BMW ICOM a+b+c Chinaklon
Hallo
Ich interessiere mich für ein BMW Icom Satz aus China.
Hat da einer schon Erfahrung mit dem Ding?
Ist das Gerät annähernd so gut wie das Original, oder sollte man die
Finger davon lassen!?
Danke
Beste Antwort im Thema
Falls bei einem mal die System Lampe gelb blinkt nach dem Booten, hier ne kurze Anleitung zur Fehlerbeseitigung:
Ursache: Der fehlende Lüfter verursacht nach vielen Bootvorgängen einen Systemfehler.
1. ICOM zerlegen
2. an den gezeigten Pins einen 12V Lüfter mit Tachosignalleitung (3 Leitungslüfter) anlöten
3. ICOM starten und Booten lassen bis es neu startet
4. fertig
5. im Selftestmenü (Internetexplorer: IP-Adresse:60080 oder IP-Adresse 58000 z.B. 169.254.38.92:60080; username: root; password: NZY1150263) sollte dann wieder bei FAN Test -> OK stehen und die System Lampe wieder durchgehen grün leuchten.
Alternativ soll man an dem Tacho Pin auch 400Hz Signal anlegen können um den Fehler zu beseitigen. Hab ich aber nicht geprüft.
Zusammengetragen aus:
http://www.eobdtool.com/.../
https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=37989&page=7
578 Antworten
@gewirf
Jetzt kenne ich 2 Bekannte die ein Problem mit ICOM B in Verbindung mit ICOM Next haben, programmieren nicht möglich. Was stimmt jetzt nun?
Gruß
Was kann das ICOM Next mehr als A2?
Zitat:
@bayerischpower schrieb am 21. Juni 2016 um 23:04:16 Uhr:
Was kann das ICOM Next mehr als A2?
wegen der Umstellung auf ISPI NEXT musst ein ein neues Interface entwickelt werden. Es hat schnellere Startzeiten und mehr Datendurchsatz, Speziell für Gxx und Ixx Reihe und für die zukünftige Schnittstelle am Auto. Das Kabel ist Flexibler als das alte starre Kabel. Es ist auch noch rückwärtskompatibel zum ICOM B, C sowie ICOM D und E (Motorrad).
Schöne Grüße
Ok super, Angebote nehme ich gerne per pm an
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Zitat:
@myfirst1er schrieb am 22. Juni 2016 um 00:18:42 Uhr:
Zitat:
@bayerischpower schrieb am 21. Juni 2016 um 23:04:16 Uhr:
Was kann das ICOM Next mehr als A2?Es ist auch noch rückwärtskompatibel zum ICOM B
Schöne Grüße
Selber getestet oder nur irgendwo gehört oder gelesen.
Programmiere mal ein CIC oder CCC damit.
Laut einigen Foren soll das Ding nicht wirklich schneller sein.
Also wer ICOM A2 hat sollte dabei bleiben.
Suche ein gebrauchtes, funktionierendes A2+B. Bitte PN.
Also ein NBT programmiert das Next in 28 Minuten.
Da kommt der a2 nicht hinterher
Wer Details/Bezugsquelle o.Ä. zum ICOM Next hat, ich wäre ebenfalls interessiert
wer sein icom verticken will, nehme ich es gerne 🙂
Ich habe noch ein Nagelneues B da, wurde nur 1x zur Funktionsprüfung benutzt.
Bei bedarf per PN Melden.
Bin auch an einer Bezugsquelle für das Next interessiert.
Ich habe auch ein nagelneues ICOM-B hier. Wurde auch nur einmal benutzt zur Funktionskontrolle. PN an mich.
Ich hab nagelneues Icom next. Pm an mich
Hallo,
sorry jetzt für meine fragen. Ich möchte mir auch ein Icom zulegen, nur bin ich unschlüssig welches.
Habe jetzt zwei gefunden wobei ich den unterschied nicht weiß
Könnte mir da jemand es erklären?
http://www.obd2tool.co.uk/.../...est-icom-a2-b-c-without-software.html
oder
http://www.obd2tool.co.uk/.../...icom-a2-without-software-for-bmw.html
Ich bräuchte es für meinen E60 2005 & E88 2009
Sind diese zwei Icom's auch geeignet für ältere/neuere Modelle zum arbeiten?
Möchte ja irgendwann mal ein neueres BMW Modell fahren