ich genauso - der Auspuff und dessen Design des M340i ist ein Grund, diesen nicht zu kaufen. Von meinem F31 340i mit MPPSK, Carbonblenden, und Heckdiffusor wäre das soundtechnisch (verstehe ich noch wegen OPF) und optisch ein Rückschritt.
Sieht auf dem Foto nach im Hinterhof zusammengeschweisst aus - wie man so etwas bei einem Auto dieser Preisklasse anbieten kann 🙄
Aber immer noch besser als nur noch Auspuffblenden ala Audi A6, oder? Ich denke da sind wir uns alle einig 🙂
Das 40i/40d Endrohrdesign ist halt aktuell so. Beim X3 siehts genauso aus.
Mir gefiel das alte Design auch besser aber wir können es nicht ändern, leider.
Audi ist definitiv noch schlimmer.
Ist doch Wurscht wie die Dinger ausschauen. Hauptsache der Motor ist klasse und klingt einigermaßen gut
Vielleicht liest hier die BMW Marktforschung mit, und wenn wir genug jammern, wird es beim Facelift besser...😉