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BMW i4 Diskussionen vor Markteinführung

BMW i4 I04

Die Zeiten der modernen Elektro-BMWs rückt näher.

2020/21 soll der I4 kommen: https://www.autozeitung.de/bmw-i5-elektroauto-illustration-111571.html

Optisch scheint er eher konservativ an den 4er GC angelehnt zu sein.

Für ein komplett neu entwickeltes E-Auto hätte ich mir da mehr Mut gewünscht, aber vielleicht kommt da ja noch was.

Hat schon wer was bzgl. technischer Daten und Preisvorstellung gelesen?

Beste Antwort im Thema

man kann es nie allen recht machen. beim i3 haben alle gemeckert warum er denn so anders aussehen muss...beim i4 werden jetzt leute meckern, dass er ja wie ein normaler pkw aussieht (ausser den i spezifischen erkennungsmerkmalen)...wie man es macht ist es sowieso falsch.

technische daten gibts nur von bmw selbst auf den verschiedenen messen präsentiert mit der 5. generation eantrieb aber ohne details...mehr gibts noch nicht

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Zitat:

@jennss schrieb am 10. Februar 2022 um 22:37:52 Uhr:

Zitat:

@F30328i schrieb am 9. Februar 2022 um 14:09:54 Uhr:

 

Mir auch. Aber dafür muss man etwas anderes nehmen.

Warum? Der i4 M50 fährt 225 km/h.

j.

Warum soll ich mich einschränken?

Der elektrische iX M60 schafft auch 250 km/h. Das muss ein Auto schon schaffen - egal mit welchem Antrieb.

Zitat:

@F30328i schrieb am 10. Februar 2022 um 23:16:02 Uhr:

250 km/h. Das muss ein Auto schon schaffen - egal mit welchem Antrieb.

Dann verschrotten wir alle BMW mit Motoren unterhalb vom 30d und 30i?

Laut Verkehrsbeobachtungen fahren nur 7% der Fahrer schneller als 190 km/h. Da kannst du dir ausmalen wieviele oder wenige dann noch überbleiben, die 250 fahren.

https://www.zukunft-mobilitaet.net/.../

Siehe Grafik "Summenhäufigkeit der Maximalgeschwindigkeit einzelner Fahrzeuge im Autobahnnetz ohne Geschwindigkeitsbeschränkung"

Sind 250 km/h nicht auch schon eine Einschränkung ggü. einem Model 3 Performance, das 261 km/h oder einem Model S Plaid, das 322 km/h schafft? ;)

Naja, ich finde 225 km/h schon sehr schnell. Bin auch so gut wie nie über 200 gefahren als wir einen Verbrenner hatten, der das konnte. Ob man es als eine Einschränkung empfindet, nur 225 km/h fahren zu können, ist sehr individuell. Das ist immerhin ca. 100 km/h schneller als man außerhalb Deutschlands überhaupt fahren darf.

j.

Naja da kannst du halt nicht für andere sprechen, auf Langstrecke fahre ich teilweise 100 km am Stück über 200 und das geht auch viel leichter als einige behaupten. Das ist tatsächlich auch für mich der größte negative Punkt, 225 ist Grade noch Ok vor allem in Anbetracht der dann zu erwartenden Reichweite, ich hätte aber 250 als psychologisch deutlich schlauer empfunden für ein M50 Modell des i4

100Km am Stück über 200 Km/h?

Dann kannst du nach einer halben Stunde direkt mal eine halbe Stunde zum Abkühlen an die Ladestation.

Diese Autos sind gemacht um 400Km am Stück mit 87Km/h hinter einem LKW her zu fahren und dann damit zu prahlen was für eine Wahnsinnsbeschleunigung die Dinger haben.

Zitat:

@i4M50 schrieb am 11. Februar 2022 um 06:18:52 Uhr:

Naja da kannst du halt nicht für andere sprechen, auf Langstrecke fahre ich teilweise 100 km am Stück über 200 und das geht auch viel leichter als einige behaupten.

Das hab ich früher auch gern mal gemacht. Inzwischen, mit 52, bin ich etwas ruhiger. 170-180 reichen vollkommen. Ist auch weniger anstrengend und man merkt den Unterschied in der Zeit kaum. Man erzählt mir nicht, dass permanentes schnell fahren nicht auf die Pumpe und den Stresslevel geht. Alleine das permanente "die Autos zur Seite zu schieben"...

Das Problem ist, dass unsere Gesellschaft nur "volles Rohr" oder "Limit auf 130" zu kennen scheint. Ein Mittelweg ist nicht gefragt.

Wenn man mal auf dem Motorrad mit > 250 unterwegs war, dann weiß man, was Adrenalin auf der Autobahn bedeutet. Brauch ich heute auch nicht mehr, und wenn dann in kleinsten Dosen...

Jede kleine Biegung im Verlauf der Autobahn wird zu einer richtigen Kurve. Jedesmal schwitzen, ob der Sonntagsfahrer, der mit 81 daher duckelt nicht doch rauszieht und den LKW mit 80 zu überholen. Die Hände jedesmal abwischen, weil sie schwitzig geworden sind. Um die 200 ist noch okay, dann wird es für mich schwierig. Genuss ist da nicht mehr, nur nach Adrenalin. Aber das brauchen halt manche.

Ich glaube dass es für einige noch nicht einmal das ständige Rasen ist, es geht wohl mehr um das Wissen dass man könnte wenn man es denn möchte.

Ich kann mir gut vorstellen dass der i4 M50 nach 100km bei 200km/h wohl recht zeitnah zum Laden muss.

Ja gut genau das ist der Punkt schneller als 220 wird es dann meist net mein normales Tempo ist meist 150-180 das werd ich auch mit dem i4 so machen, dann mach ich lieber nach 150 km einen stop für 25 Minuten die längste Langstrecke die ich mit dem Auto (außer Urlaub) regelmäßig fahren werde sind 300 km

 

Ich find Pausen nicht so schlecht, steigert auch die konzentration, 130 Tempomat ist für mich aber auch nen konzentrationskiller ich fahr auch 95% ohne Tempomat etc.

Zitat:

@Rhinorider schrieb am 11. Februar 2022 um 08:00:05 Uhr:

Ich kann mir gut vorstellen dass der i4 M50 nach 100km bei 200km/h wohl recht zeitnah zum Laden muss.

Björn Nyland hat mal ein Video gemacht, wo er mit dem Model 3 Performance möglichst lange 200km/h gefahren ist. Der Akku war zu 100% geladen und nach ca. 45min war er auf 10% runter.

Zitat:

@Rhinorider schrieb am 11. Februar 2022 um 08:00:05 Uhr:

Ich glaube dass es für einige noch nicht einmal das ständige Rasen ist, es geht wohl mehr um das Wissen dass man könnte wenn man es denn möchte.

Bei mir ist es genau so. Ich Wohne in Österreich und da ist max 130km/h erlaubt. Trotzdem find ich es schade das der i4 keine 250km/h Topspeed hat.

 

Ich bin mit meinem GTI einmal in 8 Jahren aus versehen über 200km/h gefahren somit sind 225km/h Topspeed Vollkommen ausreichend. Trotzdem würde ich wenn vorhanden die SA wählen um 250km/h+ fahren zu können.

 

Mein m340i schafft natürlich ziemlich locker auch die 250 km/h und man merkt bei 220 km/h noch deutlich Zug, wenn man aufs Pedal tritt. NUR: Wann kann man das denn fahren? Nachts auf der Autobahn, aber untertags zumindest hier in Süddeutschland nirgendwo. Da bist Du ständig am Kämpfen und am Fahrbahn-Freischaufeln, wenn Du allein schon mal. 180 fahren willst. Die möglichen 190 km/h bei meinem neuen i4 40 sind für mich daher allemal ausreichend und für meine Frau sehr beruhigend :)

Ist ein i4 M60 geplant?

Es gab mal Gerüchte zu einem echten M i4 aber da ist es wohl still drum geworden.

Ich denke ein i4 M60 oder gar i4 M ist auf Basis der CLAR Plattform unwahrscheinlich.

Einzig und alleine um ein potentielles Model 3 Plaid zu kontern könnte ich mir den vorstellen.

Ansonsten wurde schon an mehreren Stellen von BMW gesagt, dass "richtige" M Elektroautos erst mit der Neuen Klasse kommen.

Einen i5 M60 kann ich mir hingegen gut vorstellen.

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