BMW Konfigurator 518d
Ist das ein schlechter Witz?
Oder gibt es neuerdings tatsächlich einen 518d?
Hat den jemand bestellt? Wie fährt der sich?
Beste Antwort im Thema
Ich empfehle allen mal einen 518d zu fahren, dann kann man sich am besten ein Urteil bilden. Für einen 518d sprechen der niedrigere Anschaffungspreis und eine sehr interessante Rate. Die Unterschiede in den Fahrleistungen zum 520d sind bis 160 km/h völlig zu vernachlässigen.
Ich habe das Fahrzeug drei Jahre genossen und nichts vermisst.
Wenn man sich natürlich schon beim Einsteigen als minderbemittelter Fahrer fühlt und sich im persönlichen Umfeld für den kleinen Motor schämt, der wird mit dem Auto nicht glücklich.
90 Antworten
Hier nochmal mit mehr Bildern.
Den 518d gibts schon seit 07/18.
Der wird halt in DEU nicht angeboten, sondern nur im europäischen Ausland.
Die Bilder sind offensichtlich ais dem österreichischen Konfigurator (Berechnung NoVA).
Und wie er sich fährt?
Na ungefähr wie ein F1x 518d oder wie ein G3x 520d mit 40PS weniger...
Den gibt's schon seit Mitte 2018. Wurde bisher glaube ich in D nicht angeboten.
Kenne den 18d als sehr muntere Motorisierung aus dem F31 und nachdem der g31 keine 100 kg schwerer ist, ist es sicher auch ein gut zu fahrendes Auto.
Also jetzt bin ich hin und her gerissen...
Ein E Auto zusätzlich kaufen?
Meinen 540 nächstes jahr gegen den 545e tauschen?
oder einen 518 aus österreich kaufen?...
Ähnliche Themen
Wusste noch gar nicht das es den gibt! Ist den schonmal jemand gefahren?
M.M.n. hat der 518d neben dem 520d kaum eine Daseinsberechtigung, wenn nicht ganz bestimmte, gesetzgeberische Voraussetzungen bestehen. Wie z.B. in AUT.
In DEU kannst gleich einen 520d kaufen, der kann alles etwas besser und ist absolut unwesentlich teurer.
Irgendwo hört der Spass auf!
🙄
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 10. August 2019 um 21:29:36 Uhr:
Irgendwo hört der Spass auf!
🙄
Meinst du lieber ein E Auto als Viertwagen?
Hier stehts auch recht explizit.
Hauptgrund für die Existenz des 518d ist die NoVA:
https://www.press.bmwgroup.com/.../...0%9Emade-in-austria%E2%80%9C?...
Hast schlecht recherchiert. Das ist einfach ein Pressetext, der die ökonomischen Fakten herausstreicht, aber keinen Vergleich anstellt.
Fakt ist:
Der 518d hat gegenüber dem 520d praktisch keine Verbrauchsvorteile und darum ist die NoVA bei beiden Modellen in allen Konfigurationen identisch. Sowohl bei Limousine (ab 5%) wie auch beim Kombi (ab 7%)
Und nachdem der 518d Limo in 8.8 auf 100 geht und 220 km/h schnell geht, hat er seine Berechtigung. 🙂
Zitat:
@brindamour schrieb am 10. August 2019 um 22:27:18 Uhr:
Und nachdem der 518d in 8.8 auf 100 geht und 220 km/h schnell geht, hat er seine Berechtigung. 🙂
Nämlich?
Ampelrennen mitm Twingo? 😉
Gut, es gibt Menschen, die z.b. beruflich ein komfortables Auto brauchen und nicht beim Ampelstart zu kleine Zumpfis kompensieren müssen. 😉