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BMW i4 Diskussionen vor Markteinführung

BMW i4 I04

Die Zeiten der modernen Elektro-BMWs rückt näher.

2020/21 soll der I4 kommen: https://www.autozeitung.de/bmw-i5-elektroauto-illustration-111571.html

Optisch scheint er eher konservativ an den 4er GC angelehnt zu sein.

Für ein komplett neu entwickeltes E-Auto hätte ich mir da mehr Mut gewünscht, aber vielleicht kommt da ja noch was.

Hat schon wer was bzgl. technischer Daten und Preisvorstellung gelesen?

Beste Antwort im Thema

man kann es nie allen recht machen. beim i3 haben alle gemeckert warum er denn so anders aussehen muss...beim i4 werden jetzt leute meckern, dass er ja wie ein normaler pkw aussieht (ausser den i spezifischen erkennungsmerkmalen)...wie man es macht ist es sowieso falsch.

technische daten gibts nur von bmw selbst auf den verschiedenen messen präsentiert mit der 5. generation eantrieb aber ohne details...mehr gibts noch nicht

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Aus der Gerüchteküche von Alpina:

Georg Kacher, 24.06.2021

https://www.sueddeutsche.de/.../...a-bmw-tuning-elektroautos-1.5321272

"Auf die Frage nach dem ersten Null-Emissions-Alpina zuckt Andreas Bovensiepen mit den Schultern. "Ich weiß es noch nicht. Es gibt ein paar Optionen, aber bislang kein belastbares Geschäftsmodell." Der vollelektrische BMW iX dürfte als Ikone von Morgen vorläufig außer Reichweite von Dritten stromern, doch der i4 nimmt in den Köpfen langsam Kontur an. Erste Gedankenspiele drehen sich um eine Long-Range-Variante mit Hinterradantrieb, die zwischen 40i und M50i positioniert wäre."

Zitat:

@LHflyer schrieb am 27. Juni 2021 um 11:55:02 Uhr:

Sorry, Bild vergessen!

Cool danke! Hast du noch mehr Bilder gemacht?:)

Zitat:

@LHflyer schrieb am 27. Juni 2021 um 11:55:02 Uhr:

Sorry, Bild vergessen!

Danke für das Bild - da sehe ich erstmal die Verbreiterung der Radhäuser in live ... leider kein Highlight.

Tja bei BEVs kostet das halt Reichweite, so richtig breite Radhäuser!

Zitat:

@illian schrieb am 27. Juni 2021 um 14:14:23 Uhr:

Zitat:

@LHflyer schrieb am 27. Juni 2021 um 11:55:02 Uhr:

Sorry, Bild vergessen!

Cool danke! Hast du noch mehr Bilder gemacht?:)

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg

20" sehen ja gar nicht so groß aus… :)

Schaut super aus! Ist das eigentlich portimao blau metallic?

Zitat:

@christian_oele schrieb am 27. Juni 2021 um 16:04:17 Uhr:

 

Danke für das Bild - da sehe ich erstmal die Verbreiterung der Radhäuser in live ... leider kein Highlight.

Die Radhausverbreiterungen sind jedenfalls nicht Serie, bei den offiziellen Bilder von BMW sind da keine zu sehen.

 

Edit: Bei der Felge 868 scheinen tatsächlich diese Radhausverbreiterungen verbaut zu sein:eek:!

.jpg
Asset.PNG.jpg

Ja, die Verbreiterung gibt's nur bei dieser Felge - obwohl bestellt, kenne ich die Dimension der 20" Bereifung (noch) nicht.

Die 18" haben 245/45/18 auf 8,5x18 VR und 255/45/18 auf 9x18 HR.

Dh. 20" scheint weiter nach außen zu stehen (damit wohl 275 breit?).

Gruß, Christian

285 :)

285/30 ZR 20

https://www.reifendirekt.de/.../R-146687

Hier mit Alpina-Kennzeichnung direkt etwas günstiger:

https://www.reifendirekt.de/.../R-359705

1 Reifen

Listenpreis. 450 EUR

Und im Internet dann so 230-300 EUR.

Da kann man schon mal das Sparschwein füttern. :D

Zitat:

@christian_oele schrieb am 28. Juni 2021 um 08:59:34 Uhr:

Ja, die Verbreiterung gibt's nur bei dieser Felge - obwohl bestellt, kenne ich die Dimension der 20" Bereifung (noch) nicht.

Die 18" haben 245/45/18 auf 8,5x18 VR und 255/45/18 auf 9x18 HR.

Dh. 20" scheint weiter nach außen zu stehen (damit wohl 275 breit?).

Gruß, Christian

Die anderen 20“ haben diese Verbreiterungen nicht (20“ BMW Individual Aerodynamikräder 862 I Bicolor mit Mischbereifung).

 

Ja, das ist mir auch aufgefallen.

Die Frage, ob die 862 I die gleiche Breite haben ?

Bei den 868 M steht "Sportreifen" dabei. Kann mir bitte jemand erklären, was das im BMW-Kontext heißt ?

Gruß,

Christian

Bei BMW heisst das kein Runflat.

Sportreifen sind meistens Pilot (Super) Sport 4S, Conti Sport Contact oder Pirelli P Zerso (Corsa), also ohne RunFlat, mit weicheren Gummis, weniger Negativanteil.

Also schlechter bei Komfort und Nässe, aber besser bei sportlichem Fahren.

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