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Bmw F11 mit 170.000km kaufen ?
Hallo Community,
ich habe mich soeben hier angemeldet weil ich ein Auto kaufen möchte wo ich mir leider einwenig unsicher bin.
Es handelt sich um einen:
Bmw F11 530d
Bj: 2012
Km: 170.000
Preis: 20.980€ VB
PS: 258
Austattungstechnisch hat das Auto fast alles was es haben soll.
Navi-prof, F1-Schaltung, Leder, der ganze assisstenz schnick schnack sowie rückfahrkamera sportfahrwerk und und und also sehr gut ausgestattet.
Ich war eigentlich recht überzeugt von diesem Auto und wollte es mir auch anschauen gehen, da ich der festen überzeugung bin (eigentlich immer noch), dass die reihen 6-zyl von Bmw sehr gut sind und ich viele kenne noch aus der e60 reihe die diese fahren und das auto immer noch super finden sowie motortechnisch begeistert sind.
Jetzt dazu wieso ich zum grübeln gekommwn bin.
Ein anderer verwandter der einen f10 bj 2010 mit 245ps fährt welche aber ja der selbe motor ist meinte das bei ihm so langsam einige kleinigkeiten auftauchen wie ansaugbrücne verkockt usw wobei man diese verhindern könnte durch die richtig fahrweise aber auch anderes.
Ich weis auch durch dieses und andere foren das auch mal windgeräusche udn geradeauslauf ein problem waren bzw sind bei diesem auto.
Jetzt an euch. Es gibt bestimmt viele hier die dieses Auto fahren und eventuell bei der laufleistung sind.
Ich würde gerne wissen was ihr so hattet und was für probleme mich eventuell noch erwarten würden bei 200.000km und drüber ?
Vielen dank schonmal für eure antworten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@FredMM schrieb am 27. Dezember 2015 um 07:54:25 Uhr:
Zitat:
@Wyatt5812 schrieb am 27. Dezember 2015 um 07:36:46 Uhr:
Es sind genau 2 Leute hier, die das hier ständig schreiben.
Beide haben Fahrzeuge mit eher zweifelhafter Historie, und wohl auch etwas Pech mit dem Material und/oder einer Werkstatt gehabt.
Meine History ist Scheckheftgepflegt, jeder Service beim :) gemacht und in einer BMW NL als Leasingrückläufer (nix Sixt, nix Händler - sondern bei B M W ) gekauft.
Das findest du eine zweifelhafte Historie? Mmm, ok.
Wenn man sich durchs Forum liest, sind ja Motor und Getriebeschäden überdurchschnittlich häufig zu finden. Ob das nun "zweifelhaft" ist, spielt keine Rolle. Hin ist hin und schlechte Qualität ist schlechte Qualität.
1. Zweifel ich sehr wohl an der Historie Deines Fahrzeugs, da ich kaum glauben kann, dass BMW eine Jaguar Ölwanne daran gebaut hätte. Im Übrigen hast Du auch keinerlei Hinweise darauf, warum diese überhaupt daran gebaut wurde, oder ?
2. Sind Motor und Getriebeschäden hier im Forum so gut wie überhaupt nicht zu finden, und schon gar nicht überdurchschnittlich häufig. Wenn ich das richtig verfolgt habe, war noch nicht einmal an Deinem Fahrzeug das Getriebe wirklich kaputt, sondern nur ein Simmering, mit Folgeschäden am Wandler (?).
Herabwürdigende Kommentare zu allem und über jeden Aspekt eines Fxx von Dir dazu sind hingegen sehr häufig zu finden, in fast jedem Thread, auch wenn es um etwas völlig anderes geht.
Ist wohl ein Teil Deiner Frustbewältigung und hört wahrscheinlich erst auf, wenn Du endlich zu einer anderen Marke gewechselt bist.
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256 Antworten
Man muss nicht zwingend ein LCI Modell haben, um ein technisch ausgereiftes F10/11 Fahrzeug zu haben. Wenn es so wäre, müssten hier ja alle VorLCI Besitzer Sturm laufen und ihre Fahrzeuge in Massen verkaufen. Da dies aber nicht der Fall ist, kann man wohl von genügender Qualität beim VorLCI ausgehen.
Ich bin froh, die 24 Monate Euro Plus genommen zu haben, sonst wäre ich schon um einiges ärmer.
Wird Zeit, die Kiste loszuwerden, ein Bring Mich Werkstatt wird es nicht wieder.
BMW ist offensichtlich sowohl mit einfachen, als auch komplexen Bauteilen überfordert.
Nach meiner Werkstatthistorie erwarte ich, dass jederzeit alles kaputt gehen kann.
Achso, km-Stand 110 TKM jetzt.
@BeachBoy2005
Totaler Quark, was,du da schreibst.Weisst du das?
Zitat:
@vanZonker schrieb am 6. Januar 2016 um 01:50:57 Uhr:
Man muss nicht zwingend ein LCI Modell haben, um ein technisch ausgereiftes F10/11 Fahrzeug zu haben. Wenn es so wäre, müssten hier ja alle VorLCI Besitzer Sturm laufen und ihre Fahrzeuge in Massen verkaufen. Da dies aber nicht der Fall ist, kann man wohl von genügender Qualität beim VorLCI ausgehen.
stimmt, habe aktuell mit diesem nicht Facelift 88.000 km ohne Probleme zurückgelegt.
Zitat:
@[A2]andrè schrieb am 6. Januar 2016 um 08:26:20 Uhr:
Ich bin froh, die 24 Monate Euro Plus genommen zu haben, sonst wäre ich schon um einiges ärmer.
Wird Zeit, die Kiste loszuwerden, ein Bring Mich Werkstatt wird es nicht wieder.
BMW ist offensichtlich sowohl mit einfachen, als auch komplexen Bauteilen überfordert.
Nach meiner Werkstatthistorie erwarte ich, dass jederzeit alles kaputt gehen kann.
Achso, km-Stand 110 TKM jetzt.
Meiner zerlegt sich auch grad mit 108t km :)
Herzlichen Glückwunsch !
Zu den Bedenkenträgern bezüglich Vor-LCI usw. sei gesagt, das ein Facelift keineswegs ein ausgereifteres Auto als ein Vor-LCI darstellt. Die Zeiten sind lange vorbei. Technische Änderungen, insbesondere solche aufgrund von Probleme werden heute selbst im Modelljahrgang vorgenommen, jedenfalls immer Modelljahrbezogen.
Technische Änderungen beim Facelift sind Heute im Regelfall völlig neue System und können genauso an Kinderkrankheiten leiden.
Zu glauben ein Facelift sei diesbezüglich die bessere Wahl ist schlicht Unfug.
Einzig bei einem eventuellen Verkauf spielt das ganze eine Rolle. Da Du aber gerade das Auto gekauft hast, ist das kein Thema. Abgesehen davon erübrigt sich das sowieso, soweit der G30 auf dem Markt ist. Zwangsläufig fallen dann die Preise, auch die eines Facelift.
Preis und Laufleistung finde ich jetzt nicht katastrophal. Die Kiste hast Du ja wohl direkt vom BMW-Händler ?
Auf dem freien Markt hättest Du vielleicht etwas sparen können, aber da wäre mir auch der Händler lieber gewesen.
Also gute Fahrt.
Zitat:
@checker265 schrieb am 6. Januar 2016 um 01:08:46 Uhr:
Wieso oh oh ??
Weil beim 530d Ende 2011 gerne mal der Motor hoch geht.
Aber eigentlich ist es egal wann ein Auto produziert ist, Konstruktionsfehler sind nicht immer das Problem. Eher sind es Fertigungsfehler und Materialfehler die hier auftreten.
Für mich ist alles auch eine Frage der Pflege und des Umgangs mit dem Wagen. Ich habe vor Weihnachten meinen 118d mit 367tsd an einen Händler abgegeben und einen F11 520d mit 116tsd und PPKit übernommen. Bei 118d ist es noch der erste Turbo, erstes Getriebe außer Verschleiß keinerlei Probleme. Daher vertraue ich weiterhin BMW. Ein VAG hätte bei weitem schon die Grätsche gemacht.
Wenn man, abgesehen von hier und da mal Spass haben, gemächlich Fährt, viel Tempomat, dann hält das Aggregat und Getriebe eine halbe Ewigkeit.
Volle Zustimmung. Manchmal ist auch ein wenig Glück/Pech dabei. Bei meinen 5er hat sich bei 145000 das Getriebe verabschiedet.Trotzdem find ich den Wagen super und würde jedem weiter empfehlen.
Und was geht bitte am LCI weniger kaputt?!
So viel "neu" ist am LCI auch nicht dran, es ist und bleibt ein Facelift und keine komplette Neuentwicklung ;)
Zitat:
@RAKrins schrieb am 6. Januar 2016 um 10:02:28 Uhr:
Herzlichen Glückwunsch !
Zu den Bedenkenträgern bezüglich Vor-LCI usw. sei gesagt, das ein Facelift keineswegs ein ausgereifteres Auto als ein Vor-LCI darstellt. Die Zeiten sind lange vorbei. Technische Änderungen, insbesondere solche aufgrund von Probleme werden heute selbst im Modelljahrgang vorgenommen, jedenfalls immer Modelljahrbezogen.
Technische Änderungen beim Facelift sind Heute im Regelfall völlig neue System und können genauso an Kinderkrankheiten leiden.
Zu glauben ein Facelift sei diesbezüglich die bessere Wahl ist schlicht Unfug.
Einzig bei einem eventuellen Verkauf spielt das ganze eine Rolle. Da Du aber gerade das Auto gekauft hast, ist das kein Thema. Abgesehen davon erübrigt sich das sowieso, soweit der G30 auf dem Markt ist. Zwangsläufig fallen dann die Preise, auch die eines Facelift.
Preis und Laufleistung finde ich jetzt nicht katastrophal. Die Kiste hast Du ja wohl direkt vom BMW-Händler ?
Auf dem freien Markt hättest Du vielleicht etwas sparen können, aber da wäre mir auch der Händler lieber gewesen.
Also gute Fahrt.
Nein nicht direkt bmw...
Aber auch kein kleiner hinterhof händler..
Finanzierung usw läuft über die bmw bank. Das ist ein händler der mit bmw zusammen arbeitet.
Ich machd mir auch ehrlich gesagt garkeine gedsnken und lass es auf mich zu kommen :D
Meine anderen beiden autos haben mich auch nie im stich gelassen und wurden auch gebraucht auf gut glück gekauft wie jdes gebrauchte auch wenn jahreswagen.
Also bin ich auch hier guter dinge und wenn nicht hört ihr von mir :D
Hallo zusammen,ich denke bei der Laufleistung und dem Alter kann er nur auf langer
Strecke gelaufen sein.Das bedeutet für mich ,er hat eventuelle Schäden hinter sich und Verschleißteile sind
gewechselt.Hatte mal einen E30 318is einjährig mit 46000Km auf der Uhr .Der Motor lief wie Schidts Katze.
Mit 125000 Km verkauft ohne ein Problem.
[a2]Andre und Schlonzy: Könntet ihr bitte mal schreiben, was euch mit euren 5ern passiert ist? Ich überlege auch gerade einen 5er mit rund 100.000 km zu kaufen, möchte mir aber keinen "Problembären" ans Bein binden.
Zitat:
@mf316 schrieb am 6. Januar 2016 um 15:55:29 Uhr:
[a2]Andre und Schlonzy: Könntet ihr bitte mal schreiben, was euch mit euren 5ern passiert ist? Ich überlege auch gerade einen 5er mit rund 100.000 km zu kaufen, möchte mir aber keinen "Problembären" ans Bein binden.
Oh man, in was für ein Zeitalter leben wir??
Meinst Du mf316 wenn Du bei Andre und Schlonzy nach Fehlern fragst, ist Dir geholfen? Frage doch mal nach den Fahrern die bei rund 100.000Km gekauft haben, und keine Sorgen haben!!
Wenn ich unzufriedene 5er Fahrer suche, finde ich Sie auch. Aber ich schaue wie ingesamt der Wagen dar steht (Presse, TÜV-Report, ADAC etc. auch)! Und der 5er gilt als Langläüfer!
Es gibt keine klaren Sorgen wie z.b. VW mit den TSI Motoren (Steuerkette springt über, Ölverbrauch)!!
Alles im grünen Bereich (übrigens, ich kaufe meistens über120.000km die Autos), und bis jetzt immer OK!
Nur Dir checker viel Spaß mit Deinen Bomber von 2011. Alles richtig gemacht, Ausstattung und Preis ist völlig passend!:)
Danke "allesgeht" ich hoffe den werd ich haben...
Ich kann es kaum erwarten das ding in meiner garage zu haben wenn der papierkram erledigt ist *_*