ForumTT 8J
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. BMW Fahrer plant TTS Bestellung - einige Fragen

BMW Fahrer plant TTS Bestellung - einige Fragen

Themenstarteram 19. Oktober 2008 um 19:24

Liebe TT-Gemeinde!

Wie ihr aus meiner Signatur erkennen könnt, bin ich eigentlich BMW Fahrer und das mit großer Begeisterung. Früher war ich ein wirklicher Audi Fan, das hat sich auf Grund des neuen Designs aber ein wenig gelegt - bis auf den TT.

Meine Frau und ich sind gerade dabei unseren Fuhrpark zu erweitern und suchen nach einem „Sportwagen“, der verschiedene Kriterien erfüllen soll. Ich bin mir dabei bewusst, dass es ein Kompromiss werden wird, denn reine Spaßmaschinen a la Lotus Elise oder Porsche Cayman S sind uns doch ein wenig zu puristisch und zu teuer (Porsche).

Wichtig sind eine gute Alltagstauglichkeit und ganzjährige Benutzbarkeit, ein Allradantrieb und richtig Dampf unter der Haube. Da mein 3er auch nicht gerade untermotorisiert ist, wären mir die 200PS eines normalen 2.0TFSI zu wenig.

In Punkto Alltagstauglichkeit spreche ich vor allem das Fahrwerk an. Ein bretterhartes Ding, wie den A3 Ambition (habe ich Probe gefahren, als er 2003 präsentiert wurde) halten meine Bandscheiben auf Dauer nicht aus. Ich hoffe das verstellbare Magnetic-Ride Fahrwerk ist komfortabel genug.

 

Ein Allradantrieb ist unbedingt notwendig, da es bei uns im nördlichen Niederösterreich viele schneereiche Tage gibt und der Wagen das ganze Jahr über genutzt werden soll.

Derzeit gibt es für mich nur ein Fahrzeug, welches unseren Wünschen und vor allem dem finanziellen Rahmen entsprechen würde. Der Audi TTS.

Bei BMW wäre meine erste Wahl der neue Z4 mit dem 306PS-Twin Turbo gewesen. Diesen wird es voraussichtlich aber leider nur mit Hinterradantrieb geben, daher fällt dieser aus.

Ich weiß, dass eine Probefahrt durch nichts ersetzt werden kann, aber über meinen Händler ist eine Probefahrt leider nicht möglich, da nicht einmal im Fahrzeugpool von Audi Österreich zurzeit einer angemeldet ist. Wirklich Schade. Ich hoffe, falls die Bestellung nächstes Jahr konkreter werden sollte, eine Probefahrt kein Problem darstellt, denn ich ordere sicher kein Auto, ohne es vorher gefahren zu haben.

Deshalb vorab einige Fragen an die TTS Besitzer und an die, die ihn schon gefahren sind.

1. Wie fährt sich der TTS Motor im direkten Vergleich mit dem BMW Twin Turbo mit 306PS, der wirklich ein absolutes Sahnestück darstellt? Hat jemand beide schon gefahren?

2. Wie komfortabel ist das Magnetic-Ride Fahrwerk? Kann man es mit dem (mir zu harten) Ambition Fahrwerk eines A3 vergleichen?

3. Wie seid ihr mit dem Bose Soundsystem zufrieden. Im 330er habe ich das BMW High End Individual System, welches wirklich spitzenmäßig klingt. Hat jemand beide schon gehört?

4. Ist die S-Tronic auch fürs Cruisen o.k., oder muss man mit „Rucklern“ und nervösem Schalten rechnen?

Ich weiß, dass das alles sehr subjektiv ist, aber ich würde um eure Eindrücke bitten. Das hilft mir sicherlich weiter.

Mit großem Dank im Voraus

Alex

Beste Antwort im Thema

Emulex hat schon Recht mit seinen Aussagen. Nur stellt er die Leistungsschwäche des 3.2er gegenüber dem TTS für meinen Geschmack immer als sehr marginal dar und gleichzeit liest es sich immer so als wenn die Defizite des TTS enorm wären...Für einen Laien kommt das dann so rüber als wenn der TTS eine fast unfahrbare Krücke ist... ich denke man muss wissen, dass hier schon sehr feinfühlig und fast schon pingelig auf die Schwächen geschaut wird...Wenn man beide Fahrzeuge mal gefahren ist dann werden die Posts definitiv verständlicher und man versteht dann auch wie das von Emulex gemeint ist...ohne Probefahrt finde ich könnte das aber etwas krass rüberkommen...

Der große 2,0 T hat ja auch einen zweiflutigen (Twin Scroll) Turbo damit das Ansprechverhalten bei plötzlichem Gas weg / Vollgas nicht so ganz schlecht ist wie früher bei Turbos...

59 weitere Antworten
Ähnliche Themen
59 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von jacky brown jun

 

Das ist mal eine Aussage. Kann mir vorstellen, dass es mir ähnlich geht.

Der 335i Motor ist zwar ein Wahnsinn, aber mich hat beim Hinterradantrieb die mangelnde Traktion gestört (auch bei trocken Verhältnissen). Einen zweiten 3er möchte ich nicht.

Wieviel ist dein Praxisverbrauch?

Gruß Alex

Hallo Alex,

ich bin nicht so der Rennfahrer. Fahre oft nach den Angaben auf den Schildern bzw. schwimme in dem Verkehr mit. Ok, wenn mal freie Bahn ist oder ich mal Lust habe, dann gebe ich auch mal richtig Tempo. Dies ist aber leider bei dem heutigen Verkehr eher selten.

Gemessen habe ich beide auf meiner Teststrecke 50 % Landstrasse / 30 % Autobahn / 20% Stadt.

335i 10/12 Liter (langsam / schnell)

TTS 8/10 Liter (langsam / schnell)

Gruß

Also um nochmal was zum Turboloch/Anfahrschwäche beizutragen. Unser Emulex hat mit seinen Ausführungen schon recht und es ist bei jedem Turbo eine Anfahrschwäche da und ein Turboloch nach dem Gaslupfen. Ein Sauger kann das in dieser Disziplin schon besser, aber es kommt wirklich darauf an wie man so ein "Loch" subjektiv empfindet. Ich z.b haben lange Zeit Diesel (noch dazu getunte) gefahren. Mein letzter war ein A4 130PS Pumpe Düse @174PS und der Wagen hatte ein wirkliches Turboloch. Mich hat es jedoch nicht so sehr gestört weil ich damals noch vom Kick in den Rücken richtig im Auto zu lächeln begonnen habe ;)

Beim TT bin ich auch noch überzeugt von so einer subjektiven Täuschung weil Leistung hat er auch objektiv genug und das Ansprechverhalten ist auch sehr schnell würd ich jetzt behaupten. Es ist halt ein kurzer Moment nach dem Gasgeben den man warten muss bis mehr kommt. Die TFSI Motoren an sich sind schon toll, aber ein richtiger Saugerfan stört sich halt dran. Im Umkehrschluss stört den "gepflegten" Turbofahrer die subjektiv schwächere Leistungsentfaltung eines Saugers, was wieder ein Pro und ein Kontra für beide ergibt.

Wenn man ganz ehrlich ist dann ist und bleibt ein Turbo eben eine Notlösung um einen Motor mit Hubraumdefizit zu höherer Leistung zu pushen. Die Harmonie der Leistungsabgabe wird mit grösserem Turbolader halt immer schlechter und ruppiger was ja nicht heissen muss das es nicht Spass macht. Jeder Mensch empfindet das anders. Ist irgendwie wie beim persönlich bevorzugten Sport, manche gehen Federballspielen und manche kloppen sich beim Boxen aufs Haupt und keiner würde mit dem anderen Tauschen :D;) (und nein ich boxe nicht :))

 

Gruss

Ich kann dir helfen und zwar mal völlig subjektiv unabhängig von Daten: Der TTS macht einen wahnsinnigen Spaß! Der kleine geht, dass es eine wahre Freude ist, man kann locker cruisen, aber auch richtig heizen. Und durch die gute Qualität und dank des quattro Antriebs definitiv ganzjahrestauglich - warum soll ich auch nur ein halbes Jahr Spaß damit haben :D

 

Ich fahre geschäftlich stets Mietwagen und dadurch die verschiedensten Modelle, der TTS ist eben was anderes als ein großes Coupé wie ein A5, 335i o.a. Und das ist doch genau was du suchst ;) Also Händler nerven, bis er eine Probefahrt organisiert und selbst überzeugen.

Fahre zur Zeit einen TTS mit inzwischen knapp 9.000KM als 6-Gang Handschalter.

Die Karre macht einfach Spaß ohne Ende. Man freut sich auf jede Fahrt.

Verbrauch: Zwischen rund 7 Litern beim gemütlichen fahren überland, 9,5 Litern bei Autobahn immer so 140-160 km/h. Ab 200 schluckt er dann, das höchste was er je gebraucht hat waren rund 15 Liter / 100KM, das waren 200Kilometer Autobahn mit Bleifuß, der Durchschnitt lag bei 168km/h. Der Verbrauch Ebene2 FIS nach 9000 KM liegt bei 11,0 Litern. Finde ich absolut ok! Man merkt deutliche Leistungsunterschiede zwischen Super und SuperPlus Benzin. Mit normalem Super fehlt der BISS zwischen 6-7.000 u/min total. Daher kommt mir noch SuperPlus in den Tank. Abgeregelt wird bei 268 km/h laut Digitaltacho.

Anfahrschwäche? Schon etwas.... Beim schnellen Ampelstart muss man halt mit Drehzahl anfahren :) ! Turboloch unter 2.500 u/min: ja! Aber man kann damit leben! Einfach zurückschalten und dann Feuer frei!!

Gruß

am 20. Oktober 2008 um 14:01

Jup, geballte Kraft auf 4,2 Meter länge :) Der 3er ist schon wieder ca. 60/65 cm (!) länger als der TT(S). Der SLK mit 4,10 ist auch recht nett, nur leider ohne Allrad. Ich freue mich schon auf den Kurzen - ich möchte etwas kurzes schnelles haben...notfalls noch mit einem Chip auf 310 PS erhöhen (+ 38 PS & + ca. 50 NM) und die letzten Zweifel sind zerstreut (O.K., manchen wird auch dieses nicht reichen). Mit der Mehrleistung von 38 PS kann man auch längere Zeit unter Volllast fahren ohne den Motor oder das Getriebe zu „zerlegen“. Bei einer Mehrleistung von ca. 110 PS (380 PS Tuning) wäre ich mir da nicht so sicher…^^

Oder noch mehr Geld sparen und auf den TT-RS warten…und wieder ein Jahr „verlieren“ (man wird ja nicht jünger *g*).

Doppelpost.

Themenstarteram 20. Oktober 2008 um 14:12

Zitat:

Original geschrieben von leunam2

Zitat:

Original geschrieben von jacky brown jun

 

Das ist mal eine Aussage. Kann mir vorstellen, dass es mir ähnlich geht.

Der 335i Motor ist zwar ein Wahnsinn, aber mich hat beim Hinterradantrieb die mangelnde Traktion gestört (auch bei trocken Verhältnissen). Einen zweiten 3er möchte ich nicht.

Wieviel ist dein Praxisverbrauch?

Gruß Alex

Hallo Alex,

ich bin nicht so der Rennfahrer. Fahre oft nach den Angaben auf den Schildern bzw. schwimme in dem Verkehr mit. Ok, wenn mal freie Bahn ist oder ich mal Lust habe, dann gebe ich auch mal richtig Tempo. Dies ist aber leider bei dem heutigen Verkehr eher selten.

Gemessen habe ich beide auf meiner Teststrecke 50 % Landstrasse / 30 % Autobahn / 20% Stadt.

335i 10/12 Liter (langsam / schnell)

TTS 8/10 Liter (langsam / schnell)

Gruß

Finde den Verbrauch ziemlich o.k.

2l weniger, als der 335i ist schon erstaunlich. Naja, 4 gegenüber 6 Zylinder

Themenstarteram 20. Oktober 2008 um 14:16

@G3GTCC, San0r, Cossor

Genau Jungs, so etwas will ich hören!!!

Da bekommt man richtig Lust drauf. Ich glaube, ich muss meinem :) mal wirklich auf den S..k gehen, um eine Probefahrt zu bekommen.

Leider werde ich frühestens zur Jahresmitte bestellen können (die Garage für den TTS muss erst gebaut werden) :D

am 20. Oktober 2008 um 14:17

Zitat:

Original geschrieben von jacky brown jun

Finde den Verbrauch ziemlich o.k.

2l weniger, als der 335i ist schon erstaunlich. Naja, 4 gegenüber 6 Zylinder

Gaaanz heißes Eisen hier im 8J Forum ;)

Themenstarteram 20. Oktober 2008 um 14:19

Zitat:

Original geschrieben von w0tan

Zitat:

Original geschrieben von jacky brown jun

Finde den Verbrauch ziemlich o.k.

2l weniger, als der 335i ist schon erstaunlich. Naja, 4 gegenüber 6 Zylinder

Gaaanz heißes Eisen hier im 8J Forum ;)

Kann ich mir denken. Ist es auch im E90 Forum...:D

@Jacky Brown:

Falls ich richtig gelesen habe, kommst Du aus NOE,

frag mal Smoliner Wien bzw Porsche Wien Ketzergasse

LG

Themenstarteram 20. Oktober 2008 um 14:21

Zitat:

Original geschrieben von crazyjimmy

@Jacky Brown:

Falls ich richtig gelesen habe, kommst Du aus NOE,

frag mal Smoliner Wien bzw Porsche Wien Ketzergasse

LG

Danke für den Tip. Werde ich machen, wen nich mal wieder in Wien bin.

Themenstarteram 28. Februar 2009 um 15:44

So, jetzt muss ich meinen alten Thread wieder aufwärmen, denn endlich habe ich meine TTS Probefahrt machen können!

Um einen „richtigen“ Eindruck von dem Auto und von Audi selbst zu bekommen, war ich einen Tag in Ingolstadt. Dort habe ich das TTS Coupe in Form eines „Audi Driver´s Day“ erfahren können.

Die Organisation des Tages war 1a, die Audi-Leute sehr bemüht und kompetent. Um 8:30h wurde ich begrüßt und der Leihvertrag unterschrieben. Danach wurde mir der TTS genauestens erklärt. Ibisweiss, 18 Zoll Felgen mit WR, erweitertes Lederpaket, DVD Navi, Handy Vorbereitung, Bose Soundsystem – ein wirklich schönes Auto!

Mit dem Fahren musste ich noch ein wenig warten, denn es ging mit einer persönlichen Führung durch das Kundenzentrum, den Kunden- und Mitarbeiterbereich „Markt und Kunde“ und das Museum Mobile weiter.

Sehr interessant habe ich die Führung durch das Museum Mobile und die Entstehungsgeschichte der Firma Audi gefunden. – die sollte jeder Audi Fahrer einmal machen!

Auf die Werksführung musste ich auf Grund der Produktionspause leider verzichten, ich bekam dafür aber einen Gutschein, um diese später nachzuholen.

Um 11Uhr ging es schließlich los und ich konnte meine Tour durch das Altmühltal starten.

Der erste Eindruck vom Innenraum war sehr positiv. Ich finde den TT Innenraum sehr gelungen. Ein guter Mix aus Leder (erweitertes Lederpaket), Kunststoff und Alu, das Ganze super verarbeitet. Im direkten Vergleich zu meinem BMW 330xd habe ich aber keinen Unterschied in Qualitätsanmutung und Haptik ausmachen könne. Das Design ist natürlich eine andere Sache und nur subjektiv zu bewerten.

Die Bluetooth Anbindung meines Handys funzte problemlos, auch die Sprachqualität war voll in Ordnung.

Die Bedienung des Navi´s bereitete prinzipiell keine Probleme, obwohl ich von der Bedienungsfreundlichkeit nicht gänzlich überzeugt bin. Die Lösungen mittels zentralem Bedienregler am Mitteltunnel (MMI, iDrive,…) finde ich praktikabler und einfacher. Ich bin es einfach gewöhnt die rechte Hand am Mitteltunnel zu lassen und von dort aus alles zu Bedienen. Berechnung und Routenführung des Navi waren aber ok.

Da ich mich schon auf das Bose System gefreut hatte, war ich doch einigermaßen enttäuscht, dass es nicht möglich war, die Navi DVD herauszubekommen und eine CD einzulegen??!!

Leider hatte der TTS weder einen CD-Wechsler, noch eine USB-Schnittstelle, sodaß ich mich aufs Radio als Audioquelle beschränken musste. Eine objektive Beurteilung ist dadurch natürlich nicht möglich. Trotzdem traue ich mich zu sagen, dass das Bose System nicht an die Qualität meines High End Individual Systems herankommt (dieses ist aber auch um einiges teurer).

 

Nach dem Drehen des Schlüssels konnte ich dem Klang des Motors lauschen. Obwohl „nur“ 4 Zylinder, kommt der sportliche Sound voll rüber und ist ständig präsent. Vor allem, wenn er ganz ausgedreht wird. Das „Pflopp“ beim Hinaufschalten ist echt geil!

Ohne das vieldiskutierte Turboloch großartig bemerkt zu haben, bin ich von dem Motor sehr begeistert. Ab 2500 Umdrehungen geht wirklich die Post ab. Ich denke sooo viel Unterschied zum x35i Bi-Turbo wird auch nicht sein. (Meine Probefahrt mit dem 335i Coupe ist leider schon 2 Jahre her, daher kann ich mich nicht mehr so genau erinnern)

Zusammen mit der s-tronic ist der TTS Fahrspaß pur. Das Direktschaltgetriebe funktionierte problemlos, sowohl im Automatikmodus, als auch beim Schalten mit den Paddles. Kein Ruckeln, keine Aussetzer.

Sehr begeistert hat mich auch die Alltagstauglichkeit des Coupe´s. Man kann gemütlich cruisen, wobei das tiefe Brummen, wenn die s-tronic bei 50km/h bereits den 6. Gang einlegt hat und knapp über 1000 u/min auf dem Drehzahlmesser zu sehen sind, doch gewöhnungsbedürftig ist und mich zeitweise genervt hat. - aber man kann ja selbst zurückschalten…

Positiv überrascht hat mich das Magnetic Ride-Fahrwerk: In Normalstellung straff, aber nicht zu hart, sondern gerade richtig. Die Sportstellung habe ich nur kurz probiert, ist wahrscheinlich auf einer Rennstrecke interessant, im Normalbetrieb für mich aber nicht.

Zum Allradantrieb braucht man eigentlich nicht viel zu sagen. Traktion ohne Ende! Das war auch gut so, denn es war regnerisch und die Straßen waren permanent feucht. (Sch..x Wetter nicht nur in Ö…) Das ESP Lämpchen hat nur einmal in einer engen Kehre kurz aufgeflackert, sonst war davon den ganzen Tag nichts zu sehen. So soll es sein! Ohne Quattro wäre der Tag nicht so lustig gewesen…

Zusammenfassend kann ich sagen, dass mich der TTS sehr begeistert hat. Er ist ein perfektes Gefährt, ohne größere Schwächen (von der Bedienung des Navis abgesehen), mit großer Alltagstauglichkeit und der Option es mal so richtig Krachen zu lassen.

Um einen Vergleich zu haben werde ich, sobald es möglich ist, den neuen Z4 sDrive35i Probe fahren. Ich bin schon sehr gespannt.

Gruß

Alex

am 28. Februar 2009 um 16:08

Danke für den Bericht, sollte deine Z4 Probefahrt irgendwann zustandekommen, wäre ich sehr an einem kleinen Vergleich deiner Eindrücke interessiert...

am 1. März 2009 um 3:23

Audi ist einfach Top !

ich denke der Z4 wird nicht viel besser sein ;)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. TT
  6. TT 8J
  7. BMW Fahrer plant TTS Bestellung - einige Fragen