BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Zitat:
@Pruck schrieb am 22. Juni 2021 um 21:08:14 Uhr:
Sehr gut zu wissen danke. Es war nur hier auf ca Seite 100 zu lesen, dass das Fahrwerk bei der Limo härter wäre als beim Touring. Kann mir das aber kaum vorstellen. Wie gefällt dir der G21 sonst so im Vergleich @N.R.?
Finde den G21 gelungen - trotz des hohen Gewichts. Hatte die Gelegenheit zu wiegen, 1.850kg (voller Tank, ohne Fahrer). Aber er fährt sich gut, wie ein 3er! Genau deswegen ist es wieder ein 3er geworden.
Durch die Akustikverglasung sehr leise. Ggü dem Diesel merkt man auch Unterschiede zwischen den einzelnen Fahrmodi Comfort - Sport. Bei meinem F31 330d ist das gefühlt identisch. Im Sportmodus ist auch der Auspuff beim M340i präsenter. Auf langen Autobahnfahrten bin ich aber froh wenn die Kiste leise ist, und das ist sie im Comfort Modus.
Habe die optionalen M Sportsitze und die sind klasse!
Aber auch der F31 ist ein gutes Auto, auf der Rückfahrt aus dem Urlaub - 1.400 km am Stück(!) - bin ich absolut „ok“ ausgestiegen und selbiges ist nach meinen ersten Fahrten auch beim G21 M340i möglich.
Freu dich drauf, der Wagen macht Laune. Was mir gut gefällt ist, dass der Wagen relativ schnell auf Betriebstemperatur ist und dadurch auch „effizient“ 😉
Zitat:
@Pruck schrieb am 22. Juni 2021 um 21:08:14 Uhr:
Sehr gut zu wissen danke. Es war nur hier auf ca Seite 100 zu lesen, dass das Fahrwerk bei der Limo härter wäre als beim Touring. Kann mir das aber kaum vorstellen. Wie gefällt dir der G21 sonst so im Vergleich @N.R.?
Das wird auch in der Automobilpresse in jeden Test publiziert dass der Touring komfortabler abgestimmt ist
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 22. Juni 2021 um 21:39:50 Uhr:
Zitat:
@Pruck schrieb am 22. Juni 2021 um 20:58:42 Uhr:
Ich habe hier gelesen, dass der M340i recht hart gefedert sein soll. Ist das im aktuellen Modelljahr immer noch der Fall? Hat jemand einen Vergleich zum M-Fahrwerk des F31?Jede Bodenwelle möchte ich eigentlich nicht im Rücken spüren.
Kann jetzt keinen großen Unterschied F31 340i M Paket zu G21 M340i merken. Die 19“ sind etwas holpriger am G21 m.E.. Beim F31 hatte ich nur 18“.
Fährst du Runflat Reifen auf dem G21? Mir kommt es so vor, als ob die 18“ Runflat vom F31 vergleichbar sind mit den 19“ non Runflat auf dem G21.
Ja, hab RFTs. Hatte ich beim F31 auch und noch nie schlechte Erfahrung gehabt.
Ähnliche Themen
Sind die RFT in Verbindung mit M-Sportpaket nicht mehr verpflichtend im G2x?
Betreff des Fahrwerks, unbedingt Probefahren. Da sind die Meinungen doch sehr subjektiv.
Ich fand den M340i unfahrbar für mich. Ein gehoppel über jede Schwelle. Das mag ich im Mini JCW aber nicht im meinem Daily User mit dem ich auch regelmässig 1000 Km am Stück fahren muss. Da hat jeder seinen eigenen Popometer...
Betreff Auslieferungstopp meines M340i, habe ich endlich wenigstens den Grund erfahren:
Probleme mit der (Rückfahr?) KAMERA!
Ist da jemandem was bekannt?
Auch betreffend Fahrwerk - habe adaptives und 19“ mit Runflad - für mich absolut alltagstauglich.
Aber wie manni512 schon sagte, jeder hat ein anderes Empfinden….
Zitat:
@SilverStar3C schrieb am 23. Juni 2021 um 09:18:02 Uhr:
Betreff Auslieferungstopp meines M340i, habe ich endlich wenigstens den Grund erfahren:Probleme mit der (Rückfahr?) KAMERA!
Ist da jemandem was bekannt?
Im G30/G31-Forum wurde ein Auto beim Händler angeliefert ohne Kamera vorne, da scheinbar mittlerweile auch hier Knappheit herrscht.
siehe: https://www.motor-talk.de/.../warteraum-g30-31-t5918594.html?page=399
Zitat:
@autosbacki schrieb am 23. Juni 2021 um 10:37:40 Uhr:
Auch betreffend Fahrwerk - habe adaptives und 19“ mit Runflad - für mich absolut alltagstauglich.
Aber wie manni512 schon sagte, jeder hat ein anderes Empfinden….
Absolut zutreffend. 19' RFT (und M Sportsitze) und ich fahre fast immer - auch in der Stadt im Sportmodus (adaptives Fahrwerk), obwohl ich das adap FW eigtl genau deswegen haben wollte, um bei schlechten Strecken auf comfor umstellen zu können. Allerdings mag ich sportliche Abstimmung (das M FW im F11 trug den Namen Sportfahrwerk völlig zu Unrecht). Dennoch würde ich das adap FW nehmen.
Zusammengefasst: das adap M FW passt perfekt zu dem Auto.
Fahre auch das adaptive M-Fahrwerk in Kombination mit 19“-RFT in der M340i Limousine und kann mich absolut nicht beklagen. Selbst mit den Dämpfern auf „Sport“ kann ich längere Autobahnstrecken entspannt fahren.
Ich habe die normalen Sportsitze, weil man die M-Sportsitze, warum auch immer, nur in schwarz oder kotz.., sorry ich meine natürlich cognac, bestellen kann.
Zitat:
@RAAS schrieb am 23. Juni 2021 um 10:41:30 Uhr:
Im G30/G31-Forum wurde ein Auto beim Händler angeliefert ohne Kamera vorne, da scheinbar mittlerweile auch hier Knappheit herrscht.Zitat:
@SilverStar3C schrieb am 23. Juni 2021 um 09:18:02 Uhr:
Betreff Auslieferungstopp meines M340i, habe ich endlich wenigstens den Grund erfahren:Probleme mit der (Rückfahr?) KAMERA!
Ist da jemandem was bekannt?
siehe: https://www.motor-talk.de/.../warteraum-g30-31-t5918594.html?page=399
Ein Einzelfall bei dem erstmal nicht klar ist ob die Kamera nicht geklaut wurde. Loch ist ja vorhanden und mit den ganzen anderen Beschädigungen an dem Fahrzeug würde ich nicht direkt auf ein Versorgungsproblem schließen
Kann in diesem Fall natürlich auch sein.
Eine Kamerknappheit ist aber trotzdem im Gespräch und es gab wohl auch schon Fälle, bei denen der PA+ auf den PA gedowngraded wurde. Bis jetzt betrifft das meist Kunden in Österreich und der Schweiz.
Liegt an der Versorgung, ist auch nichts neues, dass Teile dann beim Händler verbaut werden. Wünsche nur allen betroffenen, dass die Kamera oder welche Bauteile auch immer schnellstmöglich bei den Händlern ankommen.
Zitat:
@winzi37 schrieb am 23. Juni 2021 um 11:51:10 Uhr:
Ich habe die normalen Sportsitze, weil man die M-Sportsitze, warum auch immer, nur in schwarz oder kotz.., sorry ich meine natürlich cognac, bestellen kann.
Vorsicht 😛